MAG Aerospace se adjudica un contrato de la ONU para un avión ISR en Mali

La misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas en Mali (Minusma) ha contratado a MAG Aerospace, con sede en EEUU, para proporcionar aeronaves de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de ala fija. Las ONU abrieron la licitación en agosto del año pasado para un "servicio de aeronaves tripuladas de ala fija para vigilancia y reconocimiento de inteligencia (ISR) en apoyo de Minusma, Mali durante tres más dos años opcionales". MAG Aerospace utilizará aviones Cessna 208 para cumplir con los requisitos de la ONU, y buscaba pilotos para "vuelos ISR en sitios designados en África de acuerdo con los procedimientos operativos de la compañía, las políticas de las Naciones Unidas, las reglas aplicables de la nación anfitriona y las Regulaciones Federales de Aviación". También estaba contratando técnicos de carga útil de equipos de misión para el contrato Minusma. (Source/Photo: Minusma)

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Las Fuerzas de Defensa Ruanda recibirán dos aviones Grand Caravan EX en el 2021

Textron Aviation entregará dos aviones C-208 Cessna Grand Caravan EX a las Fuerzas de Defensa de Ruanda en la primera mitad de 2021 después de recibir un contrato para el avión de ATI Engineering en apoyo de la iniciativa African Partnership Flight del ejército de los EEUU. El Caravan será el primer avión de ala fija en ser puesto en servicio por la Fuerza de Defensa de Ruanda, que los basará en la capital, Kigali. En junio de este año, ATI Engineering Services recibió un contrato de USD 10 millones del Departamento de Defensa de EEUU para la aeronave. Modificará y equipará la aeronave Grand Caravan EX con sistemas de radio seguros HF (alta frecuencia) y UHF (ultra alta frecuencia), iluminación interior y exterior del sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS) y un interior reconfigurable para múltiples misiones con dos sistemas médicos ambulatorios. camillas, 11 asientos para pasajeros, ocho asientos utilitarios plegables y un piso de carga con ruedas extraíble. El contrato de ATI Engineering también incluye repuestos y equipo de apoyo en tierra, un dispositivo de entrenamiento de vuelo, dibujos técnicos y soporte logístico provisional para ambas aeronaves. El gobierno de los EE. UU. Ha proporcionado anteriormente fondos de ayuda para 14 aviones Grand Caravan EX adquiridos a través de venta militar extranjera en toda África, siendo Ruanda el último beneficiario. La intención de Africom es desplegar múltiples iteraciones de esta configuración en toda África y agilizar el apoyo logístico y mejorar la interoperabilidad de la nación socia, lo cual reducirá los costos para la nación socia y para el gobierno de los EEUU. Los socios africanos de Africom que ya poseen aviones Grand Caravan EX incluyen a Camerún, Chad, Níger, Mali, Mauritania, Kenia y Uganda. Estos países son copartícipes en las operaciones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas (ONU), particularmente en misiones en la República Centroafricana y Sudán del Sur. La Fuerza Aérea de Ruanda ha adquirido pocos aviones nuevos en la última década, y solo ha actualizado algunos de sus Mi-17, con más de 20 en servicio; algunos de estos se han desplegado con las Naciones Unidas en Sudán del Sur (uno se estrelló allí en marzo de 2019). Otros tipos en servicio incluyen varios SA 342 Gazelles y media docena de helicópteros Mi-24. El gobierno de Ruanda vuela un solo helicóptero A109 y AW139 y un jet ejecutivo G550. (Source/Photo: Textron Aviation)

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La Fuerza Aérea de Ruanda recibirá dos aviones C-208EX Grand Caravan EX

La Fuerza Aérea de Ruanda recibirá en los próximos dieciocho meses la entrega de dos aviones Cessna Caravan, que se utilizarán para la evacuación médica y otras tareas. En septiembre de 2019, los Estados Unidos emitieron un borrador de solicitud de propuestas (RFP) para la adquisición de aviones de evacuación médica (medevac) para Ruanda y el 24 de junio de este año, el Departamento de Defensa anunció que los Servicios de Ingeniería de ATI de Johnstown, Pennsylvania, habían sido adjudicados un contrato de USD 10 millones para los Grand Caravan EX de Ruanda. "Este contrato proporciona la adquisición de dos aviones Textron C-208 EX, repuestos asociados y equipos de apoyo en tierra, las modificaciones necesarias para la Fuerza Aérea de Ruanda, el dispositivo de entrenamiento de vuelo, los dibujos técnicos y el apoyo logístico provisional tanto para el avión como para el dispositivo de entrenamiento", dijo el Departamento de Defensa de EEUU. Los trabajos se realizarán en Johnstown, Pennsylvania; Rockford, Illinois; y la Base de la Fuerza Aérea de Kigali, Ruanda. La entrega del primer avión a más tardar en junio de 2021 y el contrato finalizará antes del 31 de julio de 2022. (Source/Photo: US MoD)

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Realiza su primer vuelo el avión completamente eléctrico

Realizó su vuelo inaugural sobre el lago Moses del estado de Washington, en el noroeste de EEUU el avión Cessna 208B Grand Caravan equipado con un motor eléctrico del fabricante Magnix. "Este tipo de aeronaves eléctricas busca convertirse en una opción para vuelos comerciales que además no dañen el medioambiente, afirmó el director ejecutivo de Magnix, Roei Ganzarski. "Vamos al mercado rápidamente con el propósito principal de poder iniciar esta revolución", agregó. Con una sola hélice, el motor Magni500 brinda 750 caballos de fuerza, por lo que el fabricante asegura que es suficiente para aviones medianos que pueden transportar entre 5  y 19 pasajeros. Según la compañía, con sus poco más de 11 metros de largo es el avión eléctrico comercial más grande del mundo que haya volado. En la etapa de pruebas, Magnix debe demostrar que las baterías de litio que alimentan sus motores pueden ofrecer tiempos de vuelo factibles, ya que el alcance del Caravan quedaría reducido a unos 160 kilómetros. "El desafío es que las baterías no son tan potentes como el combustible", explicó Ganzarski. Durante este proceso de prueba, los fabricantes también enfrentan el desafío del peso, ya que la batería puede ser más pesada que la cantidad equivalente de combustible. Según explicó Ganzarski, los aviones con motores eléctricos tendrán nulas emisiones de gases y demandarán un mantenimiento menor que los tradicionales.  Otra ventaja de este tipo de vuelos es que su operación por hora sería entre 50 y 80% más barata, por lo que los pasajes también podrían tener un costo menor. Esto, según Ganzarski, podría llevar a distintas aerolíneas a operar aviones más pequeños en más rutas. (Source/Photo: Magnix)

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País del este de África recibirá 2 Cessna Caravan armados este año

H3 Solutions está entregando tres aviones Cessna 208 armados a un cliente en África Oriental, que los equipará con lanzacohetes guiados por láser. El avión modificado 'Icarus-X' puede equiparse con cuatro puntos duros para lanzadores de siete tubos que transportan cohetes guiados o no guiados. El cliente de lanzamiento en África Oriental ha optado por utilizar cohetes guiados por láser Thales FZ275, según cita el CEO de H3 Solutions, Ralph de Gier. Las armas serán probadas en el país del cliente este mes. Los Caravan Icarus-X también pueden equiparse con vainas de ametralladoras FN Herstal y cañones Nexter de 20 mm más bombas guiadas y no guiadas. La señalización de armas puede realizarse a través de una pantalla montada en el casco Thales Scorpion. Los sensores incluyen un cardán electro-óptico/infrarrojo Hensoldt Argos II HD retráctil, que el cliente de lanzamiento ha adquirido, pero el L3 Wescam MX-15 o MX-20 también podría transportarse junto con los radares Seaspray 7300 o 7500, pero una variedad de señales de inteligencia, se pueden integrar inteligencia de comunicaciones, guerra electrónica y otros sistemas. El primer Caravan fue entregado a principios de 2020, con otro a mediados de 2020 y el tercero hacia fines de año. (Source/Photo: H3 Solutions)

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Unión Europea dona avión Cessna 208 Caravan ISR a La Fuerza Aérea de Mali

La Fuerza Aérea de Mali ha recibido un avión Cessna 208 Caravan configurado para vigilancia de inteligencia y reconocimiento (ISR). Fueron donados por la Unión Europea para ayudar a Mali a combatir el terrorismo y la inseguridad. El avión fue entregado a las autoridades malienses en una ceremonia celebrada en la Base Aérea de Sénou en Bamako La Unión Europea dijo que la aeronave se entregó con entrenamiento y "equipos de última generación" por un valor total combinado de 5 millones de euros como parte del Programa de Apoyo para el Fortalecimiento de la Seguridad en las Regiones de Mopti y Gao y la Gestión de Áreas Fronterizas (PARSEC). Se desplegará en el aeropuerto Mopti-Sevare, donde se encuentra la Base Aérea 102 del ejército. El avión está equipado con una carga útil electro-óptica en el lado izquierdo del fuselaje. La violencia de los militantes islamistas ha proliferado en el Sahel escasamente poblado en los últimos años, con grupos vinculados a al Qaeda y al Estado Islámico utilizando el centro y el norte de Malí como plataforma de lanzamiento para los ataques en toda la región. Jama'a Nusrat ul-Islam wa al-Muslimin (JNIM) - un grupo de militantes vinculados a Al Qaeda en África Occidental y el Magreb - interrumpió la elección presidencial de Mali en julio de 2018, lanzó una serie de ataques en el vecino Burkina Faso y mató 10 pacificadores de Chad en Mali a principios de este año. Malí ha estado en crisis desde 2012, cuando los rebeldes tuareg tomaron el norte y avanzaron hacia la capital, Bamako. Una intervención liderada por franceses los hizo retroceder al año siguiente, pero desde entonces los grupos islamistas han recuperado su posición en el norte y el centro, aprovechando las rivalidades étnicas entre los nómades tuareg y los pastores fulani para reclutar nuevos miembros. Decenas de civiles tuareg y fulani han muerto en una serie de ataques que se han vuelto cada vez más frecuentes durante el año pasado, lo que ha provocado una espiral de violencia que ha desplazado a miles de personas. (Source/Photo:  European Union; Mali Air Force)

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Guatemala recibe Gran Caravana de los Estados Unidos

La Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) ha recibido un avión de transporte y enlace ligero Cessna 208B Grand Caravan EX donado por los Estados Unidos, informó el Ministerio de Defensa guatemalteco. Durante una conferencia sobre respuestas a desastres naturales en la Junta Interamericana de Defensa en Washington, DC, un oficial guatemalteco dijo que la aeronave (número de cola 630) será útil para las operaciones de socorro y las misiones de evacuación. El oficial señaló que la aeronave también podría ser utilizada por la unidad humanitaria y de búsqueda de Guatemala (Unidad Humanitaria y de Rescate: UHR). El país centroamericano es propenso a los desastres naturales, el más reciente de los cuales fue la erupción del volcán Fuego en el departamento de Escuintla que mató a más de cien, y miles de personas tuvieron que ser evacuadas. (Source/Photo: US Goverment; Fuerza Aérea Guatemalteca)

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Chad recibe oficialmente aviones Cessna 208 ISR

La Fuerza Aérea de Chad ha recibido oficialmente dos nuevos aviones Cessna 208B Grand Caravan configurados para la función de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). La aeronave fue transferida durante una ceremonia en una base en las afueras de la capital N'Djamena. La aeronave llegó originalmente a Chad el 2 de diciembre de 2017 y se utilizó inicialmente para entrenamiento de pilotos. Estados Unidos ha gastado 43 millones en los dos aviones, así como en los hangares y áreas de mantenimiento. Entre 2015 y 2017, los EEUU han proporcionado asistencia de seguridad por un total de  135 millones. Parte del personal de Chad está recibiendo capacitación en los Estados Unidos.

En enero de este año, el ejército de los EEUU dijo que los Caravan de Chad se están utilizando como plataformas de reconocimiento, vigilancia e inteligencia y se utilizarán en la lucha contra las organizaciones terroristas en la región. El 818vo Escuadrón Asesor de Apoyo de Movilidad (MSAS) de la Fuerza Aérea de los EEUU envió ocho pilotos para asesorar, entrenar y ayudar con ISR, mantenimiento, logística y seguridad antiterrorista en Adjikossei Air Base, Chad. Las aeronaves chadianas están equipadas con torres electro-ópticas de vigilancia Wescam MX-15 L-3 que brindan transmisión de video en vivo. Esto ayudará a los chadianos en el esfuerzo contra las organizaciones extremistas violentas en la región, particularmente Boko Haram y potencialmente el Estado Islámico en el norte. Camerún también recibió dos aviones Caravan, que se entregaron en enero de este año. (Source / Photo: Chadian MoD; US Air Force)

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