H3 Solutions está entregando tres aviones Cessna 208
armados a un cliente en África Oriental, que los equipará con lanzacohetes
guiados por láser. El avión modificado 'Icarus-X' puede equiparse con cuatro
puntos duros para lanzadores de siete tubos que transportan cohetes guiados o
no guiados. El cliente de lanzamiento en África Oriental ha optado por
utilizar cohetes guiados por láser Thales FZ275, según cita el CEO de H3
Solutions, Ralph de Gier. Las armas serán probadas en el país del cliente
este mes. Los Caravan Icarus-X también pueden equiparse con vainas de
ametralladoras FN Herstal y cañones Nexter de 20 mm más bombas guiadas y no
guiadas. La señalización de armas puede realizarse a través de una
pantalla montada en el casco Thales Scorpion. Los sensores incluyen un cardán
electro-óptico/infrarrojo Hensoldt Argos II HD retráctil, que el cliente de
lanzamiento ha adquirido, pero el L3 Wescam MX-15 o MX-20 también podría
transportarse junto con los radares Seaspray 7300 o 7500, pero una variedad de
señales de inteligencia, se pueden integrar inteligencia de comunicaciones,
guerra electrónica y otros sistemas. El primer Caravan fue entregado a
principios de 2020, con otro a mediados de 2020 y el tercero hacia fines de
año. (Source/Photo: H3 Solutions)
H3 Solutions está entregando tres aviones Cessna 208
armados a un cliente en África Oriental, que los equipará con lanzacohetes
guiados por láser. El avión modificado 'Icarus-X' puede equiparse con cuatro
puntos duros para lanzadores de siete tubos que transportan cohetes guiados o
no guiados. El cliente de lanzamiento en África Oriental ha optado por
utilizar cohetes guiados por láser Thales FZ275, según cita el CEO de H3
Solutions, Ralph de Gier. Las armas serán probadas en el país del cliente
este mes. Los Caravan Icarus-X también pueden equiparse con vainas de
ametralladoras FN Herstal y cañones Nexter de 
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