El ejercito de Mali combate a milicias Yihadistas

El ejército maliense, reconoció el ataque a la localidad de Boulikessi y la muerte de un número indeterminado de soldados, sin embargo, un balance de víctimas mortales indica que son aproximadamente 100 muertos. Los musulmanes (Jnim), también se atribuyeron la responsabilidad de un ataque con minas contra un vehículo militar operado por el grupo Wagner entre Anefis y Kidal, y de la muerte de dos soldados malienses en Konna, en el centro del país, además se reivindican la muerte de más soldados y la captura de otros 22 hombres. Por su parte el Ejército de Mali dijo haber matado a 13 milicianos tras repeler los últimos días un ataque terrorista contra un campo militar en Tombuctú, en el norte del país. el Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas Malienses (FAMA), en comunicado indico que “el ataque se produjo a las 10.00 hora local cuando un grupo de terroristas intentó infiltrarse en el campo militar antes de ser repelidos por sus efectivos “, además se han recuperado armas, vehículos y material electrónico. Los yihadistas de Jnim están intensificando sus operaciones en el país y parecen decididos a aumentar la presión sobre el ejército maliense y sus aliados rusos. (Source/Photo: Various Media)

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Intensos combates en la frontera de Argelia y Malí

La frontera entre Malí y Argelia es escenario de intensos combates desde hace varios días entre las Fuerzas Armadas de Malí (FAMA) y del grupo ruso Wagner (que se denomina en el presente "Cuerpo de África") de un bando, contra la coalición de separatistas tuareg unidos en el contexto estratégico para la Defensa del Pueblo de Azawad. Un conflicto que subió en intensidad tras la disolución de los acuerdos de Argel en el año 2015 y la reanudación de las hostilidades entre los rebeldes y los militares de la capital Bamako. Un convoy de soldados del gobierno de Mali y de mercenarios rusos fue atacado infligiendo grandes pérdidas en los últimos días en la frontera con Argelia por los rebeldes tuareg e islamistas de Al Qaeda, así también derribaron un helicóptero utilizado por combatientes rusos.

Agregamos que por redes sociales se informa de aproximadamente de 80 muertos entre los mercenarios en la operación. Los combatientes del cuerpo de África llegaron por primera vez a Malí en diciembre de 2021 y se establecieron en el centro del país con el objetivo declarado de apoyar a la junta maliense para contrarrestar sus problemas de seguridad. La ruptura definitiva de los acuerdos de Argel, en enero por la junta militar de Bamako, que calificó el acuerdo de 2015 de "obsoleto" indicando un "gran descontento" hacia la vecina Argelia, país que recientemente había acogido a los combatientes rebeldes. En donde los militares se quejan del "cambio de actitud de algunos grupos firmantes" y también denuncian "la explotación del acuerdo por parte de las autoridades argelinas", la "multiplicación de actos hostiles" hacia la capital Bamako y las "injerencias" argelinas "en los asuntos de Malí comunicaron. . (Source/Photo: Various Media)

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Ejército británico atacado por error en Mali por fuerzas estonias

Los soldados estonios en Mali atacaron por error a los militares británicos, confundiéndolos con terroristas. Según Arab News, los soldados estonios abrieron fuego con una ametralladora pesada contra un vehículo militar británico, creyendo que los terroristas estaban tratando de organizar un ataque minado contra un automóvil. Como resultado, ningún soldado británico resultó herido, ni del ejército estonio. “Las tropas británicas que sirven en la misión de mantenimiento de la paz de la ONU en Mali (MINUSMA) escaparon del incidente del fuego amigo y permanecieron ilesas después de que las fuerzas estonias las confundieron con militantes islamistas. Un minibús con una tripulación de la RAF y las fuerzas británicas fue atacado desde una base de fuerzas especiales francesas después de que los soldados estonios creyeran que estaban tratando de infiltrarse en la guarnición. Argumentaron que el tiroteo fue causado por los británicos que no completaron el papeleo correcto. Esto creó confusión. Los soldados estonios estaban parados en un puesto de ametralladora de sacos de arena cuando vieron un vehículo no identificado. Un portavoz militar británico dijo: “Obviamente, esto fue un malentendido, pero las consecuencias podrían ser muy graves, con un riesgo real de víctimas. Tenemos mucha suerte de que nadie resultó herido", informa la edición británica Arab News. El hecho de que el ejército estonio, después de disparar unos 30 tiros y no pudiera entrar el vehículo en movimiento, plantea muchas preguntas sobre la calidad del entrenamiento del ejército estonio. El hecho de que la coalición militar sea incapaz de coordinar sus acciones plantea aún más preguntas. (Source/Photo: Arab News)

 

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Países Bajos desplegará un avión de transporte C-130 en Mali

El gabinete ha tomado hoy la decisión final de enviar un avión de transporte C-130 Hércules, incluida la tripulación y el personal de apoyo, a Malí el próximo mes. La aeronave se desplegará allí durante seis meses como contribución a la misión de la ONU (MINUSMA). A finales del año pasado, el gobierno ya manifestó su intención de apoyar a la misión de la ONU en Mali con una capacidad de transporte aéreo crítica y escasa. Esta capacidad contribuye a los objetivos de la ONU de mejorar la seguridad y la estabilidad en Mali. El país es actualmente un caldo de cultivo para extremistas violentos. Con la decisión de hoy, la ONU tendrá otro avión disponible durante los próximos seis meses. Defensa desplegará el C-130 desde la segunda quincena de noviembre de 2021 hasta el 15 de mayo de 2022. Eso es lo que escriben los ministros de Relaciones Exteriores Knapen, Kamp de Defensa y De Bruijn de Comercio Exterior y Cooperación al Desarrollo en una carta a la Cámara de Representantes. Además del Hércules, el despliegue incluye a unos 90 soldados de la Fuerza Aérea. Operan desde Bamako y se pueden desplegar en todo el país. Su objetivo principal es el transporte de personas y carga. Si es necesario, esta aeronave también puede dejar personal y carga. El Hércules también se puede utilizar para evacuaciones. Noruega coordina la capacidad de transporte aéreo de la MINUSMA. Ese país trabaja junto con Dinamarca y Portugal en un tiempo rotativo. Holanda ahora también es responsable de una rotación. (Source/Photo: Netherlands Government)

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MAG Aerospace se adjudica un contrato de la ONU para un avión ISR en Mali

La misión de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas en Mali (Minusma) ha contratado a MAG Aerospace, con sede en EEUU, para proporcionar aeronaves de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de ala fija. Las ONU abrieron la licitación en agosto del año pasado para un "servicio de aeronaves tripuladas de ala fija para vigilancia y reconocimiento de inteligencia (ISR) en apoyo de Minusma, Mali durante tres más dos años opcionales". MAG Aerospace utilizará aviones Cessna 208 para cumplir con los requisitos de la ONU, y buscaba pilotos para "vuelos ISR en sitios designados en África de acuerdo con los procedimientos operativos de la compañía, las políticas de las Naciones Unidas, las reglas aplicables de la nación anfitriona y las Regulaciones Federales de Aviación". También estaba contratando técnicos de carga útil de equipos de misión para el contrato Minusma. (Source/Photo: Minusma)

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Estonia, Alemania y Francia podrían retirar su contingente militar de Mali

Estonia, Alemania y Francia anunciaron que retirarían por completo su contingente militar de Mali debido a los riesgos existentes de aparición de mercenarios rusos (PMC) en este país. Como se desprende de la declaración realizada, los departamentos de defensa de estos países tienen la intención de abandonar la implementación de misiones en Mali en medio de la aparición de cierta información de que los PMC rusos pueden ser enviados a la región, lo que podría conducir a enfrentamientos muy graves con las fuerzas de Países de la OTAN. Por el momento, la situación en Malí sigue siendo muy difícil y, por lo tanto, hay pruebas de que es posible que se envíen mercenarios rusos a este país a finales de este año. Esto, al parecer, provocó preocupación entre los países que están participando en una misión militar (MINUSMA) en el territorio de este estado africano. La parte rusa, a su vez, aún no se ha pronunciado sobre la información que ha aparecido sobre este asunto. La preocupación en la OTAN es obviamente causada por la aparición de los mismos PMC rusos en Siria y Libia (según Bloomberg), esto cambió radicalmente la situación en estas regiones. Según la publicación "Time Turk", hoy estamos hablando de mil mercenarios rusos de entre el PMC "Wagner". “Estonia advirtió el miércoles que retiraría sus tropas que sirven en Mali si el país de África Occidental entraba en un acuerdo de contratación con la firma de seguridad privada rusa Wagner, protestando contra un acuerdo con mercenarios rusos. La ministra de Defensa francesa, Florence Parley, sostuvo conversaciones el lunes con su homólogo de Malí, Sadio Camara, luego de que se informara que el gobierno militar del país está cerca de cerrar un trato para contratar a 1000 mercenarios., - dijo la publicación. Por el momento, no hay detalles sobre la probable transferencia de PMC rusos a Mali. (Source/Photo: Various Media)

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Malí recibe helicópteros de ataque adicionales Mi-35

La Fuerza Aérea de Mali ha recibido otros dos helicópteros de ataque Mi-35 de Rusia, como parte de un pedido de cuatro de 2016. Los registros para los dos primeros son TZ-13H y TZ-14H. El traspaso tuvo lugar en la Base Aérea 101 adyacente al Aeropuerto Internacional de Bamako-Sénou. Un Mi-35M en lo que parecían ser los colores de Malí fue visto en vuelos de prueba en Rusia en junio de 2019. Esto sigue a un contrato de 2016 para cuatro de los aviones, según el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI). Los dos primeros se entregaron en 2017. La adquisición del Mi-35M de Mali se reveló por primera vez en septiembre de 2016 cuando Yury Demchenko, jefe de la delegación de Rosoboronexport para la exposición Africa Aerospace and Defense (AAD) en Sudáfrica, dijo que durante el próximo año Russian Helicopters entregaría el transporte Mi-8/17 y Mi-24./35 helicópteros de ataque a Nigeria, Mali, Angola y Sudán. La Fuerza Aérea de Mali ya opera varios Mi-24 más antiguos, pero el Mi-35M actualizado es mucho más capaz. Presenta varias mejoras con respecto a sus predecesores, como nueva aviónica con pantallas multifunción en color, motores turboeje Klimov VK-2500 más potentes que desarrollan 2200 shp, palas del rotor principal de fibra de vidrio, cabezal del rotor principal con juntas elastoméricas, un nuevo plato cíclico y una cola tipo X rotor. El fuselaje del Mi-35M tiene alas cortas y tren de aterrizaje fijo. El sistema de observación del helicóptero tiene una cámara termográfica, una cámara de televisión y un telémetro y un indicador láser. Según Russian Helicopters, las armas incluyen misiles antitanque Ataka-V o Shturm-V y misiles aire-aire Igla-V, cohetes de 80 o 122 mm y un cañón de dos cañones GSh-231 de 23 mm. Además de armas, el Mi-35M puede transportar hasta ocho personas en su cabina o carga que pesa 1500 kg, mientras que se pueden transportar hasta 2400 kg en una eslinga externa. La suite de autoprotección del helicóptero incluye un receptor de alerta de radar, un dispensador de bengalas y destellos, un bloqueador infrarrojo y un supresor de escape del motor. El nuevo helicóptero se utilizará para apoyar los esfuerzos de contrainsurgencia y terrorismo de Mali. El país ha estado en crisis desde 2012, cuando los rebeldes tuareg tomaron el norte y avanzaron hacia la capital, Bamako. (Source/Photo: Mali Air Force)

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El Comando Conjunto de Helicópteros Militares Británicos mantiene la operación en Malí

El Comando Conjunto de Helicópteros Tri-Service (JHC) militar británico está liderando el apoyo del Reino Unido a las Operaciones de Contrainsurgencia francesas en África Occidental mediante la realización de operaciones de helicópteros de carga pesada. El despliegue de los Chinooks CH 47 de la Royal Air Force comenzó en 2018 y ha sido JHC quien ha sostenido esta operación durante dos años proporcionando el personal habilitador, junto con la planificación necesaria para garantizar que las operaciones continúen. Los planificadores de JHC han dirigido recientemente el trabajo para garantizar que el equipo, incluido un Chinook, pueda rotarse para permitir el mantenimiento a largo plazo. La complicada planificación aseguró que un C-17 Globemaster del Escuadrón 99 con base en RAF Brize Norton pudiera realizar el cambio de los Chinook con éxito. El personal de JHC también se despliega en Mali en la base aérea de Gao, para apoyar el vuelo 1310 que actualmente es del vuelo C 18 (B) Squadron RAF y su personal de tierra de apoyo. Una de las unidades JHC que apoya la operación es el Ala de Suministro Táctico (TSW). El destacamento de cuatro TSW es un fuerte elemento habilitador clave para el despliegue, ya que llevan a cabo el reabastecimiento de helicópteros y otros aviones según sea necesario. 

Para hacer esto, también deben poder mantener el equipo y realizar pruebas de control de calidad de los combustibles antes de cualquier repostaje para garantizar que el combustible sea apto para su uso. El destacamento está equipado con un gran camión cisterna Oshkosh Tactical Aircraft Reabastecimiento que puede contener 15.000 litros de combustible. Todo el destacamento está calificado para operar el compartimiento de bombeo de Oshkosh o para estar en el extremo de la manguera de repostajes, conectando la manguera a la aeronave y realizando el repostaje. El combustible que se utiliza se extrae del principal depósito de combustible francés con sede en el aeródromo y luego la mezcla de desprendimiento en aditivos que lleva el combustible a las especificaciones de grado militar del Reino Unido. A medida que la operación se ha desarrollado, el papel del pequeño equipo de TSW ha aumentado. Esto significa que ahora pueden repostar de manera rutinaria los C-17 y A400M Atlas que proporcionan el puente aéreo logístico que sostiene la operación. Además, sin embargo, el destacamento de TSW ha tomado cada vez más la delantera en la introducción de actividades de reabastecimiento de combustible para todos los helicópteros actualmente con base en Gao, incluidos los helicópteros Daneses Merlin y Franceses Tiger, así como en los Chinook de la RAF.

El programa de formación en interoperabilidad ha introducido rotores que hacen girar repostajes. Esto significa que el helicóptero se reposta sin que se apaguen los motores y los rotores siguen girando. Este procedimiento de reabastecimiento de combustible es una actividad especializada que requiere capacitación adicional y es una actividad en la que se especializan los reabastecedores militares del Reino Unido de la RAF y el Cuerpo Aéreo del Ejército. Después de esta capacitación, el personal de TSW ha estado utilizando su experiencia única para apoyar las operaciones de vuelo del Reino Unido, Dinamarca y Francia, tanto en la base como en el suelo. Los Chinook de la RAF pueden desplegarse con combustible adicional para permitir el reabastecimiento de combustible lejos de la base aérea y así ampliar el rango de operaciones de los helicópteros franceses y daneses. (Source/Photo: Royal Air Force)

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Fuerza aérea portuguesa comienza operaciones Mali con un C295

La Fuerza Aérea portuguesa envió un avión de carga C295 a la misión de las Naciones Unidas en Malí (MINUSMA), donde asumió las tareas de transporte desde Dinamarca. La Fuerza Aérea portuguesa dijo que el avión comenzó a operar con MINUSMA el 15 de julio después de una ceremonia de entrega de la Fuerza Aérea Danesa. Dinamarca ha contribuido a MINUSMA desde 2014 y ha proporcionado tres veces un avión de transporte C-130J para la misión (2014, 2017 y 2019/2020). Con un destacamento de 63 militares, la misión del contingente portugués es proporcionar capacidad de transporte aéreo táctico a las Naciones Unidas y MINUSMA, así como proteger el aeródromo en Bamako, Malí. El C295 llegó al Aeropuerto Internacional Presidente Modibo Keita-Senou en Bamako el 12 de julio. Es del Escuadrón 502 Elefantes. Se desplegará en Malí hasta el 31 de diciembre. Dinamarca, Bélgica, Noruega y Portugal contribuyen con un avión de transporte a MINUSMA de forma rotativa, donde los países participantes envían un avión de transporte durante aproximadamente seis meses cada uno. (Source/Photo: MINUSMA)

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RAF extiende el despliegue de Chinook en Mali

El despliegue de la Royal Air Force (RAF) en Mali se ha extendido, con tres helicópteros CH-47 Chinook listos para continuar trabajando con las fuerzas francesas en el Sahel. La RAF dijo que los tres Chinooks y 100 miembros del personal permanecerán en Gao, Malí. El personal de la RAF Odiham se ha desplegado en roles que no son de combate en Mali desde 2018, y el helicóptero ha contribuido con una capacidad logística a la operación dirigida por Francia. Los Chinook y la tripulación aérea permiten a las tropas francesas cubrir un campo de operaciones mucho más grande, trasladando personal a las bases francesas repartidas por todo Malí, eliminando la necesidad de movimientos peligrosos por carretera y ayudando a mover equipos de apoyo vitales a ubicaciones estratégicas. Desde su llegada a Malí en julio de 2018, la RAF informó que registró más de 2.000 horas de vuelo (incluidas 350 horas este año) y movió a más de 13.000 pasajeros y 1.100 toneladas de equipos. Actualmente, los Chinooks están siendo volados por la tripulación aérea del Escuadrón 18 (B) y cuentan con el apoyo de personal proveniente de la RAF y el Ejército británico. Las condiciones a menudo son difíciles, con más de 40 grados de calor en los meses de verano y tormentas de arena regulares, dijo la RAF. Junto con los socios internacionales, las fuerzas francesas operan en todo el Sahel para contrarrestar la amenaza de los militantes vinculados a grupos como Al-Qaeda y Daesh. Las fuerzas desplegadas en esta misión han tenido varios éxitos y recientemente mataron al líder de Al-Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI) y varios otros miembros de alto perfil del grupo, dijo la RAF. (Source/Photo: RAF)

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Avión militar Ganes estrellado sobrevivió a un ataque con bomba en Mali

El ministro de Defensa de Ghana, reveló que el avión CASA C295M que se estrelló fuera de la pista en la Base de la Fuerza Aérea era la misma aeronave que había sido alcanzada por un ataque terrorista del grupo Jihadi, vinculado a Al-Qaeda en Malí el 29 de noviembre de 2016. El ataque suicida con un coche ocurrió en el aeropuerto de Gao que dañó significativamente algunos de los componentes principales del avión cuando cumplía misiones de paz bajo la misión de la la ONU (MINUSMA). Ese ataque dejó el avión en tierra durante ocho semanas, lo que obligó al gobierno de Ghana a gastar alrededor de un millón de euros para reparar el daño causado. No hay indicios de que el daño de ese ataque haya contribuido al actual accidente. Así que eso es lo que estaban haciendo, lo sacaron del hangar para ejecutar una prueba de motor y sucedió esto, así que no era un avión que volaba o despegaba, era un avión que había sido estacionado”, reveló. Posteriormente, el Ministro aseguró a los ciudadanos que el ejército aún está en pleno funcionamiento y que el incidente no ha interrumpido ninguna actividad. (Source/Photo: Ghana MoD)

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Dinamarca despliega helicópteros EH-101 a Malí

Como parte de su contribución a la Operación Barkhane liderada por Francia en el Sahel, el ejército danés ha desplegado dos helicópteros de transporte AgustaWestland EH101 a Gao, Malí. La Operación Barkhane se estableció para combatir el terrorismo en la región del Sahel de África central y occidental. El área de operaciones abarca Burkina Faso, Chad, Mali, Mauritania y Níger. El despliegue también consta de 70 personas aproximadamente y durará hasta diciembre de 2020, un período de un año. Esta es la primera vez que Dinamarca envía soldados daneses a la Operación Barkhane, y ha requerido mucha preparación de las Fuerzas Armadas. Debido al tipo de terreno y al tamaño geográfico en toda la Operación, Malí, Burkina Faso, Níger, Chad y Mauritania están operando, los helicópteros como un medio de transporte adecuado. Además, todos los pilotos, miembros de la tripulación y mecánicos de aeronaves que se desplegarán en Malí han recibido capacitación sobre aterrizajes en polvo conocidos como 'Brown Out' en los Estados Unidos. Brown Out es cuando el helicóptero aterriza en áreas con mucha arena, que luego gira alrededor del helicóptero, reduciendo su visibilidad a casi cero. El objetivo de la contribución danesa es apoyar los esfuerzos liderados por Francia en la región del Sahel con tareas de transporte de personal y mercancías.  (Source/Photo: Danish Armed Forces)

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Ejército francés lleva a cabo el primer ataque con drones en Mali

Las fuerzas armadas de Francia dijeron que habían llevado a cabo un ataque con drones por primera vez, durante las operaciones en Malí el fin de semana en el que dijeron que 40 "terroristas" fueron asesinados. El presidente francés, anunció que las fuerzas francesas habían "neutralizado" a 33 yihadistas en la región central de Malopia, en Mopti, en una operación nocturna. En un comunicado, el comando militar francés dijo que el ataque con drones ocurrió durante una operación de seguimiento en la que murieron otros siete combatientes yihadistas. Mientras los comandos franceses buscaban en la zona de combate en el bosque de Uagadú, a 150 kilómetros (90 millas) de la ciudad de Mopti, "fueron atacados por un grupo de terroristas en motocicletas", dijo el comunicado. Un avión no tripulado MQ-9 Reaper y una patrulla francesa Mirage 2000 abrieron fuego para apoyar a las tropas de tierra, dijo. El ataque se produjo solo dos días después de que el ejército francés anunció que había terminado de probar los drones para operaciones armadas que en número de tres drones, se ubican cerca de Niamey, la capital de Níger. La operación se realizó en un área controlada por Katiba Macina, un grupo islamista despiadado fundado por el predicador radical Mopti Amadou Koufa. Francia tiene una fuerza de 4.500 miembros que ha estado luchando contra los yihadistas en el frágil y extenso Sahel desde 2013. Cuarenta y un soldados han muerto. (Source/Photo: Armée de l'air )

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Francia despliega drones Reaper armados en la región africana del Sahel

Francia desplegó sus primeros drones MQ-9 Reaper construidos en EEUU en la región africana del Sahel como parte de la Operación Barkhane, anunció la ministra de las Fuerzas Armadas. Según los informes de los medios de comunicación, se desplegaron tres drones Reaper armados para la Operación Barkhane, una operación anti-insurgente en curso en la región africana del Sahel, que comenzó el 1 de agosto de 2014. La operación está diseñada por cinco países y antiguas colonias francesas, que abarcan el Sahel : Burkina Faso, Chad, Mali, Mauritania y Níger. El desarrollo se produjo dos años después de que la Ministro anunciara la decisión de armar los vehículos aéreos no tripulados (UAV) MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l'Air) como parte de las directrices establecidas por el Presidente de la República. La misión principal de los drones seguirá siendo la vigilancia y la adquisición de inteligencia, pero que también serán capaces de realizar ataques en cumplimiento de las reglas de enfrentamiento si surge una oportunidad. Los drones se probaron inicialmente desde la base aérea de Niamey en Níger. Los drones pueden estar armados con misiles AGM-114 Hellfire aire-tierra, bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II de 500 libras (LGB) y GPS de modo dual mejorado de 500 libras Paveway II GBU-49 y láser- Bombas guiadas. (Photo: Frencch Armed Forces)

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Dos helicópteros de las tropas franceses colisionaron en Mali

Trece soldados franceses murieron en un accidente que involucró a dos helicópteros durante una operación contra yihadistas en Malí, dijo el martes la oficina del presidente francés Emmanuel Macron. En el accidente fallecieron a seis oficiales, seis suboficiales y un cabo maestro durante una misión de combate, según un comunicado del Palacio del Elíseo. Macron expresó "profunda tristeza" por el incidente. Los dos helicópteros (EC-665 Tiger y SA-330 Puma) del ejército francés estaban apoyando una operación terrestre de comandos franceses que estaba luchando contra un grupo de yihadistas que viajaban a través del matorral del desierto en camionetas y motocicletas, dijeron funcionarios militares. Uno de los helicópteros había sido desplegado para "permitir la ex filtración inmediata de elementos en el suelo", dijo un comunicado de prensa del ejército.

Los soldados formaban parte de la fuerza francesa de 4.500 efectivos que ha estado presente en la región del Sahel de África occidental desde 2013 para combatir el violento yihadismo que se ha extendido por toda la región, plagando varios países . Francia tiene 4.500 soldados en la región como parte de la Operación Barkhane, que se lanzó en 2014 para combatir la actividad yihadista en toda la región del Sahel. Una insurgencia yihadista se extendió a las regiones del norte y centro de Malí en 2012. Tropas extranjeras, bajo bandera de la ONU (MIUSMA)  y el ejército del país han estado luchando por recuperar el control sobre las áreas ocupadas por los combatientes islamistas en la nación de África occidental. Las muertes son la pérdida más grande para el ejército francés desde el bombardeo de los cuarteles de Beirut en 1983, cuando murieron 58 paracaidistas, según un portavoz del Ministerio de Defensa francés. (Source/Photo: Armée de Terre, MINUSMA; Frech MoD)

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Dinamarca enviará un avión C-130J y dos helicópteros EH-101 a Mali

Dinamarca ha anunciado que enviará un avión de transporte C-130J Super Hercules a Malí y dos helicópteros EH-101 al Sahel a medida que fortalece sus contribuciones militares a la región del Sahel. El Parlamento danés aprobó la propuesta del Gobierno danés de proporcionar apoyo adicional a la región. El Ministerio de Defensa danés dijo que a la misión de las Naciones Unidas en Malí (MINUSMA), Dinamarca enviará un avión de transporte C-130J Súper Hércules, así como hasta 65 personas durante seis meses a partir de mediados de noviembre de 2019. El avión danés será transporte de personal y material a través del área de operación de MINUSMA en Mali. Dinamarca también desplegará hasta 10 personas en una unidad de inteligencia dentro de MINUSMA, cuya tarea es ayudar a fortalecer la conciencia situacional de la misión y aumentar la seguridad de las fuerzas de MINUSMA. Con respecto a la Operación Barkhane, liderada por Francia, Dinamarca desplegará dos helicópteros de transporte EH-101 que incluyen hasta 70 personas y 1-2 oficiales. La contribución del helicóptero será transportar personal y material en el área de operaciones de la Operación Barkhane (Burkina Faso, Chad, Malí, Mauritania y Níger) y realizar tareas de reconocimiento para recopilar información. Se implementarán a partir de finales de 2019 por un período de doce meses. Dinamarca ha contribuido a MINUSMA desde 2014 y ha proporcionado dos veces un avión de transporte C-130J para la misión, más recientemente en 2017. (Source/Photo: Denmark MoD)

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Estonia planea aumentar su contingente en Mali

Según la Agencia de Noticias Bálticas BNS, Estogia planea duplicar su contingente militar en Malí como parte de la operación militar Barkhane, realizada allí bajo el liderazgo francés.  Estonia es el único estado europeo que envía un contingente militar terrestre en apoyo de Francia para participar en la operación anti-islamista Barkhane liderada por Francia en Malí desde 2014. El contingente militar estonio ha estado presente en Malí desde agosto de 2018 y está representado por un pelotón de infantería reforzado (ESTPLA) desplegado en Gao con una rotación de unos 50 hombres del batallón Scout de la 1.a Brigada de Infantería del Ejército de Estonia. El pelotón tiene cinco vehículos blindados Sisu XA-188 con ruedas. Ahora, según un informe del Ministerio de Defensa de Estonia, está previsto aumentar el contingente de Estonia a 95 personas. Las unidades médicas y de ingeniería, así como un pequeño destacamento de las Fuerzas de Operaciones Especiales se desplegarán adicionalmente en Malí; se supone que esta última se utilizará principalmente como instructores para el entrenamiento del ejército maliense. El despliegue de estos contingentes adicionales permitirá la liberación completa del pelotón de infantería reforzada de Estonia para resolver misiones de combate reales. La iniciativa para aumentar el contingente estonio en Malí vino del lado francés, que también invitó a varios otros países nórdicos a enviar sus contingentes para participar en la Operación Barkhane. La expansión de la participación de Estonia en la operación en Malí es parte del aumento más amplio propuesto por el gobierno como presencia militar a nivel internacional. Según BNS, el Ministerio de Defensa de Estonia tiene la intención de solicitar permiso del parlamento estonio para enviar 485 tropas estonias más a otras zonas de conflicto en el extranjero, incluido Irak y el Mediterráneo, para actuar bajo los auspicios de Estados Unidos, la OTAN y la UE. El Ministerio de Defensa de Estonia también quiere que personal estonio adicional participe en una fuerza expedicionaria combinada dirigida por el Reino Unido. (Source/Photo: Estonian Armed Forces)

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Reino Unido extiende la misión a Mali de los helicópteros Chinook HC.5

El Reino Unido ampliará las operaciones de tres helicópteros de carga pesada Boeing Chinook de la Royal Air Force (RAF) que se han desplegado en Mali desde julio de 2018, anunció el gobierno. Los helicópteros Chinook HC.5 (tanque de grasa) y casi 100 personas que han brindado apoyo de movilidad aérea intra-teatro a las fuerzas francesas que participan en la misión regional de lucha contra el terrorismo 'Barkhane' permanecerán en la estación durante al menos seis meses más. "Los helicópteros del Reino Unido aportan una capacidad logística única a la operación, lo que permite a las fuerzas terrestres francesas operar con mayor eficacia en todo el Sahel, incluso en Níger y Burkina Faso. Las fuerzas francesas, con el apoyo del Reino Unido, están liderando la lucha contra el extremismo violento en una región donde los militantes vinculado a Al-Qaida y al Estado islámico representan una amenaza constante ", dijo el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD). En un área de operaciones que cubre los países G5 del Sahel (y antiguas colonias francesas) de Burkina Faso, Chad, Mali, Mauritania y Níger, que tiene unos 3.200 km de ancho y más ancho que Europa, las aproximadamente 4.500 tropas francesas desplegadas en la Operación " Serval 'y Operación' Barkhane 'han dependido en gran medida de los helicópteros proporcionados por la Aviación Ligère de Armée de Terre (ALAT) y la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l'Air: AdlA) Airbus Helicópteros Tiger, Aerospatiale Gazelle, NHIndustries NH90, Aerospatiale Puma y Airbus Helicopters Caracal, así como por los tres Chinooks de la RAF. (Source/Photo: Royal Air Force)

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Canadá se retira de la misión de la ONU en Mali

Canadá se retirará de la misión de paz de las Naciones Unidas en Mali (Minusma) a fines de julio, pero mantendrá algunas tropas y helicópteros en el país de África Occidental hasta septiembre. En julio de 2018, Canadá se unió a otros 56 Estados Miembros de la ONU como contribuyentes a la Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de la ONU en Mali (MINUSMA) para proporcionar evacuación médica por vía aérea de personal herido, transporte de suministros y apoyo logístico. Desde entonces, los hombres y mujeres desplegados bajo la Operación Presencia - Mali han realizado 10 evacuaciones médicas. Los helicópteros canadienses acumularon más de 3.000 horas de vuelo, transportaron más de 6.400 pasajeros y entregaron más de 168 000 kg de carga. Anticipándose a la llegada a Mali de la rotación de un helicóptero rumano este año, Canadá confirma que la Fuerza de Tarea Aérea (ATF) comenzará su salida gradual a fines de julio y que sus operaciones se irán reduciendo gradualmente y se limitarán a las tareas de evacuación médica. Hasta el 31 de agosto. Hasta entonces, Canadá mantendrá a 170 personas, dos Chinooks y cuatro helicópteros Griffon en Mali. Un total de 250 personas y ocho helicópteros (tres CH-147F Chinook y cinco CH-146 Griffons) fueron desplegados. Este enfoque por fases garantizará un proceso de transición fluido y eficiente entre las rotaciones canadiense y rumana. Se desplegará un pequeño equipo de transición de la Fuerza Aérea Canadiense para ayudar a Rumania en sus preparativos para comenzar las operaciones, y Canadá ha ofrecido proporcionar cuatro vuelos de aviones C-17 para ayudar a Rumania a desplegar su personal y equipo para el teatro. Este enfoque minimizará la interrupción en la disponibilidad de capacidades críticas para las fuerzas de MINUSMA. El destacamento de mantenimiento de la paz de Rumania incluirá 120 personas y cuatro helicópteros IAR 330 Puma. A mediados de junio, un equipo de enlace rumano estaba en Mali preparándose para la entrega. (Source/Photo: Canadian Armed Forces)

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Las patrullas holandesas de largo alcance en el desierto llegan a su fin en Mali

Soldados de la 11 Brigada Móvil Aérea de los Países Bajos completaron su última patrulla de largo alcance en el desierto de Malí el 28 de abril, anunció el Ministerio de Defensa de los Países Bajos. Los soldados holandeses con base en Gao han estado realizando las patrullas en nombre de la Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Mali (MINUSMA) desde 2014, con la 11ª Brigada Aérea sustituyendo al Cuerpo de Marines en 2016. El Ministerio de Defensa dijo que ningún contingente de la MINUSMA asumirá oficialmente el papel, pero citó a un oficial que dijo que los belgas y los alemanes se habían interesado mucho en el "enfoque holandés" que implica la interacción con los locales, con personal de ambos países que se unió a las últimas patrullas Para que pudieran ser introducidos a los contactos. (Source/Photo: Netherlands Ministry of Defence; MINUSMA)

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