Corea del Sur proyecta el desarrollo de una segunda serie de sus cazas KF-21 Boramae

La Administración del Programa de Adquisición de Defensa del gobierno de Seúl  firma un segundo contrato para el desarrollo de 20 aviones KF-21 Boramae con Korea Aerospace Industries .con el compromiso para elevar a 40 unidades de un Block 1  y las entregas iniciales se programan para el año 2026 , en lo que la meta que se proyecta  a 120 unidades para el año 2032 , Agregamos que  la empresa Hanwha Aerospace que  se dedica principalmente al desarrollo, producción ,mantenimiento de motores de aeronaves y equipos de defensa suministrara 80 motores F414 para los primeros 40 aviones. Korea Aerospace Industries ofrece el KF-21 a mercados internacionales como Irak. Las características del caza KF-21 Boramae Block 1 se clasifica como generación 4.5 por ausencia de bahías internas de armas, su radar AESA del KF-21 proporciona capacidades avanzadas de detección similares a cazas de quinta generación, variantes futuras del KF-21 apuntan a estándares de generación 5.5 con mejoras en sigilo y alcanza Mach 1.80, como también el rango operativo llega a 2.900 kilómetros. Las pruebas de vuelo comenzaron en julio de 2022 en lo que 6 prototipos completaron evaluaciones exitosas de este moderno caza de construcción coreana. (Source/Photo: KAI Korea Aerospace Industries LTD)

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Corea del sur no descarta de enviar personal militar a Ucrania

Corea del  Sur estudia la posibilidad de mandar un equipo de militares  a Ucrania ,  donde  se indica  que el gobierno de Seúl  considera que  "Existe la posibilidad de que se envíe personal a Ucrania para monitorizar las tácticas y capacidades de combate de las fuerzas especiales norcoreanas despachadas para apoyar a Rusia”, De ser enviado, se espera que el equipo esté compuesto por militares de unidades de inteligencia, que podrían analizar las tácticas norcoreanas en el campo de batalla o participar en interrogatorios de norcoreanos capturados , como así también está considerando brindar apoyo armamentístico a Ucrania .Esta es la primera vez que Corea del Norte estaría desplegando tropas de infantería a una escala tan grande, aunque anteriormente había enviado pequeños contingentes militares al extranjero, para ganar divisas. (Source/Photo: Various Media)

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Corea del Sur toma medidas contra Drones norcoreanos

Surcorea toma medidas contra drones norcoreanos por posible infiltración en el su territorio, esta medida forma parte de los esfuerzos del gobierno de Seúl para fortalecer sus defensas aéreas, este principio operativo se adopta tras un precedente de la intrusión de 5 drones de Corea del Norte en diciembre del 2022, los que logran ingresar a la zona de exclusión aérea del edificio presidencial en Seúl. El gobierno reglamentó un plan para establecer un comando de operaciones con drones, en ello mediante un informe que dice sobre, "La determinación interna del Ejército es enviar 10 o más drones a Pyongyang y hacer que sobrevuelen objetivos claves allí, si Corea del Norte envía un solo dron sobre los cielos de Seúl". Recordemos que el primer ministro de Corea del Sur, Han Duck-soo, ha pedido, esta semana, al Ejército que haga todos los preparativos necesarios para el lanzamiento exitoso, este año, de su comando de operaciones con drones, a fin de responder "con eficacia y contundencia" a las provocaciones de drones norcoreanos. Finalmente, la postura de Seúl se fundamenta en las contramedidas que tomara en caso de otra infiltración de drones, en vista de su "derecho a la autodefensa" y dar una respuesta exhaustiva para disuadir, de forma contundente, cualquier provocación que realizara Pyongyang con este tipo de sistemas de vehículos no tripulados.(Source/Photo: Various Media)

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Incursión de aeronaves chinas y rusas en zona de Identificación de Corea del Sur

Aeronaves militares rusas y chinas, ingresaron al espacio aéreo de Corea del Sur (KADIZ zona de identificación de defensa Aérea) sin aviso, lo que la reacción de este país fue el envío de cazas a la zona. En total fueron cuatro aviones rusos y cuatro de China, que provenían del Mar meridional y el mar del este. Por este motivo se movilizaron los aviones surcoreanos para prevención de contingencias. Las zonas de identificación de defensa aérea no son espacios aéreos territoriales y no están vinculadas al derecho internacional. Pero los aviones extranjeros deben solicitar autorización antes del ingreso a este espacio a fin de evitar alguna violenta represalia de las naves. Los hechos vienen a suceder luego de la conversación entre los ministros de Defensa de Washington, Tokio y Seúl, sobre un compromiso para reforzar la cooperación en seguridad trilateral, al margen del Diálogo de Shangri La, un foro de seguridad anual organizado, el último fin de semana, en Singapur..(Photo: China military aviation)

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Pilotos polacos se entrenan en Corea del Sur

En comunicado de medios de prensa locales se indicó que "A través del programa de educación, espero que los Ejércitos de Corea del Sur y Polonia puedan ampliar y desarrollar aún más su cooperación en defensa" en lo que manifestó el Ministro de Defensa surcoreano, Lee Jong-sup, que se reunió con pilotos polacos y oficiales de la Fuerza Aérea de Corea del Sur en la 1ª Escuadra de Cazas en Gwangju, en cercanías de Seúl. Un total de ocho pilotos polacos se encuentran realizando un programa de adiestramiento educativo en Corea del Sur para la operación del avión de combate de producción local FA-50, conforme a un acuerdo alcanzado en el año 2022 para la exportación de 48 aviones FA-50 a Polonia. Recordemos que Polonia está realizando compras de armamento a Corea del Sur, entre los que se incluyen 48 cazas ligeros FA-50 de la firma KAI y sobre posibles incorporaciones futuras, que podrían incluir al KF-21 Boramae o la última variante del F-15, el Eagle II. Como así también la posible la transferencia de tecnología vinculada al FA-50 que les permitiría construir una instalación de mantenimiento y revisión en territorio Polaco.(Source/Photo: Archivo Espejo Aeronautico)

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Dura advertencia del gobierno de Corea del Norte

En un comunicado , el gobierno de Pyongyang  ,por intermedio de su vocero , del  presidente del Comité de Asuntos de Estado de Corea del Norte, Kim Jong-un, advirtió que cualquier intento de Washington para interceptar un misil que disparará, como una "clara declaración de guerra" contra su gobierno , además agrego como también  estarán atentos a las medidas militares que realicen  las fuerzas de EE. UU. y el Ejército de Corea del Sur, y siempre están listos para tomar acciones apropiadas, rápidas y aplastantes, en cualquier momento, según sus dichos. Debemos agregar que la semana pasada EEUU  sobrevoló con    un bombardero B-1B, también con capacidad de portar armamento  nuclear, en respuesta a los recientes lanzamientos de misiles por parte de Corea del Norte, además en estos últimos días de participar con un bombardero B-52 H en un ejercicio conjunto con las Fuerzas Armadas de Corea del Sur. El Ministerio de Defensa surcoreano ha comunicado de estas maniobras, realizadas en el mar Amarillo. En ellas han participado también aviones de combate surcoreanos F-15K y KF-16.Por su parte es probable que Corea del Norte  podría usar las aguas Pacífico como su "campo de tiro" en respuesta a las maniobras militares de  Washington y Seúl . (Source / Photo: MoD US; US Air Force)

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Los EAU y Corea del Sur acuerdan para cooperación en la industria de defensa

 Emiratos Árabes Unidos y Corea del Sur han firmado un memorándum de entendimiento ,sobre cooperación "estratégica" en la industria de defensa.En conformidad con el pacto, las dos partes continuarán los esfuerzos para la investigación ,inversión  y desarrollo tecnológico conjuntos, destinados a desarrollar a la cooperación bilateral en la industria armamentística. El gobierno de  Seúl espera expandir los negocios  para vender y exportar sistemas de defensa aérea.

Los dos países también firmaron un convenio independiente para la cooperación bilateral en el desarrollo de una aeronave de transporte polivalente.Por este motivo algunos analistas opinan que la posibilidad en un futuro de que los EAU se conviertan en un potencial comprador del caza  surcoreano KF-21 "Boramae", que se encuentra en desarrollo, como también los tanques de batalla K2 que fueron  mencionados como un posible artículo de venta a este país. Como un precedente  este pais de Medio Oriente firmo, en Enero del año pasado, un acuerdo para comprar el sistema de misiles tierra-aire de medio alcance “Cheongung II”, un elemento central del programa antimisiles  de Corea del Sur.Pero a la vez han estado operando el sistema de lanzacohetes múltiples de alcance medio de origen surcoreano "Chunmoo", que se sabe que fue desplegado en el país conforme a un acuerdo de suministro firmado en el año 2017.(Source/Photo:  Hyundai Rotem)

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Corea del Norte realiza la prueba de un misil balístico

Corea del Norte lanzó un misil no identificado el miércoles hacia el Mar de Japón, informó la agencia de noticias Yonhap citando a funcionarios militares de Corea del Sur. La agencia de noticias Kyodo de Japón informó más tarde que Corea del Norte lanzó el miércoles “lo que parecía ser un misil balístico”. El 17 de abril, la agencia de noticias Yonhap informó que Corea del Norte lanzó dos misiles al Mar de Japón y “volaron 110 kilómetros con una altura de alrededor de 25 km y una velocidad máxima de Mach 4”. (Source/Photo: Various Media)

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Dos KT-1 de Corea del Sur chocaron en el aire y se estrellaron

Dos aviones de entrenamiento KT-1 de la Fuerza Aérea de Corea han chocado en el aire para después estrellarse en el sur del país, este viernes, dejando cuatro pilotos muertos, según dijeron la Fuerza Aérea y los funcionarios locales de respuesta a desastres. Los aviones se estrellaron sobre un arrozal en Sacheon, a unos 300 kilómetros al sur de Seúl, después de chocar entre sí en el aire, alrededor de la 1:37 p.m., durante el entrenamiento, minutos después de su despegue desde una base cercana. La Fuerza Aérea dijo que cada avión llevaba un piloto primer teniente en prácticas y un instructor de vuelo civil. La Fuerza Aérea añadió que los cuatro salieron eyectados de los aviones, pero fueron encontrados muertos. La Fuerza Aérea formó un grupo de trabajo, dirigido por su subjefe de personal, para manejar las repercusiones del accidente con un plan para investigar qué lo causó. Corea del Sur ha operado el avión de entrenamiento básico biplaza de un solo motor autóctono desde el año 2000. Según la Fuerza Aérea, esta es la primera colisión en el aire de dos aviones KT-1 y el primer accidente de este tipo que involucra a un par de aviones de la Fuerza Aérea desde el 2008, cuando chocaron dos aviones de combate F-5E. (Source/Photo: Yonhap News Agency)

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Corea del Sur comprará nuevos aviones de transporte para el 2026

El Comité de Promoción de Proyectos de Defensa de Corea del Sur aprobó un proyecto de USD 580 millones para comprar nuevos aviones de transporte fabricados en el extranjero para 2026. Para este proyecto, se espera que compitan el A400M del fabricante de aviones europeo Airbus, el C390 de la empresa brasileña Embraer y el C-130J de la firma de defensa estadounidense Lockheed Martin. (Source/Photo: Yonhap News Agency

 

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Egipto compra obuses K9 autopropulsados de fabricación surcoreana

La empresa surcoreana Hanwha, que fabrica el K9, y el Ministerio de Defensa de Egipto firmaron el mayor acuerdo de exportación de K9 en Artillery House, una instalación militar en El Cairo, culminando más de 10 años de conversaciones intermitentes. El acuerdo incluye la producción de K9 en Egipto y una transferencia de tecnología, según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA). La DAPA no dio más detalles, incluido cuándo y cuántos obuses K9 se suministrarán a Egipto. El acuerdo convertirá a Egipto en el octavo país extranjero en adoptar el sistema K9. Los otros países que han elegido el sistema son Turquía, Polonia, India, Noruega, Finlandia, Estonia y Australia. Como informó Yonhap, la firma siguió a la cumbre del mes pasado entre el presidente Moon Jae-in y el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi en El Cairo, que según DAPA ayudó a crear el impulso muy necesario para la conclusión del acuerdo. Al margen del acuerdo, la DAPA y el Ministerio de Defensa de Egipto también firmaron un memorando de entendimiento por separado sobre cooperación bilateral en investigación y desarrollo de defensa. Actualmente, se dice que más de 1.700 unidades de K9 están en servicio en diversos países. (Source/Photo: Various Media)

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Corea del Sur negocia la venta de sus obuses autopropulsados K-9 a Egipto

El presidente surcoreano ,Moon Jae-in dijo que acordó con el presidente egipcio "trabajar conjuntamente para alcanzar una conclusión final" en las negociaciones en curso de los K-9 y “hay grandes expectativas para concluir el contrato de venta de los obuses autopropulsados a Egipto” , El presidente surcoreano y el  de Egipto Abdel Fattah el-Sisi ,acordaron este jueves negociar esta venta manifestando en conferencia de prensa  que es un "logro en cooperación en defensa, basada en la confianza mutua de los dos países, y la artillería de obuses autopropulsados K-9 contribuye enormemente a mejorar la fuerza militar egipcia".Si logran acordar esta venta, el mismo marcaría la primera exportación de obuses K-9 a las regiones de Oriente Medio y África. Recordemos que  Corea del Sur vendió los obuses autopropulsados a  Finlandia, Polonia, la India,Turquía, Noruega,  Australia y Estonia. Además los dos líderes acordaron redoblar el alcance de la cooperación  económica existente en los sectores del espacio, la defensa y  la cultura . (Source/Photo: Estonian MoD)

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Incidente de caza F-35 A Surcoreano

Este incidente se produjo el día de ayer y se espera una investigación , lo cual el ministerio de Defensa de Corea de Sur informa que "Con la investigación en curso, toda la flota (de cazas F-35) está inmovilizada", ademas agrega dicho comunicado  que “El avión hizo un aterrizaje de emergencia porque el tren de aterrizaje no se extendió. Esto significa que el avión aterrizó en el vientre”, dijo un oficial militar surcoreano, que no confirmó si el avión resultó dañado en el accidente , algunas  consultas realizadas con técnicos expertos, manifiestan  que el “aterrizaje de panza”, o con el tren de aterrizaje retraído, fue un evento sin precedentes para el caza furtivo ,pero el tren de aterrizaje  se debe haber averiado ,tras un fallo importante de los sistemas y el piloto, que optó por no eyectarse, consiguió efectuar un aterrizaje con el tren plegado,saliendo ileso el mismo .Corea del Sur encargó 40 ejemplares de F-35A al fabricante estadounidense Lockheed Martin en 2014y recibió el primer lote 5 años más tarde.Este accidente fue el primero de un F-35 surcoreano, pero estos  aviones han estado implicados en al menos otros ocho accidentes,recordemos que el ultimo  fue la del F-35 Britanico, que se estrelló en el Mediterráneo frente al portaaviones Queen Elizabeth en noviembre, el piloto fue expulsado de forma segura de ese avión.(Photo: Carlos A. Zalazar Palacio //Espejo Aeronáutico)

 

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KAI seleccionado para convertir cuatro aviones ISR clase Baekdu

Korea Aerospace Industries (KAI), el único fabricante de aviones en Corea del Sur, ha sido seleccionado para un proyecto militar para desarrollar el sistema de operación y misión de nuevos aviones espías de altitud media con tecnología nacional.  La Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA), ha lanzado un proyecto por valor de USD 745.6 millones para convertir cuatro aviones de negocios Dassault Falcon 2000LXS en aviones de reconocimiento de clase Baekdu. El 2000LXS de Dassault presenta una distancia de aterrizaje reducida que permite un mayor acceso a los aeropuertos en comparación con otros aviones de su clase. Para reducir su dependencia de la inteligencia estadounidense, las tropas surcoreanas han reforzado las capacidades de inteligencia comprando más aviones espías o mejorando las capacidades de  vigilancia de los que están en servicio. Para el programa Baekdu de altitud media principalmente para interceptar señales de radio de dispositivos electrónicos, Corea del Sur ha desplegado RC-800 basados ​​en el Hawker 800XP de Raytheon o el avión modificado Falcon 2000. Se encuentran en servicio seis aviones de reconocimiento clase Baekdu. El sistema de reconocimiento aéreo de Corea del Sur se basa en aviones E-737 (AEW & C), aviones RQ-4 Global Hawks y Baekdu. (Source/Photo: KAI/ DAPA)

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Corea del Sur promueve su caza KF-21 Hawk

La República de Corea, está promocionando su avión de combate autóctono de próxima generación. La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur, muestra imágenes de un nuevo avión bimotor, llamado KF-21 Boramae (Hawk). El KF-21 es un avión de combate multifunción y es el resultado del programa de desarrollo de aviones KF-X que se ha llevado a cabo desde 2016. Indonesia se ha comprometido a financiar el 20 por ciento del costo total de desarrollo, o 1,73 billones de wones (USD 1,55 mil millones), a cambio de 50 aviones que se fabricarán allí para la Fuerza Aérea de Indonesia, así como transferencias de tecnología. Según el gobierno, 719 empresas coreanas han participado en el desarrollo del KF-21. Aproximadamente el 65% de las más de 30.000 piezas utilizadas en el avión prototipo se fabricaron en Corea, y la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa y el KAI planean aumentar este porcentaje. El ejército dijo que planea desplegar 40 aviones de combate KF-21 Boramae para 2028 y aumentar el número a 120 para 2032. (Source/Photo: KoreanMoD)

 

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Corea del Sur prueba misil antibuque supersónico una copia absoluta del ruso Yakhont

En las pruebas realizadas por los militares de Corea del Sur con un nuevo misil supersónico antibuque, los expertos han establecido que se trata de una copia absoluta del misil supersónico antibuque ruso "Yakhont". El diseño de los dos misiles es completamente idéntico, lo que genera temores de que Seúl pueda hacerse cargo de la tecnología rusa para la producción de tales misiles. En la foto, se puede ver una comparación del misil antibuque supersónico ruso Yakhont y el misil antibuque surcoreano, no existiendo diferencias entre las dos armas. Por el momento, hay muchas preguntas al respecto. Cómo exactamente Seúl pudo obtener datos clasificados mientras que es posible que la tecnología fuera transferida desde Rusia o Seúl podría haber detectado y capturado el misil ruso durante cualquier lanzamiento de prueba. Corea del Sur aún no ha proporcionado las características oficiales del nuevo misil antibuque. La probabilidad de que los especialistas surcoreanos puedan crear su propio sistema de misiles antibuque con un diseño similar al ruso es prácticamente cero. El misil antibuque supersónico ruso Yakhont, también conocido como Onyx, fue desarrollado a finales de los 70, pero hoy en día este misil antibuque es un arma eficaz contra casi cualquier objetivo de superficie. (Source/Photo: Various Media)

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Empresa coreana ofreció a la India el tanque ligero K21-105

Los fabricantes de vehículos blindados coreanos tienen la intención de satisfacer las necesidades de tanques del ejército indio. Anteriormente en la India, dijo que podrían ser necesarios tanques ligeros para el enfrentamiento en Ladakh. Esto a pesar de que recientemente en la misma India declararon la superioridad de los tanques T-72 y T-90 sobre el tipo 15 de "montaña" chino. El departamento militar indio dijo que se necesitan unos 300 tanques ligeros para satisfacer las necesidades de las unidades blindadas. Según otras fuentes serían 350. Representantes de la empresa con sede en la República de Corea Hanwha Defense hicieron una propuesta para suministrar tal cantidad de vehículos blindados a las tropas indias. El fabricante coreano de equipo militar ofrece a la India su tanque ligero  K21-105, que se basa en un vehículo de combate de infantería. El K21-105 tiene un calibre principal de 105 mm, peso (dependiendo de la configuración) - hasta 29 toneladas, su torreta está diseñada para dos miembros de la tripulación. El fabricante llamó anteriormente al propósito principal de un tanque de este tipo para apoyar a la infantería, incluso en las condiciones donde pueden surgir dificultades para el uso de tanques más pesados. Los representantes de la compañía coreana afirman que el K21-105 tiene la mejor relación precio-rendimiento en comparación con vehículos de combate similares de otros fabricantes. Al mismo tiempo, todavía no se ha anunciado ningún precio posible para la India. Los fabricantes coreanos están decididos a participar en el programa Make in India. Para ello, están dispuestos a trasladar parte de su producción a India en cooperación con un socio L&T. Esta empresa (L&T) ya está implementando un proyecto para India para crear soportes de artillería autopropulsada sobre orugas K9 Vajra-T de 155 mm. (Source/Photo: Hanwha Defense)

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Lockheed Martin obtiene un contrato para producir 12 MH-60R para Corea del Sur

Lockheed Martin recibió un pedido valorado en más de USD 447 millones, para la producción y entrega de 12 helicópteros MH-60R para el gobierno de la República de Corea. Los helicópteros militares se producirán en las factorías de Owego (Nueva York) ; Stratford (Connecticut); y Troy (Alabama). Las entregas se espera completarlas para diciembre de 2024. El contratista  principal es el Comando de Sistemas Aéreos Navales en Patuxent River, Maryland. El Sikorsky MH-60R operado actualmente en la US Navy, como el principal sistema de guerra antisubmarina para mar abierto y zonas litorales. Está diseñado para operar desde fragatas, destructores, cruceros y portaaviones. (Source/Photo: Lockheed Martin)

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Corea presenta su nuevo caza KF-X de quinta generación

En el parque industrial de la ciudad de Sacheon, Corea del Sur, se realizó la presentación del prototipo del caza de quinta generación KF-X. Inicialmente, el avión se equiparó a un caza de generación 4.5 (4 ++). Al evento asistieron no solo representantes de las autoridades y empresas coreanas, sino también el ministro de Defensa de Indonesia, F. Subianto. El invitado extranjero no llegó allí por casualidad; antes se firmó un contrato para el desarrollo conjunto entre Seúl y Yakarta. El costo inicial del trabajo bajo el contrato se estima en USD 8 mil millones, según informes de los medios coreanos. El prototipo presentado del nuevo caza, también llamado KF-21, utiliza una variante tecnológica similar en muchos aspectos a los cazas de quinta generación existentes, incluido el F-35 estadounidense. Según el primer ministro coreano, la creación de un avión de este tipo colocará a la República de Corea e Indonesia "entre los países del mundo capaces de crear de forma independiente una nueva generación de aviones de combate". En el evento se señaló que el nuevo caza se distinguirá por un alto nivel de robotización y automatización, y también recibirá un revestimiento de sigilo. Sus compartimentos internos del fuselaje albergarán armas de misiles. Se ha confirmado la información de que el KF-X se convertirá en monoplaza. La creación de sus opciones de entrenamiento/combate aún no se ha discutido. Al mismo tiempo, los observadores coreanos no se cansan de discutir sobre en qué generación debería clasificarse este avión. En particular, se dice que incluso al recibir cobertura sigilosa, no hay razón para no equipararlo con la quinta generación. (Source/Photo: Korean Media)

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Corea del Sur estudia actualizar su flota de F-35A

Han pasado dos años desde la adquisición de la primera unidad y solo un año y tres meses desde que fue desplegada, pero se confirmó como resultado de la cobertura de SBS que EEUU ha notificado que mejorará su desempeño. El costo es de 300 mil millones de wones (USD 266 millones), superando el valor de de 3-4 F-35F-35. En marzo del año pasado, dos cazas furtivos F-35 fueron entregados a la Fuerza Aérea de Corea por primera vez. Hemos adquirido más de 20 unidades hasta el momento y 10 unidades más a finales de este año, con un total de 40 unidades. Ha pasado un año y tres meses desde que se electrificó, es decir, ya se están promoviendo su despliegue real y las mejoras de rendimiento. Un funcionario de la agencia de radiación dijo: "El año pasado, la notificación de mejora del rendimiento del F-35 provino de los Estados Unidos y las discusiones están en curso". La principal mejora del rendimiento es la instalación de 4 equipos adicionales relacionados con el armamento, como misiles aire-buque, y la actualización del software de aviónica a mediados o finales de la década de 2020. Es común mejorar el rendimiento de un caza después de operarlo durante al menos una docena de años, pero es muy inusual que un plan de mejora del rendimiento salga así sin volar varias veces. El F-35 es un caza que aplica un método de desarrollo evolutivo que mejora constantemente su rendimiento desde el envío hasta el rechazo. Este es el primer caso, y parece que debe sopesarse cuidadosamente ya que requiere un gran presupuesto. La segunda y tercera mejora no se pueden realizar sin mejorar el desempeño esta vez. Sin embargo, se espera controversia durante el proceso de revisión del presupuesto parlamentario. Hay voces de que es necesario sopesar con precisión el proceso de mejora del desempeño y el costo dentro del partido gobernante y del partido de oposición. (Source/Photo: Korean Media)

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