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jueves, 18 de abril de 2019

Ares de Brasil presentó una actualización de M113 MB1 APC

Ares Aeroespacial e Defesa, una filial brasileña de Elbit Systems, está comercializando un paquete de actualización para los transportes blindados de personal M113BR (APC) del Ejército Brasileño que incluye la estación de armas de control remoto ligero REMAX III de la compañía (RCWS). BAE Systems, junto con el Ejército de Brasil, ha modernizado 150 M113B a ​​la configuración M113BR (designación local para el estándar M113A2 Mk1) y está completando un segundo lote de 236 APC. Todos los M113BR conservan el soporte de ametralladora protegido original. Un Cuerpo de Marines de la Armada de Brasil M113 MB1 APC, con el REMAX III armado con una ametralladora M2HB de 12.7 × 99 mm, se presentó en la Defensa y Seguridad LAAD en abril en Río de Janeiro. El sistema de armas se integró en una M113 MB1 en lugar de la M113BR debido a la proximidad de la primera, que tiene su sede en Río de Janeiro. El nuevo REMAX IV podría eventualmente surgir como otra solución potencial para el M113BR. Ares también propuso agregar el sistema de vigilancia día y noche Sentinel 360 ° de OIP Sensor Systems para mejorar el conocimiento de la situación. El sistema completo de reconocimiento de la situación de Elbit Systems Iron Vision 360 ° también se instaló en el M113 MB1 para la demostración. REMAX III, que fue desarrollado en cooperación con el Centro Tecnológico del Ejército Brasileño (CTEx), se compone esencialmente de una torreta giratoria estabilizada giroscópica 7.62 × 51 mm MAG58 o M2HB, cuatro descargadores de granadas de humo de 76 mm y sistemas de sensores OIP Eoptris 2.0 carga útil electro-óptica. Está controlado por un sistema de gestión de la misión ubicado dentro del vehículo.  (Source/Photo: Ares Aeroespacial e Defesa)

miércoles, 20 de febrero de 2019

Los primeros dos vehículos ARES fueron entregados formalmente al ejército británico.

General Dynamics Reino Unido ha anunciado que los primeros dos transportes ligero blindado de personal ARES se entregaron formalmente al Ejército británico luego de la finalización exitosa de la Prueba de Aceptación General. Los vehículos serán utilizados inicialmente por el Equipo de Defensa y Soporte (DE&S) en Bovington para fines de capacitación. ARES se utilizará para entregar y apoyar a tropas especializadas en todo el campo de batalla para permitir la maniobra orgánica de armas combinadas en el nivel táctico más bajo, junto con las tropas equipadas con AJAX. En servicio, ARES proporcionará transporte seguro de soldados completamente equipados en un ambiente bien protegido. En el desmontaje, las tropas podrán realizar más eficazmente una variedad de tareas, como la vigilancia (incluidas las patrullas), los puestos de observación y el reconocimiento cercano del objetivo. La letalidad es suministrada a través de un sistema de armas remotas, que proporciona una autodefensa que puede dispararse en movimiento, bajo la armadura. ARES también proporciona la flexibilidad de la plataforma como base común que se puede adaptar para otros roles, como el reconocimiento del ingeniero y comando y control. (Source/Photo: General Dynamics UK; Royal Army)

jueves, 15 de noviembre de 2018

Astillero turco ARES suministrará 14 lanchas patrulleras ARES 85 a la policía real de Omán

El astillero ARES de Turquía anunció que se le adjudicó un contrato para suministrar 14 patrulleros multiusos ARES 85 HERCULES a la Guardia Costera de la Policía Real de Omán (ROPCG). Los buques ARES 85 HERCULES están totalmente personalizados para satisfacer las necesidades del ROPCG y le brindan a la agencia una capacidad mucho más amplia para patrullar y asegurar las aguas de la nación. Las embarcaciones tienen una longitud total de 25.95 m, una viga de 5.85 m, un calado de 1.20 my un desplazamiento de 70 toneladas. Se construyen con compuestos de plástico reforzado con fibra (FRP) y tienen una velocidad máxima de 45 nudos. Están armados con un cañón naval controlado a distancia y autoestabilizado de 12.7 mm que les proporciona una potencia de fuego versátil que se puede adaptar a una amplia variedad de escenarios posibles. Está equipado con un conjunto de equipos de comunicaciones marítimas, sensores electroópticos (E/O) y radares navales de banda X. Además puede lanzar y recuperar un bote inflable de casco rígido (RHIB) para misiones de embarque y búsqueda y rescate (SAR). Los nuevos barcos son capaces de realizar operaciones de salvamento, de la ley en aguas marinas/litorales como de rescate en mar abierto y otras operaciones. (Source/Photo: ARES)