Se completaron con éxito pruebas de despegue y aterrizaje en
la cubierta del portaaviones Fujian, según el anuncio de La Armada del Ejército
Popular de Liberación. El portaaviones CNS Fujian, designado como CV-18, sirvió
de plataforma para tres modelos de aeronaves distintas, los cazas J-15T, J-35 y
el avión de alerta temprana KJ-600. Los tres realizaron despegues asistidos por
catapulta y aterrizajes con cable de frenado, marcando un nuevo capítulo en su
preparación. La integración de estos aviones amplía las capacidades de la
flota, al combinar caza sigiloso para superioridad aérea, ataque multitarea con
el J-15T y vigilancia extendida mediante el KJ-600, lo que permite proyecciones
de poder en regiones como el estrecho de Taiwán y el mar de China Meridional,
según descripciones en comunicados oficiales. El portaaviones Fujian,
construido en los astilleros de Jiangnan en Shanghái, incorpora un diseño
convencional con propulsión por turbinas de vapor que generan energía para las
catapultas y los sistemas de a bordo, permitiendo una velocidad máxima de 30
nudos y una autonomía de varios miles de millas náuticas.
La Armada del ejército
popular de liberación, explicó que los ejercicios confirmaron la “buena
compatibilidad” de los equipos y que el Fujian dispone ya de capacidad de
“plena cubierta inicial”. En la destreza significa que puede organizar
operaciones de lanzamiento y recuperación de manera secuenciada, preparando el
terreno para una integración más amplia de su aviación embarcada. Con este
avance, Beijín deja en claro que su objetivo es ampliar la capacidad de
proyección en el Pacífico e Indo-Pacífico y abre el camino a una nueva
generación de portaaviones, entre ellos probablemente el futuro Tipo 004, que
se proyecta con propulsión nuclear para el gigante asiático. (Source/Photo: Various
Media)
%20(1).jpg)
