El Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea de los
Estados Unidos (AFGSC) recibirá el primero de su helicóptero Boeing MH-139A a
finales de este mes para pruebas y evaluación. La ceremonia de entrega tendrá
lugar a las 10 am del jueves 19 de diciembre en Duke Field, Florida, para
aceptar la primera entrega del MH-139A y anunciar el nombre del helicóptero más
nuevo de la Fuerza Aérea. El MH-139A es el primer helicóptero de servicio
único adquirido por la Fuerza Aérea y el primer avión adquirido por
AFGSC. Reemplazará a los helicópteros UH-1N Huey de la era de Vietnam que
tienen brechas de capacidad en las áreas de velocidad, alcance, resistencia,
carga útil y capacidad de supervivencia en apoyo de las misiones de misiles
balísticos intercontinentales (ICBM) del comando. AFGSC elevará el Destacamento
7 el 18 de diciembre en Duke Field (Eglin AFB Auxiliary Field # 3),
Florida, para respaldar las pruebas y la evaluación del nuevo helicóptero
MH-139A. El Destacamento 7 gestionará cuatro helicópteros. El primero se
entregará el 19 de diciembre, el segundo llegará a mediados de enero de 2020,
mientras que el tercero y el cuarto están programados para febrero.
El nuevo destacamento funcionará en conjunto con el 413
° Escuadrón de Prueba de Vuelo del Comando de Material de la Fuerza Aérea
(AFMC) (413 FLTS), que es la única unidad dedicada a prueba rotativa de la
Fuerza Aérea. La unidad reside en instalaciones temporales de
administración y hangar en Duke Field, que se construyeron en solo tres
meses. El destacamento eventualmente se trasladará a la Base de la Fuerza
Aérea Malmstrom, Montana, para realizar pruebas y evaluaciones adicionales de
la aeronave.
Los helicópteros MH-139 fueron adquiridos de
Boeing a través de una competencia completa y abierta a un costo de USD 2.8 mil
millones para 84 helicópteros bajo el programa de reemplazo del UH-1N de la
USAF. El MH-139 se deriva del helicóptero italiano Leonardo/AgustaWestland
AW139, agregando modificaciones militares únicas y es la primera compra
comercial de "AFGSC". Los nuevos helicópteros proporcionarán
seguridad y soporte para los campos ICBM de la nación que abarcan Wyoming,
Montana, Dakota del Norte, Colorado y Nebraska, todos con mayor alcance,
velocidad y carga útil. Otras misiones múltiples incluyen capacidades de
búsqueda y rescate civil (SAR); soporte de puente aéreo; Misiones de
la Región de la Capital Nacional (NCR); escuela de supervivencia y prueba
de apoyo. Las ubicaciones actuales de UH-1N Huey incluyen el Duke Field de la
Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida; Fairchild AFB, Washington; FE
Warren AFB, Wyoming; Base Conjunta Andrews-Instalación Aérea Naval
Washington, Maryland; Kirtland AFB, Nuevo México; Malmstrom AFB,
Montana; y Minot AFB, Dakota del Norte. Cada una de estas bases
existentes de Huey recibirá helicópteros de reemplazo. (Source/Photo: AFGSC)
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Después de un cierre de dos semanas
debido a la pandemia de coronavirus, Boeing, el 20 de abril, reabrirá las
instalaciones del área de Filadelfia donde se construyen el CH-47 Chinook
y varios otros helicópteros militares, anunció la compañía el viernes. Boeing
fabrica el helicóptero de carga CH-47 Chinook, el V-22 Osprey y
el helicóptero MH-139 Gray Wolf (variante militar de Boeing en asociación
con Leonardo del AW-139) en su línea de producción en Ridley Park, Pensilvania. Las
operaciones en esa instalación se suspendieron desde el 3 de abril. Durante ese
tiempo, la compañía limpió toda la instalación, dijo Boeing en un comunicado.
Los empleados que pueden trabajar desde casa aún tendrán la opción de
teletrabajar, pero Boeing ha agregado estaciones de desinfección de manos y
pondrá a disposición de los trabajadores máscaras faciales para los
trabajadores en las instalaciones. La compañía también requiere que los
empleados que ingresan al trabajo se sometan a un control de temperatura antes
de comenzar un turno, y las estaciones de trabajo estarán más separadas para
reducir el riesgo de transmisión. "La prioridad número uno es y seguirá
siendo la protección de la salud y la seguridad de nuestros empleados, sus
familias y todas nuestras partes interesadas", dijo la compañía en un
comunicado. La decisión de abrir la planta en el área de Filadelfia sigue una
similar hecha por Boeing a principios de esta semana para reiniciar las
operaciones en sus instalaciones en la región cerca de Puget Sound,
Washington. La compañía reinició la producción del avión de vigilancia
marítima P-8 y el petrolero KC-46 el lunes pasado y reanudará la producción de
aviones comerciales fabricados en esas instalaciones el 20 de abril. (Source/Photo: Boeing)
