Suecia presentó su propuesta de 12 nuevos aviones de combate Gripen C/D a Croacia

Los representantes de la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) y la Embajada de Suecia en Croacia presentaron la propuesta de gobierno a gobierno de 12 nuevos aviones de combate Gripen C/D a las autoridades croatas. Paralelamente a la propuesta de Suecia, Saab está ofreciendo un paquete de cooperación estratégica hecho a medida que impulsará la industria de defensa croata y beneficiará la seguridad croata al construir una asociación a largo plazo con sectores estratégicos.  “Suecia y Saab ofrecen una solución integral y a largo plazo para la seguridad nacional croata que protegerá a la población y las fronteras de Croacia durante las próximas décadas. Si Croacia elige Gripen, Saab está listo para transferir conocimientos y tecnología y establecer un Centro Regional de Servicios Aeronáuticos y de Soporte en Croacia. Esto desarrollaría una cooperación a largo plazo con la industria de defensa local, así como con el sector académico, generando unos 500 puestos de trabajo de alta tecnología”, dijo Jonas Hjelm, vicepresidente senior y jefe del área comercial Aeronáutica de Saab. Gripen C / D es un caza multifunción moderno y probado que utiliza la última tecnología y realiza una amplia gama de misiones aire-aire, aire-tierra y de reconocimiento. El avión está en servicio operativo con las fuerzas aéreas de Suecia, Hungría, República Checa, Sudáfrica y Tailandia. Los cazas Gripen de las Fuerzas Aéreas Checa y Húngara participan regularmente en las operaciones y ejercicios de la OTAN, lo que demuestra la total interoperabilidad del caza con la OTAN. Gripen C/D se mantiene por delante de sus oponentes a través de una evolución continua de sus sistemas y las armas que puede usar, y el caza permanecerá operativo durante décadas. (Source/Photo: SaaB)

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Aviones Mirage franceses vuelan con cazas finlandeses y suecos

Los cazas de la Fuerza Aérea francesa desplegados actualmente en Estonia como parte de la misión mejorada de la Policía Aérea (eAP) realizaron su primer ejercicio multinacional, junto con sus homólogos finlandeses y suecos. Tres Mirage 2000-5 comenzaron a entrenar por la mañana, acompañados por cuatro F/A-18Cs finlandeses. Durante un vuelo de aproximadamente dos horas, volaron sobre Finlandia y entrenaron en combate. Por la tarde, seis JAS-39 Gripen C suecos participaron en el mismo ejercicio junto con cazas franceses. Estos vuelos pudieron llevarse a cabo en el marco del protocolo del "Ejercicio de entrenamiento sueco finlandés" (FSTE). Dado que Finlandia y Suecia no son parte de la OTAN, este protocolo permite a las naciones involucradas en la operación "Báltico Air Policing" (BAP) y "Enhanced Air Policing" (eAP) entrenar con los dos países nórdicos, pero después de haber sido desarmados. Este ejercicio es una oportunidad para fortalecer la interoperabilidad entre las naciones europeas y se repetirá durante la misión francesa en Estonia. (Source/Photo:  l'Armée de l'air)

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Dos bombarderos estratégicos Tu-160 rusos volaron el cielo sobre el mar Báltico

Dos bombarderos estratégicos Tu-160, escoltados por cazas Sukhoi, realizaron una patrulla de 8 horas sobre aguas neutrales del mar Báltico, ha informado este martes el  Ministerio de Defensa de Rusia. En ciertas etapas de la ruta, cazas F-18 de la Fuerza Aérea finlandesa, cazas F-16 de las Fuerzas Aéreas danesa y polaca, así como por cazas suecos JAS 39 Gripen acompañaron a los Tu-160, aeronaves portadoras de misiles guiados de gran alcance. Los aviones de largo alcance vuelan regularmente sobre los mares Negro y Báltico, así como sobre los océanos Atlántico, Ártico y Pacífico. Todos los vuelos se llevan a cabo en estricta conformidad con las Reglas internacionales para el uso del espacio aéreo, comenta el Ministerio de Defensa ruso. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

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Saab presenta Gripen E en un nuevo esquema de colores

Saab acaba de lanzar una foto extremadamente interesante de un Gripen E, la nueva variante multiusos del caza JAS-39 Gripen , basada en las probadas plataformas C / D, luciendo un esquema de pintura astilla notable, nunca antes visto: no está claro si esto se convertirá en el camuflaje sueco estándar (el avión también recibió los roundels de la Fuerza Aérea Sueca), pero seguro, el nuevo esquema se ve muy bien. Aunque “astilla” pintar esquemas se han convertido en una característica distintiva de la fuerza aérea de los agresores , cuarto de Rusia y aviones quinta generación , y también iraníes F-14 s (bajo el nombre de Asia Menor II camuflaje), un patrón astilla de camuflaje también fue utilizado por el predecesor sueco JAS 39: el Saab 37 Viggen. De hecho, el Viggen (sueco para Thunderbolt) era un avión de diseño de canard multiusos, monoplaza, monomotor, capaz de alcanzar Mach 2, volar supersónico al nivel del mar y operar desde pistas cortas que eran secciones especiales de carretera para dispersión. en tiempos de guerra . Se produjeron cinco variantes distintas de Viggen para desempeñar los roles de caza de ataque (AJ 37), reconocimiento aéreo (SF 37), avión de patrulla marítima (SH 37), entrenador de dos asientos (SK 37) e interceptor de combate para todo clima (JA 37). 

El Viggen que se retiró del servicio de la Fuerza Aérea Sueca, su único operador, en 2005, para ser reemplazado por el Saab JAS 39. Cabe destacar que uno de los esquemas de color más famosos utilizados por el Viggen sueco fue el esquema de camuflaje de astillas hecho de tres tonos. de verde y marrón. Saab 37 Viggen, en Sanicole Airshow 2019. (Crédito de la imagen: Tibboh / Wiki) Antes de un vuelo el 13 de diciembre de 2012, un JAS 39A Gripen recibió el mismo esquema de camuflaje del Saab 37 Viggen. Voló solo un par de veces con esos colores antes de ser reemplazado por el JAS 39C. El Gripen E fue presentado oficialmente en la base de Saab en Likoping, Suecia, el 18 de mayo de 2016. El avión es muy similar a su predecesor: un  IRST (Infra Red Search and Track)  golpe frente a la cabina en la sección de la nariz, así como el sistema de advertencia de misiles en las tomas de aire son los principales diferenciadores externos. Según Saab, Gripen E ofrece dominio operativo y flexibilidad con una capacidad de supervivencia superior de la misión. La superioridad aire-aire está garantizada con METEOR, AMRAAM, IRIS-T, capacidad de misiles AIM-9 y supercruise. Suecia y Brasil han ordenado esta variante Gripen, con entregas a partir de este año. (Source/Photo: SAAB Gripen)

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Bombarderos rusos Tu-160 escoltados por cazas de 5 estados sobre el mar Báltico

Dos bombarderos estratégicos rusos Tupolev Tu-160 que realizaban un vuelo sobre el Mar Báltico fueron escoltados por aviones de combate de cinco países en ciertas secciones, dijo el ministerio de defensa ruso. Los bombarderos rusos realizaron un vuelo programado de siete horas sobre aguas neutrales del mar Báltico. "En ciertas secciones de la ruta, el avión de largo alcance ruso fue escoltado por aviones de combate F-16 de las fuerzas aéreas belgas, danesas y polacas, aviones de combate F-18 finlandeses y aviones de combate suecos JAS-39 Gripen", dijo el ministerio. Por ahora, los bombarderos rusos han regresado a su base de origen, agregó el ministerio dijo. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

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Saab dispuesto a ofrecer trabajo compartido y transferencia de tecnología a Colombia

El jefe de aeronáutica de Saab, Jonas Hjelm dijo que Saab es optimista sobre el requisito la fuerza aérea colombiana, examinando propuestas y que probablemente responderá más adelante este año o principios del próximo. La industria aeroespacial del país sudamericano está lo suficientemente avanzada como para que Saab pueda ofrecer trabajo compartido y transferencia de tecnología para ayudar a ganar el pedido de aviones cazas JAS-39 Grippen. Agregó que esto sería paralelamente a los incentivos que ayudaron a asegurar el acuerdo brasileño por 36 aviones. (Source/Photo: SaaB)

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