Eslovaquia transferirá cazas MiG-29 a Ucrania

Según la edición estadounidense de The New York Times, Eslovaquia ha decidido poner en servicio sus cazas MiG-29 con la Fuerza Aérea de Ucrania. La transferencia de estos aviones de combate puede tener lugar tan pronto como la próxima semana. Sin embargo, dado que los sistemas de defensa aérea rusos controlan el espacio aéreo de Ucrania y que la mayoría de los aeródromos militares han sido desactivados, aún no hay detalles sobre la transferencia de estos cazas a Ucrania. Se sabe que Eslovaquia decidió hace mucho tiempo transferir cazas MiG-29 a Ucrania, sin embargo, en este caso, la Fuerza Aérea Eslovaca se quedará sin la mayoría de sus cazas. Sin embargo, como parte de las negociaciones entre Varsovia y Bratislava, se supo que los países acordaron que Polonia protegería el espacio aéreo de Eslovaquia. En un movimiento que podría anunciar la entrega de sus aviones de combate MiG-29 a Ucrania. Eslovaquia llegó a un acuerdo con la vecina Polonia para que los F-16 polacos patrullen sus cielos para liberar una flota eslovaca de aviones de combate de fabricación soviética. Polonia y Eslovaquia, ambos miembros de la OTAN que limitan con Ucrania, se encuentran entre los más firmes partidarios de los esfuerzos de la alianza liderados por EEUU para ayudar a Ucrania a confrontar a Rusia. Permitieron un flujo constante de armas a través de su territorio hacia Ucrania y presionaron por sanciones aún más duras contra Moscú. Luego de una reunión entre los ministros de defensa de los dos países el viernes en Bratislava, la capital de Eslovaquia, Polonia dijo que su fuerza aérea comenzaría a patrullar Eslovaquia como parte de un esfuerzo conjunto para ayudar a Ucrania, informa "The New York Times". Se desconoce cuántos cazas se entregarán a Ucrania, sin embargo, según datos oficiales, la Fuerza Aérea Eslovaca posee 12 aviones de este tipo. (Source/Photo: The New York Times)

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Eslovaquia consideraría proporcionar MiG-29 a Ucrania

Las naciones occidentales han comenzado cada vez más a suministrar armas, pero las discusiones anteriores sobre el suministro de MiG-29, que también son utilizados por Polonia y Bulgaria, se detuvieron porque esos planes se percibieron como demasiado arriesgados para aumentar las tensiones entre Rusia y la OTAN. El vecino de Ucrania, Eslovaquia, miembro de la OTAN, opera 12 aviones MiG-29. Eslovaquia ya le ha dado a Ucrania su sistema de defensa aérea S-300 de diseño soviético. “Después de cómo se ha comportado la Federación Rusa ahora, el equipo de fabricación soviética se está volviendo muy arriesgado. Por lo tanto, su pregunta está en su lugar y se considera”, dijo Heger en respuesta a la pregunta de un reportero sobre pedir a los aliados que ayuden a asegurar el espacio aéreo eslovaco y la posibilidad de dar MiG-29 a Ucrania. “El equipo postsoviético no es sostenible sin los suministros rusos y en este momento ni siquiera los queremos”, dijo. Heger dijo que el Ministerio de Defensa estaba en conversaciones para asegurar el espacio aéreo con aviones de guerra. Eslovaquia espera las primeras entregas de aviones F-16 de fabricación estadounidense en 2024, de un lote de 18 que acordó comprar en 2018. (Source/Photo: National Post)

 

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Se estrella avión de combate MiG-29 de la Fuerza Aérea Eslovaca

Un avión de combate MiG-29 de la Fuerza Aérea Eslovaca se estrelló en el pueblo de Nové Sady en el barrio de Ceroviny en la región de Nitra. El piloto logró expulsar antes del accidente y sobrevivió. El incidente ocurrió durante un vuelo de entrenamiento que involucró a dos MiG-29. El otro avión aterrizó con seguridad en la base aérea de Sliač, según comunicó la Fuerza Aérea. La causa del accidente se encuentra actualmente bajo investigación. El accidente está siendo investigado por la Dirección del Distrito del Cuerpo de Policía de SVK en Nitra y está supervisado por el fiscal. Todos los vuelos de entrenamiento de los MiG-29 se han suspendido temporalmente después del accidente, sin embargo, el Sistema Integrado de Defensa Aérea y de Misiles de la OTAN (NATINAMDS) está en pleno funcionamiento, dijo el ministro de Defensa Peter Gajdoš. 

La antigua flota de MiG-29 de la Fuerza Aérea Eslovaca será reemplazada por los 14 aviones de combate F-16 Block 70 que se están adquiriendo actualmente de los Estados Unidos bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras de los Estados Unidos (FMS). El contrato para la adquisición, por un valor de alrededor de USD 800 millones, se adjudicó recientemente a Lockheed Martin Aeronautics. Según los informes, la Fuerza Aérea Eslovaca recibirá su primer F-16 en el cuarto trimestre de 2022, y el último avión se entregará a fines de 2023. De los 14 aviones, 12 aviones serán monoplazas y 2 aviones serán entrenadores de dos asientos. (Source/Photo: Eslovaquia Air Force)

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La Fuerza Aérea Eslovaca busca aviones de entrenamiento

La Fuerza Aérea Eslovaca (SAF) está elaborando sus requisitos para un nuevo entrenador moderno mientras se prepara para la llegada de 14 aviones F-16 Block 70. El contrato F-16 valuado en USD 1.6 mil millones es el más grande en la historia de la SAF, con los primeros aviones llegando a Eslovaquia durante el segundo trimestre de 2023. Según el acuerdo, 22 pilotos de SAF comenzarán a entrenar en el avión F-16 Block 52 en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Tucson, Arizona, en 2022. Se extraerán principalmente de la pequeña flota de Aero L-39CM/L-39ZAM que se utilizan actualmente como entrenadores de combate en la base aérea de Sliač. El comandante de la SAF, general de brigada Lubomir Svoboda, dijo que: "Los L-39 pueden durar un máximo de seis años, pero hemos comenzado a estudiar nuestras necesidades para un entrenador de próxima generación (NG) y un presupuesto. (Source/Photo: Slovak Air Force)

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Eslovaquia considera adquirir un radar 3D de Estados Unidos

El Ministerio de Defensa de Eslovaquia (MoD) considera la posibilidad de adquirir sistemas de radar de defensa aérea 3D de una variedad de proveedores, incluidos los Estados Unidos de América. Eslovaquia planea adquirir 17 sistemas de radar de defensa aérea 3D por EUR155 millones (USD 179 millones). Según un comunicado de prensa, el Ministerio de Defensa ha completado la fase de evaluación de las propuestas oficiales presentadas en respuesta a la solicitud de reemplazo de sistemas de radar SVK para propuestas gubernamentales (RGP). Sobre la base de los RGP, el MOD recibió ofertas de 10 países: Francia, Hungría, Israel, Italia, Holanda, Polonia, España, Turquía, Reino Unido y EEUU. Un equipo de proyecto, compuesto por especialistas en la materia del Ministerio de Defensa, el Estado Mayor General y la Fuerza Aérea del país, responsable de las bandas de frecuencia, operación de los sistemas de radar, defensa aérea de superficie (SBAD), logística, legislación, adquisiciones, y finanzas, han evaluado todos los aspectos de las ofertas presentadas en términos de especificaciones técnicas y operativas, precios, plazos de entrega, interoperabilidad de la OTAN, capacitación, logística y el papel de la industria de defensa del Ministerio de Defensa en el programa de modernización. 

De las ofertas presentadas, las propuestas G2G de los gobiernos de la República Francesa, el Estado de Israel y los Estados Unidos de América han sido evaluadas como las soluciones más ventajosas. Al mismo tiempo, la propuesta de los EEUU resultó ser una de las más interesantes para las Fuerzas Armadas de Eslovaquia. Como parte de la siguiente fase del procedimiento, el MOD iniciará negociaciones bilaterales con representantes de los países en la lista de reemplazo de sistemas de radar 3D. Al mismo tiempo, se celebrarán consultas con las agencias respectivas de la OTAN sobre la integración de los radares 3D en los sistemas de la Alianza. Como resultado de la decisión del Gobierno de julio de 2018, un Proyecto de Acuerdo de Gobierno a Gobierno para la Implementación de “Reemplazo de Sistemas de Radares de la Fuerza Aérea Eslovaca (Mediano, Corto y Muy Corto Alcance)”, que detalla especificaciones técnicas precisas de sistemas de radar individuales basados sobre los requisitos de las Fuerzas Armadas, se presentará al Gobierno de Eslovaquia, a más tardar el 30 de junio de 2019, un calendario de entregas y un estudio de viabilidad compatibles con los objetivos y objetivos del Marco de Evaluación del Proyecto de Inversión Pública. (Source/Photo:  Slovakia MoD)

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Eslovaquia compra 25 obuses autopropulsados Zuzana 2

El contrato, anunciado por el Ministerio de Defensa de Eslovaquia (MoD), tiene un valor de más de USD 206 millones (EUR 175 millones) e incluye entrenamiento de la tripulación, repuestos, municiones. Las entregas de los primeros cuatro obuses autopropulsados ​​de 155 mm para las fuerzas armadas eslovacas están programadas para julio de 2020, otras cinco para fines del mismo año, ocho obuses más hasta fines de 2021 y los últimos ocho sistemas de artillería para fines de de 2022. El Zuzana 2 es un avanzado cañón autopropulsado de 155 mm con carga automática de municiones desarrollado por KONŠTRUKTA-Defense. El obús autopropulsado de 155 mm se monta en un chasis especial TATRA 8×8 que ofrece movilidad mejorada y largo alcance. El sistema de artillería es una nueva versión del Obús autopropulsado Zuzana 155mm/45, que entró en servicio con el ejército eslovaco en 1998. Las fuerzas armadas eslovacas actualmente cuentan 16 SPH ZKZ Zuzana de 155 mm con calibre 45. (Source/Photo: Slovak Ministry of Defence)

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Eslovaquia firma con Lockheed Martin por 14 aviones de combate Lockheed Martin F-16

Eslovaquia firmó el contrato el miércoles con Lockheed Martin, para el nuevo avión de combate F-16 Bloque 70/72 (12 monoplazas y 2 biplazas) que reemplazará sus aviones MiG-29 de fabricación rusa. Los primeros cuatro aviones están programados para ser entregados en 2022, el resto del año siguiente. El primer ministro Peter Pellegrini dijo que su país pagará más de 1.600 millones de euros (1.800 millones de dólares) por el avión. El acuerdo también incluye municiones, entrenamiento de pilotos y otro personal y servicios de logística. El Lockheed Martin F-16 Block 70/72  es el último y más avanzado F-16 en el mercado hoy en día. La configuración del F-16 Block 70/72 incluye numerosas mejoras diseñadas para mantener al F-16 a la vanguardia de la seguridad internacional, fortaleciendo su posición como el avión de combate multifunción de cuarta generación más probado en combate del mundo. El F-16 Block 70/72 proporciona capacidades avanzadas de combate en un paquete escalable y asequible. El núcleo de la configuración del F-16 Block 70/72 es un radar de matriz de escaneado electrónico activo (AESA), un moderno subsistema de aviónica basado en productos electrónicos (COTS), una pantalla de gran formato y alta resolución; y un bus de datos de gran volumen y alta velocidad. Las capacidades operativas se mejoran a través de Link-16 Theatre Link, Sniper Advanced Targeting Pod, armas avanzadas, navegación por GPS de precisión y el Sistema automático para evitar colisiones en el suelo (GCAS automático). (Source/Photo: Lockheed Martin; Slovakia MoD)

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Eslovaquia comprará 14 cazas F-16V para reemplazar sus aviones MiG-29

El Ministerio de Defensa de la República Eslovaca (MoD) está avanzando con los planes para equipar a su fuerza con el último y más avanzado caza de cuarta generación para reemplazar sus aviones MiG-29 que están envejeciendo. El Ministerio de Defensa eslovaco, ha firmado los respectivos Acuerdos Técnicos para lanzar el proceso de reemplazo de la flota de aviones de combate MiG-29. Según una declaración del Ministerio de Defensa, los acuerdos técnicos incluyen tres cartas de oferta y aceptación (LOA) distintas, que son fundamentales para llevar a cabo el acuerdo a través del programa de ventas militares en el extranjero (FMS) del Gobierno de los EEUU y cubren la adquisición de 14 aeronaves F -16, municiones aéreas, apoyo logístico y entrenamiento de personal de vuelo y tierra. Se espera que todos los nuevos aviones de combate F-16V para la Fuerza Aérea Eslovaca sean entregados a finales de 2023. El Lockheed Martin F-16V es el último y más avanzado F-16 en el mercado hoy en día. La configuración del F-16V incluye numerosas mejoras diseñadas para mantener al F-16 a la vanguardia de la seguridad internacional, fortaleciendo su posición como el avión de combate multifunción de cuarta generación. El F-16V proporciona capacidades de combate avanzadas en un paquete escalable y asequible. El núcleo de la configuración del F-16V es un radar de matriz de escaneado electrónico activo (AESA), un moderno subsistema de aviónica basado en productos electrónicos (COTS), una pantalla de gran formato y alta resolución; y un bus de datos de gran volumen y alta velocidad. Las capacidades operativas se mejoran a través de Link-16 Theatre Link, Sniper Advanced Targeting Pod, armas avanzadas, navegación por GPS de precisión y el Sistema automático para evitar colisiones en el suelo (GCAS automático). (Source/Photo:  Slovak Ministry of Defence)

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Eslovaquia completa la primera revisión del helicóptero Mi-17V-5 de la Fuerza Aérea Afgana

La empresa eslovaca de reparación de aviones Trenčín (LOTN) completó la primera revisión general de un helicóptero militar/transporte Mil Mi-17V-5 de la Fuerza Aérea Afgana (AAF) bajo un contrato adjudicado en 2016 a través de la Agencia de Apoyo y Contratación de la OTAN (NSPA) anunció en una declaración el Ministerio de Defensa (MoD). La plataforma revisada realizó su primer vuelo de prueba en Eslovaquia como parte de la primera etapa del proceso de traspaso, y la segunda etapa tuvo lugar en Afganistán después de que el helicóptero fuera devuelto a fines de julio. Se espera que en 2019 se realicen entregas adicionales de Mi-17V-5 revisados ​​a la AAF, según el Ministerio de Defensa. El último desarrollo se produce después de que Australia anunciara durante la Cumbre de Líderes de la OTAN en Bruselas el 11/12 que continuará financiando el mantenimiento de la flota actual de helicópteros Mi-17 de la AAF a través del Fondo Fiduciario del Ejército Nacional Afgano a medida que el servicio transicione su flota de helicópteros al Sikorsky UH-60 Black Hawk. (Source/Photo: Slovak MoD)

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Eslovaquia elige F-16 sobre Gripen para reemplazar a los envejecidos MiG-29

Eslovaquia llegó a un acuerdo por valor de 1.900 millones de dólares para comprar 14 aviones de combate F-16 hechos en Estados Unidos para reemplazar sus viejos MiG-29 de fabricación rusa, informó el Ministerio de Defensa. Eslovaquia, miembro de la OTAN, planea gastar alrededor de 6.500 millones de euros (7.600 millones de dólares) hasta el 2030 para modernizar su ejército, y quiere reducir su dependencia del equipamiento ruso, pero tiene un contrato de mantenimiento con Rusia para sus 12 MiG-29 hasta el otoño de 2019. Bajo el contrato, que vale entre 20 y 50 millones de euros al año, decenas de técnicos rusos permanecen en una base aérea militar eslovaca. Ese acuerdo puede que sea extendido ya que la entrega de los primeros F-16 tomará hasta 36 meses desde la firma del contrato. Eslovaquia también puede pedirle a uno de sus países vecinos, que también son sus aliados de la OTAN, que ayude a proteger su espacio aéreo, dijo el primer ministro Peter Pellegrini.

El contrato con Lockheed Martin se firmará a fines de este año, dijo el ministro de Finanzas, Peter Kazimir. Eslovaquia había estado en conversaciones con Saab el fabricante de Gripen durante años, antes de que Gajdos paralizara las discusiones e invitara a otros postores. Eso generó críticas por parte de los socios de la coalición gubernamental que retrasan el cierre del acuerdo y prolongarían la dependencia de Eslovaquia de Rusia. Entre los vecinos del centro de Europa, Hungría y la República Checa operan Gripens. Polonia vuela una gran flota de 48 F-16 y mantiene alrededor de 30 MiG 29. El gasto de defensa de Eslovaquia aumentará del 1,2 por ciento del producto bruto interno este año al 1,6 por ciento en 2020 y al 2,0 por ciento en 2024. Los miembros de la OTAN acordaron gastar El 2 por ciento de su producto interno bruto en defensa para 2024 y el presidente estadounidense Donald Trump, que estuvo en Bruselas para una cumbre de la OTAN el miércoles, ha criticado a los miembros que no están cumpliendo ese compromiso. (Slovakia Defense Ministery/Photo: Saab; Lockheed Martin)

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Fuerzas Armadas eslovacas reciben nuevos vehículos de combate de infantería mejorados

El ministro de Defensa eslovaco, Peter Gajdoš, entregó 21 vehículos de combate de infantería mejorados (IFV) al teniente general Daniel Zmeko, jefe de personal de defensa, a fines de mayo. El Ministerio de Defensa eslovaco (MoD) dijo que 11 vehículos fueron entregados al Batallón ISTAR en Prešov y 10 a las unidades mecanizadas. El teniente general Zmeko dijo que los vehículos mejorados aumentarían las capacidades del Batallón ISTAR eslovaco, especialmente su compañía de reconocimiento. Se espera que la actualización extienda la vida útil de los IFV en al menos 20 años a un costo menor que la adquisición de nuevos vehículos. El Ministerio de Defensa eslovaco informó que se entregarían un total de 35 IFV actualizados y que algunos ya se estaban utilizando para capacitación y preparación. La actualización de los vehículos BMP-1 Svatava IFV, una versión modernizada del BMP-1 que data de la década de 1980, está siendo realizada por la compañía eslovaca Konštrukta Defense.

La actualización involucró la revisión completa del chasis y la instalación de una torreta EVPU TURRA-30 con un sistema de armas de control remoto (RCWS). La torreta está equipada con un sistema de control de fuego, sistema de alerta láser, granadas de humo, observación de comandantes y cámara de TV con visor, cámara térmica y telémetro láser. El vehículo recibió un sistema de navegación inercial, aire acondicionado, unidad de calefacción independiente, sistema de extinción de incendios, nuevo sistema de iluminación interior y exterior. Se ha integrado un nuevo sistema de comunicaciones e información, y los miembros de la tripulación tienen nuevos asientos y dispositivos de observación mejorados. Los vehículos han recibido modificaciones mecánicas adicionales para transportar nuevos equipos y dispositivos. La versión ISTAR se denomina Bojové prieskumné vozidlo ISTAR (Vehículo de reconocimiento de combate, BPsVI) y está especialmente equipada para ISTAR, con un equipo compuesto por el comandante, el conductor, el artillero, el explorador/ observador y dos asientos más para los miembros de la tripulación.  (Source/Photo: Slovak MoD)

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La artillería eslovaca adquiere ocho obuses autopropulsados Zuzana 2

Las fuerzas armadas de la República Eslovaca (OS SR) comprarán ocho nuevos obuses autopropulsados ​​(ShKH) Zuzana 2 calibre 155 mm. El proceso de adquisición comenzará este año. Sobre la base de las necesidades operativas del sistema SR se empeña en extender la artillería en ocho piezas de 155 mm ShKH Zuzana aumentando de2 a 3", baterías de artillería estándar dijo Dana Čapková, portavoz del Ministerio de Defensa de Eslovaquia. SR OS general cuando el próximo acuerdo de compra otorga el gobierno en el año 2022 para la compra de 25 ShKH Zuzana 2. El precio del proyecto (P1-3) es de 175 millones de euros. El OS SR actualmente tiene en su inventario 16 piezas de ShKH vz. 2000 Zuzana y 25 lanzacohetes modernizados RM vz. 70/80 Modular. Todos los obuses Zuzana se colocan en una división de artillería autopropulsada, que cae bajo el mando de la 2da brigada mecanizada. La división tiene dos baterías de fuego, cada una con ocho obuses Zuzana. Al comprar otros ocho obuses, Zuzana 2 te permitirá construir una tercera batería de fuego. De su predecesor, Shkh Zuzana 2 difiere principalmente de una cabina de un solo asiento y una extensión principal a calibre 52 (8200 mm). Zuzana 2 con la granada de artillería de largo alcance ERFB-BB tiene un alcance de 41.000 m. (Source/Photo: MoDEslovaquia)

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Eslovaquia comienza las pruebas de usuario de vehículo blindado 8x8 BOV

Las Fuerzas Armadas de la República Eslovaca han comenzado las pruebas de uso de un prototipo de vehículo de combate blindado 8x8 Bojove Opancierovane Vozidlo (BOV), tras una serie de demostraciones en el polígono VTSU Zahorie (Vojensky Technickos skusobny ustav Zahorie). El BOV anfibio se basa en el chasis AMV XP (carga útil extendida) de Patria y tiene un peso de combate de alrededor de 28 toneladas, con una longitud de 8,22 m, un ancho de 3 my una altura de 2,4 m sin torreta. El vehículo tiene una velocidad de carretera máxima establecida de 100 km/h, un alcance de 700 km. y puede acelerar de 0 a 30 km/h en seis segundos y de 0 a 60 km/h en 20 segundos.

También se afirma que es capaz de desacelerar a una velocidad de al menos 5 m/s 2 y realizar un giro de pared a pared de 11 m. El prototipo está equipado con la estación de arma accionada remotamente Turra, producida por la firma local EVPU y armada con el cañón automático 2A42 de 30 mm hecho en Rusia. La torreta también cuenta con una vista panorámica abierta de Commander (COAPS) y el sistema detector de advertencia láser System Detekcie Oziarenia Lasermi (SDIO) desarrollado originalmente. Esta configuración eleva la altura total del prototipo a 3.79 m. Según la compañía, la estación de arma gira eléctricamente 360° y se eleva entre -10 y + 70° a una velocidad de 40°/s y 50°/s respectivamente, con una precisión posicional que excede 0.5m rad.

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