La OTAN podría eludir la convención de Montreux sobre el Mar Negro

La alianza del Atlántico Norte puede adquirir el derecho a desplegar docenas de sus buques de guerra y submarinos en las aguas del Mar Negro, sin pasar por la Convención de Montreux. Esto fue posible después de que el ministro de Defensa de Bulgaria, Georgi Panayotov, presentara una iniciativa para desplegar el Comando del Mar Negro de la OTAN en el territorio del país, lo que hace posible que la Alianza mantenga libremente una gran cantidad de barcos en la región. El jefe del Ministerio de Defensa de Bulgaria, Georgi Panayotov, dijo que el país está interesado en desplegar un componente regional del comando naval de la OTAN en la región del Mar Negro en su territorio. Varios estados miembros de la OTAN ya se han presentado con la aprobación de esta propuesta, sin embargo, se espera que la decisión final solo se tome en el futuro. “El despliegue en el territorio de Bulgaria del componente regional del comando naval de la OTAN en el Mar Negro libera automáticamente las manos de la Alianza en esta región. De hecho, esto hace posible mantener cualquier número de buques de guerra en el Mar Negro, independientemente del país al que pertenezcan. Dada la relación actual entre Rusia y la OTAN, la situación podría tener un efecto desestabilizador sobre la seguridad cerca de las fronteras rusas. Por el momento, la solución a este problema depende de Turquía, pero, aparentemente, Ankara no está interesada en crear tensión adicional en sus fronteras. . (Source/Photo: Various Media)

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EEUU despliega cazas F-15E en Rumania y Bulgaria

Estados Unidos continúa creando tensiones en Donbas al desplegar sus fuerzas cerca de las fronteras de Ucrania. Hace unos días se desplegaron cazas estadounidenses F-15E en bases aéreas de Rumanía y Bulgaria, lo que supone una amenaza para las fuerzas de las autoproclamadas Repúblicas Populares de Donetsk y Lugansk. Al mismo tiempo, también hay información sobre la llegada de un avión cisterna a la base aérea de Rumania, que podrá garantizar la realización de vuelos largos en dirección a la parte oriental de Ucrania. La parte estadounidense no comenta sobre la llegada de sus cazas a las bases aéreas en Rumania y Bulgaria, pero esto crea una amenaza bastante seria de que las Fuerzas Armadas de Ucrania puedan recibir apoyo de los EEUU en forma de ataques aéreos. Los cazas F-15E están más destinados a atacar objetivos terrestres, ya que estas versiones se posicionan como caza-bombardero, además, la aeronave tiene menos firma de radar y está equipada con un sistema de guerra electrónica a bordo bastante potente. “Hay sólo 700 kilómetros desde Rumanía hasta la línea de batalla en Donbass. A juzgar por el comportamiento de los Estados Unidos, existe un riesgo muy grave de que los estadounidenses ayuden a las Fuerzas Armadas de Ucrania en la toma de la RPD y la RPL. Por otro lado, la probabilidad de que Washington ataque a los ciudadanos de la Federación de Rusia en el Donbass es extremadamente pequeña, ya que esto tendrá consecuencias inmediatas por parte de Rusia",  enfatiza los analistas. (Source/Photo: Various Media)

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Costa de Marfil recibe el segundo Mi-24 de reemplazo

Costa de Marfil ha recibido un segundo Mi-24 para reemplazar a los que se estrellaron en 2019 y 2020. El segundo helicóptero (TU-VHT) fue visto cargado a bordo de un avión de transporte Ilyushin IL-76 en Bulgaria el 27 de enero antes de la entrega. El primer helicóptero de reemplazo se entregó el 7 de agosto de 2020 para coincidir con el 60° Día de la Independencia de Costa de Marfil. El avión llegó a Abidjan a bordo de un avión de transporte IL-76 de la Fuerza Aérea de Ucrania. Se cree que ambos helicópteros son ejemplares de la antigua Fuerza Aérea Búlgara. Los aviones reemplazarán a los dos perdidos en el plazo de cinco meses. El 27 de noviembre de 2019, un Mi-24D (TU-VHR) se perdió en una colisión con un Mi-17 estacionado en el suelo en Katiola durante una visita del presidente Ouattara. El Mi-24D fue cancelado mientras que el Mi-17, perteneciente al Vuelo Presidencial, sufrió daños reparables. Luego, el 18 de marzo de 2020, otro Mi-24D (TU-VHO) cayó en el aeropuerto Felix Houphouet Boigny en Abidjan (https://n9.cl/rqr6). No está claro qué causó el accidente, pero la aeronave sufrió daños moderados y quedó de costado. Ambos pilotos sufrieron heridas leves y pudieron escapar del helicóptero por sí mismos. Se cree que Costa de Marfil solo tenía dos Mi-24 en servicio en servicio junto con helicópteros AW139 y AS365N. (Source/Photo: Various Media)

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Bulgaria con interés en comprar UAV turcos Bayraktar TB2

La publicación turca Haber 7 publicó un artículo interesante afirmando que el gobierno búlgaro está interesado en comprar al menos seis drones de ataque Bayraktar TB2. Según la revista, Sofía tenía este interés en 2020, pero la crisis con Kovid-19 hizo fracasar las negociaciones. La publicación afirma que este año se llevarán a cabo negociaciones entre Bulgaria y Turquía. Sin embargo, no se menciona el período en el que pueden ocurrir. Si Sofía decide comprar drones turcos Bayraktar TB2, Bulgaria se convertirá en el primer estado miembro de la UE en dar el paso. Haber 7 también escribe en su artículo que después de la exitosa presentación de Bayraktar TB2 en los campos de batalla el año pasado y Bulgaria, los países de Gran Bretaña, Serbia y Kazajstán también están mostrando interés en el avión no tripulado de combate turco. Azerbaiyán fue uno de los primeros países en decidir adquirir el dron turco. El Parlamento de Azerbaiyán aprobó apresuradamente un proyecto de ley sobre la ayuda financiera de Turquía para la compra de sistemas de armas. Otro país que se atrevió a realizar tal compra es Ucrania. Kiev quedó impresionado por las capacidades del dron turco y rápidamente hizo un pedido. Además, la asociación de Turquía y Ucrania espera profundizarse a medida que Kiev y Ankara acuerden una producción conjunta. (Source/Photo: Haber 7 Media)

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Estados Unidos suministrará dos F-16 fuera de servicio a Bulgaria

Junto con la visita del subsecretario de Asuntos Políticos y Militares del Departamento de Estado de los Estados Unidos, R. Clarke Cooper, la Embajada de los EEUU en Bulgaria se complace en anunciar que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) tiene la intención de proporcionar dos aviones F-16 fuera de servicio a la Fuerza Aérea de Bulgaria (BAF), sujeto a la aprobación del Congreso de los EEUU. A pedido del gobierno de Bulgaria, estos dos fuselajes serán transferidos a través del programa Excess Defense Articles (EDA) del Departamento de Defensa de los EEUU para su uso como ayudas de entrenamiento y herramientas de familiarización general para el personal de la Fuerza Aérea de Bulgaria. La donación de estos dos cazas se produce tras la reciente compra por parte de Bulgaria de ocho F-16 del Bloque 70 a los EEUU. Esto fue un paso esencial hacia la modernización del ejército de Bulgaria y aporta recursos incomparables para nuestra misión de seguridad conjunta en la región del Mar Negro. La compra de Bulgaria de F-16 a los EEUU a través del sistema de Ventas Militares Extranjeras representa una profundización de nuestra asociación de defensa. Hemos realizado más de 170 entrenamientos militares conjuntos en los últimos dos años. Mientras trabajamos juntos en la actual misión conjunta de vigilancia aérea, marcamos la profundidad de nuestra asociación ha proporcionado entrenamiento y educación militar en los EEUU a más de 5.000 oficiales militares búlgaros y más de USD 50 millones en inversiones de EEUU para mejorar las instalaciones militares búlgaras. A lo largo de nuestra larga historia de amistad y cooperación militar, nuestros éxitos han demostrado una y otra vez que somos más seguros y más fuertes cuando actuamos juntos, agregó Cooper. (Source/Photo: US Embassy in Bulgaria)

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Bielorrusia retiene ocho aviones de combate de la OTAN

En el contexto de relaciones muy complicadas entre Bielorrusia y la OTAN, el ejército bielorruso logró retener ocho aviones de combate de la Alianza del Atlántico Norte. Estamos hablando de aviones de ataque de la Fuerza Aérea Búlgara, además, este estado miembro de la OTAN tuvo muy mala suerte ya que representan más de la mitad del número total de aviones de ataque búlgaros, y, aparentemente, esto puede llegar a ser una pérdida muy grande para la OTAN. “Bulgaria está preocupada por el regreso de aviones de combate de Bielorrusia, porque Alyaksandr Lukashenko dijo el jueves pasado sobre el posible cierre de las fronteras de Bielorrusia debido a las protestas en curso, ya que podría comenzar una" guerra". Según varias fuentes, Minsk ha desplegado unidades del ejército a lo largo de las fronteras con Letonia, Lituania, Polonia y Ucrania. El ejército búlgaro está armado con 14 Su-25K/UBK, de los cuales, hasta hace poco, solo 5 estaban en alerta. Continuaran llevando a cabo las tareas de apoyo directo de las tropas desde el aire incluso después de la llegada del nuevo F-16 Block 70. Los búlgaros firmaron un acuerdo para el suministro de 8 cazas estadounidenses el año pasado. El primer avión llegará a la Fuerza Aérea de Bulgaria a finales de 2023, los dos restantes, a principios de 2024", informó la publicación rusa "Reportero". Los expertos creen que hoy en día esta es una muy buena razón por la que la OTAN y la UE aún no han impuesto sanciones a Minsk: en caso de una escalada de la situación, Bielorrusia privará a Bulgaria de una cuarta parte (25%) de su aviación militar, y para Sofía se convertirá en un problema con carácter de emergencia. Especialmente porque el Ministerio de Defensa de Bulgaria ya no tiene los fondos para comprar nuevos aviones. Bielorrusia aún no ha expresado información sobre su disposición o falta de voluntad para transferir aviones reparados a Bulgaria, especialmente porque la situación relativa al enfrentamiento entre la OTAN y Bielorrusia no se ha aclarado completamente. (Source/Photo: Various Media)

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Turquía interceptó bombarderos rusos Tu-22 sobre el Mar Negro

Según los medios de comunicación turcos, , durante el vuelo de los bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance sobre el Mar Negro, estos últimos fueron interceptados por cazas turcos F-16. Además de los combatientes turcos, el MiG-29 de la Fuerza Aérea Búlgara y el MiG-21 de la Fuerza Aérea Rumana también fueron enviados a interceptar a los bombarderos rusos. La intercepción por aviones de combate turcos planteó muchas preguntas, ya que recientemente Turquía se autodenominó el socio más importante de Rusia, sin embargo, decidió dar este paso, aunque era un vuelo de entrenamiento exclusivo del Tu-22M3 ruso. Era posible evitar incidentes peligrosos y enfrentamientos en el aire, sin embargo, tales acciones del ejército turco plantean muchas preguntas, especialmente en el contexto de un gran número de desacuerdos entre Moscú y Ankara en el territorio de estados como Siria y Libia. La parte rusa aún no ha comentado el incidente. (Source/Photo: Turkish Media)

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Centro multinacional de capacitación en aviación de operaciones especiales en Croacia

Bulgaria, Croacia, Hungría y Eslovenia abrieron conjuntamente el Programa Multinacional de Aviación Especial en una ceremonia en Zadar, Croacia. El centro se dedica a capacitar a las tripulaciones aéreas responsables del transporte de las Fuerzas de Operaciones Especiales. El centro de capacitación comenzará a funcionar en 2020 con capacitación académica, antes de que comience el entrenamiento de vuelo en 2021. La ubicación en Zadar ofrece oportunidades de entrenamiento para tripulaciones de helicópteros en varios entornos geográficos, incluso en las montañas, en el mar y en las islas. El Programa Multinacional de Aviación Especial es apoyado por la Sede de Operaciones Especiales de la OTAN y se beneficia de lazos informales con las comunidades de aviación de Operaciones Especiales de aliados seleccionados. Esta cooperación de las Fuerzas de Operaciones Especiales es única en la OTAN. Al aplicar los estándares de la OTAN, aumentará la interoperabilidad entre los participantes, en toda la Alianza y con los socios de la OTAN. Como tal, aliados adicionales y naciones asociadas pueden decidir unirse a MSAP en el futuro, lo que podría conducir a una mayor expansión del alcance del centro. (Source/Photo: OTAN)

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Bulgaria está considerando presentar el entrenador T-50 de KAI

Según fuentes de la industria y medios de comunicación, Krasimir Karakachanov, viceprimer ministro y ministro de defensa de Bulgaria, dijo en una entrevista con los medios de comunicación locales que el gobierno búlgaro está considerando la introducción del T-50 Golden Eagle supersónico producido conjuntamente por KAI y Lockheed Martin. Agregó que el gobierno búlgaro también está considerando construir una planta de ensamblaje T-50, yendo más allá de simplemente comprar los entrenadores. Esto significa que Bulgaria tiene la intención de adquirir tecnología de KAI produciendo los entrenadores localmente. En los últimos años, Bulgaria ha intensificado sus esfuerzos para reforzar sus capacidades de seguridad y defensa. En este contexto, el gobierno búlgaro tomó la decisión de comprar ocho unidades de los F-16 Block 70/72 Fighters de Lockheed Martin el año pasado. KAI desarrolló el Entrenador T-50 con US Lockheed Martin desde 1997-2006 con una inversión de 2 billones de wones. Esto ayudó al gobierno búlgaro a seleccionar al entrenador. El T-50 tiene 13.14 metros de largo, 9.45 metros de ancho y 4.94 metros de alto y pesa 6.3 toneladas, que es el 77 por ciento del peso del F-16. Funciona con el motor F404-GE-102, que se utiliza para el modelo estadounidense FA-18. El T-50 presenta una alta velocidad de Mach 1.5, una velocidad rara para un entrenador y el último sistema de vuelo digital. En consecuencia, el F-50 se evalúa como adecuado para los llamados cazas de quinta generación, como el F-35 y el F-22. Tiene un alcance de vuelo máximo de 2.592 kilómetros y una altitud máxima de vuelo de 16 kilómetros. (Source/Photo: Bulgarian MoD)

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Fuerza Aérea de EEUU realiza ejercicio aire-aire con cazas MiG-29 búlgaros

Los pilotos de los F-16 de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) asignados al Ala 31de combate participaron en el ejercicio de entrenamiento bilateral, Rapid Buzzard, con la Fuerza Aérea de Bulgaria, según un reciente comunicado de prensa del servicio. Los F-16 Fighting Falcons ejecutaron un despliegue rápido en la base aérea Graf Ignatievo, Bulgaria, para realizar reabastecimientos de combustible y participar en el entrenamiento aire-aire con aviones de combate MiG-29 búlgaros. Las operaciones de reabastecimiento de combustible se llevaron a cabo con el 435° Escuadrón de Respuesta a Contingencias y tres C-130J Super Hercules asignados al Escuadrón 37 de Transporte Aéreo, Ala 86 de Transporte Aéreo, Base Aérea Ramstein, Alemania, que proporcionó el combustible a través de operaciones rápidas de descarga de combustible del C-130 en un camión de combustible R -11. Los pilotos del 435º CRS entrenaron y ejecutaron el reabastecimiento de combustible en caliente, cuando los motores están funcionando durante el proceso de reabastecimiento, con aviadores del 31º FW.

El Escuadrón 510 de Cazas también realizó entrenamiento aire-aire con MiG-29 búlgaros y entrenamiento aire-superficie con activos de la Defensa Aérea búlgara. El MiG-29 es una leyenda viviente de la era soviética y la columna vertebral de muchas fuerzas aéreas, incluida Bulgaria. El Mikoyan/Gurevich MiG-29 es un avión de combate bimotor diseñado en la Unión Soviética. Desarrollado por la oficina de diseño de Mikoyan como un caza de superioridad aérea durante la década de 1970, el MiG-29, junto con el Sukhoi Su-27 más grande, se desarrolló para contrarrestar a nuevos cazas estadounidenses como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F -16 Fighting Falcon. Estos ejercicios y despliegues de entrenamiento bilateral están diseñados para mejorar la interoperabilidad de los socios, mantener la preparación conjunta, asegurar a los aliados regionales de EEUU y mejorar la capacidad de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para desplegarse rápidamente en ubicaciones remotas y tomar el mando y el control de la región. (Source/Photo: USAF; Bulgarian Air Force)

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Bulgaria envía el primero Su-25 a Bielorrusia para su revisión

Bulgaria ha enviado el primero de un total de ocho aviones militares Su-25 de la era soviética a Bielorrusia para su revisión y modernización, según un comunicado del Ministerio de Defensa en Sofía. El Su-25 fue desmantelado y cargado en un avión de transporte Il-76 el 28 de agosto. El transporte a la 558a planta de reparación de aeronaves en Baranovichi, Bielorrusia, fue exitoso, dijo el Ministerio de Defensa. Anteriormente, se modificó la legislación búlgara para permitir el envío del avión a Bielorrusia para su reparación. La enmienda permitió al Ministerio de Defensa emitir un certificado de exportación para dicho equipo. La enmienda fue presentada y aprobada porque durante mucho tiempo, el Ministerio de Economía de Bulgaria rechazó el permiso para la transacción. Hubo un problema con la transmisión del pago de las revisiones debido a las sanciones contra Bielorrusia. Se espera que la reparación de los ocho aviones cueste unos 100 millones de leva (unos 50 millones de euros) sin IVA. (Source/Photo: Bularian MoD)

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Bulgaria aprueba la compra de ocho F-16 para reemplazar los antiguos MiG-29

El gobierno de Bulgaria aprobó la compra de ocho aviones de combate F-16V del bloque 70 para reemplazar la vieja flota de aviones MiG-29 de fabricación soviética. Según varios informes de los medios de comunicación, el tan esperado contrato de la Fuerza Aérea Búlgara por un valor de USD 1.256 millones para hasta seis monoplazas y dos biplazas es parte del esfuerzo del gobierno por reemplazar equipos obsoletos de la era soviética. El F-16 Bloque 70 presenta tecnologías desarrolladas para los luchadores F-35 Lightning II y F-22 Raptor de quinta generación, pero ofrece una solución comprobada, capaz, de bajo riesgo y rentable para las necesidades de defensa nacional y de la OTAN de Bulgaria. El paquete completo del F-16 Bloque 70 para Bulgaria incluye capacitación para pilotos y personal de tierra, logística, equipo de apoyo y armas para todas las necesidades operativas, lo que significa que no hay costos ocultos. Zapryanov dijo que para el año 2023 se entregarían seis F-16 monoplazas y dos biplazas. El ministro de Defensa búlgaro, Krasimir Karakachanov, quien también es viceprimer ministro, dijo que el Congreso de los EEUU tiene la opción de reducir el precio en USD 60 millones debido al costo de adaptar una base aérea búlgara a los requisitos del F-16. (Source/Photo: Bulgarian MoD)

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Bulgaria se hará cargo de vigilar el espacio aéreo del norte de Macedonia

El primer ministro búlgaro, Boyko Borisov, confirmó que la Fuerza Aérea Búlgara (BuAF) asumirá la vigilancia del espacio aéreo del norte de Macedonia, luego de una reunión con el primer ministro del norte de Macedonia, Zoran Zaev. Borisov dijo que esto sucedería después de que la BuAF reciba cazas F-16, que se ordenarán este año (Espejo Aeronáutico 06/06/2019). “La semana pasada hablé con mi colega Zaev sobre la posibilidad de utilizar a nuestros combatientes F-16 recién adquiridos para la vigilancia aérea del espacio aéreo del norte de Macedonia.  Esto será bueno para los dos ", dijo Borisov mientras asistía al distinguido día de los visitantes del ejercicio multinacional 'Strike Back 2019' que se celebró en el campo de entrenamiento militar de Novo Selo en Bulgaria entre el 6 y el 20 de junio. (Source/Photo: Bulgarian Government; BuAF)

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Bulgaria reanuda las operaciones con helicóptero Mi-17

La Fuerza Aérea Búlgara (BuAF) reanudó las operaciones con el helicóptero Mi-17 de transporte que regresó a la Base Aérea 24 de Krumovo, cerca de Plovdiv, luego de un trabajo de extensión de vida en el TEREM de la planta de reparación de aviones en Sofía. Con 200 horas adicionales de vuelo antes de su próxima revisión general programada, el helicóptero puede permanecer operativo hasta febrero de 2020. Esto permitirá a BuAF utilizar la aaeronave para el combate aéreo y conservar la competencia de las tripulaciones del Mi-17, que perdieron su último helicóptero operacional en un accidente en Krumovo el 11 de junio de 2018. (Source/Photo: Bulgarian Air Force)

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El Departamento de Estado de EEUU autoriza la venta de cazas F-16C/D Block 70/72 a Bulgaria

El Departamento de Estado de los EEUU aprobó una posible venta de aviones F-16C/D Bloque 70/72 con apoyo a Bulgaria bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) por un costo estimado de USD 1,673 mil millones. (Espejo Aeronáutico 01/17/2019). La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) entregó la certificación requerida para notificar al Congreso sobre esta posible venta el 30 de mayo de 2019. El Gobierno de Bulgaria ha solicitado comprar ocho (8) aviones F-16 C/D Bloque 70/72; diez (10) motores F110 General Electric (incluye 2 repuestos); diez (10) Sistema de Distribución de Información Multifuncional Link-16 (MIDS) - JTRS (MIDS-JTRS) (incluye 2 repuestos); nueve (9) Generadores de visualización de programas mejorados (iPDG) (incluye 1 de repuesto); nueve (9) radares de matriz de escaneado electrónico activo (AESA) AN / APG-83 (incluye 1 de repuesto); cuatro (4) Cápsulas de apuntamiento SNIPER AN / AAQ-33; nueve (9) Computadoras de misión modular (MMC) 7000AH (incluye 1 de repuesto); nueve (9) GPS / INS integrado LN-260 (EGI); nueve (9) M61 Vulcan 20mm Cannons; dieciséis (16) misiles aire-aire de rango medio avanzado AIM-120C7 (AMRAAM); una sección de guía de repuesto AIM-120C7; veinticuatro (24) misiles AIM-9X Sidewinder; ocho (8) misiles de entrenamiento de aire cautivo AIM-9X (CATM); cuatro (4) Secciones de Orientación Táctica de Repuesto AIM-9X; cuatro (4) AIM-9X Spare CATM Guidance Sections; cuarenta y ocho (48) Lanzadores de usos múltiples LAU-129; quince (15) Kits de Paveway II mejorado GBU-49; quince (15) kits láser JDAM GBU-54; veintiocho (28) GBU-39 Bombas de diámetro pequeño (SDB-1); veinticuatro (24) FMU-152 Fuzes; veinticuatro (24) bombas MK-82 (Tritonal); seis (6) bombas MK82 (inertes); y trece (13) Grupo de control de computadora mejorado (ECCG) MAU-210 y demás elementos. La DSCA dijo en una declaración que esta venta propuesta contribuirá a la política exterior y la seguridad nacional de los Estados Unidos al ayudar a mejorar la seguridad de un aliado de la OTAN y un socio democrático clave de los Estados Unidos para garantizar la paz y la estabilidad en esta región. La venta propuesta contribuirá a la capacidad de Bulgaria para proporcionar la defensa de su espacio aéreo, seguridad regional e interoperabilidad con los Estados Unidos y la OTAN. El contratista principal será Lockheed Corporation. (Source/Photo:  US Defense Security Cooperation Agency)

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Bulgaria reacondiciona sus helicópteros Mi-17 y Mi-24

El Ministerio de Defensa búlgaro (MoD) anunció la adjudicación del contrato para la revisión y extensión de la vida de cuatro helicópteros Mi-24V Hind E y dos helicópteros de transporte táctico Mi-17 Hip H, para el mantenimiento, reparación y revisión a la empresa militar local TEREM Holding EAD. Los helicópteros serán revisados ​​en la filial de la compañía, TEREM-Letets, en el Aeropuerto de Sofía-Norte, bajo un acuerdo marco de cuatro años, con contratos específicos sujetos a la disponibilidad de fondos asignados en el presupuesto del Ministerio de Defensa. El precio total del acuerdo, si se realiza en su totalidad, es de más de BGN 38 millones (USD 22 millones): BGN 6.95 millones por cada Mi-24V y BGN 5.46 millones por cada Mi-17. (Source/Photo: Bulgaria MoD)

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Bulgaria inicia conversaciones con EEUU por la compra de aviones F-16

El comité de defensa de la Asamblea Nacional de Bulgaria aprobó el 15 de enero el procedimiento del gobierno con las negociaciones con los Estados Unidos para adquirir aviones de combate F-16, dijo el ministro de Defensa, Krassimir Karakachanov. La comisión de presupuesto y finanzas del Parlamento, reunida el mismo día sobre el tema, también votó su aprobación. Los votos de los comités se llevaron a cabo un día antes de que se espere que el Parlamento vote sobre el mandato del gobierno para mantener conversaciones con los Estados Unidos sobre cómo obtener los F-16, aunque también es posible que la votación se realice el 17 o 18 de enero. Ambas reuniones del comité se llevaron a cabo a puertas cerradas debido a que algunos de los documentos contienen información clasificada. La medida cuenta con el respaldo del partido GERB y del partido minoritario del primer ministro Boiko Borissov, el Movimiento por los Derechos y Libertades. Se opone al Partido Socialista Búlgaro, al menos parte del socio minoritario en el gobierno de los Patriotas Unidos, y al partido más pequeño del Parlamento, Volya. (Source/Photo: Bulgarian Defence Ministry; Sofia Globe; Lockeed Martin)

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Italia y Leonardo ofrecen el Eurofighter Typhoon T1 a Bulgaria

Italia y Leonardo presentaron su oferta al Ministerio de Defensa búlgaro en respuesta a la reciente Solicitud de Propuesta para la adquisición de ocho aviones de combate para reemplazar su flota Mig que está envejeciendo. La oferta italiana se basa en el suministro a la Fuerza Aérea de Bulgaria del Lote 1 del Eurofighter Typhoons de la Fuerza Aérea Italiana e incluye también la opción para la entrega de aviones de nueva construcción según lo solicitado por Bulgaria. La propuesta abarca la adquisición de aeronaves, así como la capacitación, tres años en servicio y armas. Eurofighter Typhoon es el proyecto de colaboración en defensa más grande y exitoso jamás realizado en Europa. Es y seguirá siendo la columna vertebral de la defensa aérea europea de la OTAN durante las próximas décadas y será un pilar central de cualquier futuro sistema aéreo europeo de combate. La selección de Eurofighter por el Ministerio de Defensa búlgaro también permitirá que el País y toda su industria se beneficien de las oportunidades que ofrece al unirse a un programa tan probado. Eurofighter Typhoon es el avión de combate con función de giro más avanzado disponible en el mercado mundial y puede desplegarse en todo el espectro de operaciones aéreas, incluida la vigilancia aérea, el apoyo a la paz y el conflicto de alta intensidad. Con 623 aviones ordenados, Eurofighter Typhoon es el programa de adquisiciones militares más grande de Europa. (Source/Photo: Leonardo; AMI)

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Saab presenta propuesta del avión Gripen a Bulgaria

La Administración de Material de Defensa de Suecia presentó la propuesta ocho nuevos aviones de combate Gripen C/D totalmente compatibles con la OTAN con la última configuración MS20, para equipar a la Fuerza Aérea Búlgara. Los aviones serían en un corto período de tiempo, con el primer avión entregado dentro de los 24 meses de la firma del contrato. Se incluye la capacitación de pilotos y técnicos y, con la oferta, se logrará una capacidad total de QRA dentro del marco del presupuesto. La oferta sueca cumple con los requisitos del gobierno búlgaro con respecto al presupuesto, calendario de entrega y las capacidades de la nueva aeronave. Gripen C/D es un sistema probado, en servicio operativo con las fuerzas aéreas de Suecia, Sudáfrica, Hungría, República Checa y Tailandia. El UK Empire Test Pilots 'School (UK ETPS) utiliza Gripen como su plataforma rápida para pilotos de prueba de todo el mundo. Con Gripen, los estados miembros de la OTAN, República Checa y Hungría participan con éxito en misiones de la OTAN y ejercicios conjuntos con otros países de la Alianza. El desarrollo de Gripen C/D está en curso y el sistema permanecerá operativo durante al menos otros 30 años. (Source/Photo: Saab)

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Costa de Marfil recibe dos aviones de transporte An-26B ex búlgaros

La Fuerza Aérea de Costa de Marfil ahora está operando Antonov An-26B, con dos recientemente entregados a la nación de África occidental. Se informa que dos ex búlgaros An-26 (TU-VMA y TU-VMB) fueron entregados a Abidjan-Port Bouet Groupe Aerien du Transport a través de Túnez los días 19 y 23 de julio. Costa de Marfil tiene una pequeña fuerza aérea, con solo media docena de Alpha Jets y un solo Mi-24 Hind que proporciona cierta capacidad de combate. Las aeronaves de transporte incluyen varios SA330L Pumas, varios Alouette III, tres helicópteros SA 365 Dauphin y un solo transporte An-12. Según el Instituto Internacional de Estocolmo para la Investigación de la Paz (SIPRI), Costa de Marfil solo ha recibido algunos elementos de equipamiento militar desde 2011, incluidos un patrullero Predator de China, tres patrulleras RPB 33 de Francia y cuatro patrullas blindadas sajonas AT-105 vehículos para su uso en operaciones de las Naciones Unidas en Malí. Gran parte de la fuerza aérea de Costa de Marfil fue destruida en gran parte por tropas francesas en noviembre de 2004, luego de un ataque mortal contra soldados franceses. Aparentemente siete aviones fueron destruidos, dejando solo ocho aviones militares en operación. Los conflictos posteriores y la segunda guerra civil en 2011 pasaron factura al brazo aéreo, con pocos aviones operativos en el inventario del país. (Source/Photo: Ivory Coast Air Force; Stockholm International Peace Research Institute)

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