General Atomics AeroTec Systems GmbH presenta al mundo el Do228 NXT

             Un lanzamiento histórico que marca un nuevo capítulo en la aviación multipropósito

General Atomics AeroTec Systems GmbH (GA-ATS) celebró un hito en la historia de la compañía el 8 de junio de 2026 con la presentación oficial del Do228 NXT, la nueva generación del emblemático avión Dornier 228. En una ceremonia de gran repercusión celebrada en el hangar de la compañía en Oberpfaffenhofen, la aeronave se presentó al público mundial por primera vez, luciendo una impresionante librea especial que resaltaba la importancia del evento. Esta presentación marcó la primera vez en muchos años que se desvelaba una nueva serie de aeronaves fabricadas en Alemania. Además, supuso un importante impulso para la industria alemana y el sector de la defensa. El Do228 NXT es una aeronave nueva y versátil que tendrá un impacto significativo en los mercados de la aviación turbohélice y de misiones especiales, ofreciendo nuevas capacidades operativas a una amplia gama de clientes, tanto civiles como militares y gubernamentales.El Dornier 228 ha sido considerado durante mucho tiempo uno de los aviones más versátiles y fiables de su clase. Durante décadas, ha prestado servicio a operadores de todo el mundo en misiones que abarcan desde el transporte de pasajeros y carga hasta la vigilancia marítima, operaciones de evacuación médica y respuesta ante desastres. Con el Do228 NXT, General Atomics AeroTec Systems continúa este legado, basándose en tecnología probada e incorporando aviónica de vanguardia, una cabina y un puesto de mando modernizados, equipamiento adicional para misiones y una cadena de suministro fiable y optimizada en costes.

La ceremonia de presentación marcó la primera vez que el Do228 NXT, con su librea especialmente diseñada, se mostró a una audiencia internacional. El patrón de los distintos tonos de azul también se inspira en el diseño de camuflaje, ya que el Do228 NXT ofrece un gran potencial para su uso en los sectores de seguridad y aplicación de la ley. Fue especialmente significativa la participación de la familia Dornier como invitados de honor, cuyo legado está inseparablemente ligado a los orígenes y la identidad perdurable de la aeronave. En su discurso, Claudio y Camillo Dornier destacaron que el Do228 NXT continuaría con orgullo la larga tradición de fabricación de aeronaves de la región y que ven un gran potencial para el Do228 NXT y la compañía en el futuro. “El Do228 NXT es un verdadero logro de todo el Grupo General Atomics. Además del excelente trabajo del equipo de GA-ATS, este logro contó con el apoyo de nuestra sede central de General Atomics Europa en Dresde y de GA PrecisionTech Europa, un proveedor fundamental en el proceso de fabricación. Todo esto fue posible gracias al apoyo de nuestros propietarios, la familia Blue. Me llena de orgullo ver que se vuelven a fabricar aviones en Alemania. Estoy convencido de que el Do228 NXT será un avión extraordinario para nuestros clientes." - Harald Robl, CEO de General Atomics Europa(Source/Photo: General Atomics)

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El demostrador Do228 NXT debuta en la feria ILA 2026

 

ILA 2026 marca un hito especial en el programa Do228 NXT: en uno de los escenarios más importantes de la industria aeronáutica de este año, el nuevo demostrador Do228 NXT se presentará al público mundial por primera vez en la zona de exposición estática. Del 10 al 14 de junio de 2026, ILA 2026 reúne a fabricantes, clientes y proveedores de la industria aeronáutica, ofreciendo la plataforma ideal para el estreno mundial de la nueva versión de la serie Do228.Un estreno mundial en la feria aeroespacial líder de Europa. Tras su reciente y exitoso primer vuelo y haber superado todas las pruebas necesarias, la aeronave está lista para su presentación internacional. Actualmente, la aeronave está recibiendo una librea especial, que se presentará por primera vez a clientes y aficionados a la aviación en ILA 2026. Los visitantes tendrán la oportunidad única de ver la aeronave de cerca en el área de exhibición estática H4/100, donde el demostrador Do228 NXT estará expuesto durante todo el evento. GA-ATS también estará presente con un stand en el pabellón D, stand 305. 

Diseñado para misiones exigentes, el Do228 NXT es la nueva generación de la legendaria serie Dornier 228. Con una cabina modernizada, numerosas mejoras en la cabina de mando, una cadena de suministro sólida, sistemas de aviónica de última generación, opciones de comunicación mejoradas y una amplia gama de nuevos equipos y sensores para misiones especiales, el Do228 NXT está diseñado para satisfacer las demandas del mercado actual en una variedad de escenarios operativos. Gracias a su diseño, características de vuelo y opciones de equipamiento, el Do228 NXT ofrece prácticamente infinitas posibilidades de despliegue, desde patrullaje y vigilancia marítima hasta respuesta ante desastres y monitoreo ambiental, pasando por el transporte de pasajeros y carga. Listo para el escenario mundial. La ILA es solo el comienzo del recorrido del demostrador Do228 NXT. Durante los próximos años, el fabricante, General Atomics AeroTec Systems, utilizará la aeronave para realizar más pruebas de vuelo y optimización, sirviendo principalmente como avión de presentación y demostración para clientes y potenciales compradores de todo el mundo. El demostrador Do228 NXT también se exhibirá en numerosas ferias y eventos internacionales. Tan solo un mes después de la ILA, el Do228 NXT hará su debut internacional en el Salón Aeronáutico de Farnborough (del 20 al 24 de julio) en el Reino Unido, donde también estará en exhibición estática. De esta manera, General Atomics AeroTec Systems busca presentar la nueva aeronave y sus capacidades únicas al público global. .(Source/Photo:General Atomics Aerotec) 

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Mauricio incorpora un helicóptero Dhruv y un avión Do 228 al servicio

La Fuerza de Policía de Mauricio (MPF) ha puesto en servicio sus aviones Do 228 y helicópteros Dhruv recientemente adquiridos después de recibirlos de la India. El MPF dijo que los dos aviones se pusieron en servicio a finales de abril durante una ceremonia en un nuevo Hangar de la Policía en el Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam. Además de reforzar significativamente la capacidad de búsqueda y rescate, estos aviones aumentarán sustancialmente la capacidad operativa del escuadrón de helicópteros de la Guardia Costera Nacional y la Policía para contrarrestar los delitos marítimos”, dijo el MPF. El Do 228 fue construido por Hindustan Aviation Limited (HAL) y financiado a través de un préstamo indio. El avión (MP-CG-5) fue entregado por HAL el 6 de abril y es una variante de pasajeros equipada con una cabina de vidrio.  En septiembre, India suministró un Do 228 (MSN 4059) a Mauricio en virtud de un contrato de arrendamiento gratuito hasta que se pudiera entregar el nuevo avión. El Do 228 se utilizará para apoyar las islas exteriores de Mauricio y se puede configurar para múltiples funciones, como ambulancia aérea y búsqueda y rescate. 

También se puede utilizar como Unidad de Cuidados Intensivos neonatales. La ceremonia también vio la inducción de un Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH), que está siendo alquilado a la Fuerza Aérea India. El helicóptero está equipado con un sistema de rescate, un gancho de carga y camillas adaptadas al helicóptero. El Escuadrón de Helicópteros de la Policía, en los próximos años, recibirá un nuevo ALH Mk III. El contrato para el Dhruv Mk III se anunció en enero de este año. El Dhruv (MPH 10) encargado en abril se está arrendando hasta que llegue la nueva unidad. El Escuadrón de Helicópteros de la Policía (PHS) del MPF ya opera cuatro HAL Chetaks junto con un Airbus Helicopters Fennec y un Dhruv. El Dhruv se entregó en 2009, mientras que dos de los Chetaks se entregaron en 2016. El Escuadrón Marítimo Aéreo de la Guardia Costera operará el Do 228 y actualmente opera un solo BN-2T Defender (MP-CG-2) y tres Do 228, entregados por India en 1990 (MP-CG-1), 2004 (MP-CG -3) y 2016 (MP-CG-4). Estos están equipados con cápsulas de armas de 7,62 mm debajo de las alas. (Source/Photo: Various Media)

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La Guardia Costera de Mauricio obtiene el Do 228 de la India

India ha entregado oficialmente un avión turbohélice Do 228 a la Guardia Costera de Mauricio, que lo arrendará de forma gratuita para tareas de seguridad marítima. La Armada de la India dijo que el avión (MSN 4059) fue entregado al Escuadrón Marítimo Aéreo de la Guardia Costera Nacional el 13 de septiembre. El Alto Comisionado de la India en Mauricio, Nandini K Singla, dijo que el próximo año Hindustan Aeronautics Limited (HAL) estaría entregando un nuevo Do 228 a Mauricio (HAL fabrica el Do 228 en India). Este avión se compra a través de una línea de crédito por 100 millones de dólares entre Mauricio e India. Según el acuerdo, Mauricio adquirirá equipo militar, incluidos aviones y lanchas patrulleras, de los fabricantes de equipos de defensa de la India. Además, el gobierno indio prestará un helicóptero Dhruv para impulsar las capacidades de vigilancia marítima de la Guardia Costera. (Source/Photo: Indian Navy)

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Alemania modernizará dos aviones de vigilancia marítima Dornier 228

La agencia alemana de adquisiciones de defensa, BAAINBw, ha contratado a Aerodata AG para la modernización del equipo de misión en los dos aviones de vigilancia marítima Dornier 228. El objetivo del proyecto de modernización es aumentar la sostenibilidad de los sistemas de misión OPTIMARE MEDUSA existentes, los conjuntos de sensores, los sistemas de comunicación, el paquete de repuestos y el segmento terrestre. El proyecto de modernización integral se llevará a cabo de 2020 a 2023 en las instalaciones de Aerodata AG. Los dos aviones Dornier 228 son operados por la Armada Alemana (Deutsche Marine) en nombre del Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital para monitorear los mares del Norte y Báltico con respecto a la contaminación marina. Ambos aviones de misión especial tienen su base en el ala aérea naval alemana 3 en la base aeronaval de Nordholz. RUAG MRO International  anunció que proporcionará servicios de ingeniería seleccionados para la modernización como fabricante de equipos originales (OEM) del Dornier 228. La empresa, ubicada en Oberpfaffenhofen y subcontratada por Aerodata AG, trabaja para proporcionar servicios de ingeniería relacionados con la misión. remoción e instalación de equipos, así como para respaldar el proceso de certificación de tipo militar complementario, entre otros, utilizando el avión de prueba Dornier 228 de RUAG MRO International. (Source/Photo: Aerodata AG)

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Incidente de un avión Do-228 de la Fuerza Aérea India al abortar el despegue

Un avión Dornier Do-228 operado por la Fuerza Aérea de la India (IAF) tuvo que abortar el despegue de la base aérea de Palam ayer después de experimentar una deflación de los neumáticos, dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado Según la declaración, el capitán de la aeronave tomó "acciones rápidas y correctas de abortar el despegue". El avión y la tripulación a bordo están a salvo y no ha habido daños en ninguna propiedad. El avión fue remolcado fuera de la pista por la tripulación técnica de la IAF. El Dornier Do 228 es un avión utilitario STOL de doble turbohélice, desarrollado originalmente por la alemana Dornier GmbH (más tarde DASA Dornier, Fairchild-Dornier). En 1983, la empresa india de propiedad estatal Hindustan Aeronautics (HAL) compró una licencia de producción y fabricó 125 aviones a partir de 2014. (Source/Photo: Indian MoD)

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India induce el Dornier Do 228 para calibración interna de aeródromos

La Fuerza Aérea de la India (IAF) introdujo formalmente un avión Dornier Do 228 Airfield Calibration durante una ceremonia en la Estación de la Fuerza Aérea Palam el 31 de diciembre. El nuevo avión será operado por el Escuadrón No 41 de la IAF 'Nutrias'. El avión Dornier 228 modificado se adquirió para realizar la calibración interna de las ayudas de navegación disponibles después de la implementación de la Infraestructura del aeródromo modernizado (MAFI) en las bases de la IAF. Si bien el primer avión se entregó el 19 de noviembre, se espera que el segundo se entregue a principios de 2020. Los Dorniers de calibración de aeródromos, construidos por el fabricante estatal de aeronaves Hindustan Aeronautics Limited (HAL), están equipados con los sistemas de calibración del Sistema de inspección de vuelo (FIS) y el Sistema de soporte de mantenimiento de tierra (GMSS). (Source/Photo: Hindustan Aeronautics Limited)

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RUAG completa la inspección anual de tres aviones Dornier 228 del ejército italiano

RUAG MRO International ha completado la inspección anual en tres aviones Dornier 228 con configuración de misión especial perteneciente al ejército italiano. Las inspecciones se llevaron a cabo en las instalaciones de RUAG en Oberpfaffenhofen, Alemania. Además de la verificación de mantenimiento pesado, el cliente optó por actualizar la aviónica de cada avión para cumplir con los mandatos de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para 2020. Las inspecciones se completaron a tiempo y para la plena satisfacción del cliente. RUAG es el fabricante del equipo original (OEM) del Dornier 228. Las tres inspecciones de mantenimiento pesado se planificaron consecutivamente para garantizar la disponibilidad continua de aviones para misiones fuera de la base operativa del ejército italiano en Viterbo, Italia. El ejército italiano planificó la modificación de aviónica para que coincida con la inspección anual de cada Dornier 228. También eligieron combinar los eventos con una actualización de las radios VHF. El equipo de ingeniería de RUAG también diseñó e integró soportes para los controles del piloto y copiloto. El ejército italiano opera sus tres aviones clásicos Dornier 228 para entrenamiento de paracaidistas, pasajeros y transporte de material y entrenamiento de pilotos. RUAG cumple con los requisitos en el marco de un contrato de mantenimiento integral, vigente desde 2003. El acuerdo garantiza la disponibilidad continua de aeronaves de acuerdo con la misión y los horarios operativos. (Source/Photo: RUAG MRO Internacional; Italian-Army)

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La armada india crea su quinto escuadrón equipado con Dornier 228

La Armada de la India (IN) crea su quinto escuadrón de aviones de reconocimiento marítimo Dornier 228 en una ceremonia celebrada en el Enclave Naval Aéreo Meenambakkam en el sureste de India el 22 de julio. El Escuadrón Aéreo Naval de la India (INAS) 313, también conocido como 'Sea Eagles', operará 12 Dornier 228 construidos con licencia del Aeropuerto Internacional de Chennai y llevará a cabo "vigilancia marítima, operaciones de búsqueda y rescate, y proporcionará datos de ataques a plataformas armadas ", según la Oficina de Información de Prensa (PIB) del gobierno indio. Este nuevo escuadrón fortalecerá aún más los esfuerzos de la Marina india para salvaguardar los intereses marítimos en la costa este de la India. La IN está adquiriendo el nuevo avión de Hindustan Aeronautics Limited. Las plataformas contarán con "sensores y equipos mejorados", que incluyen una cabina de vidrio, un radar de vigilancia avanzado, inteligencia electrónica y sensores ópticos, así como funciones de red mejoradas. (Source/Photo: Indian Navy)

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Llega a Alemania para inspección el primero Do-228 de la Armada de Bangladesh

El primero de los dos aviones de misión especial Dornier 228-212 operados por la Armada de Bangladesh (BN) llegó a Alemania para una inspección de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) después de 72 meses de operaciones, anunció RUAG MRO International, el fabricante original del equipo ( OEM). La aeronave fue transportada desde su base de operaciones por un equipo compuesto por pilotos técnicos de RUAG y técnicos de mantenimiento de BN, que llegaron al lugar de producción y ensamblaje de los OEM en Oberpfaffenhofen el 26 de mayo, dijo la compañía. RUAG agregó que también utilizará las inspecciones para ayudar a los técnicos de mantenimiento de BN con capacitación en mantenimiento para ampliar su experiencia laboral. (Source/Photo: Bangladesh Navy)

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India aumenta los activos de vigilancia marítima a 12 aviones Dornier Do-228

El Gobierno de la India ha aprobado esta semana la creación de tres nuevos Escuadrones Aéreos Navales en Gujarat y Tamil Nadu. Además de esto, el Gobierno central también ha sancionado la mano de obra para tripular aeronaves adicionales en los Escuadrones de Vigilancia Dornier existentes en Kerala y las Islas Andamán. Es pertinente mencionar que el contrato para la adquisición de 12 aviones Dornier se firmó con HAL (Kanpur). Este es un contrato sustancial para la versión de aeronave 228 Dailier de vigilancia marítima autóctona construida por HAL. Los nuevos aviones Dornier 228 que se entregan en virtud de este contrato están equipados con sensores y equipos de última generación que incluyen una cabina de cristal, un radar de vigilancia avanzado, ELINT, sensores ópticos y funciones de red. La aeronave aumentaría el conocimiento del dominio marítimo de la Armada de la India a través de la vigilancia basada en sensores las 24 horas del día y proporcionaría datos de objetivos en áreas de operación para evitar el terror y otras amenazas marinas. Esta adición fortalecería aún más los esfuerzos de la Marina india en la seguridad costera de la vasta costa de la India de más de siete mil kilómetros. (Source/Photo: Indian MoD; Indian Navy)

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La Guardia Costera de Mauricio arma su HAL Do-228 MPA con vainas de ametralladoras

El Escuadrón Aéreo Marítimo de la Guardia Costera de Mauricio (MAS) ha instalado un par de vainas de ametralladoras de 7,62 mm en cada ala a su flota de aviones de patrulla marítima HAL Do-228 (MPA). La pequeña nación insular que ha experimentado un aumento constante de las actividades delictivas a lo largo de los años ha ido renovando sus capacidades marítimas. El Escuadrón Aéreo Marítimo (MAS) de la Guardia Costera de Mauricio posee tres Do-228 (MP-CG-4) que la empresa indiaHAL construyó específicamente para el MAS y entraron en servicio en 2016. El más nuevo de la flota está equipado con un radar de vigilancia Elta EL / M-2022A que ha acumulado alrededor de 500 horas. Otros dos 228 (CG-1 y CG-3) se pusieron en servicio en 1990 y 2004. El MAS espera agregar un cuarto Do-228 en un futuro cercano. Las cápsulas de ametralladoras de 7,62 mm se utilizarán para combatir actividades ilegales cerca de las costas del país. Mauricio no tiene fuerza aérea, pero hay un Escuadrón de Helicópteros de la Policía, que usa la misma base que el MAS y vuela tres Chetaks (Alouette III construidos por HAL), un HAL Dhruv y un AS 555SN Fennec 2 con un Radar Honeywell RDR-1500B montado en la barbilla. (Source/Photo: Mauricio Coast Guard; HAL)

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India dona avión Dornier Do 228 a la Guardia Costera de Seychelles

La Guardia Costera de Seychelles acaba de recibir un avión de transporte ligero Dornier 228 donado por el gobierno indio. El avión fue recibido por el Presidente de las Seychelles, Danny Faure, en una ceremonia celebrada en la Estación de la Fuerza Aérea de Palam, en Delhi, India. El avión donado se utilizará para aumentar la capacidad de vigilancia marítima de Seychelles y también para mejorar las operaciones de patrullaje necesarias para asegurar su "Zona Económica Exclusiva (ZEE) de 1,4 millones de km²". El Do-228 es un avión bimotor de transporte ligero multipropósito diseñado y desarrollado conjuntamente por el fabricante de aviones indio Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y RUAG Aerospace, Alemania. Se deriva de un Dornier Do-28 transporte ligero y avión de enlace. Se construyeron alrededor de 270 Do-228 y 127 de ellos están actualmente en servicio en todo el mundo. Este es el segundo Dornier Do 228 que se dona a la Guardia Costera de Seychelles, siendo el primero en 2013. (Source/Photo: Indian Goverment)

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