Francia ordenará 10 helicópteros NH90 para las fuerzas especiales

El ministro de defensa de Francia reveló al comité que el Ministerio de las Fuerzas Armadas que se había ordenado diez helicópteros NH90 adicionales destinados a modernizar la flota de helicópteros de las fuerzas especiales del Ejército. "El Ministerio otorgó un pedido a NH Industries de diez helicópteros NH90 para equipar al 4º Regimiento de Helicópteros de las Fuerzas Especiales (RHFS)", dijo a los diputados. Este pedido se había anticipado durante mucho tiempo, pero su adjudicación se retrasó. NH Industries es un consorcio de Airbus Helicopters, el italiano Leonardo y el holandés Fokker. Este pedido también beneficiará a los fabricantes de equipos Thales y Safran, así como a sus subcontratistas, algunos de los cuales se han visto muy afectados por la crisis de Covid-19 en el sector aeronáutico, dijo el ministro. Los primeros cinco helicópteros de este nuevo pedido se entregarán en 2025 y los otros cinco el año siguiente, según el Ministerio de las Fuerzas Armadas. El NH90, apodado Caiman por la Armada francesa, puede transportar hasta 20 comandos o 2,5 toneladas de equipo. También se puede utilizar para misiones de apoyo de fuego, paracaidismo o evacuación de heridos. Está destinado a reemplazar gradualmente a los helicópteros Puma y Cougar del ejército francés. Hasta la fecha, se han entregado 24 NH90 a la Armada francesa, que ha pedido 27, y 45 al Ejército francés, que ha pedido 74. (Source/Photo: France MoD)

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Helicóptero holandés NH90 se estrella en el mar Caribe cerca de Aruba

Un helicóptero militar holandés NH90 se estrelló en el Mar Caribe cerca de la isla de Aruba. En el accidente murieron dos tripulantes y otros dos escaparon sin lesiones graves., dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado. Según el Ministerio de Defensa, el accidente ocurrió el domingo por la tarde cuando el helicóptero se acercaba al final de una patrulla de la guardia costera. La aeronave estaba basada en el buque patrullero de alta mar (OPV) de la Armada Real de los Países Bajos (RNLN), HNLMS Groningen (P843). Se ha desplegado un apoyo del equipo de buceo de la Guardia Costera y el equipo de buceo de defensa de HNLMS Groningen para asegurar el helicóptero NH90. La prioridad del equipo es recuperar el registrador de vuelo del helicóptero (caja negra) en particular. El Ministerio de Defensa dijo que la causa del accidente está bajo investigación. El comandante de las Fuerzas Armadas, teniente almirante Rob Bauer, ha anunciado que la flota de helicópteros NH90 del ejército holandés ha sido puesta a tierra en espera de la investigación. (Source/Photo: Netherlands MOD)

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Alemania pone en servicio el nuevo helicóptero naval NH90 Sea Lion

El mando naval alemán ha anunciado que firmó el acta de aceptación del nuevo helicóptero multifuncional naval NH90 Sea Lion y que su uso práctico comenzará este mes. El anuncio lo hizo el comandante en jefe de la Marina nacional, el vicealmirante Andreas Krause, mediante un tuit. La compañía Airbus Helicopters entregó el primer NH90 Sea Lion a la Marina alemana el 24 de octubre de 2019. Desde entonces, debido a problemas con la documentación técnica, la Marina no había podido comenzar a usar el nuevo aparato, ya que esto podría ocasionar problemas de seguridad, con lo cual la declaración de Krause hace suponer que los contratiempos han sido solucionados. La Armada encargó en total 18 helicópteros NH90 Sea Lion y sus entregas deberían completarse en 2022. En las Fuerzas Armadas, el helicóptero reemplazará al antiguo transporte Sikorsky S-61 Sea King, puesto que el NH90 Sea Lion fue elegido como su sucesor en marzo de 2013, y en 2015 se firmó el contrato correspondiente. Una vez operativos, los NH90 Sea Lions asumirán una amplia gama de misiones, como las de búsqueda y rescate, reconocimiento marítimo, transporte y apoyo de fuerzas especiales, así como misiones de transporte de material. Además de su uso desde bases en tierra, los Sea Lion también podrían ser desplegados en buques de combate. Aparte del Sea Lion, la Armada alemana también ha optado recientemente por la versión naval del NH90 para reemplazar a sus 22 helicópteros embarcados Sea Lynx Mk 88A, que han estado en servicio desde 1981. (Source/Photo: Deutsche Marine)

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Alemania planea desplegar helicópteros H145M a Afganistán en 2021

El Jefe de personal de defensa de Alemania, General Eberhard Zorn, decidió que los helicópteros de transporte medianos CH-53 Stallion de la Luftwaffe que participan en la misión "Apoyo Resuelto" de la OTAN serán relevados por los helicópteros NH90 y H145M, según el sitio web de Luftwaffe. Los cuatro CH-53 serán relevados por tres NH90 y una sola Fuerza de Operaciones Especiales de Helicóptero Ligero H145M (LUH SOF). Este último proporcionará escolta armada de NH90 durante las misiones de evacuación médica. Al igual que los CH-53, los helicópteros se instalarán en Masar-e-Sharif, en el norte de Afganistán. Los NH90 y H145M se desplegarán en Afganistán durante 18 meses y la decisión sobre cómo proceder después se decidirá en el Año Nuevo, dijo la Luftwaffe. (Source/Photo: Germany MoD)

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Lockheed Martin y Rheinmetall unen esfuerzos para reemplazar el Sea Lynx de la marina alemana

Lockheed Martin anunció que se asociará con Rheinmetall en su intento de reemplazar los helicópteros Westland Mk 88A Sea Lynx de combate/ataque a superficie (ASW/ ASuW) de de la Marina alemana (DM). Las dos compañías firmaron una carta de intención (LOI) para asociarse para ofrecer el helicóptero Sikorsky MH-60R Seahawk como reemplazo de los 21 Sea Lynx de la DM. Aunque el calendario preciso para el programa de reemplazo de Sea Lynx aún no se ha revelado, se espera un contrato entre 2020/21, antes de la entrada en servicio en el 2023 y capacidad de operación total en 2025. En total, el DM está buscando entre 18 y 24 helicópteros nuevos para reemplazar a los Sea Lynx, con la plataforma elegida capaz de cumplir tanto con ASW a bordo como con un ASuW. Si bien los detalles de la oferta de Lockheed Martin y Rheinmetall no se han divulgado, el MH-60R está equipado con el Sonar de baja frecuencia aerotransportada de Thales / Raytheon AQS-22 (ALFS) y las ventas militares extranjeras anteriores del tipo incluyen torpedos, Ametralladoras GAU-21 (M3M) 12.7 mm y M240 (FN MAG) de 7,62 mm, misiles guiados con láser Hellfire AGM-114 y cohetes de 70 mm que se han mejorado con el kit de guía láser Advanced Precision Kill Weapon System de BAE. Además de Lockheed Martin y Rheinmetall, otros contendientes incluirían a Leonardo con su AW159 Lynx Wildcat y Airbus Helicopters con su Sea Lion derivado del NH90. El Lynx Wildcat puede configurarse para llevar sonar de inmersión activa (ADS), sonoboyas y torpedos, mientras que para el papel de ataque a superficie puede ser armado con misiles, cohetes y armas antiaéreos. Una versión mejorada del Sea Lion, conocido como Prospective Sea Lion, ha sido equipado con equipos ASW y ASuW necesarios para el reemplazo del Sea Lynx. (Source/Photo: Lockheed Martin; Rheinmetall)

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La DGA francesa lanza los estudios para actualizar los helicópteros Tiger y NH90 SOF

La Dirección General de Defensa (DGA), la agencia de adquisiciones de la defensa francesa, anunció en su sitio web que había iniciado estudios sobre la actualización del helicóptero de combate Tiger y la cámara panorámica Eurofl'eye para las fuerzas de operaciones especiales ( SOF) versión del NH90. La Organización para la Cooperación Armada Conjunta (OCCAR) adjudicó los contratos de estudio el 26 de septiembre a Airbus Helicopters, Thales y MDBA para preparar a los Tiger franceses su actualización a la versión Mk3. El Tiger Mk3 tendrá capacidades de combate centradas en la red conectándolas al sistema Scorpion del ejército y la capacidad de comunicarse directamente con los sistemas de aviones no tripulados, según la DGA. El Tiger también podría beneficiarse de la posibilidad de utilizar el sistema de posicionamiento por satélite europeo Galileo, además del GPS como lo hace actualmente. La DGA también otorgó el contrato de estudio a Safran del NH90 para desarrollar la cámara panorámica Eurofl'eye. Según la DGA, conformado por varios sensores en lugar de una sola cámara, el sistema facilitará considerablemente el vuelo de helicópteros en condiciones ambientales extremas y proporcionará campos de visión independientes para el piloto y el copiloto. El estudio incluirá en tierra seguido de pruebas de vuelo en simuladores de la DGA y bancos de pruebas de helicópteros en Istres. El 4º Regimiento de Helicópteros de las Fuerzas Especiales de Francia participará en cada paso de la calificación, dijo la agencia. (Source/Photo: DGA; Armée de Terre)

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España realizará un nuevo pedido de helicópteros NH90

El gobierno español aprobó el 7 de septiembre la adquisición de un segundo tramo de Airbus Helicopters NH90 y la modernización de la flota de transporte pesado Chinook CH-47D del ejército. La tan esperada luz verde para los dos programas surgió después de que el nuevo gobierno socialista Obrero Español asumiera en junio, diciendo que reduciría el mayor gasto de defensa prometido a principios de año por el gobierno anterior del conservador Partido Popular (PP). Una declaración del gabinete enfatizó que la actualización de Chinook era "necesaria" para "mantener la capacidad operativa de los helicópteros de transporte pesados ​​del ejército". Incluirá actualizaciones de los sistemas de seguridad, equipos de soporte en tierra, planificación de misiones y sistemas de simulación suministrados por el fabricante, Boeing. El segundo tramo de los NH90 también fue necesario para "garantizar las capacidades potenciales de la misión". La ministra de Defensa, Margarita Robles, dijo en julio que el gobierno reduciría los gastos prometidos por el PP en nuevas órdenes de defensa en 2018 a alrededor de 5 mil millones de euros (USD 5.8 mil millones) para cubrir programas prioritarios. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Acuerdo de Leonardo helicópteros NH90 para Qatar finalizado

La compañía italiana Leonardo y Qatar han finalizado un acuerdo para la adquisición de 28 helicópteros militares medianos multiroll NH90. El acuerdo, anunciado por el Leonardo, proporciona un suministro de 28 helicópteros militares multirolares medianos NH90 al Ministerio de Defensa de Qatar. Leonardo actúa como contratista principal general con la responsabilidad de la gestión de todo el programa valorado en más de  3 mil millones de euros para el consorcio NHI. El pedido se dividirá en dieciséis NH90-TTH (Helicóptero para Transporte de Tropas Tácticas) y doce NH90-NFH (Helicóptero Naval de Fragatas), con entregas, a partir del período 2019-2020. El helicóptero militar de clase pesada NH90 es un avión moderno y multifuncional diseñado para cumplir con los estándares más exigentes de la OTAN. Desarrollado en dos versiones: transporte de tropas tácticas (TTH) y helicóptero de fragata OTAN (NFH), el NH90 contiene un sistema de misión único y completamente integrado para operaciones en las condiciones más exigentes sobre tierra y mar, día y noche. (Source/Photo: Leonardo Helicopter)

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Bélgica pone fin al primer despliegue operativo de los helicópteros NH90 Caiman TTH en Mali

Un avión de transporte de tipo Antonov 124, uno de los más grandes de su tipo. aterrizó en la base aérea de Beauvechain, para transportar dos helicópteros NH90 TTH Caiman que participaron en la misión de la ONU MINUSMA (Misión de múltiples dimensiones elle Intégrée des Nations Unies pour la estabilización au Mali) Mali, de vuelta a su base. Desde marzo de 2018, Bélgica ha desplegado estos dos helicópteros y unos cincuenta soldados para la misión de la ONU en Mali. Los helicópteros, tripulaciones y personal de tierra belgas se habían integrado en las operaciones de la unidad de helicópteros alemanes en Gao, en el este del país, desde finales de febrero. La ONU desplegó estos dispositivos para el transporte de tropas y la evacuación médica. Con este regreso, el primer compromiso operacional llega a su fin para estos helicópteros NH90 de la Fuerza Aérea Belga. Bélgica ha estado participando en la MINUSMA desde 2016 y actualmente está a cargo de esta tarea. La defensa continuará operando en la región del Sahel con dos aviones de transporte C-130 Hércules en los próximos meses. (Source/Photo: Belgian MoD)

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Primera misión operativa para los helicópteros belga NH90 en Mali

Uno de los helicópteros de transporte NH90 de Bélgica ha llevado a cabo su primera misión operativa con la misión de las Naciones Unidas en Malí. Según VRT News, el helicóptero a fines de abril fue desplegado para proteger a un NH90 alemán que estaba evacuando a un soldado alemán herido, que voló 160 km hacia Gao. Bélgica envió dos NH90 a Mali a principios de febrero de este año. Comenzaron a funcionar en marzo y se usarán para transportar heridos a estaciones de emergencia especializadas. La implementación inicial es de cuatro meses, pero puede extenderse. Los NH90 belgas se utilizarán para reemplazar cuatro alemanes. (Source / Photo: Belgian_MoD)

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Helicópteros NH90S belgas ya se encuentran operativos con MINUSMA en Mali

Se han desplegado dos helicópteros belgas NH90 en la región de Gao, en el noreste de Malí. Hasta el final de junio de 2018, dos destacamentos belgas consecutivos serán responsables de la evacuación médica y el transporte de tropas y equipos en el contexto de la asignación de la ONU MINUSMA. Con la Misión de Estabilización Integrada Multidimensional en Mali (MINUSMA), las Naciones Unidas quieren apoyar el proceso político de paz en el país desde abril de 2013. Con un total de casi 15.000 tropas, incluyendo 11.299 efectivos militares, es una de las misiones más grandes de la ONU en este momento.

En la región inestable alrededor de Gao, el mayor peligro proviene de los artefactos explosivos improvisados. Con esto, varios grupos armados hacen que las carreteras en la región sean inseguras para convoyes militares y humanitarios. Desde el comienzo de la operación de la ONU, 155 muertes ya han sido lamentadas. Después de un período de entrenamiento en la zona de operación, los NH90 belgas han estado entregando su contribución operativa a la misión desde el 1 de marzo. Sus principales tareas son transportar personal y equipo militar y, si es necesario, evacuar a los soldados heridos del campo de batalla. Durante las primeras dos semanas de su misión aún no han tenido que salir. (Source/Photo: ONU-MINUSMA)

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El Ministerio de Defensa de Qatar ha anunciado un contrato para la compra de 28 helicópteros NH90

El Ministerio de Defensa de Qatar ha anunciado un contrato para la compra de 28 helicópteros militares multiroll medianos con doble motor NH90. El acuerdo fue anunciado durante la Exposición DIMDEX en Doha. El programa general está valorado en más de 3 mil millones de euros para el consorcio NHI e incluye 16 NH90 TTH para operaciones terrestres, 12 NH90 NFH para misiones navales, un soporte integral, paquete de servicios de capacitación de mantenimiento e infraestructura asociada. El programa respaldará el plan del país para modernizar su flota de helicópteros militares y podría extenderse aún más en el futuro con la adición de 6 + 6 unidades en una combinación de variantes TTH y NFH. Como parte del plan, Qatar recibirá 16 helicópteros livianos monomotor H125 en configuración de entrenamiento para la operación de la Academia Aérea de las Fuerzas Armadas de Qatar.

Leonardo actuará como contratista principal con la responsabilidad de la gestión del programa, montaje final y entrega de los 12 helicópteros NH90 NFH de su instalación en Venice - Tessera en el norte de Italia y un paquete de ocho años de apoyo y capacitación para tripulaciones y técnicos de mantenimiento. Airbus será responsable del montaje final de los 16 helicópteros NH90 TTH en Marignane, en el sur de Francia. Se espera que las entregas comiencen antes de junio de 2022 y continúen hasta el 2025.

El mayor programa de helicópteros militares de Europa, el NH90, es la elección óptima para las operaciones modernas gracias a su armazón de avión completamente compuesto con una gran cabina, su excelente relación potencia-peso y su amplia gama de equipamiento. Cuenta con un sistema de control de vuelo cuadraplex fly-by-wire para una menor carga de trabajo del piloto y mejores características de manejo de vuelo. El NH90 está disponible en dos variantes principales, una dedicada a operaciones navales, el NH90 NFH (helicóptero de fragata de la OTAN) y el TTH (helicóptero de transporte táctico) para operaciones terrestres. El programa de helicópteros NH90 bimotor y de tamaño mediano es administrado por el consorcio NHIndustries, una compañía propiedad de Airbus Helicopters (62.5%), Leonardo (32%) y Fokker (5.5%).(Source: MOD Qatar; Airbus; Leonardo, NH Industries /Photo: Airbus; Leonardo)

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Llegan a Mali dos helicópteros belgas NH90 para integrarse a la misión de la ONU

Los dos helicópteros belgas NH90 llegaron Mali a bordo de un avión de transporte Antonov 124 que aterrizó en Bamako, la capital de Malí. Los doce soldados que acompañaron al avión recibieron ayuda de sus colegas en el sitio para descargar los helicópteros del avión. Cuatro horas más tarde, los dos helicópteros y el resto del equipo se encontraban en la pista del aeropuerto de Bamako. En los próximos días, los NH90 tienen programado varios vuelos de prueba. Tan pronto como los hayan completado con éxito, el destacamento completo de helicópteros con unos cincuenta soldados se irá a Gao, en el noreste de Malí. Allí, desde principios de marzo, comienzan su misión real: transportar tropas y heridos para la misión de la ONU MINUSMA. El 23 de noviembre de 2017, el Consejo de Ministros de Bélgica aprobó el despliegue de los dos helicópteros NH90 y 50 efectivos en Malí. Se desplegarán durante cuatro meses, aunque esto podría extenderse por otros dos meses. Los NH90 belgas se utilizarán para reemplazar cuatro NH90 alemanes actualmente desplegados allí. (Source/Photo:Belgian MoD)

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