Colombia concreta la compra de los 17 cazas Saab Gripen

La Fuerza Aeroespacial Colombiana ha realizado un avance significativo en su plan de modernización militar al formalizar el presidente Gustavo Petro la adquisición de 17 aviones de combate Gripen a Suecia tras la firma de un contrato por aproximadamente USD 4.387 millones con la empresa sueca Saab. El presidente y director ejecutivo de Saab, Micael Johansson, expresó su “honor” por la elección de sus aeronaves por parte de Colombia para el fortalecimiento de sus capacidades de defensa aérea: “Esto representa el inicio de una relación sólida y perdurable que reforzará la defensa y la seguridad de Colombia, beneficiará a su población e impulsará la capacidad de innovación del país”. Se trata de aviones completamente nuevos y su operación, como el mantenimiento resultan más económicos frente a otras alternativas en competencia. El contrato incluye 15 aviones de combate Gripen E de una plaza y dos Gripen F de dos plazas, así como el equipo y las armas correspondientes, como también cada caza está dotado de un radar avanzado, un sistema integral de guerra electrónica y la capacidad de portar misiles, bombas guiadas y un cañón interno de 27 mm. En una competencia con aviones franceses y estadounidenses, el Gobierno seleccionó en abril del año pasado a Saab como proveedora de los nuevos Gripen, que sustituirán la antigua flota de Kfir adquirida de segunda mano en los años ochenta a Israel. Las entregas de las aeronaves están programadas para llevarse a cabo entre 2026 y 2032. (Source/Photo: Saab )

 

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La Fuerza Aeroespacial Colombiana Adquirirá Saab 39 Gripen

La disposición de reemplazar los cazas Kfir de origen israelí por los Saab 39 Gripen se tomó tras advertencias de la Fuerza Aeroespacial Colombiana sobre el deterioro de los mismos. El contrato según el anuncio El ministro de Defensa e Colombia, Pedro Sánchez indica que la renovación de la capacidad aérea estratégica de Colombia tras años de desgaste de la flota Kfir, además se formalizará tras las últimas revisiones técnicas a las modernas aeronaves , como el proceso de adquisición que involucra a 18 unidades de aviones Gripen completamente nuevos y de última tecnología. No obstante, el presidente Gustavo Petro había informado en primer lugar que el contrato para los aviones Gripen estaría listo en septiembre, el ministerio confirmó que se aplazó para el presente mes de octubre. Este acuerdo no solo incorpora los aviones, sino una transferencia tecnológica prevista en cuatro frentes prioritarios. que busca garantizar la protección de la soberanía aérea del espacio aéreo de Colombia en los próximos cincuenta años. (Source/Photo: Various Media)

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Delegación Oficial del gobierno de Perú negocia en Europa la adquisición de cazas de combate

El Gobierno de Perú autorizó oficialmente el viaje del ministro de Defensa, Walter Astudillo; del canciller, Elmer Schialer; y del comandante general de la FAP, Carlos Enrique Chávez, a Suecia y Francia para evaluar las alternativas por la adquisición de 24 cazas de combate valuados en 3.500 millones de dólares y tomar una decisión final. La Fuerza Aérea del Perú está estudiando dos opciones y se destacan  al Dassault Rafale F4 de Francia y el Saab Gripen E de Suecia, ambos cazas son polivalentes de última generación (4+/5ª) , diseñados para misiones aire-aire y aire-superficie.

El viaje oficial de estos últimos días de agosto incluye reuniones de alto nivel en Estocolmo y París con autoridades de Defensa y Relaciones Exteriores. También se esperan encuentros técnicos con ambas corporaciones, fabricantes de las aeronaves como Saab y Dassault. Las negociaciones no son solo de adquirir aeronaves, sino de asegurar un paquete integral de transferencia tecnológica, entrenamiento y mantenimiento que marcará la capacidad operativa del Perú durante las próximas décadas. Actualmente la Fuerza Aérea peruana se encuentra con una flota de cazas Mig-29 y Mirage 2000 que enfrenta obsolescencia tecnológica y limitaciones de operatividad., en esto se fundamenta la adquisición de nuevas aeronaves para la defensa de los cielos peruanos(Source/Photo: Archivo Espejo Aeronautico/CAZ//Various Media)

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La Real Fuerza Aérea Tailandesa suma nuevos cazas Gripen

Esta compra forma parte de un plan a largo plazo orientado a reemplazar plataformas obsoletas y reforzar la defensa del espacio aéreo nacional. Recordemos en las últimas semanas el conflicto que duro 5 días, en la frontera con Camboya, donde rige un Alto el Fuego y una mediación en Malasia para bajar la tensión entre estos 2 países. la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) anunció la adquisición de 4 cazas polivalentes Saab JAS 39 Gripen E y F, como también se proyecta una integración de los primeros aviones que está prevista para 2029, con una meta total de doce unidades para el año 2035. Desde Surat Thani, la RTAF opera actualmente una flota compuesta por ocho cazas Gripen C monoplaza y cuatro D biplaza, entregados entre los años 2011 y 2013. Los cazas suecos se integran con aeronaves Saab 340 AEW\&C y una infraestructura de mando centrado en red, interceptaciones rápidas y ejercicios bilaterales. Esta operación promovió la aprobación del gobierno para adquirir las nuevas variantes E/F, en respuesta a la necesidad de ampliar el alcance y la capacidad electrónica de las plataformas de combate que tienen las fuerzas de este país. (Source/Photo: Various Media)

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Republica Checa extiende el arriendo de los JAS39 Gripen

El Ministerio de Defensa de la República Checa informó que analiza un ofrecimiento presentado por la empresa sueca Saab para extender el arriendo de los aviones JAS39 Gripen C/D hasta 2035, hasta la llegada de los F-35 estadounidenses, que se espera que comiencen a integrarse gradualmente a partir de 2031. El contrato actual finaliza en 2027; la nueva propuesta se extiende hasta 2035 y la oferta incluye 10 de un solo asiento y 2 de doble asiento, con un total de 12 cazas. El general Petr Čepelka, jefe de la Fuerza Aérea Checa, indico que la propuesta “es aceptable desde el punto de vista del Comando de la Fuerza Aérea”. El contrato contempla la optimización del número de aeronaves y horas de vuelo, como parte de las medidas para reducir costos. Desde enero de 2024, la República Checa firmó un Memorando de Entendimiento con Estados Unidos para la adquisición de 24 F-35A Lightning II, cuyas entregas concluirán en 2035. La República Checa será el único país del mundo que utilizará de forma compartida los modelos JAS 39 Gripen y F-35, en lo que sería un desafío operativo y logístico para sus fuerzas armadas. (Source/Photo: Various Media)

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Comienzan las entregas de Gripen E a Brasil y Suecia

El Comandante de la FAB, Teniente Brigadier del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, aceptó los cuatro aviones brasileños durante la ceremonia en Linköping. Al mismo tiempo, la variante monoplaza de la FAB fue designada oficialmente como F-39E. Brasil había anunciado por primera vez que el Gripen había sido seleccionado para satisfacer su necesidad de cazas FX-2 el 18 de diciembre de 2013. El 24 de octubre de 2014 se cerró un acuerdo para la compra de 28 aviones JAS-39E y ocho JAS-39F Gripen NG para la FAB. Los 13 aviones iniciales de la FAB están siendo producidos por Saab, mientras que el resto se someterá al montaje final en Brasil. Suecia está adquiriendo 60 JAS39E monoplaza, cuyo pedido fue confirmado por Saab el 18 de diciembre de 2013. El primer avión FAB entrará en servicio con el 1° Grupo de Defensa Aérea como parte del Ala 2 en la Base Aérea de Anápolis, sustituyendo a los F-5EM/FM Tiger II actualmente operados por la unidad. La primera unidad de la Fuerza Aérea Sueca que se reequipará con Gripen E será el ala F7 de Såtenås. (Source/Photo: FAB)

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Suecia probó la impresión en 3D de piezas del caza JAS-39 Gripen

El avión realizó un vuelo exitoso con una escotilla externa impresa en 3D, publicó Saab sobre esto en su cuenta de Twitter. Hemos completado con éxito un vuelo con una escotilla exterior impresa en 3D en el Gripen para ver cómo se puede aplicar esta tecnología al campo de batalla para reparar daños, dice la publicación. La duración del vuelo de prueba realizado sobre la planta de Saab en Linkoping (Suecia) fue de aproximadamente media hora. El experimento se llevó a cabo bajo la supervisión de empleados de la empresa y miembros de la Real Fuerza Aérea Sueca. El servicio de prensa del fabricante dijo que se utilizó polímero de nailon PA2200 como material para la producción de la pieza. Señalaron que con la ayuda de la impresión 3D, los militares podrán reparar aviones de combate en el campo, a distancia de los puntos de asistencia técnica. Esta tecnología tendrá una demanda especial cuando se realicen operaciones en regiones remotas. El JAS-39 Gripen es un caza polivalente de cuarta generación producido por la empresa sueca Saab desde 1997. Además de Suecia, países europeos como Hungría y la República Checa lo tienen en servicio. (Source/Photo: Saab)

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Líderes de defensa suecos impulsan la oferta Gripen de Saab para Finlandia

Altos funcionarios de defensa suecos respaldaron la oferta de Saab por la competencia multimillonaria de cazas HX en Finlandia, argumentando que el avión Gripen permitiría una cooperación sin precedentes entre los dos países para frustrar un hipotético ataque de Rusia. La carrera finlandesa es una de las dos competiciones de aviones más caras en Europa, siendo Suiza la otra, donde los principales proveedores de ambos lados del Atlántico están compitiendo por la posición. Finlandia ha solicitado ofertas finales para finales de abril a Airbus para el Eurofighter; Dassault para el Rafale; Boeing para el Súper Hornet; Lockheed Martin para el F-35 y Saab para el Gripen E/F. Helsinki ha presupuestado aproximadamente USD 12 mil millones para el programa. El ministro de Defensa sueco, Peter Hultqvist, dijo que la competencia de aviones se produce durante una “situación de seguridad en deterioro” en el Mar Báltico, que culpó a la flexión militar rusa. Enmarcó una mayor cooperación de defensa entre los países escandinavos como un requisito previo para hacer frente a los "movimientos agresivos" de Moscú. "La defensa aérea es una parte vital de esto", dijo Hultqvist durante una conferencia de prensa en línea el 16 de febrero. Los fabricantes de aviones de combate han estado haciendo todo lo posible, a menudo con la ayuda de sus respectivos gobiernos, para publicitar sus aviones en las competiciones de Finlandia y Suiza. La oferta Gripen de Saab fue eliminada de la carrera suiza en 2019 porque la versión "E" del avión no estaba completamente lista para el régimen de demostración de vuelo del gobierno suizo en ese momento. Sin embargo, Saab todavía apuesta por la expansión internacional liderada por la venta del Gripen a Brasil, dijo Johansson. Noruega, el vecino más occidental de la península escandinava, está mejorando su Fuerza Aérea con F-35. (Source/Photo: Various Media)

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Suecia presentó su propuesta de 12 nuevos aviones de combate Gripen C/D a Croacia

Los representantes de la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) y la Embajada de Suecia en Croacia presentaron la propuesta de gobierno a gobierno de 12 nuevos aviones de combate Gripen C/D a las autoridades croatas. Paralelamente a la propuesta de Suecia, Saab está ofreciendo un paquete de cooperación estratégica hecho a medida que impulsará la industria de defensa croata y beneficiará la seguridad croata al construir una asociación a largo plazo con sectores estratégicos.  “Suecia y Saab ofrecen una solución integral y a largo plazo para la seguridad nacional croata que protegerá a la población y las fronteras de Croacia durante las próximas décadas. Si Croacia elige Gripen, Saab está listo para transferir conocimientos y tecnología y establecer un Centro Regional de Servicios Aeronáuticos y de Soporte en Croacia. Esto desarrollaría una cooperación a largo plazo con la industria de defensa local, así como con el sector académico, generando unos 500 puestos de trabajo de alta tecnología”, dijo Jonas Hjelm, vicepresidente senior y jefe del área comercial Aeronáutica de Saab. Gripen C / D es un caza multifunción moderno y probado que utiliza la última tecnología y realiza una amplia gama de misiones aire-aire, aire-tierra y de reconocimiento. El avión está en servicio operativo con las fuerzas aéreas de Suecia, Hungría, República Checa, Sudáfrica y Tailandia. Los cazas Gripen de las Fuerzas Aéreas Checa y Húngara participan regularmente en las operaciones y ejercicios de la OTAN, lo que demuestra la total interoperabilidad del caza con la OTAN. Gripen C/D se mantiene por delante de sus oponentes a través de una evolución continua de sus sistemas y las armas que puede usar, y el caza permanecerá operativo durante décadas. (Source/Photo: SaaB)

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Piloto de la Fuerza Aérea Brasileña vuela el F-39E Gripen por primera vez

El mayor Cristiano de Oliveira Peres, piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), llevó a cabo el primer vuelo de un piloto brasileño en el nuevo caza F-39E Gripen, en Suecia. El avión despegó del aeródromo de Saab, la empresa responsable del desarrollo de la aeronave, en Linköping y sobrevoló el Mar Báltico durante aproximadamente 50 minutos. La actividad forma parte de la verificación de las cualidades de vuelo y pilotaje de la aeronave. El vuelo fue una gran responsabilidad dada la importancia del proyecto para la Fuerza Aérea Brasileña. "El Gripen E (FAB 4100) sigue siendo un prototipo, y llevó mucho tiempo prepararlo para ese vuelo. Las actividades conjuntas comenzaron en 2014 con la firma del contrato para el desarrollo y producción de 36 aviones Gripen E/F para la Fuerza Aérea Brasileña, incluyendo sistemas, soporte y equipamiento. Los aviones se desarrollan y producen con la participación de técnicos e ingenieros brasileños. Esta integración es parte de la transferencia de tecnología y tiene como objetivo brindar los conocimientos necesarios para la continuidad de las actividades en Brasil. El Mayor Cristiano es personal del Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (Instituto de Investigación y Pruebas de Vuelo, IPEV), dependiente del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA). (Source/Photo: Brazilian Air Force; Saab)

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Saab presenta Gripen E en un nuevo esquema de colores

Saab acaba de lanzar una foto extremadamente interesante de un Gripen E, la nueva variante multiusos del caza JAS-39 Gripen , basada en las probadas plataformas C / D, luciendo un esquema de pintura astilla notable, nunca antes visto: no está claro si esto se convertirá en el camuflaje sueco estándar (el avión también recibió los roundels de la Fuerza Aérea Sueca), pero seguro, el nuevo esquema se ve muy bien. Aunque “astilla” pintar esquemas se han convertido en una característica distintiva de la fuerza aérea de los agresores , cuarto de Rusia y aviones quinta generación , y también iraníes F-14 s (bajo el nombre de Asia Menor II camuflaje), un patrón astilla de camuflaje también fue utilizado por el predecesor sueco JAS 39: el Saab 37 Viggen. De hecho, el Viggen (sueco para Thunderbolt) era un avión de diseño de canard multiusos, monoplaza, monomotor, capaz de alcanzar Mach 2, volar supersónico al nivel del mar y operar desde pistas cortas que eran secciones especiales de carretera para dispersión. en tiempos de guerra . Se produjeron cinco variantes distintas de Viggen para desempeñar los roles de caza de ataque (AJ 37), reconocimiento aéreo (SF 37), avión de patrulla marítima (SH 37), entrenador de dos asientos (SK 37) e interceptor de combate para todo clima (JA 37). 

El Viggen que se retiró del servicio de la Fuerza Aérea Sueca, su único operador, en 2005, para ser reemplazado por el Saab JAS 39. Cabe destacar que uno de los esquemas de color más famosos utilizados por el Viggen sueco fue el esquema de camuflaje de astillas hecho de tres tonos. de verde y marrón. Saab 37 Viggen, en Sanicole Airshow 2019. (Crédito de la imagen: Tibboh / Wiki) Antes de un vuelo el 13 de diciembre de 2012, un JAS 39A Gripen recibió el mismo esquema de camuflaje del Saab 37 Viggen. Voló solo un par de veces con esos colores antes de ser reemplazado por el JAS 39C. El Gripen E fue presentado oficialmente en la base de Saab en Likoping, Suecia, el 18 de mayo de 2016. El avión es muy similar a su predecesor: un  IRST (Infra Red Search and Track)  golpe frente a la cabina en la sección de la nariz, así como el sistema de advertencia de misiles en las tomas de aire son los principales diferenciadores externos. Según Saab, Gripen E ofrece dominio operativo y flexibilidad con una capacidad de supervivencia superior de la misión. La superioridad aire-aire está garantizada con METEOR, AMRAAM, IRIS-T, capacidad de misiles AIM-9 y supercruise. Suecia y Brasil han ordenado esta variante Gripen, con entregas a partir de este año. (Source/Photo: SAAB Gripen)

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Saab inaugura el simulador de desarrollo Gripen en Brasil

El primer simulador de desarrollo de Gripen, llamado S-Rig (Systems Rig), instalado fuera de Suecia, se inauguró en la Red de Diseño y Desarrollo de Gripen (GDDN), en la planta de Embraer, en Gavião Peixoto, Estado de São Paulo, el 25 de noviembre. El nuevo simulador es parte del programa de transferencia de tecnología para el nuevo caza brasileño bajo una asociación entre Saab, Embraer, Atech, AEL Sistemas y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La inauguración del S-Rig es un hito importante en el programa Gripen, ya que le da al GDDN una mayor autonomía para llevar a cabo más proyectos de desarrollo en Brasil. El simulador se usará para pruebas de desarrollo y para la verificación de sistemas y subsistemas de Gripen en Brasil, especialmente de sistemas desarrollados por Saab, Embraer, Atech y socios en el GDDN, pero también para probar funcionalidades de equipos producidos en otros lugares por otras empresas brasileñas asociadas del programa. El simulador también apoyará las actividades del Gripen Flight Test Center (GFTC) que se instalará en el GDDN en 2020. La plataforma del simulador, que fue construida bajo la asociación entre Saab, Embraer, Atech, AEL Sistemas y la Fuerza Aérea Brasileña, permitirá a las empresas brasileñas adquirir la experiencia tecnológica y las operaciones avanzadas de los simuladores, al tiempo que respaldará el desarrollo de los cazas modernos. Después de que los cazas se desarrollen y entreguen, el simulador de desarrollo seguirá siendo útil para la Fuerza Aérea Brasileña y la industria de defensa nacional, para desarrollar y acceder a nuevas funcionalidades para el luchador, como la integración de nuevas armas. (Source/Photo: Saab; Embrear; FAB)

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Finlandia emite convocatoria de ofertas para el reemplazo de sus F/A-18

Las Fuerzas de Defensa Finlandesas han convocado una licitación revisada a los cinco fabricantes de aviones de combate que compiten por el contrato de hasta 10 mil millones de euros para reemplazar la flota de F/A-18 Hornet de la Fuerza Aérea de Finlandia. La convocatoria de licitación fue emitida por el Comando de Logística de las Fuerzas de Defensa de Finlandia, según un comunicado de prensa del gobierno finlandés. Los aviones de combate considerados en el llamado Programa HX Fighter son Boeing F/A-18 Super Hornet (EEUU), Dassault Rafale (Francia), Eurofighter Typhoon (Reino Unido), Lockheed Martin F-35 (EEUU) Y Saab Gripen ( Suecia). El objetivo del proyecto es reemplazar la antigua flota de aviones de combate con hasta 64 aviones de combate de múltiples funciones que cumplen con los requisitos del entorno operativo. Se pidió a los candidatos a proveedores que compilaran la información presentada en sus ofertas iniciales y negociaciones posteriores en un paquete coherente, actualizado y mejorado, y que presentaran sus ofertas revisadas antes del 31 de enero de 2020. El proveedor se elegirá en función de cinco componentes: las capacidades militares del avión de combate de múltiples funciones, la seguridad del suministro, la cooperación industrial, los costos de adquisición y del ciclo de vida, y las ramificaciones de la política de seguridad y defensa de la adquisición. Las ofertas se evaluarán principalmente en función de las capacidades militares debido al impacto a largo plazo que tendrá la adquisición en las capacidades de las Fuerzas de Defensa de Finlandia. La evaluación, entonces, servirá como base para tomar la decisión política final sobre la adquisición, que se espera para 2021. (Source/Photo: Finnish Armed Forces)

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Saab ofrece a Finlandia aviones Gripen incluyendo GlobalEye

Saab anuncia que su oferta Gripen a Finlandia, presentada en enero de este año, también incluye dos aeronaves Alerta Temprana erotransportada y Control (AEW&C) GlobalEye. GlobalEye es un activo estratégico, que puede estar en funcionamiento 24/7 para el espacio aéreo y la vigilancia terrestre. Dicha capacidad AEW&C aumentaría la conciencia situacional de Finlandia y proporcionaría un mayor tiempo de preaviso, apoyando la protección de la integridad territorial de la nación. Los sistemas AEW&C han demostrado proporcionar un efecto disuasorio eficiente al tiempo que mejoran y maximizan la efectividad de combate de una flota de cazas. La propuesta de Saab comprende 64 aviones Gripen, de los cuales 52 son Gripen E monoplazas y 12 Gripen F biplazas, así como dos aviones GlobalEye AEW&C. Finlandia ha declarado que está planeando una decisión de compra en 2021. Como parte de la propuesta, Saab ofrece el equipo necesario y los servicios asociados para operar la aeronave, así como un paquete sustancial de armas y sensores. La propuesta de Saab también incluye un programa de cooperación industrial con el objetivo de desarrollar amplias capacidades nacionales en Finlandia para la seguridad del suministro. Presenta la transferencia de capacidades de mantenimiento, reparación y revisión a la industria local, así como la producción de aeronaves y el establecimiento de un centro de mantenimiento y desarrollo en Finlandia. GlobalEye es la última y más avanzada solución AEW&C en el mercado, que establece un nuevo estándar de la industria con vigilancia aérea, marítima y terrestre en una única solución de múltiples funciones. GlobalEye ofrece un amplio rango de detección, resistencia y la capacidad de realizar múltiples funciones, incluidas tareas como búsqueda y rescate, vigilancia de fronteras y operaciones militares conjuntas. GlobalEye está actualmente en contrato y en producción. (Source/Photo: SaaB)

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Primer vuelo de la tercera aeronave Gripen E

El desarrollo de JAS 39 E Gripen continúa. El piloto de pruebas de Saab, Jakob Högberg, voló la tercera aeronave Gripen E, (39-10). El vuelo confirmó que el avión se comportó de la misma manera que los dos aviones Gripen E anteriores. Durante el primer vuelo con el tercer avión de Gripen E, se probaron todos los sistemas de tierra en el avión. Los próximos dos fases de vuelo incluirán un sobre ya aprobado, es decir, el vuelo no se realizará en todas las posiciones finales con respecto a la altura y la velocidad. Viene en una etapa posterior. “Después de tres fases, la aeronave se evaluará para garantizar que todo funcione de acuerdo con los modelos y las expectativas. A partir de entonces, principalmente las pruebas de los sistemas tácticos esperan", dice Ken Lindberg, responsable de las pruebas conjuntas de JAS 39 Gripen E en FMV Gripen. (Source/Photo: Saab; FMV Gripen) 

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LAAD 2019: Detalles del Gripen F-39 para Brasil

Durante la exhibición LAAD 2019 Defence & Security, se revelaron los detalles del estado actual de desarrollo del F-39 Gripen, el avión de combate de múltiples misiones desarrollado en una asociación entre Suecia y Brasil. En rueda de prensa, representantes de Saab habló sobre los últimos avances en la producción del nuevo vector de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), cuyo (Prueba de Vuelo Instrumental) FTI está prevista para este año en Linköping, Suecia. El vicepresidente de la Unidad de negocios de Saab Gripen Brasil, Mikael Franzén, habló sobre los pasos ya completados por la versión sueca del avión: campañas Más allá del alcance visual (BVR), pruebas de misiles y sensores y producción en serie. La Fuerza Aérea Sueca también adoptará dos sistemas de visualización desarrollados en Brasil. "Los combatientes de Gripen ahora tendrán la misma configuración para las pantallas, armonizando los programas suecos y brasileños. Esto significa grandes ahorros en el mantenimiento de aeronaves y el desarrollo de software en el futuro. Este es realmente un buen ejemplo de la colaboración exitosa entre Saab y la industria de defensa brasileña. ", explicó Franzén. Las entregas reales de la aeronave operativa al FAB comenzarán a partir de 2021 y serán operadas por el Ala 2 en Anápolis (GO). Los pilotos brasileños entrenarán en Suecia a partir de 2020. Los 36 aviones se producirán de tres formas: en Suecia por Saab; comenzado en Suecia y terminado en Brasil; y producido en Brasil por Embraer. Transferencia de tecnología: en total, alrededor de 350 profesionales brasileños participarán en proyectos de transferencia de tecnología mediante capacitación en Suecia. Hasta la fecha, 165 ingenieros brasileños han regresado y la mayoría trabaja en el Centro de Proyectos y Desarrollo Gripen (GDDN), ubicado en Embraer Defence en Gavião Peixoto (SP), que se inauguró en 2016. (Source/Photo: SAAB)

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Saab ofrece el avión de combate Gripen E a Suiza

Saab presentó su propuesta para la adquisición de Swiss New Fighter Aircraft and Armasuisse, la agencia de adquisiciones de defensa suiza, que ofrece el avión de combate Gripen E. La oferta de Saab, respaldada por Suecia, incluye Gripen E y un programa integral de participación industrial para la industria suiza correspondiente al 100 por ciento del valor del contrato. La propuesta, que consta de opciones para 30 y 40 aviones de combate Gripen E de nueva construcción, es una respuesta a la Solicitud de propuesta (RFP), emitida por Armasuisse el 6 de julio de 2018. Suiza tiene la necesidad de reemplazar su flota de aviones de combate F/A- 18 aviones Hornet y F-5 E/F Tiger. La solución Gripen E propuesta presenta la última tecnología disponible y los bajos costos de adquisición, operación y soporte que le darán a Suiza un tamaño óptimo de flota, con el mejor efecto operacional total en las próximas décadas. La cooperación con la industria suiza, en todas las regiones del país, en la fabricación, el mantenimiento y la tecnología mejorará la competencia y las capacidades dirigidas a la sostenibilidad y al mayor desarrollo del sistema Gripen E en Suiza. Saab tiene una base de proveedores histórica, sólida y amplia en Suiza, que este programa ampliará aún más para asegurar una cooperación rentable a través de la vida útil. El programa Gripen E está desarrollado de acuerdo con el plan, con la producción en curso y las entregas a los clientes a partir de este año. Se están incorporando las últimas tecnologías para proporcionar a las fuerzas aéreas capacidades operativas diseñadas para vencer las amenazas de hoy, pero también del futuro. (Source/Photo: Saab)

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Armenia podría comprar aviones de combate sueco Saab Gripen

La posible adquisición de un avión de combate JAS-39 Gripen fabricado por la compañía aeroespacial sueca Saab está actualmente en discusión, dijo el Ministerio de Defensa. Según el Ministerio, Armenia también está considerando la compra de aviones de combate producidos en otros países para crear Una fuerza aérea multifuncional. Anteriormente se había informado que Suecia propuso a Armenia comprar sus aviones de combate multiusos. Kommersant, mientras tanto, dijo en junio que Rusia podría enviar 12 combatientes Su-30SM a Armenia hasta 2024. (Source/Photo: Armenian Defence Forces)

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Saab presenta propuesta del avión Gripen a Bulgaria

La Administración de Material de Defensa de Suecia presentó la propuesta ocho nuevos aviones de combate Gripen C/D totalmente compatibles con la OTAN con la última configuración MS20, para equipar a la Fuerza Aérea Búlgara. Los aviones serían en un corto período de tiempo, con el primer avión entregado dentro de los 24 meses de la firma del contrato. Se incluye la capacitación de pilotos y técnicos y, con la oferta, se logrará una capacidad total de QRA dentro del marco del presupuesto. La oferta sueca cumple con los requisitos del gobierno búlgaro con respecto al presupuesto, calendario de entrega y las capacidades de la nueva aeronave. Gripen C/D es un sistema probado, en servicio operativo con las fuerzas aéreas de Suecia, Sudáfrica, Hungría, República Checa y Tailandia. El UK Empire Test Pilots 'School (UK ETPS) utiliza Gripen como su plataforma rápida para pilotos de prueba de todo el mundo. Con Gripen, los estados miembros de la OTAN, República Checa y Hungría participan con éxito en misiones de la OTAN y ejercicios conjuntos con otros países de la Alianza. El desarrollo de Gripen C/D está en curso y el sistema permanecerá operativo durante al menos otros 30 años. (Source/Photo: Saab)

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Oferta de los Saab JAS 39 Gripen a Colombia

La promoción de los cazas Saab JAS-39 Gripen causó un gran interés  en Colombia, el público presente se introducían en la cabina principal de la réplica que exhibieron en VIII edición de la Feria Aeronáutica civil en Corferias, Bogota y tomaban un vuelo en el simulador y conocían acerca del sistema aéreo del Saab- Gripen, un sistema que ya ha sido comprado por la Fuerza Aérea de la República Checa, Hungría, Sudáfrica, Tailandia y Brasil. La estrategia de venta comenzó el año pasado, conociendo las falencias de la flota aérea colombiana la empresa sueca Saab ofrece este caza a un valor aproximado de USD 40 millones y ha sido una destacada opción para la FAC, el ofrecimiento sueco también se interesó en el sistema de defensa antiaérea RBS-70 y el sistema de defensa y alerta temprana ERIEYE. La obligación de la renovación de la aviación del país para protegerse de probables ataques externos con creciente tensión con el gobierno de Maduro en Venezuela y  la envejecida flota de Kfirs con accidentes reportados  desde el 2009 al 2013 es inevitable. La flota de 24 aeronaves de origen israelí fueron adquiridas en el año 1985 a las que Colombia  les ha invertido un gran costo de dinero  en repotenciarlos. 

De los 24 cazas 19 han sido renovados completamente hasta el 2018. El gobierno de Colombia y el de Suecia  estrecharon relaciones diplomáticas por su apoyo al proceso de paz con las FARC, por este motivo se abrieron las relaciones comerciales y las ofertas de la empresa Saab a las fuerzas militares de este país Sudamericano, los empresarios suecos creen firmemente comenzar una contratación teniendo en cuenta la oferta de los F-16 estadounidenses que da tentación a las FAC (Fuerza Aérea Colombiana ) pero con optimismo del precedente de haber colocado los cazas JAS 39 Gripen a Brasil y ser un avión más económico. (Fotos: Archivo Espejo Aeronáutico)

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