Argentina firmó un contrato para la venta de dos jets entrenadores
Pampa III a la Fuerza Aérea de Guatemala. El acuerdo, por un valor de Q 215.8
millones (USD
28 millones), fue firmado el 3 de julio por los ministros de defensa argentino
y guatemalteco, Oscar Aguad y el general Miguel Ralda, respectivamente, junto
con Antonio Beltramone, presidente de la empresa Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA).
El acuerdo incluye soporte técnico y entrenamiento, dijo Beltramone y agregó
que las fuerzas aéreas de los dos países "aumentarán su trabajo conjunto y
que la Fuerza Aérea de Guatemala enviará a la Fuerza Aérea Argentina pilotos y
técnicos para su entrenamiento. Para FAdeA esto es un Objetivo histórico, ya
que es la primera vez que se exporta la pampa" agrego. Las negociaciones
para la venta de estos aviones a Guatemala empezó en abril de 2017, según argumentó
el presidente de FAdeA. “Se fijó en consecuencia un plan de abordaje hacia el
mercado, comenzando por la región. La república de Guatemala fue uno de estos
países y FAdeA inició el diálogo en abril de 2017“, afirmó el funcionario.
(Source/Photo: FAdeA)
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Apenas nueve días después de firmar un acuerdo con el
gobierno argentino el 3 de julio para la provisión de dos aeronaves IA-63 Pampa
III, el gobierno de Guatemala canceló el pedido. El viceministro general de
Defensa guatemalteco, Jorge Ruiz, dijo que el país centroamericano no
continuará con el acuerdo tal como está actualmente, luego de que el partido de
la oposición manifestara su preocupación por la necesidad de los dos aviones de
entrenamiento/ataque y la falta de transparencia que rodea al acuerdo. El
Contralor Público del país recomendó que se cancele el acuerdo ya que no ha
sido aprobado por el Congreso de Guatemala y no ha habido ninguna licitación
pública. Por su parte, el presidente de FadeA,
Antonio Beltramone, anunció que visitará Guatemala para reencauzar la venta de
las aeronaves, al tiempo que aseguró que solo se trata de una demora en el
proceso para corregir el procedimiento de compra. También indicó que Guatemala
“necesita los aviones” debido a un problema grave de narcotráfico. “Los aviones
son confiables, las condiciones de venta del avión respecto del servicio, el
producto y el precio, están de acuerdo”, añadió. 
Para adquirir los aviones, Guatemala hizo uso del
Convenio de Cooperación Científica y Técnica entre la República de Guatemala y
la República Argentina, firmado en 1980 y agregó un acuerdo complementario que
permitiría el intercambio de equipo militar, el cual fue firmado en junio de
este año, menos de un mes antes de la visita del presidente Jimmy Morales a ese
país. El dictamen de la Contraloría es que no se siguió el procedimiento en la
Ley vigente, es decir la Ley de Contrataciones del Estado, por lo que se debe
desistir del procedimiento y cumplir con la Ley de Contrataciones del Estado. El
argentino también cuestionó la compra de un buque que el Ministerio de la
Defensa guatemalteco hizo a Colombia, pues aseguró que se siguió el mismo
procedimiento que con este país. La Cancillería y el Ministerio de Defensa
Argentino estarían elaborando un documento jurídico para reclamar a Guatemala
por el incumplimiento del convenio si las conversaciones del Presidente de
FAdeA con las autoridades de Guatemala fallan. (Source/Photo: Various Media; Espejo Aeronáutico)
