Ejército de EEUU exige una compensación por acciones peligrosas del ejército ruso

Los militares estadounidenses expresaron su descontento con las acciones del Pentágono para garantizar la protección del ejército y exigieron en la corte una compensación por un monto total de alrededor de USD 100 millones. Según el comunicado del personal militar, tales demandas son bastante razonables, ya que debido a las acciones de los militares rusos, las cuales no fueron reprimidas o no fueron previstas por el mando militar. Esto afectó negativamente el estado psicológico de los militares. El tribunal satisfizo la mayoría de los reclamos del personal militar y ordenó al Pentágono pagar una indemnización por daño moral. “Muchos momentos desagradables para los estadounidenses sucedieron en los territorios sirios. Según fuentes de información abiertas, durante todo el período de una campaña militar a gran escala, más de cinco mil militares estadounidenses han presentado demandas para exigir una indemnización por el daño moral de los encuentros con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. En total, a las "víctimas" se les pagaron unos 100 millones de dólares. El Pentágono está acostumbrado al hecho de que los oponentes se dispersan ante la menor aparición de su "ejército más poderoso del mundo". Sin embargo, para los estadounidenses, los tiempos realmente difíciles llegaron cuando la Federación de Rusia entró en el "teatro de operaciones militares" en el Medio Oriente contra los terroristas. Además de utilizar sistemas de guerra electrónica, bloqueando el equipo enemigo, los pilotos rusos dispararon contra los terroristas precisamente sin dañar a los civiles, lo que también impresionó a los militares estadounidenses", informa iReactor. (Source/Photo: Various Media)

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El Ejército de EEUU recibe dos aviones de vigilancia adicionales de SNC

El contratista privado Sierra Nevada Corporation (SNC) dijo en un comunicado de prensa que entregó dos aviones Mission Enhancement Kit (MEK) más completamente integrados en apoyo de la operación de vigilancia del Ejército de EEUU. SNC dice que el MEK agrega capacidades de misión mejoradas a la flota del Sistema Mejorado de Reconocimiento y Vigilancia de Altitud Media (EMARSS) del Ejército. El King Air 350 MEK reduce el peso de la aeronave, aumenta el rendimiento del motor y reduce significativamente la firma de sonido general para mejorar sus capacidades de sigilo en áreas de gran altitud. SNC modifica la aeronave para aumentar el tiempo en vuelo y permitir un peso operativo adicional sin mayor riesgo de despegue. También permite operaciones en pistas más cortas, lo que hace que la aeronave sea más adecuada para una variedad más amplia de entornos operativos. Esto proporciona a los clientes capacidades versátiles de misiones múltiples y especiales, mayor rendimiento y seguridad de las aeronaves. El Ejército ha adquirido 16 kits hasta la fecha. SNC entregó el noveno avión integrado MEK # 9 este mes, totalizando tres entregas este año. SNC continuará realizando el trabajo cubierto por este contrato desde sus instalaciones en Hagerstown, Maryland. (Source/Photo: Sierra Nevada Corporation)

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Ejército de EEUU entrega sistemas UAV avanzado a la Fuerza Aérea de Filipinas

El ejército de los EEUU entregó cuatro sistemas aéreos no tripulados (UAS) ScanEagle por valor de USD 4 millones a la Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) durante una ceremonia en la Base Aérea de Clark en la ciudad de Mabalacat, Pampanga. Estas plataformas proporcionarán capacidades adicionales en inteligencia, vigilancia, reconocimiento (ISR) no tripulado y en apoyo al contraterrorismo, la asistencia humanitaria y los esfuerzos de socorro en casos de desastre. Los funcionarios de CDA Variava y JUSMAG entregaron los sistemas UAS a las Fuerzas Armadas de Filipinas (PAF) para aumentar la conciencia del dominio de la PAF y las capacidades de seguridad fronteriza. EEUU proporciona a la PAF asistencia en forma de subvenciones y venta acelerada de armas y municiones para respaldar sus objetivos de modernización y seguridad marítima urgente, contraterrorismo y asistencia humanitaria, y requisitos de socorro en casos de desastre. Filipinas es el mayor receptor de ayuda militar estadounidense en la región del Indo-Pacífico. Desde 2015, EEUU ha entregado aviones, barcos, vehículos blindados, armas pequeñas y otro equipo militar por valor de más de USD 1.060 millones a Filipinas, mientras se entrena junto con nuestros aliados filipinos.  (Source/Photo: U.S. Embassy in the Philippines)

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Ejército de EEUU firma con Boeing para la última versión del CH-47F Chinook

El ejército de los Estados Unidos ha adjudicado el contrato multimillonario para construir la última versión del helicóptero Chinook al gigante aeroespacial Boeing . Según un comunicado de prensa emitido por Boeing y el Ejército de los EEUU han firmado  un contrato de USD 136 millones para los primeros Chinook CH-47F Block II. El Ejército ejerció opciones para cuatro helicópteros  adicionales programado para su entrega a partir de 2023. Por separado, el Ejército otorgó a Boeing un contrato de adquisición avanzada de USD 29 millones para el segundo lote de producción de CH-47F Block II. El Chinook Block II presenta múltiples actualizaciones destinadas a proporcionar capacidad de elevación adicional y aumentar la similitud entre las flotas de EEUU y aliadas, reduciendo así los costos de mantenimiento. (Source/Photo: Boeing-USArmy)

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Uzbekistán prohíbe a EEUU estacionar tropas y bases en su territorio

A pesar de las declaraciones de fuentes en los EEUU de que Tashkent está negociando con Washington sobre el despliegue de varios cientos a miles de tropas estadounidenses en el territorio de Uzbekistán. Incluso considerando la posibilidad de organizar una base militar temporal de las Fuerzas Armadas de EEUU en el territorio de este país, Uzbekistán declaró que el ejército estadounidense tiene prohibido estar presente en el territorio del estado. Las negociaciones entre los dos países sobre este tema no están en curso. El primer vicepresidente del Senado de Uzbekistán, Sadyk Safayev, respondiendo a una pregunta de los periodistas sobre el probable despliegue de fuerzas estadounidenses en el país, respondió que ni siquiera se están llevando a cabo negociaciones sobre este asunto, refutando así oficialmente los argumentos de fuentes militares estadounidenses y de los medios de comunicación. "No, no estamos llevando a cabo este tipo de negociaciones", dijo Safaev. Anteriormente, EEUU anunció que estaba considerando la posibilidad de colocar sus instalaciones militares en el territorio de varios países, incluidos Tayikistán y Uzbekistán. Esto permitiría a Washington conservar cierta influencia en la región. Dado que los países de la CEI mantienen relaciones bastante estrechas con Rusia, EEUU simplemente no tiene ninguna posibilidad. (Source/Photo: Various Media)

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Fuerzas especiales estadounidenses están usando helicópteros rusos Mi-17

A pesar de que Estados Unidos amenaza a cualquier país con la imposición de sanciones por la adquisición y uso de armas rusas, se supo que la base del Ejército de Estados Unidos en Carolina del Norte, donde se encuentran desplegadas las fuerzas especiales de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, está activamente utilizando helicópteros rusos Mi-17. La información se filtró accidentalmente a la Web después de que uno de los helicópteros realizara un aterrizaje de emergencia en una granja local. A disposición de los medios estadounidenses había información de que las fuerzas especiales estadounidenses cambiaron al uso de equipo militar ruso. No estamos hablando de simulacros de control de helicópteros Mi-17 ordinarios. El entrenamiento se lleva a cabo junto con las fuerzas especiales estadounidenses y los vehículos militares están completamente equipados para llevar a cabo operaciones especiales. “Según el informe, fue un helicóptero Mi-17 el que realizó un aterrizaje de emergencia en una finca privada. El helicóptero tenía un fuselaje de color arena. Hay una gran mancha negra en el lado derecho del fuselaje, pero no hay señales obvias de este vehículo de combate perteneciente a una unidad estadounidense en el fuselaje. El informe menciona que este helicóptero tiene muchas "opciones militares", incluido un sensor esférico ubicado en la esquina inferior derecha de la cabina y un blindaje a prueba de balas en ambos lados de la cabina", informó "Aviation Truth". Hasta el momento, no hay comentarios oficiales del comando de la base militar en Fort Bragg sobre este asunto. Para el Pentágono, el uso de equipo militar ruso podría resultar en un escándalo muy grave. (Source/Photo: Aviation Truth)

 

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Bronco II elegido para demostración por el Comando de Operaciones Especiales de EEUU

Estados Unidos ha seleccionado el avión polivalente Bronco II (Ahrlac) para participar en la demostración de vuelo Armed Overwatch del Comando de Operaciones Especiales (SOCOM) junto con el Textron Aviation Defense AT-6E Wolverine, L3 AT-802U Sky Warden, MAG Aerospace MC-208 Guardian y Sierra Nevada Corporation M28/C-145 Wily Coyote. El 14 de mayo, SOCOM anunció que había adjudicado cinco contratos de otras transacciones (OTA) de proyectos prototipo de precio fijo por un total de 19 millones de dólares a cinco empresas para demostraciones de prototipos a mediados de 2021. Cada compañía realizará cuatro vuelos de demostración entre el 14 de junio y el 23 de julio en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida. Si el proyecto prototipo tiene éxito, se podría solicitar a una empresa que presente una propuesta para un premio de producción de seguimiento, muy probablemente en 2022. La adquisición de Armed Overwatch de 75 aviones de SOCOM se detuvo en noviembre, pero se reanudó después de una revisión, según Aviation Week. El Comando de Operaciones Especiales reveló su programa Armed Overwatch en febrero de 2020. SOCOM evaluó previamente el OV-10G + Bronco en una prueba de campo en Irak en 2015 mientras persigue una capacidad de ataque ligero. 

El comando busca presupuestar USD 101 millones para el primer nuevo avión de ataque ligero con otros diez por año durante los próximos siete años. Leidos. Paramount Group USA y Vertex Aerospace en mayo del año pasado anunciaron que se habían asociado para perseguir el contrato de Armed Overwatch con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) Bronco II y aviones de ataque ligero. Leidos es el contratista principal y Paramount y Vertex son compañeros de equipo principales. El Bronco II se fabricaría en Crestview, Florida y se diseñaría para satisfacer las necesidades específicas del Comando de Operaciones Especiales de EEUU. El Ahrlac / Bronco II ahora se enfrentará al AC-208 (turbohélice Cessna Caravan armado), M28 / C-145 (una nueva versión armada del transporte ligero bimotor Skytruck), AT-802U (versión armada del Cropduster ) y AT-6E Wolverine entrenador / avión de ataque ligero. Curiosamente, el Sierra Nevada/Embraer A-29 Súper Tucano no fue seleccionado para el paso elevado. Los vehículos aéreos no tripulados no son los preferidos, ya que requieren una huella más grande que los aviones tripulados. (Source/Photo: Various Media)

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Afganistán anuncia la finalización de la retirada de EEUU de la base en Kandahar

El aeródromo de Kandahar fue una vez el segundo sitio de despliegue más grande de las tropas estadounidenses en Afganistán. Ahora, el ejército afgano ha anunciado la finalización de la retirada de las tropas estadounidenses de la base militar en Kandahar. Así lo informó ayer el periódico indio New Indian Express, citando a funcionarios afganos. Ambos funcionarios Se espera la entrega oficial de las instalaciones después de la festividad musulmana de Eid al-Adha, que finalizó ayer domingo, dijo el director del aeropuerto de Kandahar. El Ejército de EEUU aún no se ha pronunciado al respecto, pero el diario estadounidense Stars and Stripes, citando fuentes, confirmó el hecho de la retirada de tropas del aeródromo de Kandahar. Otro empleado del Pentágono, bajo condición de anonimato, dijo a los reporteros de la publicación que algunos de los militares estarían en la base durante varios días más para resolver una serie de problemas para garantizar su seguridad. La provincia de Kandahar es el lugar de nacimiento del movimiento talibán. En los últimos meses, ha habido intensos enfrentamientos entre militantes talibanes y las fuerzas armadas de Afganistán. (Source/Photo Afghanistan Army)

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Durante el ejercicio Swift Response 21 resultaron heridos 10 militares estadounidenses

Los medios de Estonia informaron que un grupo de diez militares estadounidenses, mientras practicaban hostilidades cerca de la frontera rusa, resultaron gravemente heridos. Se informa que el incidente ocurrió durante el aterrizaje, mientras algunas de las víctimas aún se encuentran en uno de los hospitales locales. Seiscientos soldados de la 82a División Aerotransportada del Ejército de los EEUU realizaron un aterrizaje masivo como parte de los ejercicios militares Swift Response 21 que tiene lugar en Estonia. Se sabe que las fuerzas de la OTAN están practicando operaciones militares aquí, sin embargo, durante el aterrizaje, al menos 10 militares resultaron heridos, la mayoría de ellos tenían lesiones en las extremidades inferiores. Aún se desconocen las circunstancias del incidente, sin embargo, fuentes aseguran que las condiciones meteorológicas desfavorables podrían ser las culpables. Se reportó una poderosa ráfaga de viento que no permitió que el personal militar en paracaídas aterrizara con éxito. Cabe señalar que no existen comentarios oficiales del comando militar estadounidense al respecto, y solo después de que la información se filtró en los medios de comunicación se confirmó el hecho. (Source/Photo: Various Media)

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Los C-130 llegan a Lituania para el ejercicio Swift Response 21

Pilotos estadounidenses y aviones C-130J Super Hercules asignados a la 86a Ala de Transporte Aéreo, Base Aérea de Ramstein, Alemania, y la 143a AW, Guardia Nacional Aérea de Rhode Island, llegaron a Siauliai AB, Lituania, el 5 de mayo de 2021, para proporcionar transporte aéreo y Lanzamiento aéreo durante el ejercicio Swift Response 21. El 94° AW de la Reserva de la USAF, Base de la Reserva Aérea Dobbins, Georgia, y el 133° AW, la Guardia Nacional Aérea de Minnesota, volarán aviones C-130H Hércules junto con el 934 AW, Minneapolis-St. Paul Joint Air Reserve Station, Minnesota, que volará el avión C-130HJ Hercules, también llegó a Siauliai AB para proporcionar transporte aéreo y lanzamiento aéreo durante el ejercicio. El ejercicio es uno de los principales eventos de capacitación en respuesta a crisis militares para las fuerzas aerotransportadas multinacionales en el mundo. Es un ejercicio del Ejército de EEUU dirigido por la Fuerza de Respuesta Inmediata de EEUU en Europa y África. El mismo se llevará a cabo en varios lugares de las naciones anfitrionas Estonia, Bulgaria y Rumania, del 1 al 14 de mayo de 2021. Swift Response 21 está vinculado a DEFENDER-Europe 21, que es un ejercicio conjunto multinacional anual a gran escala dirigido por el Ejército de los EEUU, diseñado para desarrollar la preparación estratégica y operativa y la interoperabilidad entre los aliados y socios de EEUU. Swift Response está diseñado para validar la capacidad del Comando Europeo de EEUU para enviar fuerzas preparadas a un área designada mientras avanza la interoperabilidad aérea entre los aliados de la OTAN, y demostrará el empleo estratégico de la Fuerza de Respuesta Global. Los movimientos a gran escala de tropas y equipo requerirán un amplio apoyo de cada una de las naciones anfitrionas y demostrarán la indispensabilidad de la inversión y las contribuciones de los aliados y socios en la preparación y defensa militar europea. Nuestra presencia y compromiso con la defensa de nuestros aliados en las regiones de los Balcanes y el Mar Negro son importantes símbolos de seguridad y disuasión contra posibles adversarios,  comunico el Comando Europeo de EEUU. (Source/Photo: USAFE)

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Accidente de helicóptero de entrenamiento UH-72 en Fort Rucker, EEUU

Aproximadamente a las 9 am del 20 de abril, los oficiales de Fort Rucker fueron notificados de un accidente con un helicóptero UH-72 Lakota cerca de Brown Stagefield. La tripulación de dos personas estaba realizando entrenamiento de vuelo. Los primeros en responder y los funcionarios de la unidad llegaron al escenario poco después. La tripulación aérea había quedada atrapada en el helicóptero cuando golpeó el suelo y fue transportada para recibir tratamiento médico. No se reportaron víctimas mortales por el momento. El avión sufrió daños. El portavoz de Rucker dijo posteriormente que una de los pilotos del helicóptero se encuentra actualmente en grave estado, mientras que el otro tripulante está en buenas condiciones. El accidente se encuentra actualmente bajo investigación. (Source/Photo: US Army)

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Boeing realiza pruebas de vuelo con la nueva variante del CH-47

El Ejército de los EEUU aún tiene que programar una prueba de usuario limitado para la última variante del helicóptero CH-47 Chinook, en lugar de ordenar su regreso a las pruebas de vuelo para recopilar más datos. Pero a pesar de los problemas que surgieron en las pruebas anteriores, Boeing confía en que ganará un primer contrato de producción en el año fiscal 2021, dijeron dos ejecutivos de la compañía. Boeing cree que el programa todavía está en camino de entregar helicópteros de carga CH-47F Block II Chinook a la primera unidad del Ejército en 2025. La compañía ya está entregando la primera versión de operaciones especiales del helicóptero, el MH-47G, con dos en mano y otra que se entregará en unas pocas semanas. Hay 24 pedidos. La variante Block II del modelo F ya ha volado un total de 450 horas de prueba de vuelo hasta la fecha. El mes pasado, Boeing demostró que las palas del rotor de la nueva variante pueden soportar un levantamiento adicional de 2.500 libras, y la empresa continuará realizando pruebas en tierra en las nuevas palas este año fiscal. Los Block II del modelo F en la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación volvieron a probarse la semana pasada y queda un avión más para instrumentar la próxima semana. Las pruebas se detuvieron durante unos meses, debido a la necesidad de que la aeronave cumpliera con los requisitos de prueba de vuelo del modelo G. Se identificaron problemas durante las pruebas en 2020, incluida la vibración excesiva de las nuevas palas de rotor Chinook avanzadas. (Source/Photo: Boeing)

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EEUU retirará todas sus tropas de Afganistán antes del 11 de septiembre

Un alto funcionario de la administración Biden dijo a los periodistas que EEUU “comenzará una reducción ordenada de las fuerzas restantes antes del 1 de mayo y planeará sacar a todas las tropas estadounidenses del país antes del 20 aniversario del 11 de septiembre”, informó The Hill. Se espera que el plan se anuncie formalmente el miércoles, retrasando la fecha límite de mayo establecida en un acuerdo con los talibanes. “Consideramos que la amenaza contra la patria que ahora emana de Afganistán está a un nivel en el que podemos abordarla sin una huella militar persistente en el país y sin permanecer en guerra con los talibanes”, agregó el funcionario. Durante mucho tiempo, EEUU supuestamente ha estado tratando de llegar a un acuerdo con los talibanes y retirar las fuerzas del país. “No nos quedaremos mucho tiempo”, dijo el mes pasado el presidente Joe Biden. “Nos iremos. La pregunta es cuándo nos vamos”. Según un acuerdo de “paz” de febrero de 2020 entre los talibanes y la administración Trump, Washington prometió retirar las 2.500 tropas estadounidenses que quedan en Afganistán. A cambio, los talibanes se comprometieron a detener los ataques contra las tropas norteamericanas. (Source/Photo: Various Media)

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Biden reduce el número de las fuerzas estadounidenses en Oriente Medio

El presidente estadounidense, Joe Biden, ordenó al Pentágono retirar parte de sus fuerzas en Oriente Medio, para dedicarlas a necesidades operacionales en otras partes del mundo, informó este jueves el diario The Wall Street Journal. En movimientos no reportados anteriormente, EEUU ya trasladó de la zona al menos tres baterías antimisiles Patriot, incluida una de la base aérea Prince Sultan en Arabia Saudí, cuya misión en los últimos años fue proteger a las fuerzas norteamericanas en el área. Según las fuentes consultadas por el influyente rotativo, este plan es parte de un esfuerzo para reorientar la presencia militar global de Washington, en lo que algunos expertos interpretan como una opción para reforzar el teatro de operaciones en las cercanías de China. Además, algunas capacidades, incluyendo un portaaviones y sistemas de vigilancia, fueron desviadas a otras regiones del mundo. El movimiento tiene lugar en medio de la recalibración de los nexos de todo tipo con Riad, aunque expertos aseguran que Washington a la vez busca fórmulas operacionales para proteger a Arabia Saudí de ataques aéreos de sus adversarios en la región, añade el influyente rotativo.

La eliminación de las baterías Patriot, la presencia permanente de portaaviones y otras capacidades militares significa que varios miles de soldados pueden abandonar la región en los próximos meses. A fines de 2020, había unos 50.000 efectivos militares estadounidenses en la región, por debajo de un máximo de alrededor de 90.000 en el punto más alto de las tensiones entre la administración de Donald Trump e Irán hace unos dos años. 

Según The Wall Street Journal, los funcionarios del departamento de Defensa y del gobierno Saudí no accedieron a proporcionar detalles sobre las reducciones en las capacidades bélicas norteamericanas en la región. Biden dijo a principios de febrero que pondría fin a la venta de armas y otro tipo de apoyo a Arabia Saudí, elementos que contribuyen a su participación en una guerra en Yemen que llamó una ‘catástrofe humanitaria y estratégica’. Durante su mandato, Trump rechazó de forma reiterada los llamamientos para frenar a los Saudíes por su participación en el conflicto armado en Yemen, así como por el asesinato del periodista disidente de esa nación árabe Yamal Khashoggi en el consulado Saudí en Estambul, Turquía. Pero la orden de Biden también terminó de proporcionarle al gobierno de ese país información de inteligencia y apoyo logístico, otro aspecto de la reversión del apoyo estadounidense. El mandatario demócrata además dejó en claro que continuaría vendiendo armas defensivas a Arabia Saudí que fueron diseñadas para protegerla contra misiles, drones y ciber ataques de sus adversarios en la región. (Source/Photo: PL)

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Tropa de EEUU se retiran de la base de Erbil en Irak

Según la agencia de noticias Mehr, fuentes iraquíes informaron de la retirada de varios soldados estadounidenses de la base de Erbil, en la región del Kurdistán iraquí. Las fuentes dijeron que las fuerzas norteamericanas se habían trasladado a la base de Fort Bliss, en Texas. Según el informe, los medios iraquíes señalaron: “A pesar de las medidas tomadas por Washington, aún no está claro si esta acción de las fuerzas estadounidenses es una salida definitiva o simplemente una rotación.” (Source/Photo: Mehr Media)

 

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Helicóptero Apache se estrella en Fort Rucker

Un helicóptero AH-64 Apache se estrelló cerca de Fort Rucker, Alabama, el jueves por la tarde, y se detuvo de costado con la cola rota. Los dos tripulantes del helicóptero sufrieron heridas y ambos fueron trasladados a un hospital local, dijo el portavoz de Fort Rucker, Jimmie Cummings Jr. Un piloto ya fue dado de alta del hospital, agregó Cummings. Las lesiones de ambos pilotos se describieron como "leves". Los dos tripulantes estaban asignados al Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de EEUU (US Army). El accidente tuvo lugar en Hooper Stagefield, ubicado entre Fort Rucker y la ciudad de Ozark. Los helicópteros no tienen su base permanente allí, dijo Cummings. En cambio, vuelan desde la base principal para realizar aterrizajes y otras calificaciones. Fort Rucker calificó el incidente como un "accidente de aviación" porque no están seguros de si el Apache realizó un aterrizaje forzoso u otra maniobra, según Cummings. (Source/Photo: US Army)

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Vibraciones excesivas en las palas del rotor de la última variante del helicóptero Chinook

El Ejército de EEUU está lidiando con vibraciones excesivas de las palas del rotor en su última variante del helicóptero de carga Chinook fabricado por Boeing mientras se dirige a una prueba de usuario limitado durante la primera mitad del año calendario, según un informe del jefe del Pentágono. El nuevo Advanced Chinook Rotor Blade, o ACRB, en el avión CH-47F Block II "produce vibraciones excesivas en tierra, vuelo estacionario y hacia adelante que pueden causar un riesgo de seguridad de vuelo", indicó el informe. "Las tripulaciones aéreas informaron fatiga prolongada y otras condiciones fisiológicas debido a vibraciones excesivas después de un vuelo de prueba de desarrollo utilizando los ACRB rediseñados". El director de prueba y evaluación operativa escribió que la oficina del programa correspondiente examinó el problema y determinó el efecto potencial en el conjunto de pruebas de usuarios limitados del programa para el tercer trimestre del año fiscal 2021. Las mejoras del Bloque II incluyen palas de rotor de nuevo diseño, cambios importantes en el sistema de transmisión y otras mejoras como celdas de combustible no segmentadas. Se espera que la aeronave recupere aproximadamente 4.000 libras de capacidad de carga adicional y agregue capacidad de alcance. Según otras fuentes, la prueba de usuario limitado aún está programada, pero parece imposible que el Ejército pueda tomar una decisión de producción sobre la aeronave en abril de 2021, como indica el informe. El programa de prueba y evaluación de entrenamiento con fuego real del programa está retrasado, pero no está claro qué tan retrasado según el informe. “Los cambios de diseño necesarios para corregir las deficiencias de rendimiento, la disponibilidad de piezas y la disponibilidad de una instalación de prueba especializada retrasarán múltiples eventos de prueba de fuego real hasta después del Hito C”, indica el informe. Retrasar las pruebas con fuego real hasta después de Milestone C aumenta el riesgo del programa, explicó el informe. (Source/Photo: US Army)

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Última versión de Apache ingresa en la primera unidad operativa

Redstone Arsenal, Ala: tras la conclusión de un viaje de tres días el 14 de enero desde las instalaciones de fabricación en Mesa, Arizona, el Batallón de reconocimiento de ataque 1-229 en la base conjunta Lewis-McChord (JBLM), Washington, se convierte en el primer unidad para recibir el helicóptero AH-64E Apache versión 6 (V6). El V6 está equipado con un diseño de sistemas abiertos que incluye los últimos sistemas de comunicaciones, navegación, sensores y armas. El modelo tiene múltiples actualizaciones con el sistema mejorado Lockheed-Martin Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision System (MTADS/PNVS), que incluye un nuevo láser infrarrojo integrado para facilitar la designación del objetivo y capacidades mejoradas de imágenes infrarrojas. . El conjunto del sensor diurno GEN3 (GEN3 DSA) duplica el campo de visión del sensor y aumenta la resolución. La adición de imágenes en color mejora la detección e identificación de objetivos. El V6 también tiene comunicaciones Link 16, lo que le permite al Apache cambiar las conexiones de red en el lugar y fusionar diferentes redes para obtener una imagen operativa. Esto da como resultado la entrega de conocimiento de la situación en tiempo real a la cabina del piloto. El software también admite el intercambio de mensajes de texto, datos de imágenes y proporciona dos canales de voz digital. Los miembros de la tripulación pueden recibir video de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en la cabina, controlar los sensores UAS y dirigir la trayectoria de vuelo del UAS. Los miembros de la tripulación también pueden compartir el conocimiento de la situación en tiempo real del entorno operativo y las fuerzas enemigas con los soldados en tierra. Las actualizaciones del radar Longbow adaptaron las capacidades a las actividades navales, lo que permitió que el radar rastreara embarcaciones y al mismo tiempo duplicara el alcance de detección de Longbow. El software V6 también tiene la capacidad de rastrear pequeñas aeronaves no tripuladas, convirtiéndolas en una plataforma de contra-UAS letal y tiene instalado el software Tripulado-No Tripulado Teaming EXpanded (MUMT-X) que permite a los pilotos Apache controlar directamente los UAS del Ejército. (Source/Photo: US Army)

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Dron MQ-1C del Ejército de los EEUU realizó un aterrizaje de emergencia en Níger

En un comunicado a última hora del domingo, el Comando de África de EEUU informó que la aeronave pilotada por control remoto MQ-1C Predator, realizó un aterrizaje de emergencia en las cercanías de Agadez, Níger, el 23 de enero. "La aeronave experimentó un mal funcionamiento mecánico mientras realizaba una misión de rutina en apoyo de las operaciones en la región", dijo el comando en una publicación de Twitter. Según un tweet del US Africa Command, se llevará a cabo una investigación sobre la causa del mal funcionamiento. La aeronave está bajo observación. Los detalles aún son limitados, pero las imágenes que circulan en las redes sociales muestran que el UAV estaba armado con al menos un misil AGM-114 Hellfire. El MQ-1C Grey Eagle es fabricado por General Atomics. Es la última versión de la serie de drones Predator, renovada y mejorada para las necesidades específicas del Ejército. (Source/Photo: Various Media)

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Avión no tripulado Tigershark probado en el centro de pruebas del ejército de EEUU

La última edición del periódico Outpost ha anunciado que los aviones no tripulados Tigershark se probaron en Yuma Proving Ground, el principal centro de pruebas del Ejército de los EEUU. El TigerShark de Navmar Applied Sciences Corporation (NASC) es un vehículo aéreo no tripulado de ala fija que ha funcionado sin fallas a través de miles de salidas. Su diseño robusto y bajo costo lo hacen ideal para aplicaciones que van desde el entrenamiento de vuelo de UAV hasta la integración de cargas útiles complejas para usos operativos, así como para investigación científica. El Tigershark de hoy vuela a muchas millas de su controlador de tierra y proporciona video de alta calidad durante más de ocho horas, tanto de día como de noche, mientras merodea silenciosamente en lo alto. Cuenta con un radar láser que puede ver a través de obstrucciones como el follaje y el camuflaje para producir imágenes tridimensionales de un objeto. Todas estas capacidades se integraron en la plataforma durante los últimos 15 años, y la gran mayoría de las pruebas para cada mejora posterior se realizaron en YPG. El Tigershark fue un caballo de batalla de las operaciones de vigilancia y reconocimiento en Irak y Afganistán entre 2006 y 2014, y continúa sometiéndose a pruebas hoy. (Source/Photo: Various Media)

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