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El ejército de Kenia ordenó 118 vehículos de transporte de personal con tracción en las cuatro ruedas al fabricante turco de vehículos blindados Katmerciler. El portavoz de las Fuerzas de Defensa de Kenia, el coronel Zipporah Kioko, dijo a la prensa local que el Ministerio de Defensa está finalizando el trato para los vehículos Hizir resistentes a las minas y protegidos contra emboscadas a través de la Agencia de Crédito a la Exportación de Turquía. El ejército de Kenia desplegará principalmente los vehículos Hizir para operaciones antiterroristas contra el grupo militante al-Shabab. La fuente de adquisiciones calculó el precio del contrato en casi € 60 millones (USD 73 millones). Las fuentes dijeron que Katmerciler derrotó a rivales sudafricanos y norteamericanos por el contrato con Kenia. El funcionario de Katmerciler dijo que el Hizir tiene un historial probado en Siria, donde las fuerzas turcas operan y enfrentan amenazas similares a las que enfrentan las tropas kenianas a lo largo de la frontera con Somalia.
Probado en los Países Bajos y certificado por la OTAN, el Hizir se puede utilizar en varias configuraciones, como combate; comando y control; defensa química, biológica, radiológica y nuclear; portador de armas; ambulancia; seguridad de frontera; y reconocimiento. El vehículo está equipado con la plataforma estabilizada avanzada de armas remotas de la empresa turca Aselsan, que se puede instalar en vehículos tácticos, puestos de vigilancia fijos, torres e infraestructura crítica. Dependiendo de los requisitos operativos, la plataforma de armas remota puede equiparse con una ametralladora de 12,7 mm, un lanzagranadas automático de 40 mm o una ametralladora de 7,62 mm. La torreta tiene capacidades y opciones avanzadas, como una capacidad de disparo en movimiento, imágenes diurnas y nocturnas, seguimiento automático de objetivos, telémetro láser para balística precisa, advertencia de última ronda y respaldo manual. El vehículo, que puede transportar hasta nueve personas, también está equipado con un lanzagranadas de humo en la parte superior del vehículo. Está diseñado en un chasis monocasco con casco en V para aumentar la supervivencia del vehículo y la tripulación al desviar una explosión dirigida hacia arriba, como la de una mina terrestre o un dispositivo explosivo improvisado, lejos del vehículo. (Source/Photo: Various Media)
