La Armada egipcia recibe la primera fragata FREMM

La Armada egipcia ha recibido la primera de las dos fragatas FREMM de Italia. El ejército egipcio dijo que el buque ENS Al Galala (FFG 1002) llegó a la base naval de Alejandría el 30 de diciembre cuando la Armada es testigo de un "gran avance tecnológico" en nuevas tecnologías y capacidades. El buque, anteriormente IS Spartaco Schergat (F598), fue construido originalmente para la Armada italiana, pero se vendió antes de su finalización. Las pruebas en el mar frente a Italia comenzaron a principios de diciembre. El fabricante Fincantieri lo entregó durante una ceremonia el 22 de diciembre en su astillero Muggiano cerca de La Spezia. A principios de 2020 se informó que Egipto estaba interesado en comprar dos fragatas FREMM de Italia, extraídas del programa de adquisiciones de la Armada italiana, los buques Spartaco Schergat y Emilio Bianchi, botados en enero de 2019 y enero de 2020, respectivamente, lo que permite a Fincantieri vender los buques. por un coste estimado de 1.200 millones de euros. El gobierno italiano autorizó la venta en agosto del año pasado. La venta de la fragata es aparentemente parte de un acuerdo más amplio que incluye cuatro fragatas más, 20 corbetas de la clase Falaj, 24 cazas Eurofighter Typhoon, 24 entrenadores a reacción M346 y un satélite de vigilancia, pero no está claro hasta qué punto se firmarán estos acuerdos.

Leonardo ya ha recibido un contrato de 871 millones de euros para suministrar 24 helicópteros AW149 y ocho AW189 a las fuerzas armadas de Egipto, algunos de los cuales se utilizarán a bordo de barcos de la Armada. El interés de Egipto en las fragatas FREMM, así como su decisión en 2019 de adquirir hasta seis buques de guerra de Alemania, al menos tres de los cuales son fragatas Meko, se produjo cuando la relación de El Cairo con Francia se enfrió y las adquisiciones militares se desplazaron hacia otros proveedores europeos. 

Sin embargo, se cree que Egipto está nuevamente interesado en adquirir más material militar de Francia, incluidos los cazas Rafale. Al Galala (FFG 1002) está en configuración de “propósito general”  y está armada con un cañón Leonardo 127/64 mm LightWeight (LW) mm, un cañón 76/62 mm Super Rapido y dos cañones de 25 mm, así como el MBDA SAAM-ESD (Misil antiaéreo de superficie - Autodefensa extendida) Sistema de misiles de defensa aérea capaz de lanzar la familia de misiles tierra-aire Aster.  Al parecer, se han eliminado algunos equipos sensibles específicos de la Armada italiana, incluidos los sistemas de guerra electrónica. Las fragatas FREMM de la clase Carlo Bergamini de la Armada italiana tienen un desplazamiento a plena carga de unas 6.500 toneladas, una longitud total de unos 144 metros y pueden alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos con un alcance máximo de crucero de 6.800 millas náuticas a 15 nudos. Se espera que la segunda fragata FREMM italiana llegue a Egipto a finales de este año. Egipto recibió previamente la fragata francesa FREMM Normandie (D651) nombrada   ENS Tahya Misr (FFG1001), de Francia en 2015, optimizada para la guerra antisubmarina. (Source/Photo: Egyptian Navy)

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La Marina de los EEUU selecciona el diseño de Fincantieri para la fragata FX

La nueva fragata de la Armada de los Estados Unidos tiene herencia italiana. La Marina de EEUU seleccionó el llamado diseño FREMM (Fragata Multiusos Europea), de Fincantieri, para la fragata de próxima generación. El contrato detallado de diseño y construcción, por un valor de USD 795.1 millones, cubre el trabajo de diseño y el primer barco, así como opciones para hasta otros nueve. El valor total del contrato si se ejercen todas las opciones será de USD 5,58 mil millones. Se espera que el contrato se rescinda después de los primeros 10 barcos. La Armada está proporcionando una porción significativa de equipos provistos por el gobierno, incluida una variante del radar AN/SPY-6 destinado a los destructores de la clase Arleigh Burke Block III en construcción, y esos costos no están incluidos en los USD 5,58 mil millones. Fincantieri hizo una fuerte campaña para ganar el contrato, trayendo la FREMM a los Estados Unidos para presumir y trabajar con barcos estadounidenses en la costa. De acuerdo con los documentos presupuestarios de la Marina 2021, el servicio está planeando que tarde seis años en completar el diseño y la construcción del barco, que debería estar terminado en 2026. Se espera que la segunda fragata se ordene en abril de 2021, y desde allí se entregue aproximadamente cinco años y medio después de la fecha de adjudicación. Dicho de otra manera, el primer barco debería ser entregado a la flota en julio de 2026, y el segundo unos tres meses después. Se supone que el FFG (X) contará con una versión modificada del radar SPY-6 de Raytheon, el Sistema de Combate Aegis de Lockheed Martin, así como algunos sistemas de defensa puntual y 32 celdas de lanzamiento vertical por aproximadamente la mitad del costo de un DDG. Se espera que el primer barco pedido en 2020 cueste USD 1,28 mil millones, según los documentos presupuestarios. (Source/Photo: US Navy; Fincantieri)

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Fue lanzada la novena fragata multipropósito "Spartaco Schergat" de la armada italiana

La ceremonia de lanzamiento de la fragata “Spartaco Schergat” (F598), el noveno de una serie de 10 buques FREMM (Fragatas europeas de múltiples misiones) tuvo lugar en el astillero integrado de Riva Trigoso (Génova). Los 10 buques de FREMM han sido encargados a Fincantieri por la Armada italiana en el marco de un programa de cooperación ítalo-francés bajo la coordinación de OCCAR (Organización Conjointe de Cooperación para el Armamento - Organización Internacional para la Cooperación en Materia de Armas). Después del lanzamiento, las actividades de adaptación continuarán en el astillero naval integrado de Muggiano (La Spezia), con entrega programada para 2020. El "Spartaco Schergat", al igual que las otras unidades, contará con un alto grado de flexibilidad, capaz de operar en todos Situaciones tácticas. Con una longitud de 144 metros y una viga de 19,7 metros, el barco tendrá un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 6.700 toneladas. El barco tendrá una velocidad máxima de más de 27 nudos y proporcionará alojamiento para una tripulación de 200 personas. (Source/Photo: Fincantieri)

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Pentágono modifica contrato para la producción de 4 buques MMSC para Arabia Saudita

Lockheed Martin está recibiendo una modificación del contrato para la producción de cuatro buques de combate de superficie multiusos (MMSC) para Arabia Saudita. La modificación del contrato previamente adjudicado, anunciada por el Departamento de Defensa de EEUU (DoD), abarca el diseño de materiales y detalles a largo plazo de entrega en apoyo de la construcción de cuatro buques de combate de superficie de misiones múltiples (MMSC). El MMSC es un buque de superficie letal y altamente maniobrable capaz de operaciones litorales y en mar abierto. "Este contrato implica ventas militares extranjeras al Reino de Arabia Saudita", también señalado en una declaración del Departamento de Defensa. Lockheed Martin había anunciado que el Reino de Arabia Saudita (KSA) adquirirá cuatro Combatientes de Superficie de Misiones Múltiples como parte de un acuerdo mayor entre los Estados Unidos y KSA para mejorar la seguridad global y estimular el progreso económico en las dos regiones. El MMSC proporciona a las Fuerzas Navales Sauditas Reales un buque de combate de superficie multitarea letal y altamente maniobrable, que presenta la flexibilidad del monocasco de acero del Litoral Combat Ship con capacidades ampliadas que incluyen un sistema de lanzamiento vertical integrado Mk41, un alcance de 5.000 millas náuticas y velocidades de más de 30 nudos, lo que lo hace capaz de operaciones litorales y en mar abierto, siendo capaz de enfrentar amenazas modernas a la seguridad económica y marítima. (Source/Photo: EEUU MoD ; Lockheed Martin) 

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Acuerdo franco-italiano para los futuros buques logísticos de la marina francesa

El Ministerio de Defensa Francés, informó que Francia ejecutará el programa de flotas petroleras "FLOTLOG" en cooperación con Italia. Se ordenarán cuatro barcos, y los dos primeros se entregarán antes de 2025. Esta decisión conjunta mejora la cooperación franco-italiana en el campo de los buques de superficie. Francia acordó comprar cuatro buques de apoyo a la flota derivados de la clase Vulcano Fincantieri en un edificio para la Armada italiana, y el primero de ellos se lanzó en junio. Los barcos franceses se construirán en Francia con algunas secciones de casco provistas por Fincantieri. Francia se une al programa Logist Support Ship (LSS), que Italia ha confiado a la administración de la Organización Conjunta para la Cooperación en Armamentos (OCCAR). El programa FLOTLOG apunta a reemplazar los actuales petroleros de casco único de la Armada Francesa, que entraron en servicio en los años 70 y 80, con buques modernos con doble casco, de acuerdo con los mejores estándares internacionales. Apoyarán a los buques de largo alcance desplegados en alta mar (portaaviones, fragatas) suministrándoles combustible, municiones, repuestos y alimentos. Los barcos franceses adoptarán el diseño del barco italiano Vulcano, actualmente en construcción, e incorporando las modificaciones necesarias necesarias para respaldar al grupo de navíos formado alrededor del portaaviones Charles de Gaulle. Los construirán Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire, en colaboración con Naval Group, especialmente para el sistema de combate. Las secciones del casco que albergan el sistema de repostaje serán construidas por Fincantieri en Italia. La ley de programación militar francesa 2019-2025 prevé un objetivo de cuatro barcos, dos de los cuales se entregarán para 2025. El Director General de Armamentos, Joel Barre, y su homólogo italiano, el Secretario General de Defensa, el General Nicolò Falsaperna, firmaron esta noche un acuerdo franco-italiano para la construcción de cuatro buques de apoyo logístico ("Flotte logistique" o FLOTLOG) en la presencia de Florence Parly, Ministra de las Fuerzas Armadas, y Elisabetta Trenta, Ministra de Defensa italiana. (Source/Photo: Direction Générale de l'Armement; Fincantieri)

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BAE Systems construirá nueve fragatas de nueva generación para Australia

BAE Systems ha ganado una cotrato por  de AUD 35 mil millones (USD 25.9 mil millones) para proporcionar a Australia nueve fragatas de guerra antisubmarina de próxima generación (ASW) para el programa de construcción de buques de guerra en tiempo de paz más grande del país. Al anunciar formalmente la selección del buque de combate global Tipo 26 (GCS) de 6.900 toneladas de la compañía el 29 de junio, el primer ministro Malcolm Turnbull dijo que los buques, que se conocerán como la clase Hunter, proporcionarán a Australia bajo el Proyecto Sea 5000 con "un capacidad marítima que sustentará nuestra seguridad en las próximas décadas". El diseño del Reino Unido fue seleccionado en un largo proceso de evaluación comparativa sobre la variante ASW de la fragata FREMM multimisión ofrecida por Fincantieri de Italia, y una evolución ASW del diseño de la clase F-100 Alvaro de Bazan, propuesta por el astillero español Navantia. Con el objetivo de comenzar a reemplazar las ocho fragatas de clase Anzac de la Royal Australian Navy (RAN) en 2027-28, la nueva clase Hunter será construida por ASC Shipbuilding en Osborne, en las afueras de Adelaida. (Source/Photo: BAE Systems)

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Marina italiana recibe la septima frgata clase Fremm ITS Federico Martinengo (F596)

La fragata ITS Federico Martinengo (F596)  fue entregada a la Armada italiana en el astillero de Fincantieri en Muggiano (La Spezia). Es la séptima de una serie de 10 embarcaciones del programa FREMM (Fragatas Europeas Multi Misiones) encargadas a Fincantieri como parte del programa internacional italiano-francés, coordinado por OCCAR (Organización para la Cooperación Conjunta de Armamentos). Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri y 49% Leonardo) es el contratista principal para Italia en el programa FREMM, que prevé la construcción de 10 unidades, todas ya ordenadas. "Federico Martinengo" es la séptima unidad construida por Fincantieri que incluye el sistema de combate, la tercera en configuración multipropósito después del ITS Carlo Bergamini (F590) y ITS Luigi Rizzo (F595), entregado a la Marina italiana respectivamente en 2013 y 2017. Alcanzando una longitud de 144 metros y con un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 6.700 toneladas, las fragatas FREMM representan la excelencia tecnológica.

 Diseñadas para alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos y proporcionar alojamiento a 200 personas (tripulación y personal). Estos buques son capaz de garantizar siempre un alto grado de flexibilidad y operar en una amplia gama de escenarios y situaciones tácticas. El programa FREMM, que representa el estado actual de la defensa italiana y europea, surge de la necesidad de renovación de la clase "Lupo" de la Armada italiana (ya cerrada) y la clase "Maestrale" (algunas ya retiradas, otras cercanas al límite operacional)  Ambas clase de fragatas, construidas por Fincantieri en la década de 1970. Estas unidades, que se convertirán en la columna vertebral de la flota naval en las próximas décadas, contribuyen significativamente al desarrollo de las tareas asignadas a la Armada italiana, pudiendo operar en diversos sectores, desde fines militares específicos hasta aquellos en favor de la comunidad. (Source: Fincantieri / Photo: Italian Navy)

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