Airbus entrega el séptimo H145 a las fuerzas armadas alemanas

Airbus Helicopters ha entregado el séptimo y último H145 para el servicio de búsqueda y rescate (SAR) de la Bundeswehr a la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw) a tiempo. Los helicópteros entregados anteriormente se utilizan para entrenamiento y pruebas de campo y están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana en las bases aéreas de Niederstetten y Nörvenich para operaciones de rescate. Las operaciones con el nuevo H145 LUH SAR comenzarán en breve, como estaba previsto, en la tercera estación SAR en Holzdorf. Entre otras características, los helicópteros están equipados con cámaras de alto rendimiento, reflectores, sistemas de localización de balizas de emergencia, un conjunto completo de equipos médicos, cabrestantes de rescate y ganchos de carga que se pueden utilizar para tanques de extinción de incendios, por ejemplo. Son fáciles de identificar gracias a la característica pintura naranja brillante en sus puertas, con 'SAR' en letras azules. (Source/Photo: Airbus)

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La Fuerza Aérea Ecuatoriana recibe los primeros dos helicópteros Airbus H145

La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) recibió sus primeros dos helicópteros bimotores Airbus H145, anunció hoy Airbus Helicopters. Con la entrega, la Fuerza Aérea Ecuatoriana se convirtió en el primer operador militar en Sudamérica de este helicóptero multiusos. Ecuador ordenó un total de seis H145 que se entregarán durante el próximo año. El contrato también incluye la capacitación de 12 pilotos y 15 técnicos, como parte de un programa de capacitación operativa en el país. Los helicópteros H145, conocidos como “Cobra” en la Fuerza Aérea Ecuatoriana, serán asignados al Ala de Combate 22 de la Fuerza Aérea con base en la Base Aérea Simón Bolívar (Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo) en Guayaquil. Los seis nuevos helicópteros H145 ayudarán con misiones relacionadas con la seguridad nacional, como la vigilancia de fronteras y la lucha contra el narcotráfico, así como la realización de operaciones de rescate en altitudes elevadas, evacuación médica (MEDEVAC) y asistencia en caso de desastres naturales, tanto de día como de noche. Esta amplia gama de capacidades de misión se debe a la variedad de equipos incluidos como el gancho de carga, la grúa de rescate, camillas, reflector, cámara electro-óptica para reconocimiento, etc. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Airbus ofrece la Fuerza de Defensa Australiana el helicoptero H145M Nightjar

Airbus Helicopters se ha unido a más de 20 socios australianos para formar Team Nightjar, mientras el consorcio lanza su solución para el Proyecto LAND 2097 Fase 4. En virtud de este Proyecto, la Commonwealth de Australia está buscando una flota de helicópteros para apoyar Operaciones Especiales de la Fuerza de Defensa Australiana. En respuesta a la solicitud de la Commonwealth de Australia para la propuesta de un helicóptero multifunción de la clase de cuatro toneladas, rápidamente desplegable para las Fuerzas Especiales de Australia, Team Nightjar ofrecerá una flota del Airbus H145M de gran capacidad y soporte en el país. El H145M es una plataforma ejemplar para operaciones especiales ligeras y es una combinación sólida para los requisitos de las Fuerzas Especiales, con capacidades comprobadas para misiones sin fallas y de alta preparación. El helicóptero bimotor ligero es una opción operacionalmente probada, asequible y de bajo riesgo para Australia, que complementa el MRH90 Taipan con movilidad mejorada y conciencia de la situación para operaciones especiales. En virtud de su tamaño compacto, el H145M se optimizará para operaciones dentro de un terreno urbano denso y se desplegará rápidamente a través de un C-17A Globemaster. El H145M ha sido probado y está ganando popularidad entre las fuerzas de defensa debido a su excelente relación precio-rendimiento y al corto tiempo de entrega, contando a las fuerzas militares en Alemania, Hungría, Luxemburgo, Serbia y Tailandia como clientes. En particular, el H145M hoy apoya roles de operaciones especiales con las Fuerzas Armadas alemanas (Bundeswehr) con una preparación de misión superior al 99%, brindando seguridad, potencia y carga útil superiores. Con un claro compromiso de invertir en innovación liderada por Australia, la propuesta de equipo generará más de AUD 250 millones de beneficios económicos y más de 170 empleos australianos. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Reino Unido impulsa el entrenamiento de helicóptero militar

El Sistema de Entrenamiento de Vuelo Militar del Reino Unido de MOD (UKMFTS) ha firmado un contrato de £ 183 millones para impulsar los servicios de entrenamiento para los nuevos pilotos de Alas Rotatorias. La enmienda del contrato incluye: La puesta en servicio de 4 nuevos helicópteros Airbus H145; Un simulador de vanguardia y mejoras de infraestructura; Apoyo para atraer y capacitar personal para satisfacer la creciente demanda de helicópteros desde la primera línea. Los nuevos helicópteros y simulador H145 permitirán a los estudiantes aprender a volar una variedad de misiones, cubriendo los escenarios esperados en el despliegue operativo. Además, los H145 permiten a los estudiantes practicar tareas de cabrestante y actividades de la tripulación. Los cuatro nuevos helicópteros y simulador H145 estarán basados ​​en RAF Shawbury, Shropshire, que es donde se entrena el elemento Alas Rotatorias de UKMFTS. Las mejoras en la infraestructura atenderán el aumento en el número de estudiantes. La enmienda del contrato de Alas Rotatorias fue firmada por UKMFTS - parte de Defensa, Equipo y Soporte (DE&S) - y Ascent Flight Training Management Ltd, que ofrece capacitación de pilotos para UKMFTS en un acuerdo de asociación. Es parte de un programa más amplio para aumentar la capacidad de capacitación de los pilotos militares del Reino Unido en general, como parte del programa UKMFTS de £ 3.2 mil millones y ayuda a abordar la mayor demanda de capacitación de pilotos identificada en la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2015. La familia H145 (BK117, EC145 y H145) es un helicóptero de entrenamiento bien probado con más de 1.300 unidades en todo el mundo y ha registrado más de 5,5 millones de horas de vuelo. (Source/Photo: UK MoD)

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Fuerza aérea ecuatoriana ordena seis helicópteros ligeros Airbus H145M

Con la finalidad de fortalecer la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, se firmó el contrato para la compra de seis Helicópteros bimotores H145M de la empresa Airbus Helicopters. Los H145M reemplazarán a los helicópteros HAL Dhruv construidos en la India por la Fuerza Aérea. Se unirán a los cuatro nuevos helicópteros Leonardo AgustaWestland AW119 Koala del servicio adquiridos a principios de este año para complementar su flota de helicópteros Bell 212 y TH-57 (Bell 206). Alimentado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital de plena autoridad (FADEC). Además, el helicóptero está equipado con el conjunto de aviónica digital Helionix que incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. Con un peso máximo de despegue de 3,7 toneladas, el H145M se puede utilizar para una amplia gama de tareas, incluido el transporte de tropas y pasajeros, vigilancia, rescate aéreo, reconocimiento y evacuación médica (MEDEVAC). El H145M es un helicóptero bimotor ligero probado y probado que se entregó por primera vez en 2015 a las Fuerzas Armadas alemanas y desde entonces ha sido ordenado por Tailandia, la República de Serbia, Luxemburgo y Hungría. Está ganando popularidad entre las fuerzas de defensa debido a su excelente relación precio-rendimiento y al corto tiempo de entrega. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Las fuerzas de defensa húngaras reciben sus primeros dos helicópteros H145M

Las Fuerzas de Defensa húngaras recibieron los primeros dos de veinte helicópteros militares H145M ordenados a Airbus Helicopters. El año pasado, el Ministerio de Defensa húngaro ordenó 20 helicópteros militares Airbus H145M equipados con la innovadora gestión de armas HForce en el marco del programa de modernización militar Zrinyi 2026. La flota húngara Airbus H145M está equipada con un sistema de cuerda rápida, cámara de alto rendimiento, gancho de carga dual, polipasto, kit de gestión de desastres, protección balística, así como un sistema de contramedidas electrónicas para soportar los requisitos operativos más exigentes. Los helicópteros también están equipados con el sistema de gestión de armas HForce, desarrollado por Airbus Helicopters, que permite a Hungría equipar y operar sus aviones con un gran conjunto de armas balísticas o guiadas aire-tierra y aire-aire. El H145M es un helicóptero bimotor ligero y probado que se entregó por primera vez en 2015 a las Fuerzas Armadas alemanas y desde entonces ha sido ordenado por Tailandia y la República de Serbia. Está ganando popularidad entre las fuerzas de defensa debido a su excelente relación precio-rendimiento y al corto tiempo de entrega. Alimentado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital de plena autoridad (FADEC). Además, el helicóptero está equipado con el conjunto de aviónica digital Helionix que incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. Hungría también ordenó 16 helicópteros multipropósito H225M equipados con HForce (Espejo Aeronáutico 12/17/2018). El tándem H145M/H225M rentable permitirá a las Fuerzas de Defensa húngaras cubrir misiones desde la utilidad ligera, el transporte táctico, la búsqueda de combate y el rescate hasta el ataque ligero. (Source/Photo:  Hungarian Defence Force)

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Airbus Helicopters entrega el primer H145M a Luxemburgo

Airbus Helicopters ha entregado el primero de dos helicópteros multipropósito H145M para misiones de defensa y seguridad al Gobierno del Gran Ducado de Luxemburgo. Junto con los helicópteros, Airbus también ofrece un paquete de capacitación y soporte a sus clientes. La entrega del segundo helicóptero está programada antes de fin de año. El H145M entregado es el primer H145 en Luxemburgo. El helicóptero está equipado con un polipasto, un sistema de cuerda rápida, una cámara de alto rendimiento, una luz de búsqueda, sistemas de comunicación avanzados y tendrá disposiciones para instalar un kit de protección de armadura ligera. Se incorporan al diseño las últimas tecnologías para permitir que el helicóptero opere en condiciones climáticas adversas y durante la noche. El helicóptero será operado y reparado en el aeropuerto de Luxemburgo Findel, donde se presentó al público por primera vez. Con un peso máximo de despegue de 3,7 toneladas, el H145M se puede utilizar para una amplia gama de tareas, incluido el transporte de tropas y pasajeros, vigilancia, rescate aéreo, reconocimiento y evacuación médica. Alimentado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital de plena autoridad (FADEC) y el conjunto de aviónica digital Helionix. Incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Ucrania recibirá 10 helicópteros Airbus H225, H145, H125 en 2020

Airbus Helicopters suministrará 10 helicópteros (H225, H145, H125) para las necesidades del Sistema Unificado de Seguridad de la Aviación y Protección de la Información del Ministerio del Interior de Ucrania (MIA) en 2020. Este asunto fue discutido durante una reunión entre el Ministro del Interior y Vicepresidente de Airbus Helicopters en Oxford, según el servicio de prensa del Ministerio. "Discutió el suministro de helicópteros para el Ministerio de Asuntos Internos de Aviación para 2020 y el lanzamiento de un nuevo centro de servicio con el vicepresidente de Airbus Helicópters en Londres. La Policía Nacional, el Servicio Estatal de Fronteras, el Servicio de Emergencia del Estado y la Guardia Nacional de Ucrania recibirán los 10 helicópteros. Como informamos anteriormente, (Espejo Aeronáutico 07/17/2018) y (Espejo Aeronáutico 11/21/2018) Ucrania y Francia firmaron el contrato para comprar 55 helicópteros Airbus para las necesidades del Servicio de Emergencia del Estado. El acuerdo fue firmado entre el Jefe de Khoryv-Avia, la empresa de aviación de Ucrania y el Director Ejecutivo de Airbus Helicopter en el Gabinete de Ministros. Ucrania planea expandir el número de estaciones de servicio de aviación del Servicio Estatal de Emergencia y crear un sistema de aviación unificado hasta 2022. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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El nuevo Airbus H145 aterriza en el Aconcagua la cima de los Andes

Airbus Helicopters ha alcanzado nuevas alturas: la última versión del H145 ha puesto sus patines en el Aconcagua, la montaña más alta del hemisferio sur, que culminó en 6.962 metros (22.840 pies). Esta es la primera vez que un helicóptero bimotor aterriza a esta altitud, lo que confirma el rendimiento y la amplia envolvente de vuelo del nuevo H145. Las condiciones para esta misión fueron extremas, debido a las condiciones atmosféricas en el área y la temporada de invierno. El avión despegó de Mendoza, Argentina, voló 30 minutos al pie del Aconcagua donde comenzó su ascensión. Después de 15 minutos de escalada, el helicóptero aterrizó a la 1.45 pm en la cumbre, a una temperatura de -22ºC. La tripulación a bordo del helicóptero estaba compuesta por Alexander Neuhaus, piloto de prueba experimental y Antoine van Gent, ingeniero de prueba de vuelo experimental. La prueba de vuelo fue apoyada por la Fuerza Aerea Argentina, que brindó apoyo aéreo con sus helicópteros Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, que ayudó con un plan de contingencia; Parque Provincial Aconcagua, que facilita las operaciones y la logística, y Helicopters AR, un operador local con más de 15 años de experiencia volando en el área de Aconcagua con su helicóptero Airbus H125. Esta no es la primera montaña que Airbus Helicopters ha dominado. El 14 de mayo de 2005, el piloto de pruebas de vuelo Didier Delsalle aterrizó un H125 monomotor en el Monte Everest, la montaña más alta del mundo. Source/Photo: Airbus Helicopters)

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La campaña de vuelo a gran altitud del nuevo H145 comienza en Chile

El prototipo del H145 de cinco palas, que Airbus Helicopters dio a conocer en la Heli-Expo en Atlanta en marzo pasado, acaba de llegar a Chile, donde iniciará una campaña de vuelos a gran altitud. La certificación EASA se espera para principios de 2020, y las entregas se realizarán a finales de ese año. El nuevo H145 está listo para enfrentarse a los Andes, con altitudes de hasta 20.000 pies sobre el nivel del mar, después de haber realizado algunas pruebas de altitud en los Pirineos franceses durante el verano de 2018. El objetivo de esta campaña es ampliar la envolvente de vuelo del nuevo helicóptero y demostrar sus capacidades a grandes alturas. Debido a su capacidad para múltiples misiones y excelente rendimiento en condiciones cálidas y altas, presente en muchos países de América Latina, la familia H145 es uno de los helicópteros ligeros de dos motores favoritos de la región. La campaña de vuelo brindará a algunos operadores la oportunidad de volar la nueva versión y experimentar de primera mano las mejoras introducidas por el nuevo rotor de cinco palas: una carga útil mayor de 150 kg y nuevos niveles de confort.

El nuevo rotor de cinco palas del H145 trae un aumento significativo en el rendimiento general, con un peso máximo de despegue elevado a 3.800 kg y una carga útil ahora equivalente a su peso vacío. La simplicidad del nuevo diseño del rotor principal sin cojinetes también facilitará las operaciones de mantenimiento, mejorando aún más la capacidad de servicio de referencia y la confiabilidad del H145, al tiempo que mejorará la comodidad de viaje para los pasajeros y la tripulación. El diámetro reducido del rotor permitirá que el H145 funcione en áreas más confinadas. El nuevo H145 introduce nuevos niveles de conectividad a bordo para clientes y operadores a través de la integración del Sistema de Comunicación Aerotransportado inalámbrico (wACS), que permite la transmisión sin problemas y segura de los datos generados por el helicóptero en tiempo real, incluido el vuelo. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Heligo recibe su primer helicóptero Airbus H145 de Milestone Aviation

Milestone Aviation Group Limited (Milestone), una compañía de GECAS, líder mundial en arrendamiento de helicópteros, y Airbus Helicopters anunciaron que Heligo Charters Private Limited (HCPL), un operador de helicópteros no programado con sede en Mumbai, recibió su primer helicóptero H145. La configuración del helicóptero le permitirá realizar una variedad de misiones. El avión contratado por Milestone se iniciará sus operaciones próximamente en el estado de Jharkhand. HCPL es un proveedor líder de servicios de helicópteros en tierra y en alta mar para la industria del petróleo y el gas, viajes corporativos y VIP en la India. Actualmente, la compañía opera 10 helicópteros, incluidos cuatro Dabus de Airbus AS365 N3. El Airbus 'H145 es el miembro más reciente de su gama de productos de aeronave con rotor bimotor de 4 toneladas: con capacidad de misión y flexibilidad diseñadas, especialmente en condiciones de operación altas. De tamaño compacto, la pequeña huella de este helicóptero y la cabina grande y flexible lo convierten en el avión preferido para una variedad de misiones. Proporciona las últimas tecnologías, como el diseño avanzado de la cabina con la más moderna Interfaz Hombre-Máquina (HMI) y la avanzada tecnología de aviónica Helionix®, motores más potentes, un sistema de transmisión mejorado y un dispositivo de par motor Fenestron®. Estas nuevas tecnologías se combinan con los elementos de diseño resistentes y probados del H145: el sistema de rotor principal y la cabina multipropósito. Los aspectos de seguridad incorporados incluyen un fuselaje y asientos que absorben energía y celdas de combustible resistentes a choques. En comparación con otros helicópteros de su clase, el H145 ofrece una cabina significativamente más grande con una excelente visibilidad exterior para pilotos, tripulación y pasajeros; una cabina espaciosa sin tabiques, postes en el centro o en la puerta; y capacidad de carga lateral y trasera inigualable. Airbus mostrará un H145 similar en Aero India 2019 en Bengaluru del 20 al 24 de febrero de 2019.  (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Serum Institute of India recibe los primeros helicópteros corporativos Airbus de la India ACH145

Airbus ha entregado el primer helicóptero ACH145 totalmente personalizado de la India al Sr. Adar Poonawalla, Director Ejecutivo y Director Ejecutivo de Serum Institute of India, el mayor fabricante de vacunas del mundo por dosis. Esto marca la entrada del exitoso helicóptero bimotor en el mercado de la aviación comercial y privada de la India. El helicóptero estará listo para volar en la India a finales de enero. El helicóptero ofrece una cabina espaciosa que puede acomodar hasta ocho en las versiones ACH Line, ACH Mercedes Benz Style o ACH a medida. El ACH145 presenta la aviónica Helionix de Airbus Helicopters, que incluye un sistema de control de vuelo automático digital estándar de 4 ejes para reducir la carga de trabajo del piloto. El rotor de cola cerrado Fenestron reduce dramáticamente los niveles de ruido. Los motores Turbomeca Arriel2E, con FADEC de doble canal, generan 951 caballos de fuerza del eje para el despegue y permiten una mejor navegación y un rendimiento inoperativo de un solo motor, así como una mayor capacidad de peso bruto máximo. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Hungría ordena 16 helicópteros multipropósito H225M

Hungría ha pedido 16 helicópteros multiusos H225M equipados con el Sistema de Armas Genéricas HForce (GWS) de la compañía. El acuerdo, anunciado por Airbus Helicopters el 14 de diciembre, entregará los helicópteros al Ministerio de Defensa de Hungría (MoD) en apoyo del programa de modernización de las fuerzas armadas 'Zrínyi 2026'. La adquisición de H252 para el H225M por parte de Hungría se produce aproximadamente seis meses después de que el país haya pedido, en junio, 20 helicópteros H145M equipados con el mismo sistema HForce. El HForce permite al cliente armar rápida y fácilmente sus helicópteros mediante la computadora de propósito general (GPC) Rockwell Collins Deutschland (RCD) FMC-4212, el visor monocular Thular 'Scorpion montado en el casco (HMSD) y un electro Wescam - sensor óptico, así como empuñaduras de armamento de artilleros y vainas de armas. Los H225M seleccionados por Hungría estarán equipados con las capacidades de comunicación más avanzadas y se utilizarán para el transporte, búsqueda de combate y rescate, y misiones de operaciones especiales. Su aviónica de última generación y su piloto automático de cuatro ejes, capacidades excepcionales de alcance y carga útil, combinadas con una gran cabina diseñada para transportar hasta 28 soldados y un potente armamento aire-tierra y aire-tierra, así como la guerra electrónica Los sistemas permiten al H225M llevar a cabo las misiones más exigentes. El helicóptero tiene una capacidad para todo clima apoyada por su compatibilidad con gafas de visión nocturna. No se reveló el costo del contrato ni plazo de entrega. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Alemania reemplazará SAR 'Hueys' con Airbus Helicopters H145

La Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINWBw) ha ordenado siete helicópteros H145 para reemplazar a la obsoleta flota de rescate y búsqueda Bell UH-1D de la Fuerza Armada Alemana (Bundeswehr). El avión se entregará en 2020 y se desplegará en Niederstetten, Holzdorf y Nörvenich. Airbus Helicopters también será responsable del soporte logístico, la reparación y el mantenimiento de los helicópteros. Según un acuerdo con el Ministerio Federal de Transporte, la Bundeswehr también es responsable de las operaciones de búsqueda y rescate en caso de accidentes de aviación en territorio alemán. Por lo tanto, mantiene una flota de helicópteros de búsqueda y rescate en espera permanente; y estos helicópteros también están disponibles para su uso en operaciones nacionales de gestión de desastres. El modelo Bell UH-1D actualmente en uso por la Bundeswehr entró en servicio por primera vez a principios de los años setenta. Entre otras características, los helicópteros H145 LUH SAR (Helicópteros Utilitarios Ligeros de búsqueda y rescate) están equipados con cámaras de alto rendimiento, luces de búsqueda, sistemas de localización de balizas de emergencia, un conjunto completo de equipos médicos, cabrestantes de rescate y ganchos de carga que pueden usarse para incendios. - tanques de extinción por ejemplo. El H145M, la versión militar del H145, es un helicóptero bimotor ligero probado y probado que se entregó por primera vez al Bundeswehr en 2015 y desde entonces también ha sido solicitado por Serbia, Hungría, Tailandia y Luxemburgo. La preparación para la misión de los H145M ya en servicio está por encima del 95%. En su sede en Laupheim, la Bundeswehr opera 15 H145M como helicópteros ligeros de apoyo para fuerzas especiales. Los pilotos de helicópteros de todas las ramas de las fuerzas armadas entrenan en el H135, la "hermana pequeña" del H145. Impulsado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con control de motor digital de autoridad total (FADEC) y la suite de aviónica digital Helionix. Incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145 sea el helicóptero más silencioso de su clase. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Alemania planea desplegar helicópteros H145M a Afganistán en 2021

El Jefe de personal de defensa de Alemania, General Eberhard Zorn, decidió que los helicópteros de transporte medianos CH-53 Stallion de la Luftwaffe que participan en la misión "Apoyo Resuelto" de la OTAN serán relevados por los helicópteros NH90 y H145M, según el sitio web de Luftwaffe. Los cuatro CH-53 serán relevados por tres NH90 y una sola Fuerza de Operaciones Especiales de Helicóptero Ligero H145M (LUH SOF). Este último proporcionará escolta armada de NH90 durante las misiones de evacuación médica. Al igual que los CH-53, los helicópteros se instalarán en Masar-e-Sharif, en el norte de Afganistán. Los NH90 y H145M se desplegarán en Afganistán durante 18 meses y la decisión sobre cómo proceder después se decidirá en el Año Nuevo, dijo la Luftwaffe. (Source/Photo: Germany MoD)

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Airbus entregará los primeros H145 con configuración HEMS a Nueva Zelanda

The Helicopter Emergency Medical Services New Zealand Limited seleccionó el Airbus 'H145, en respuesta al llamado del Ministerio de Salud de Nueva Zelanda para mejorar sus prestaciones de servicios médicos de emergencia (HEMS). Debido a que se entregarán en la segunda mitad de 2019, los dos helicópteros se convertirán en los primeros H145 con configuración HEMS en ingresar a Nueva Zelanda, y reforzarán la capacidad del país para proporcionar servicios modernos de ambulancia aérea en el país. Los dos helicópteros serán operados en la Isla del Sur por el consorcio formado por los Helicopters Otago (Dunedin) y GCH Aviation (Christchurch), y se convertirán en el buque insignia de sus flotas en servicio del BK117 y EC145. El H145 es el líder del mercado para servicios médicos de emergencia y misiones de rescate, gracias a su excepcional historial de seguridad y herencia de HEMS con sus antecesores BK117 y EC145. Su popularidad se atribuye a su alto rendimiento y su cabina espaciosa, agilidad y capacidad para convertirse rápidamente de una ambulancia aérea a otros roles, como socorro en casos de desastre o rescate en la montaña. El H145 de motor gemelo de 4 toneladas está equipado con el moderno sistema de aviónica Helionix y el sistema de piloto automático de 4 ejes, que ayuda a reducir la carga de trabajo del piloto durante las misiones. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Airbus entregará a STARS el primer H145 de Canadá en configuración de ambulancia aérea

Tras un extenso proceso de solicitud de propuestas, se seleccionó el Airbus H145 como el helicóptero de reemplazo de la flota para la flota de STARS en ambulancia aérea, convirtiéndose en el primer H145 en configuración HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) en ingresar a Canadá. El H145 bimotor fue elegido gracias a su excepcional historial de HEMS y de seguridad con sus antecesores BK117 y EC145. Con la cabina más grande de su clase y una carga útil inmejorable, el H145 se adapta perfectamente a los requisitos de la misión de STARS. El H145, con el interior de HEMS, apoyará a los profesionales altamente capacitados de STARS para que brinden un transporte médico de emergencia seguro, rápido y altamente especializado para los enfermos críticos y heridos, muchos de los cuales se encuentran en áreas rurales. El primer tramo de H145 se entregará en 2019 y se basará en la base de STARS en Calgary, Alberta. El Airbus H145 está certificado por la Aviación Civil de Transporte de Canadá (TCCA) y es el miembro más reciente de su gama de productos de aeronaves de doble motor de 4 toneladas. Hasta la fecha, la flota global de H145 ha logrado más de 100.000 horas de vuelo desde que entró en servicio en 2015, con más de 200 unidades entregadas. El helicóptero se puede personalizar fácilmente para el transporte de cuidados intensivos, debido a su carga y descarga fácil y segura de pacientes a través de puertas correderas laterales anchas y puertas traseras de gran tamaño. La cabina espaciosa y sin obstrucciones del H145 brinda acceso completo al cuerpo y mayor comodidad para el personal médico, y sus niveles de sonido externos extremadamente bajos permiten operaciones amigables con el vecindario en hospitales y áreas urbanas. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Ucrania compra 55 helicópteros franceses Airbus

El Gobierno de Ucrania informó que selló la compra de 55 helicópteros a la compañía francesa Airbus Helicopters para los servicios de emergencia, la policía y la Guardia Nacional. El Gobierno de Ucrania y el gigante aeronáutico francés Airbus Helicopters firmaron un acuerdo para el suministro de 55 helicópteros para la Policía Nacional, el Servicio Estatal de Emergencias, el Servicio Estatal Fronterizo y la Guardia Nacional", dijo en un comunicado la oficina de prensa del Gobierno ucraniano. El acuerdo fue firmado en la sede del Gobierno ucraniano, en presencia del primer ministro, Vladímir Groisman y estipula que Ucrania recibirá 21 H225 reutilizados, y 10 nuevos H145 y 24 H125. El costo total del contrato es de 555 millones de euros y comprende la compra de helicópteros,  creación de un centro local de capacitación de pilotos y personal técnico y mantenimiento. La Dirección General del Tesoro de Francia y varios bancos franceses concedieron a Ucrania préstamos a mediano plazo para cubrir parte de los gastos.

Según el comunicado, los helicópteros se utilizarán para el mantenimiento del orden público, las operaciones antiterroristas, la protección de las fronteras, el reconocimiento aéreo, la vigilancia de instalaciones importantes, la evacuación médica, las actividades de búsqueda y rescate y la extinción de incendios. El presidente ucraniano, Petró Poroshenko, considera que "el suministro de los helicópteros franceses aumenta las capacidades operativas del sector de seguridad de Ucrania" y espera que parte de los helicópteros se entregue a las Fuerzas Armadas. El primer viceministro del Interior de Ucrania, Serguéi Yarovói, recordó que el país usa los helicópteros soviéticos Mi-8 y necesita repuestos rusos para su reparación. Según Yarovói, el contrato permitirá al país independizarse de los suministros rusos. Se espera que los primeros helicópteros H225 aterricen en Kiev antes de finales de 2018. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Hungría ordena 20 helicópteros H145M de Airbus Helicopters

El Ministerio de Defensa húngaro ha ordenado 20 helicópteros militares H145M equipados con la innovadora gestión de armas HForce en el marco del programa de modernización militar Zrinyi 2026. Junto con los helicópteros, Airbus proporcionará un amplio paquete de capacitación y apoyo. Con un peso máximo de despegue de 3.7 toneladas, el H145M puede utilizarse para una amplia gama de tareas, incluido el transporte de tropas, servicios públicos, vigilancia, rescate aéreo, reconocimiento armado y evacuación médica. La flota húngara estará equipada con un sistema de cableado rápido, cámara de alto rendimiento, equipo de apoyo contra incendios, protección balística y un sistema electrónico de contramedidas para soportar los requisitos operativos más exigentes. El sistema HForce, desarrollado por Airbus Helicopters, permitirá a Hungría equipar y operar sus helicópteros con un gran conjunto de armas balísticas o guiadas aire-tierra y aire-aire. El H145M es un helicóptero bimotor ligero de probada eficacia que se entregó por primera vez en 2015 a las Fuerzas Armadas Alemanas y desde entonces ha sido solicitado por Tailandia y la República de Serbia. Alimentado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital de plena autoridad (FADEC). Además, está equipado con la suite de aviónica Helionix digital que incluye un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Airbus Helicopters entrega los primeros H145 a Swiss Air-Rescue Rega

Airbus Helicopters entregó los dos primeros de un total de seis helicópteros H145 a Swiss Air-Rescue Rega. Estos reemplazarán la flota existente de helicópteros EC145 de Rega, que será eliminada a mediados de 2019. Se espera que el primer helicóptero H145 sea desplegado en la base de Berna en octubre. Durante un período de 15 años, los seis EC145 han demostrado ser helicópteros de rescate confiables y versátiles, proporcionando asistencia médica aérea a alrededor de 60.000 pacientes hasta la fecha. Gracias en parte a estas experiencias positivas, Rega ahora está optando por el H145, el sucesor del EC145 El H145 es el líder del mercado para misiones de policía y rescate con una flota combinada de más de 200 helicópteros en todo el mundo, que han acumulado conjuntamente más de 100.000 horas de vuelo. El ágil H145 es especialmente adecuado para transportes especiales de cuidados intensivos gracias a su espaciosa cabina y un peso máximo de despegue de 3.7 toneladas. Los helicópteros están equipados con la suite de aviónica Helionix digital, que brinda administración de datos de vuelo fácil de usar y un piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que reduce considerablemente la carga de trabajo del piloto durante las misiones. Su huella acústica particularmente baja hace que el H145 sea el helicóptero más silencioso de su clase. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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