EEUU en 2 oleadas ataca a Irán en represalia del derribo de uno de sus helicópteros

EE.UU. lanza “ataques de autodefensa" contra Irán, según comunicado del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), después de que Irán derribara un helicóptero AH -64 Apache del Ejército estadounidense en cercanías del estrecho de Ormuz. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) aseguro que dará una respuesta contundente a las acciones militares de EE.UU. funcionarios de este país comunicaron que defensas estadounidenses interceptaron "casi todos los misiles y drones" lanzados por Irán contra las bases norteamericanas en Medio Oriente en respuesta a los ataques contra el territorio persa. Las Fuerzas Armadas de Jordania afirmaron que sus sistemas de defensa antiaérea interceptaron y derribaron cinco misiles disparados desde Irán. Este mismo país disparó al menos 4 misiles balísticos y varios drones contra bases estadounidenses en Baréin, Kuwait y Jordania. La defensa aérea del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán hablan del derribó un dron estadounidense MQ-9 Reaper. Los medios de prensa iraníes difundieron un video del momento de la intercepción. Las fuerzas del Mando Central de Estados Unidos (Centcom) comunicaron que se realizaron 2 oleadas de ataques a "instalaciones de defensa aérea, estaciones de control terrestre y emplazamientos de radares de vigilancia iraníes situados cerca del estrecho de Ormuz con munición de precisión. De este modo escala la tensión en la región con un final abierto a esta grave situación. (Source/Photo: Various Media)

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Airbus presenta la versión no tripulada del H145, el U145.

Airbus Helicopters presentó la versión no tripulada de su probado helicóptero H145, el U145, durante la feria aeronáutica ILA de Berlín, donde la compañía exhibió una maqueta a escala real del nuevo modelo. El U145 complementa la oferta de helicópteros y sistemas aéreos no tripulados (UAS) de Airbus. Está previsto su primer vuelo con un piloto de seguridad a bordo para finales de 2026, y su entrada en servicio a principios de la próxima década.”Con el U145, ofrecemos a nuestros clientes una versión autónoma y no tripulada de nuestro helicóptero H145, que combina la probada estructura, potencia y carga útil del H145 con la autonomía de un UAS”, declaró Matthieu Louvot, CEO de Airbus Helicopters. “Para desarrollar el U145 y sus capacidades como UAS multimisión, colaboraremos con socios líderes en misiones autónomas para ampliar aún más el ecosistema de UAS en Europa”, añadió. El H145 es el segundo helicóptero tripulado que Airbus convierte en una versión no tripulada, después del VSR700, derivado del Cabri G2. El U145 contará con un conjunto de sensores especializados e inteligencia artificial para una autonomía total. A diferencia del helicóptero tripulado H145, el U145 carecerá de cabina de mando y presentará importantes adaptaciones para el transporte de carga, como una puerta frontal integrada con una mesa de carga plegable y un piso de carga específico. Con un peso máximo al despegue (MTOW) de 3800 kg, el U145 se está desarrollando como una solución versátil para aplicaciones civiles y militares, principalmente para el suministro de carga de gran volumen. Su diseño modular permite su expansión a funciones como la gestión de desastres, la extinción de incendios, el reconocimiento armado, la vigilancia, la operación de drones nodriza para efectos aéreos (en colaboración con MBDA), así como la colaboración entre helicópteros tripulados y no tripulados. En Estados Unidos, Airbus U.S. Space & Defense, junto con sus socios Shield AI, L3 Harris y Parry Lab, ofrece al Cuerpo de Marines de EE. UU. un desarrollo exclusivo para el país: el MQ-72C, una variante totalmente autónoma del probado Lakota UH-72B, adaptada a sus necesidades específicas. En total, hay más de 1800 helicópteros de la familia H145 en servicio para misiones militares, parapúblicas y civiles, acumulando más de 8,5 millones de horas de vuelo. Equipado con dos motores Safran Arriel 2E, el H145 cuenta con un sistema de control digital de motor de plena autoridad (FADEC). Su excepcional nivel de ruido lo convierte en el helicóptero más silencioso de su clase, mientras que sus emisiones de CO2 son las más bajas entre sus competidores. Airbus ofrece una amplia gama de sistemas aéreos no tripulados a través de sus divisiones de Helicópteros y Defensa y Espacio. Toda la gama ha sido renombrada para alinearse con sus productos de helicópteros y aviones de ala fija. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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EEUU pierde un helicóptero AH-64 Apache en el Estrecho de Ormuz

Un helicóptero de combate AH-64 Apache perteneciente al Ejército de los Estados Unidos se estrelló  en las cercanías del estrecho de Ormuz. Según las informaciones de medios estadounidenses, los dos tripulantes fueron rescatados sanos y salvos. La causa del incidente aún no está clara. Hasta el momento, la administración de Washington tiene un estricto hermetismo en torno a los sucesos ocurridos. La investigación técnica intenta descubrir si el Apache sufrió un desperfecto mecánico, un error de pilotaje o si fue alcanzado por proyectiles provenientes de defensas iraníes. La caída del helicóptero tuvo lugar en medio de la suba de tensiones en Medio Oriente provocada por el ataque israelí contra el Líbano y marcada por los intercambios de ataques entre Israel e Irán. La presencia de estos helicópteros apache, equipados con misiles de alta precisión Hellfire, forma parte de una estrategia de patrullaje ofensivo orientada a disuadir el accionar de lanchas rápidas y a neutralizar vehículos aéreos no tripulados en el Estrecho de Ormuz (Source/Photo: Various Media)

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Nuevamente comenzaron las hostilidades entre Israel e Irán

El Ejército de Israel pidió a los ciudadanos israelíes buscar refugio para protegerse de nuevas oleadas de misiles lanzados desde Irán contra las zonas norte y central del país. Fuerzas iranies informaron que fue atacada con misiles balísticos la base aérea israelí de Ramat David, con el fundamento a la amplia ofensiva israelí en el sur del Líbano. Pero sin embargo las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) han atacado "objetivos militares" en el oeste y centro de Irán con el registro de fuertes explosiones en Teherán, Tabriz e Isfahán como blanco en  contra bases de la Guardia Revolucionaria de Irán, y que el aeropuerto de Mehrabad, en Teherán. 

Israel e Irán intercambiaron ataques  pro segunda vez este lunes en su escalada más seria desde que se anunciase un cese al fuego en abril. Agregamos que desde Yemen , las milicias hutíes  lanzaron una oleada de misiles contra lo que calificó como emplazamientos sensibles israelíes en la zona de Jaffa y anunció una prohibición total de la navegación marítima vinculada a Israel en el mar Rojo. Las Fuerzas de Defensa de Israel se están preparando para varios días de combates con Irán y la posibilidad de una campaña prolongada, dijo este lunes un alto funcionario militar israelí. En respuesta, las FDI lanzaron dos oleadas de ataques contra Irán, indico este funcionario. La primera oleada tuvo como objetivo sistemas estratégicos de defensa aérea, y la segunda atacó una instalación petroquímica que probablemente apoya en la fabricación de misiles balísticos. (Source/Photo: Various Media)

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Ejercicios navales con lanzamiento de misiles desde submarinos rusos en el Mar de Barents

 

La prensa oficial rusa informó que el disparo formó parte de un entrenamiento de combate programado de la Flota del Norte., mientras buques de la Flotilla de Kola aseguraron el área del ejercicio. Esta zona había sido bloqueada previamente a la navegación civil y  a la aviación.  El submarino nuclear multipropósito Arkhangelsk, del Proyecto 885M Yasen-M, lanzó desde posición sumergida un misil de crucero antibuque Oniks en el mar de Barents. En este tipo de condiciones operativas, los ejercicios de este tipo de este tipo podrían integrar submarinos, buques de superficie, aeronaves de patrulla marítima, sensores costeros, medios espaciales, inteligencia electrónica y redes de mando. La ubicación del ejercicio explica su peso estratégico ,en el mar de Barents está vinculado a la defensa de la península de Kola, donde Rusia concentra bases submarinas, fuerzas de superficie y además que  participe en misiones de ataque terrestre o apoye la defensa del bastión ruso en el Ártico. (Source/Photo: Various Media)

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India envía un pedido a Francia por cazas Rafale

La Fuerza Aérea India (IAF) se enfrenta a la presión de reformular su estrategia de desarrollo de aviones de combate ante el acelerado cambio en el equilibrio militar regional. Por este motivo, India envía a Francia una solicitud para la compra de 114 aviones de combate Rafale, este acontecimiento surge luego de la visita del primer ministro indio, Narendra Modi en París, por un contrato que probablemente ascienda a unos 33 millones de euros. En lo que el Ministerio de Defensa francés no se ha pronunciado al respecto por el momento. Esto para compensar la brecha cuantitativa en comparación con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) de China, que cuenta con una ventaja abrumadora tanto en número como en tecnología. Pekín ha puesto en servicio dos cazas furtivos de quinta generación, el J-20 y el J-35. Además, que Pakistán, se estaría preparando para recibir cazas furtivos J-35A de China. Esto se fundamenta en que se prevé que el proyecto del avión de combate de quinta generación AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), de fabricación de la India, tarde al menos otra década en consumarse, por esto Nueva Delhi busca alternativas temporales para ocupar estos vacíos en sus fuerzas. (Source/Photo: Various Media) 

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Incidente de un T-35 Pillán de la Fuerza Aérea de Chile en La Serena

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) confirma que una aeronave de instrucción ENAER T-35 Pillán perteneciente a la Escuela de Aviación “Capitán Manuel Ávalos Prado”, realizó un aterrizaje de emergencia, este incidente ocurrió en las proximidades de la ciudad de La Serena, en la Región de Coquimbo, y no dejó personas lesionadas ni daños a terceros. El hecho sucedió en la mañana del 3 de junio, mientras efectuaba un vuelo de traslado hacia el norte del país. La institución agregó que actualmente se encuentra investigando las causas que originaron el incidente y ambos ocupantes fueron auxiliados por equipos de emergencia y trasladados para su evaluación médica, encontrándose fuera de riesgo vital.   (Source/Photo: Archivo Espejo Aeronáutico/CAZ) 

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Misiles aire-aire Meteor armaran los cazas JAS 39 Gripen en Ucrania

La expectación en Ucrania alcanzó su punto alto cuando varios medios de comunicación y expertos militares afirmaron que los aviones Gripen eran capaces de derribar aviones rusos, en el momento que Suecia ha confirmado el suministro de misiles aire-aire Meteor para armar los 16 cazas JAS 39 Gripen C/D destinados a Ucrania, cuya integración, según anunció la Fuerza Aérea Ucraniana, comenzará el próximo año. El Meteor, desarrollado por MBDA y un consorcio europeo que incluye a la empresa sueca Saab, para el Eurofighter. Typhoon, Rafale., En donde hay especulaciones de que los aviones Gripen ucranianos, equipados con misiles MBDA Meteor, puedan atacar en un futuro a los aviones rusos sobre la región de Kursk sin abandonar la región de Kharkiv. El Gripen, equipado con un motor estatorreactor, mantiene el empuje en la fase terminal. Su alcance se considera generalmente en Europa superior a los 150 kilómetros, con una zona de intercepción garantizada (ZNE) anunciada por Saab que supera los 60 kilómetros y el misil aire-aire MBDA Meteor tiene un alcance oficial superior a los 200 km, así también el guiado por radar activo de largo alcance (BVRAAM). el Gripen tiene un atractivo: fue diseñado para operar desde entornos dispersos, carreteras y bases austeras, una característica relevante en una guerra donde las bases aéreas, pistas, hangares y centros logísticos son objetivos prioritarios de ataques rusos.  (Source/Photo: Various Media) 

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El Airbus A350-1000ULR, completó su primer vuelo

El A350-1000ULR (MSN 707), el primero de los 12 aviones encargados por Qantas, completó su primer vuelo en Toulouse, Francia. La aeronave, equipada con instrumentación especial para pruebas de vuelo, voló durante tres horas y 43 minutos, alcanzando una altitud ligeramente superior a los 41.000 pies. El vuelo fue pilotado por una tripulación dedicada a las pruebas de vuelo de Airbus. El A350-1000ULR se está desarrollando para Qantas Airways con el fin de permitir vuelos sin escalas entre Sídney y Londres por primera vez en la historia, una distancia de casi 10.000 millas náuticas, con tiempos de vuelo de hasta 22 horas. Esto es posible principalmente gracias a la integración en la estructura de la aeronave de un tanque central trasero adicional (RCT), lo que mejora aún más el rendimiento del avión y aumenta su alcance en 1.000 millas náuticas. Durante el primer vuelo, la tripulación realizó comprobaciones generales del rendimiento de la aeronave y probó la nueva arquitectura del sistema de combustible. Esto marca el inicio de una campaña de pruebas de vuelo de dos meses para certificar las modificaciones. Además, se certificará un nuevo sistema de refrigeración de la cocina, que incorpora unidades de refrigeración más ligeras y eficientes para vuelos de larga duración. También se probarán exhaustivamente la ventilación y el control de temperatura de la cabina. Tras la campaña de pruebas de vuelo, el MSN 707 se adaptará a las especificaciones comerciales de Qantas. El segundo A350-1000ULR fabricado para Qantas, y el primero cuya entrega a la aerolínea está prevista para abril de 2027, se encuentra en una fase avanzada de ensamblaje final y listo para salir del taller de pintura en los próximos días. Posteriormente, se completará la configuración de la cabina premium de cuatro clases y se instalarán los motores. El A350-1000ULR es la cuarta variante de pasajeros de la exitosa familia A350, sumándose al A350-900, el A350-900ULR y el A350-1000. En conjunto, estas aeronaves han establecido nuevos estándares en los viajes aéreos de largo recorrido, con una reducción sustancial en el consumo de combustible y las emisiones de carbono, y nuevos niveles de confort para los pasajeros.Próximamente, la gama de pasajeros se ampliará con el nuevo avión de carga A350F, también en desarrollo en Airbus, cuyo primer vuelo está previsto para finales de este año. A finales de abril de 2026, la familia A350 había recibido 1.579 pedidos de 68 clientes, con más de 700 aeronaves operando con 41 compañías, principalmente en rutas de largo recorrido a nivel mundial. Qantas ha encargado 12 A350-1000ULR en el marco del Proyecto Sunrise, diseñado para superar una de las últimas barreras en los vuelos sin escalas desde Australia. Además, la aerolínea también tiene encargados 12 A350-1000 estándar para su futura operación en su red de rutas de largo recorrido. (Source/Photo: Airbus SAS) 

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Masivo ataque ruso a territorio ucraniano

Las Fuerzas rusas lanzaron durante la madrugada de hoy, un ataque masivo contra la infraestructura del complejo militar-industrial ucraniano , se realizó con armas de alta precisión y largo alcance de base aérea, terrestre y naval, incluidos misiles hipersónicos aerobalísticos y drones de ataque. que dejaron al menos trece muertos en el país, cuatro de ellos en Kiev, informaron las autoridades. Se trata de uno de los ataques más duros en toda la guerra al emplear misiles de distintos tipos y más de 600 drones de larga distancia. el alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, indico por redes sociales que "Se confirmó la muerte de cuatro personas en la capital", También reportó al menos 65 heridos. En el este, en la ciudad industrial de Dnipró, el gobierno local informó de al menos nueve muertos. La Fuerza Aérea de Ucrania indicó que las defensas antiaéreas destruyeron o neutralizaron 40 misiles y 602 drones. Sin embargo, las autoridades reportaron impactos de 30 misiles balísticos, tres misiles de crucero y 33 drones en al menos 38 ubicaciones. Además, restos de drones interceptados cayeron en otras 15 zonas. (Source/Photo: Various Media) 

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ASELSAN muestra sus productos en EFES 2026

ASELSAN participó en EFES 2026, uno de los ejercicios militares más importantes del mundo, con una amplia gama de tecnologías de defensa avanzadas desplegadas activamente en los escenarios del ejercicio y en la Exposición de la Industria de Defensa, coordinada por la Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía. Los sistemas de ASELSAN captaron la atención de delegaciones militares internacionales y representantes de la industria que participaron en el ejercicio multinacional. Durante el ejercicio, los sistemas de ASELSAN demostraron su rendimiento operativo en defensa aérea, guerra electrónica, comunicaciones, sistemas electroópticos y mando y control. El Sistema de Gestión del Campo de Batalla KOCATEPE se utilizó por primera vez en EFES 2026, proporcionando a los comandantes una visión operativa integral en los diferentes niveles del campo de batalla. Durante el ejercicio se desplegaron activamente más de treinta sistemas ASELSAN, entre ellos el sistema de defensa aérea KORKUT 35, el radar de defensa aérea KALKAN, los sistemas de defensa aérea SİPER y HİSAR, el radar de detección de UAV ACAR, el sistema de apoyo electrónico terrestre MİLKED, el radar de detección de morteros SERHAT, el pod de puntería ASELPOD y el sistema antidrones İHTAR.ASELSAN también exhibió varios sistemas de última generación en su stand, incluyendo el sistema de defensa aérea KORKUT 25, el vehículo submarino autónomo KILIÇ y diversos componentes de la cúpula de acero. El presidente de la República de Turquía, Recep Tayyip Erdoğan, participó y observó el ejercicio militar junto con otras delegaciones de alto nivel y observadores internacionales. El presidente Erdoğan también visitó el stand de ASELSAN y recibió información sobre los sistemas y productos presentados en el stand de la compañía durante el ejercicio EFES 2026.  (Source/Photo: Various Media) 

 

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Grave explosión en la fábrica de Hanwha Aerospace de Daejeon, Corea del Sur

Se ha producido una explosión, en la fábrica de la compañía de defensa Hanwha Aerospace en la ciudad central de Daejeon, Corea del Sur. con el trágico saldo de cinco muertos y dos heridos según las autoridades coreanas y se movilizaron alrededor de 100 miembros del personal para apagar el fuego, según los oficiales de bomberos y de la policía. Se investiga si la explosión ocurrió debido a que los trabajadores en el sitio se encontraban realizando tareas de limpieza relacionadas con explosivos. Los bomberos extinguieron completamente las llamas a la 1:00 p. m hora local. Esta supuso la explosión mortal más reciente en la fábrica, dedicada al desarrollo de grandes motores de propulsión y sistemas de armas tácticas tierra-tierra.  en un comunicado de la empresa indica que "El Grupo Hanwha determinará, de manera exhaustiva, las causas del accidente y adoptará todas las medidas necesarias para garantizar que una tragedia de este tipo nunca vuelva a ocurrir" . Las autoridades están investigando actualmente la causa exacta del accidente. (Source/Photo: Various Media) 

 

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