El Airbus Asia Training Centre (AATC), una empresa conjunta
entre Airbus y Singapore Airlines, albergará un simulador de vuelo completo
(FFS) del A220 para la región de Asia-Pacífico en sus instalaciones de
Singapur.Está previsto que el simulador del A220 entre en
funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027; este equipo permitirá atender la
creciente demanda regional de formación de pilotos y personal de mantenimiento
para este modelo de avión de pasillo único de última generación. La
implementación de los servicios de formación para el A220 se llevará a cabo en
colaboración con Flight Training Alliance (FTA), proveedor de formación
autorizado por Airbus para el A220 (una empresa conjunta entre CAE y Lufthansa
Aviation Training, LAT). En virtud de este acuerdo, FTA desplegará el simulador
de vuelo completo (FFS), mientras que el Airbus Asia Training Centre (AATC)
gestionará las operaciones y la impartición de la formación.El anuncio se realizó durante la cumbre Asia Pacific
Aviation Training Summit (APATS) 2026, celebrada en Bangkok (Tailandia).”Establecer
capacidades de formación para el A220 en la región es un factor estratégico
clave para el crecimiento de Airbus en Asia-Pacífico”, afirmó Silvia
Meloni, directora general del Airbus Asia Training Centre. “El nuevo
simulador del A220 ofrecerá a las aerolíneas de toda la región un acceso cómodo
a una formación de primer nivel, permitiéndoles formar a sus pilotos más cerca
de casa y facilitando, al mismo tiempo, la entrada en servicio segura y
eficiente de sus flotas de A220. Asimismo, prevemos un aumento en la demanda de
formación para el A220 a medida que el programa de la aeronave siga cobrando
impulso en esta región”, añadió Meloni.A medida que el A220 continúa su
expansión por la región de Asia-Pacífico, el nuevo simulador de formación en
Singapur representa un hito fundamental en la estrategia de Airbus de ofrecer
un soporte integral y de alta calidad cerca de las zonas de operación de los
clientes, garantizando así que la flota de A220 alcance los máximos niveles de
seguridad, eficiencia y fiabilidad. Según la última previsión del mercado
mundial (*Global Market Forecast*) de Airbus, en los próximos 20 años la
urbanización se desplazará hacia ciudades más pequeñas, lo que impulsará a las
aerolíneas a ampliar la conectividad más allá de las megaciudades
tradicionales. Gracias a su gran autonomía de hasta 3.600 millas náuticas
(6.700 km), a unos costes operativos por asiento un 25 % inferiores a los de
los aviones de generaciones anteriores y a una capacidad optimizada de entre
100 y 160 plazas, el A220 permitirá a las aerolíneas operar rutas nuevas y
comercialmente más viables en las economías de rápido crecimiento de Asia y el Pacífico.
A finales de julio de 2026, Airbus había entregado 532 aviones A220 a más de 25
operadores en todo el mundo, con un total de pedidos para el programa que
superaba las 1.100 unidades. AATC y FTA ofrecerán una gama completa de
formación para tripulaciones de vuelo del A220 —incluyendo la habilitación de
tipo y la formación periódica—, respaldada por un equipo especializado de
instructores de vuelo y técnicos de operaciones certificados para este modelo.
Situado en el Seletar Aerospace Park, AATC es uno de los centros de formación
de tripulaciones de vuelo más grandes de la red mundial de Airbus. Ofrece
cursos de habilitación de tipo y formación periódica para todos los modelos de
Airbus actualmente en producción, contando con 10 bahías para simuladores de
vuelo de movimiento completo (FFS). Actualmente, cuatro de ellas están
destinadas al A350, dos al A320 y una a cada uno de los modelos A330 y A380.
Una de las bahías alberga un FFS para el ATR 72-600, fabricado en el marco de
una empresa conjunta entre Airbus y la italiana Leonardo. El centro dispone
además de seis dispositivos de entrenamiento de cabina fija y amplias
instalaciones para clases teóricas, con capacidad para formar hasta 10.000
alumnos al año. (Source/Photo: Airbus )
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