ASELSAN demuestra capacidades integradas de guerra electrónica e ISR en pruebas reales

ASELSAN ha demostrado con éxito la operación coordinada de tres sistemas aerotransportados “de guerra electrónica e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR)” integrados en vehículos aéreos no tripulados (UAV) Bayraktar TB2, durante una demostración real de gran impacto que contó con la participación de más de 15 delegaciones internacionales de defensa en la provincia de Konya. Las pruebas integraron capacidades de apoyo electrónico, ataque electrónico y radar de apertura sintética en un único escenario operativo, mostrando cómo los sistemas pueden colaborar para detectar, localizar, atacar e identificar objetivos en condiciones reales.La demostración exhibió el funcionamiento fluido de tres sistemas clave desplegados en el UAV Bayraktar TB2: el pod de contramedidas electrónicas (ECM) ANTIDOT 2EA 200, el pod de medidas de apoyo electrónico (ESM) ANTIDOT 2ES 100 y el pod de radar de apertura sintética (SAR) AESA FULMAR 200.

En la primera fase de la demostración, el pod ESM detectó y geolocalizó con precisión un emisor de radar de búsqueda durante el vuelo. A continuación, el sistema transfirió los datos del objetivo al pod ECM, el cual ejecutó un ataque electrónico de precisión. En un punto designado, se interrumpió temporalmente el ataque para permitir que el radar objetivo volviera a detectar y fijar el blanco en el UAV. Una vez fijado el UAV, el sistema ECM aplicó las técnicas de contramedida necesarias basadas en tecnología DRFM, logrando interferir con éxito también el funcionamiento del radar de seguimiento.En la segunda fase de la demostración, el pod ESM volvió a detectar y localizar el emisor, proporcionando conciencia situacional en tiempo real, mientras que el pod SAR FULMAR 200 generaba imágenes de radar de apertura sintética de alta resolución de la zona objetivo. Las imágenes resultantes permitieron realizar un mapeo detallado del terreno, así como la identificación y geolocalización de objetivos con una precisión de nivel métrico, demostrando la idoneidad del sistema para misiones ISR diurnas, nocturnas y en cualquier condición meteorológica.En conjunto, las pruebas demostraron un ciclo operativo integral en UAV, combinando detección y localización, ataque electrónico y obtención de imágenes de alta resolución. La última etapa de este concepto operativo, ya probado en combate, suele concluir con la designación de sistemas de defensa aérea mediante el sensor ASELFLIR 500 y su destrucción con munición guiada por láser. La demostración puso de relieve la capacidad de los sistemas aerotransportados de ASELSAN para llevar a cabo misiones de supresión (SEAD) y destrucción (DEAD) de defensas aéreas enemigas mediante una única plataforma de vehículo aéreo no tripulado (UAV), operando en entornos cada vez más disputados.(Source/Photo: ASELSAN)

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Caza Eurofighter italiano fue alcanzado en Arabia Saudí por fuerzas Hutíes

Un Eurofighter de la Fuerza Aérea Italiana fue alcanzado durante los bombardeos en la noche contra la base aérea de Ta'if, en Arabia Saudí, donde personal italiano está desplegado en el marco de la” Operación Resolución Inherente”. Ministro de Defensa. Guido Crosetto , indico que “Anoche seguí personalmente, con la máxima atención y en contacto con el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, General Luciano Portolano .La evolución de la situación en Arabia Saudita, y en particular en la base aérea de Ta'if, que ha sido blanco de varios ataques" agregando que no hubo heridos entre los efectivos italianos .Pero si "El ataque alcanzó un avión italiano F-2000, que se encontraba dentro de la base y en una zona descentralizada", especificó el ministro. La base aérea Rey Fahd en Ta'ifes uno de los principales centros de operaciones de la Real Fuerza Aérea Saudí en el oeste de Arabia Saudí y también ha albergado parte de las fuerzas militares italianas desplegadas en el Golfo desde marzo. En los últimos días ha sido objetivo de repetidas amenazas y ataques relacionados con la escalada entre Riad y los hutíes. (Source/Photo: Various Media)

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Las Fuerzas Armadas francesas encargan el dron Airbus U050 Capa-X.

La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) de Francia ha realizado un pedido adicional a Airbus Helicopters tras la evaluación exitosa de un sistema inicial U050 Capa-X, adquirido a finales de 2025. Este pedido contempla el suministro de cuatro sistemas, cada uno compuesto por dos sistemas aéreos no tripulados (UAS) U050 Capa-X; dos de ellos se destinarán a la Marina francesa y otros dos al Ejército de Tierra francés, como parte del programa de evaluación del Sistema de Drones Tácticos Ligeros (SDTL). La entrega de los sistemas está prevista para 2027."Es un honor para nosotros que la DMAé haya seleccionado nuestro dron U050 Capa-X para equipar a la Marina y al Ejército de Tierra franceses. Esto demuestra la confianza depositada en nosotros y supone un hito decisivo para el programa, que entra oficialmente en su fase operativa", declaró Victor Gerin-Roze, responsable de Sistemas Aéreos No Tripulados de Airbus Helicopters. "Esta versión inicial del U050 Capa-X está diseñada para evolucionar, tanto en su diseño como en el alcance de sus misiones, con el fin de adaptarse a las necesidades cambiantes de las fuerzas armadas. Esa es la principal ventaja de su modularidad, que nos permite reforzar y ampliar sus capacidades a lo largo del tiempo", añadió. Tras una campaña de evaluación terrestre y marítima realizada con diversas fuerzas francesas en 2025 y principios de 2026, el U050 Capa-X cumplió satisfactoriamente con los requisitos del programa SDTL. El sistema demostró ser plenamente eficaz, acreditando una huella logística muy reducida —ya que todo el equipo cabe en dos camionetas tipo *pickup*—, así como una autonomía comprobada de 7 horas, capacidad para doble carga útil y un alcance operativo de 100 km.El U050 Capa-X es un sistema aéreo no tripulado de 120 kg capaz de operar a una distancia de hasta 100 km de su estación terrestre mediante un enlace de datos directo. Ofrece una autonomía de hasta 10 horas y una capacidad máxima de carga útil de 20 kg. Al tratarse de un dron modular, puede transportar múltiples cargas útiles simultáneamente y configurarse rápidamente para adaptarse a diversas misiones. En esta configuración inicial, cuenta con una barquilla optrónica dedicada a la inteligencia de imágenes (IMINT) para la obtención y explotación de imágenes destinadas a la vigilancia, el reconocimiento y el análisis operativo. Asimismo, integra capacidades de inteligencia de señales (SIGINT), lo que aumenta su versatilidad sobre el terreno. Esta arquitectura base está diseñada para evolucionar, permitiendo la incorporación de nuevas capacidades en función de los requisitos operativos. La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) es un organismo conjunto dependiente del Jefe del Estado Mayor de la Defensa. Es responsable del funcionamiento y del apoyo durante todo el ciclo de vida de las aeronaves y los equipos aeronáuticos, garantizando la disponibilidad de los activos y manteniendo unos costes controlados. (Source/Photo:  Airbus)

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Incidente entre helicóptero danés y fragata rusa

Las Fuerzas Armadas danesas informaron de un incidente, precisando que el helicóptero militar Fennec realizaba una misión rutinaria para monitorear una fragata rusa, pero la misma disparó dos bengalas contra el helicóptero danés. Lars Lokke RasmussenLokke, ministro de Asuntos Exteriores danés consideró el incidente de "inaceptable" y aseveró que podría haber puesto vidas en peligro. "Por nuestra parte, Dinamarca trabaja para garantizar que todos los buques puedan transitar pacíficamente por aguas danesas, pero Rusia está sobrepasando gradualmente los límites de lo que considera un comportamiento aceptable", además La primera ministra Mette Frederiksen afirmó no estar sorprendida, ya que lo sucedido “encaja con un patrón que estamos observando en toda Europa: una Rusia cada vez más agresiva y asertiva, que ha intensificado su guerra híbrida contra Europa y está poniendo a prueba y desafiando a la OTAN” . El buque ruso se encontraba en aguas internacionales frente a Gedser, en el extremo sur de la isla danesa de Falster. . pero los comunicados oficiales si bien indican que una de ellas habría pasado a corta distancia del helicóptero danés, no se habrían producido daños materiales ni personales, según lo informado. (Source/Photo: Various Media)

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Ucrania continua con ataques a objetivos estratégicos de ciudades rusas

La ciudad rusa de Taganrog fue objeto de un ataque masivo con misiles en las últimas horas , el gobernador de la región de Rostov Yuri Slyusar a través de redes sociales indico que  “Hubo múltiples consecuencias sobre el terreno; se produjeron varios incendios. Los servicios de emergencia están trabajando en los lugares de los incidentes». Aclaró que no hubo víctimas mortales ni heridos tras el ataque”. Agregamos que Ministerio de Defensa ruso informo "en la noche, los intentos del gobierno de Kiev de llevar a cabo ataques utilizando 222 drones aéreos contra objetivos ubicados en el territorio de la Federación Rusa fueron frustrados”. Por otro lado las tropas rusas atacaron con drones Guerán el paso fronterizo internacional Yagodín, situado en la provincia de Volinia, con el propósito de interrumpir los suministros de ayuda militar extranjera en los principales nudos de transporte y logística de las Fuerzas Armadas ucranianas, constriñó el ministerio ruso. (Source/Photo: Various Media)

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ASELSAN amplía su presencia con un nuevo contrato de exportación en la feria MSPO 2026

ASELSAN amplía su presencia en Polonia con un nuevo contrato de exportación firmado con AMZ Kutno para la entrega de 24 conjuntos de sistemas de reconocimiento y vigilancia ARSUS destinados a las Fuerzas Armadas polacas, al tiempo que la empresa exhibe sus crecientes capacidades de defensa multidominio en la feria MSPO 2026.ASELSAN, la principal empresa de defensa de Turquía y la quinta más grande de Europa por capitalización bursátil, ha firmado el contrato de exportación con la compañía polaca AMZ Kutno en la MSPO 2026 para el suministro adicional de 24 conjuntos de sistemas de reconocimiento y vigilancia ARSUS, complementando así el acuerdo marco suscrito entre ambas empresas en 2024 para su uso final por parte de las Fuerzas Armadas polacas. Las entregas están previstas para el periodo 2028-2029 y se sumarán a las programadas hasta 2035 en virtud del acuerdo marco.Este acuerdo refuerza aún más la presencia a largo plazo de ASELSAN en Polonia, país donde la empresa está ampliando su actividad mediante tecnologías avanzadas, su oficina local, programas en curso y asociaciones industriales locales. Más allá de su creciente cooperación con Polonia y de los acuerdos firmados en la MSPO 2026, ASELSAN presenta una cartera integrada que abarca defensa aérea, guerra electrónica, sistemas contra vehículos aéreos no tripulados (UAV), cargas útiles para UAV y tecnologías navales y submarinas, reflejando el alcance cada vez mayor de su colaboración con Polonia.Entre los aspectos más destacados figura DRONEDEF, el nivel de defensa contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS) de ASELSAN dentro de la arquitectura de defensa aérea integrada STEEL DOME, que combina diversas capacidades complementarias frente a las amenazas de drones. Este nivel incluye el sistema contra UAV İHTAR, el sistema de armas láser GÖKBERK, el sistema de armas antidrón KORKUT 100/25 SB, el sistema cinético autónomo de destrucción de drones GÖKALP, el sistema de destrucción física (hard-kill) dual de 40 mm ŞAHİN y el sistema de contramedidas antidrón EJDERHA/AD HPEM. La cartera también incluye soluciones de guerra electrónica de la familia KORAL; componentes clave de la defensa aérea STEEL DOME; y cargas útiles para UAV, como el sistema ANTIDOT y el sistema de pod de radar de apertura sintética FULMAR 200-A; y sistemas navales como la familia de vehículos submarinos autónomos kamikaze KILIÇ, el vehículo de superficie no tripulado kamikaze TUFAN y el vehículo de superficie no tripulado de guerra antisubmarina (ASW) MARLIN 100. Este último acuerdo se basa en el sólido impulso de la cooperación de ASELSAN con Polonia,tras el contrato de exportación de sistemas de guerra electrónica por valor de 410 millones de dólares firmado en diciembre de 2025.Actualmente, ASELSAN colabora con más de 20 proveedores polacos y explora nuevas oportunidades en ámbitos como la formación, el mantenimiento y los centros de excelencia, ampliando así su cooperación más allá de las adquisiciones puntuales para avanzar hacia una asociación industrial más amplia y a largo plazo con Polonia.«Como marca global del sector de la defensa, ASELSAN sigue ampliando su presencia internacional,especialmente en Europa, los mercados de la OTAN y otras regiones clave. Polonia desempeña un papel importante en este crecimiento internacional y nuestra asociación con el país ha cobrado un gran impulso. Este nuevo contrato supone otro paso importante para profundizar nuestra cooperación.Tras el importante contrato de guerra electrónica del año pasado, ahora ampliamos nuestra colaboración a los ámbitos de reconocimiento y vigilancia, reforzando aún más la relación entre ASELSAN y la industria polaca», declaró Ahmet Akyol, presidente y director ejecutivo de ASELSAN.

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Las milicias Hutíes atacaron objetivos sauditas

La ofensiva de los hutíes en la costa del mar Rojo, acompañada de nuevos ataques contra objetivos sauditas, amenaza con arrastrar nuevamente a Riad a una guerra, este avance de las milicias yemení refuerza además su posición en  una de las arterias marítimas más estratégicas del mundo  , además el principal oleoducto de Arabia Saudita fue cerrado tras ser atacado por drones procedentes de Iraq.  Pero ningunas de las partes ha reivindicado la autoría, pero el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, señaló a Teherán, dado que se sabe que grupos proiraníes operan en Iraq. Por otra parte, los hutíes atacaron con misiles balísticos y drones la base aérea King Khalid, en la ciudad saudí de Khamis Mushait, comunicó este lunes el portavoz militar hutí Yahya Saree, la acción causó "pérdidas significativas" en la base. El comunicado señala que la operación responde a los "más de 300 ataques aéreos" lanzados en los últimos días por aviones de combate F-15 y Typhoon saudíes. Esos ataques, agregó, partieron de las bases aéreas de Khamis Mushait y Taif y consiguieron bombardear la mayoría de las provincias yemeníes como Taiz, Hodeida, Marib, Al-Jawf, Saada, Amran y Hajjah . Las ofensivas se concentran en una región estratégica del mar Rojo, donde los hutíes mantienen el control de distintos puntos de la costa del mar rojo incluyendo algunas islas como la de Perim  (Source/Photo: Various Media)

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Airbus inicia el desarrollo de los satélites IRIS² por encargo de Eutelsat

Airbus Defence and Space ha firmado el contrato inicial para el diseño y la construcción de la primera serie de satélites de la constelación soberana europea IRIS². Eutelsat, responsable en el consorcio SpaceRISE del segmento de órbita terrestre baja (LEO) de la constelación, ha permitido así que Airbus y Thales Alenia Space comiencen a trabajar en la primera serie de satélites.IRIS², siglas de «Infraestructura para la resiliencia, la interconectividad y la seguridad por satélite», es el nuevo programa espacial insignia de la UE para una Europa digital, resiliente y más segura. Con una constelación de satélites en múltiples órbitas, ofrecerá soluciones de conectividad resilientes y seguras a los gobiernos para proteger a los ciudadanos europeos y prestará servicios comerciales en beneficio de las economías y sociedades europeas. Además, reforzará la política de asociación de la UE al ofrecer su infraestructura en el extranjero.En el marco de la estructura industrial encargada de desarrollar IRIS², Airbus y Thales Alenia Space son responsables de la primera capa del segmento LEO, compuesta por al menos 66 satélites, cuya entrega está prevista para 2029. Airbus aprovecha las inversiones realizadas en los últimos años en constelaciones LEO y ampliará su capacidad industrial para cumplir con las expectativas de planificación y rendimiento de esta primera capa del segmento LEO. Esta capa constituye el pilar soberano del proyecto IRIS², que proporcionará bandas Ka militares a los futuros usuarios europeos.Airbus fabricará las plataformas e integrará los satélites con la carga útil de Thales Alenia Space, aprovechando su planta de producción en serie de Toulouse, que se ha trasladado de nuevo a Europa y donde ya se está construyendo el nuevo lote de satélites OneWeb para Eutelsat.Es un privilegio contribuir a este programa estratégico, que reforzará la soberanía digital y la autonomía estratégica de Europa. Aprovechando nuestra experiencia contrastada y líder en el sector en la producción de constelaciones LEO a gran escala, estamos plenamente comprometidos con la puesta en marcha de esta primera capa fundamental», afirmó Alain Fauré, director de Sistemas Espaciales de Airbus Defence and Space.La firma tuvo lugar en el marco de la Cumbre Espacial Internacional, celebrada en París (Francia) los días 9 y 10 de septiembre.  (Source/Photo:  Airbus)

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Las milicias Hutíes logran el control del estrecho de Bab al-Mandeb y llegan hasta Dhubab

Las fuerzas hutíes han llegado al distrito de Dhubab, en la costa occidental, con vistas al estrecho de Bab al-Mandeb, coincidiendo con el restablecimiento de la normalidad en la ciudad de Moca  para expulsar a las fuerzas respaldadas por Arabia Saudita de algunos distritos de Yemen, que serían  seis distritos de las provincias yemeníes de Taiz y Hodeida, en una zona de aproximadamente 5.400 kilómetros cuadrados ,agregando además, 32 operaciones para interceptar aviones saudíes y derribando nueve aeronaves según el portavoz del movimiento yemení Ansar Allah . Recientemente, las milicias hutíes lograron el control sobre la costa occidental y la presión sobre las rutas del mar Rojo. Moca se convirtió en uno de los principales puntos estratégicos  de la ofensiva de estas milicias apoyadas por Irán. Recordemos que la escalada comenzó en julio y supuso, en el contexto, el fin de la frágil tregua que había congelado las líneas del frente en Yemen- arabia Saudita desde 2022. (Source/Photo: Various Media)

 

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Los kits de guiado de ASELSAN ofrecen precisión e impacto directo

Los sistemas LGK 82, LGK 84 y GÖZDE de ASELSAN han demostrado una vez más sus capacidades de ataque de precisión, logrando cuatro impactos directos contra distintos objetivos incluido un blanco móvil de alta velocidad ,durante una demostración internacional de fuego real. El 2 de septiembre de 2026 se llevó a cabo la demostración de sistemas de guiado en el campo de pruebas de tiro de Konya Karapınar, con la participación de autoridades militares de más de 15 países. Durante el evento, se lanzaron dos kits de guiado LGK 84 desde un F-16 contra un vehículo blindado de transporte de tropas y un tanque, mientras que un LGK 82 fue lanzado desde un BAYRAKTAR AKINCI contra otro vehículo blindado de transporte de tropas. El sistema GÖZDE, desarrollado por ASELSAN en colaboración con TÜBİTAK SAGE, también se lanzó desde un AKINCI contra un objetivo en movimiento que se desplazaba a 50 km/h. Las cuatro acciones resultaron en impactos directos.Diseñados para transformar bombas de caída libre en armas guiadas con precisión, los sistemas LGK 82 y LGK 84 ofrecen capacidades de ataque de alta precisión contra objetivos terrestres. Por su parte, el GÖZDE combina el guiado de precisión con una capacidad diseñada específicamente para atacar objetivos móviles de alta velocidad, demostrando su eficacia en escenarios de combate dinámicos.Esta exitosa demostración pone de relieve la versatilidad de las soluciones de guiado de ASELSAN en diversas plataformas aéreas y tipos de objetivos,proporcionando capacidades fiables de ataque de precisión tanto contra blancos estáticos como móviles. (Source/Photo: ASELSAN)

 

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