Airbus en Fidae 2026 presenta el Dron Flexrotor

Este vehículo no tripulado que presenta Airbus con sus características con un alcance de 165 km a una altura de 21000 pies ,8 kilos de carga , velocidad de despegue 87 Kg/h ,además de tener una duración de vuelo de 12 a 14  horas realizando operaciones tácticas o de reconocimiento y compatible con integración satelital en red . También puede operar en embarcaciones de patrullas costeras o grandes buques ,porque solo requiere un área  de superficie de no más de 3,7 m o 3 m como plataforma de despegue vertical .  Puede soportar vientos de 27 nudos ( 60 km/h) ,como también se lo integrar a sistemas de control o mecanismos de seguridad si surgiera  inconvenientes para poder aterrizar de emergencia abriendo su base de aterrizaje automáticamente ( Redacción Espejo Aeronáutico/ Caz)

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Airbus nos muestra su Dron SIRTAP en Fidae 2026

Entrevista a encargado Fernando Ciria ,sobre el Dron SIRTAP que se puede utilizar para reconocimiento y de ataque ,nos comentó que hay 2 prototipos uno en desarrollo y esperan ser destinados para España para ser utilizado en las fuerzas de tierra y aire ,se proyecta construir 27 firmes ( 15 ejército y 12 Ejército del  aire) y se tiene planeados que cumplan funciones en la Armada ,como ser en el Príncipe de Asturias.tiene una Autonomía de 15 horas y un rango de acción de 2000 kilómetros,su armamento o sistema de radares de reconocimiento de acuerdo a su propósito en proporción ( Redacción Espejo Aeronáutico// Caz)

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AerCap Holdings efectúa un pedido de 100 aviones Airbus A320neo adicionales

Esta negociación acentúa la estrategia de AerCap de invertir en la tecnología más demandada y eficiente en consumo de combustible del mundo para satisfacer las necesidades a largo plazo de su cartera global de aerolíneas y ha firmado un pedido con Airbus para la adquisición de 23 aviones A320neo y 77 A321neo.Aengus Kelly, CEO de AerCap indico que “Este pedido de 100 aviones de la familia A320neo refleja nuestra firme convicción en la demanda a largo plazo de estas aeronaves de alta eficiencia y contribuirá a satisfacer la demanda continua que observamos por parte de nuestros clientes, tanto para el crecimiento como para la renovación de su flota”, Benoit de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aviones Comerciales de Airbus , declaro  que “Este pedido es el mayor pedido directo individual de este modelo que AerCap ha realizado a Airbus, y constituye un poderoso respaldo al valor perdurable y al rendimiento líder en el mercado de la familia A320neo”, agregando  que “Estamos sumamente agradecidos y orgullosos de apoyar la visión de AerCap para acelerar la transición global hacia aeronaves más modernas y operaciones más eficientes”. La familia 320 es la más popular del mundo en aviones de pasillo único, con más de 19 000 pedidos a nivel global. Esta familia incluye al A321neo, el modelo más grande, que ofrece un alcance y un rendimiento sin precedentes. La familia ofrece un ahorro de combustible y una reducción de emisiones de CO₂ de al menos un 20 % en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, a la vez que maximiza la comodidad de los pasajeros con una de las cabinas de pasillo único más amplias del mercado. Al igual que todos los aviones Airbus, del tipo A320 puede operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones sean capaces de operar con hasta un 100 % de SAF para 2030.(Source/Photo: Airbus )

 

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Airbus muestra sus productos en la nueva edición de Fidae 2026

FIDAE es la feria aeroespacial y de defensa más importante de Latinoamérica, que reúne cada dos años a la industria mundial en la Base Aérea de Pudahuel, en Santiago de Chile.El objetivo es dar a conocer de Airbus la misión en la región, mostrando cómo conectamos, aseguramos y protegemos: a través de la excelencia operativa, tecnología preparada para la misión y una presencia a largo plazo. Airbus es un socio clave para la región de Latinoamérica, proporcionando plataformas de alto rendimiento ,desde nuestros versátiles helicópteros y aviones comerciales de vanguardia hasta el A400M y los avanzados sistemas aéreos no tripulados (UAS), diseñados para dominar las altitudes extremas y las fronteras remotas de la región.

Además Airbus  va a mostrar que acelera su transformación digital con el lanzamiento de Skywise, una nueva filial de su propiedad que integra las soluciones digitales de Skywise y Navblue en una sola entidad. Esta iniciativa busca responder a las necesidades cambiantes de los clientes en un entorno en constante evolución y optimizar las operaciones de vuelo, técnicas y en tierra, tanto para clientes con flotas de Airbus como para aquellos con flotas de otras marcas. Con presencia global en países como Canadá, Francia, India, Polonia, Singapur, Tailandia, Reino Unido, Estados Unidos y otros, “Al combinar lo mejor de nuestros servicios digitales, la nueva entidad busca integrar nuestras fortalezas técnicas y ofrecer mayor valor a los clientes”, declaró Cristina Aguilar, vicepresidenta sénior de Servicios al Cliente de Aeronaves Comerciales en Airbus. “El sector digital es el segmento de mayor crecimiento en todo el mercado de servicios, como se destaca en nuestro último Pronostico global de Servicios a los clientes  que requieren soluciones digitales robustas, integrales e interoperables. La recién creada Skywise será el único proveedor que lo logrará, combinando la experiencia del fabricante de equipos originales (OEM) con el conocimiento digital”.Tras revolucionar la gestión de datos de aviación con más de 12 000 aeronaves conectadas, la plataforma Skywise está evolucionando de una herramienta independiente a una empresa líder en soluciones digitales. Esto permitirá aprovechar la amplia experiencia de Navblue en operaciones de vuelo para consolidar su presencia en el mercado de servicios digitales para aerolíneas. Más allá de ser un fabricante líder de aeronaves, Airbus garantiza que las flotas de sus clientes operen de forma segura y eficiente durante todo su ciclo de vida, desde el primer vuelo hasta su retirada definitiva, generando valor y mejorando el rendimiento de las flotas. Al integrar los servicios digitales en una única plataforma, Airbus busca optimizar aún más la eficiencia de los operadores, en consonancia con su estrategia a largo plazo de incrementar los ingresos por servicios mediante la optimización digital y la gestión del ciclo de vida..(Source/Photo: Archivo Espejo Aeronáutico /CAZ)

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Embraer estará presente con sus desarrollos aeronáuticos en Fidae 2026

Embraer presentará por primera vez en Latinoamérica el demostrador KC-390 Millennium con su nueva librea en FIDAE 2026, que se celebra del 7 al 12 de abril en la Base Aérea de Pudahuel, Santiago de Chile. Además del avión de transporte multimisión de tamaño mediano, también se exhibirá el A-29 Super Tucano, líder mundial en misiones de ataque ligero, reconocimiento armado y entrenamiento táctico. ” FIDAE es uno de los eventos más importantes de la industria de defensa en Latinoamérica, y  la participación refuerza nuestro compromiso con la región, ya que es una gran oportunidad para promover el portafolio de soluciones integradas y fortalecer las relaciones con nuestros clientes actuales y potenciales”, afirma Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security.El KC-390 Millennium, construido y diseñado en el siglo XXI, es el avión de transporte militar más moderno de su clase. Puede transportar más carga útil (26 toneladas) que otros aviones de transporte militar de tamaño medio, vuela más rápido (470 nudos) y alcanza mayores distancias. Puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo transporte de carga y tropas, lanzamiento aéreo de equipo y personal, evacuación médica, búsqueda y rescate (SAR), extinción de incendios y misiones humanitarias, operando desde pistas temporales o sin pavimentar. Cuando está configurado con equipo de reabastecimiento en vuelo (AAR) de instalación rápida, puede operar tanto como avión cisterna como receptor..El KC-390 Millennium, ya seleccionado por las fuerzas aéreas de Brasil, Portugal, Hungría, la República de Corea, los Países Bajos, Austria, la República Checa, Suecia, la República de Uzbekistán, Eslovaquia y Lituania, ofrece una capacidad, fiabilidad, versatilidad y rendimiento inigualables para satisfacer las necesidades tácticas y estratégicas de las fuerzas aéreas de todo el mundo..

En el caso del  A-29 Super Tucano, líder mundial en su categoría, ha sido seleccionado por 22 fuerzas aéreas de todo el mundo. En Latinoamérica, forma parte de las flotas de Brasil, Chile, Ecuador, Colombia, República Dominicana y, más recientemente, Paraguay, Uruguay y Panamá. Con más de 600 000 horas de vuelo acumuladas, ha despertado el interés de varias naciones gracias a su inigualable combinación de capacidades, lo que lo convierte en la opción más eficiente del mercado.Para las fuerzas aéreas que buscan una solución integral, eficiente, fiable y rentable en una sola plataforma, combinada con una gran flexibilidad operativa, el A-29 Super Tucano ofrece una amplia gama de misiones. Estas incluyen entrenamiento avanzado de pilotos, apoyo aéreo cercano (CAS), patrulla aérea, interdicción aérea, ataque terminal conjunto (JTAC), inteligencia, vigilancia y reconocimiento armados (ISR), vigilancia fronteriza, escolta aérea y, más recientemente, contramedidas contra drones..El A-29 es capaz de operar en pistas sin pavimentar, en entornos adversos y sin infraestructura. Además, la aeronave requiere menos mantenimiento y ofrece un alto nivel de fiabilidad, disponibilidad e integridad estructural, con bajos costos de ciclo de vida. .(Source/Photo: Embraer)

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Conferencia de Airbus 25 años en Chile

 

Airbus 25 años en Chile realizó una conferencia de Tackling geopolitical Challenger Aerospace en Latinoamérica .tocaron temas como los negocios en Fidae de Chile con helicópteros en la presencia de varios países de América como Colombia , México y otros .

En la parte Aeronáutica hay 906 aviones en servicio.enlo que en Latinoamérica y el Caribe se triplicado la cantidad de pasajeros en las aerolíneas.Aeronves como el A321presenta nuevas oportunidades en aerolíneas como Iberia. ,(España) y TAP (Portugal)lo que hay una demanda de 2660 nuevos pasajeros en las aeronaves

Los helicópteros en un mundo de desafíos geopolítica,fiabilidad de la flota es fundamental para los clientes a los que sientan comfort ,con la transferencia de tecnología en varios años en los 10 centros de servicio en 6 países.

En transporte C-295 con 41 aviones en Latinoamérica como México, Colombia,Chile , Brasil y Ecuador optimizan las misiones específicas.

Sistemas espaciales como el Fasat Charlie  en Chile y el Perusat -1 la cobertura durante 15 años con la presencia de Airbus en estos sistemas en órbita.

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Airbus está trabajando en 2 aviones no tripulados de Kratos para un primer vuelo con un sistema de misión en combate

 

Airbus ofrece a la Fuerza Aérea Alemana un sistema operativo de aeronave de combate colaborativa no tripulada (UCCA) para  el año 2029 . En Manching, cerca de Múnich, la compañía está preparando los dos primeros Valkyries adquiridos de su socio estadounidense Kratos Defense & Security Solutions, Inc. (NASDAQ: KTOS) para su vuelo inaugural con un sistema de misión europeo soberano. Ambas compañías aportan sus respectivas capacidades líderes en el sector para integrar, adaptar y, en última instancia, producir y entregar el sistema UCCA de Airbus. MARS también incluye un software con inteligencia artificial llamado MindShare, que no solo sustituye al piloto ausente, sino que también es capaz de coordinar grupos de misión completos al distribuirse entre múltiples plataformas tripuladas y no tripuladas. Steve Fendley, presidente de la División de Sistemas No Tripulados de Kratos, indico que “Estamos sumamente entusiasmados con la oportunidad, la capacidad que ofrecemos y la colaboración con Airbus. Al tomar el Valkyrie, un sistema probado en vuelo y en producción, e integrar el sistema de misión MARS de Airbus, el Valkyrie UCCA con la misión de Airbus es un sistema multimisión asequible que puede operar de forma independiente, en equipos de UAS o en operaciones conjuntas tripuladas-no tripuladas. Gracias al respaldo técnico y de producción que aportan Airbus y Kratos, estamos logrando un sistema de capacidad óptima que puede adquirirse e implementarse a gran escala y de forma asequible; el factor diferenciador clave identificado en los simulacros de guerra actuales”. Para que el Eurofighter pueda funcionar como avión de mando con conectividad multiplataforma, Airbus y Rafael están mejorando el sistema de puntería avanzada Litening 5, ya contratado para la flota de Eurofighter. El Kratos Valkyrie tiene una longitud de 9,1 m, una envergadura de 8,2 m y un alcance de más de 5000 kilómetros. Su peso máximo al despegue (MTOW) ronda las tres toneladas. Puede volar a una altitud de hasta 45 000 pies. El primer vuelo del Valkyrie tuvo lugar en Estados Unidos en 2019, y desde entonces se han realizado vuelos regulares de otras aeronaves. El primer vuelo de la variante Airbus está previsto para 2026.Completamente autónomo o controlado por un Eurofighter, el Valkyrie podrá realizar misiones delicadas que supondrían un peligro excesivo para el piloto. (Source/Photo: Airbus )

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A partir de mañana se dará comienzo a la nueva edición de Fidae 2026

Nuevos anuncios de aeronaves que estarán presentes en esta edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE 2026) que se realizará entre el 7 y el 12 de abril en la parte norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de la ciudad capital de Santiago de Chile. En esta ocasión las aeronaves que estarán exhibidas serían las siguientes un P-8 Poseidón de la US Navy, así también la presencia del helicóptero ACH 160 de Airbus  , Aircraft Industries L 410 NG  y el  Bell 429 .

Para la muestra aérea estática y en el show aéreo  como  también las aeronaves A-29B Super Tucano y MH-60M Blackhawk con rutinas en la  exhibición aérea  , añadimos  a los   Pitts Halcones , Bristol M1C , Ñancu , Texan Amarillo , 2 Mentor , Bleriot XI y Cessna 140 .  Recordemos a uno de los principales atractivos es el DemoTeam del caza F-35 Lightning II con capacidades de 5ta generación presentado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Además, de la empresa  Lockheed Martin que espera reunirse con usuarios regionales y avanzar en alianzas industriales durante el evento de este año ( (Photo :Boeing// Fidae )

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Presentación para Medio Oriente del tanque K2 MBT de Corea del Sur

Hyundai Rotem Co. presenta su tanque de combate K2 ME, una versión para Medio Oriente del tanque K2 MBT de la empresa, el cual fue exhibido, el ultimo 26 de marzo del corriente, en una muestra de presentación celebrada en la planta de producción de la empresa en la localidad de Changwon . Hyundai Rotem es el único fabricante de blindados de combate principales en Corea del sur. La producción de diversos sistemas de armas terrestres, incluyendo el carro de combate principal K2 con un alto rendimiento, vehículos blindados con ruedas y vehículos terrestres no tripulados multipropósito. Como base del K2 MBT que es un carro de combate de primera categoría, apto tanto para entornos de montaña como urbanos. Equipado con un cañón principal de ánima lisa de 120 mm y 55 calibres, sistema de carga automática y sistema de control de tiro integrado, con una fuerte potencia de fuego. El sistema de suspensión hidroneumática (ISU) y el sistema de tensión dinámica de orugas (DTTS) permiten una capacidad operativa estable y sostenible, así como una excelente movilidad en terrenos difíciles. Además, la capacidad de supervivencia del K2 se maximiza mediante diversos sistemas de protección, como el Sistema de Gestión de Batalla (BMS), que detecta y distribuye datos de amenazas; el Sistema de Protección Activa (APS), que desvía las amenazas; y el blindaje compuesto y el blindaje reactivo explosivo (ERA), que protegen a la tripulación. (Source/Photo: Hyundai Rotem Co.,)

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Los hutíes atacan nuevamente con misiles a Israel

Las milicias hutíes de Yemen comunicaron que habían lanzado una nueva oleada de ataques con misiles balísticos contra "sitios vitales" del sur de Israel. Según el portavoz militar hutí Yahya Sarea declaró que el ataque fue parte del apoyo continuo a las fuerzas aliadas regionales de Irán, Irak, Líbano y Palestina. La afirmación tiene lugar entre tensiones regionales crecientes, con el grupo hutí advirtiendo recientemente de que podría intervenir militarmente, especialmente si el mar Rojo es usado para preparar operaciones contra Irán. El líder hutí Abdul-Malik al-Houthi ha repetido la disposición del grupo a emprender acciones militares en función de los acontecimientos relacionados con todo el conflicto de Medio Oriente. Por otra parte bajo este contexto en la región , un petrolero fue alcanzado por dos proyectiles frente a las costas de Qatar, uno de los cuales provocó un incendio que ha sido extinguido ya, mientras que el otro sigue sin explotar en la sala de máquinas del buque, según informó la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO). el incidente se produjo a unas 17 millas náuticas al norte de Ras Laffan. La agencia también aconsejó a los buques que navegaran con precaución (Source/Photo: Various Media)

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Boeing Defence Australia y Rheinmetall proveerán MQ-28 Ghost Bat a las fuerzas armadas alemanas

Boeing Defence Australia y Rheinmetall proveerán aviones de combate no tripulados MQ-28 Ghost Bat al Ejército alemán en el año 2029. El Boeing MQ-28 Ghost Bat ha sido desarrollado en Australia para las fuerzas aéreas australianas y también para otras naciones aliadas.  El consejero delegado de Rheinmetall, Armin Papperger, informo que espera que este acuerdo le proporcione una ganancia de cientos de millones de euros. Las características que se destacan del MQ-28 en lo que se ha diseñado como un multiplicador de fuerza en espacios aéreos que sean altamente conflictivos, con un diseño modular que permite reconfigurar cada aeronave rápidamente para llevar a cabo diferentes misiones como reconocimiento, guerra electrónica, o el combate con diferentes sistemas de armas. Los primeros prototipos acumulan ya más de 150 vuelos, incluyendo uno en el que se derribó un blanco aéreo mediante un misil disparado por un MQ-28. Además, este vehículo no tripulado   busca trabajar en equipo con recursos tripulados, como los E-7 y los F-35, para completar misiones operacionales relevantes. (Source/Photo: Boeing )

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Optimismo de las fuerzas ucranianas por algunos objetivos tácticos alcanzados

Según el director del Centro Ucraniano para la Lucha contra la Desinformación, Andriy Kovalenko indico  que "Casi el 40% de la producción mensual de misiles de Rusia y alrededor del 45% de sus exportaciones de petróleo ya se han perdido como resultado de los ataques ucranianos contra sus instalaciones e infraestructura logística" Estos ataques ucranianos contra objetivos en Rusia han reducido significativamente la producción de misiles y las exportaciones de petróleo ruso. ,como también han llevado a cabo incursiones exitosas en al menos cinco plantas de la industria química rusa durante últimos meses , algunas de las cuales han sido atacadas en repetidas ocasiones. Kovalenko agregó que las instalaciones de producción de microelectrónica y la planta de Votkinsk, donde se fabrican los misiles Iskander y Oreshnik, también fueron atacadas.Por otra parte Según la Fuerza Operativa "Este", en la zona de Sviato-Pokrovske, las unidades ucranianas se replegaron a posiciones al oeste del asentamiento hace varias semanas para preservar la vida y la salud del personal y mejorar la coordinación. Unidades de drones y artillería mantienen un control de fuego constante sobre el asentamiento y sus accesos.Las unidades ucranianas están conteniendo a las tropas rusas, manteniendo las líneas defensivas designadas y bloqueando los avances rusos desde el este hacia el centro de Hryshyne. Recientemente, las fuerzas rusas han perdido varias posiciones dentro del asentamiento.(Source/Photo: Various Media)

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