Un avión V-22B Osprey de los EEUU se estrelló en Noruega

Un avión V-22B Osprey perteneciente al Cuerpo de Marines de los EEUU (USMC) que participaba en el ejercicio militar noruego Cold Response se estrelló en Gråtådalen en Beiarn, al sur de Bodø. El avión tenía una tripulación de cuatro personas y estaba en una misión de entrenamiento y se dirigía hacia el norte a Bodø, donde estaba previsto que aterrizara antes de las 18:00 del viernes. Inmediatamente se lanzó una misión de búsqueda y rescate. La policía del condado de Nordland confirmó el fallecimiento de los cuatro infantes de marina asignados a la segunda Ala de Aviación de la Marina, II Fuerza Expedicionaria de la Marina. Aparte de la tripulación, no había otras personas a bordo. Un helicóptero de rescate noruego Sea King del Escuadrón 330 traslado, a los cuatro miembros de la tripulación desde el lugar del accidente a Bodø hasta que sean transportados de regreso a los EEUU. El trabajo continúa bajo el liderazgo de la policía y la Junta de Investigación de Accidentes de Noruega (AIBN) para determinar las causas del accidente. Cold Response 2022 (CR 22) es un ejercicio militar noruego con aliados invitados y países socios. El ejercicio comenzó el 14 de marzo y continuará hasta el 1 de abril de 2022. Más de 30.000 soldados de 27 países, así como una serie de organismos civiles participan en el ejercicio. (Source/Photo: Noruegian Armed Force)

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La Fuerza Aérea de EEUU adquiere UAS Silent Arrow GD-2000

Silent Arrow  anunció hoy que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha adjudicado un contrato de " Viabilidad de la reducción y adaptación de UAS de entrega de carga comercial Silent Arrow® para cumplir con los requisitos operativos específicos de AFSOC " a la empresa. El contrato se ejecutará en asociación con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) con financiamiento de AFWERX. En virtud de este contrato de Investigación de Innovación para Pequeñas Empresas (SBIR), la plataforma Silent Arrow® GD-2000 (planeador, desechable, 2000 libras) de éxito comercial se reducirá para la rampa de carga del CV-22 y el despliegue de puertas laterales de ala fija más pequeñas para operaciones estadounidenses no especificadas. De acuerdo con los principios del programa SBIR, el gobierno de los EEUU podrá adquirir UAS de carga pesada Silent Arrow® como proveedor único para operaciones especiales y reabastecimiento táctico, así como ayuda humanitaria y socorro en casos de desastre. "Este contrato crea una nueva línea de productos Silent Arrow®, a la medida de una de las necesidades específicas de la comunidad de operaciones especiales", dijo Chip Yates , fundador y CEO de Silent Arrow. El empaquetado estrechamente integrado de Silent Arrow con su sistema patentado de alas desplegadas por resorte transportado dentro del fuselaje, capacidad de carga útil de 1.600 libras, distancia de separación de 40 millas y bajo costo unitario, ha recibido una recepción entusiasta de clientes estadounidenses y extranjeros y actualmente se está entregando directamente a satisfacen las necesidades de reabastecimiento de carga autónoma de carga pesada en todo el mundo. (Source/Photo: Silent Arrow)

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Boeing reabrirá un importante centro de producción de helicópteros militares

Después de un cierre de dos semanas debido a la pandemia de coronavirus, Boeing, el 20 de abril, reabrirá las instalaciones del área de Filadelfia donde se construyen el CH-47 Chinook y varios otros helicópteros militares, anunció la compañía el viernes. Boeing fabrica el helicóptero de carga CH-47 Chinook, el V-22 Osprey y el helicóptero MH-139 Gray Wolf (variante militar de Boeing en asociación con Leonardo del AW-139) en su línea de producción en Ridley Park, Pensilvania. Las operaciones en esa instalación se suspendieron desde el 3 de abril. Durante ese tiempo, la compañía limpió toda la instalación, dijo Boeing en un comunicado. Los empleados que pueden trabajar desde casa aún tendrán la opción de teletrabajar, pero Boeing ha agregado estaciones de desinfección de manos y pondrá a disposición de los trabajadores máscaras faciales para los trabajadores en las instalaciones. La compañía también requiere que los empleados que ingresan al trabajo se sometan a un control de temperatura antes de comenzar un turno, y las estaciones de trabajo estarán más separadas para reducir el riesgo de transmisión. "La prioridad número uno es y seguirá siendo la protección de la salud y la seguridad de nuestros empleados, sus familias y todas nuestras partes interesadas", dijo la compañía en un comunicado. La decisión de abrir la planta en el área de Filadelfia sigue una similar hecha por Boeing a principios de esta semana para reiniciar las operaciones en sus instalaciones en la región cerca de Puget Sound, Washington. La compañía reinició la producción del avión de vigilancia marítima P-8 y el petrolero KC-46 el lunes pasado y reanudará la producción de aviones comerciales fabricados en esas instalaciones el 20 de abril. (Source/Photo: Boeing)

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Fuerzas de operaciones especiales de EEUU y Estonia entrenaron con el CV-22 Osprey

Comandos aéreos de Estonia con el Ala 352 de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), con base en la RAF Mildenhall, Reino Unido, regresó a Tallin, Estonia, para llevar a cabo una multitud de operaciones con el CV-22 Osprey. “El CV-22B Osprey es la principal plataforma de asalto vertical (SOF) de la USAF Las aronaves y sus tripulaciones son capaces de realizar todo el espectro de misiones SOF en todas las fases del conflicto. Conducen la infiltración, recuperación y el reabastecimiento de las fuerzas de operaciones especiales en todo el teatro europeo ", dijo el Coronel de la USAF Clay Freeman, comandante de la 352a SOW. Los socios estadounidenses y estonios pasaran la semana centrados en tres objetivos de la misión que podrían aplicarse a cualquier parte del mundo, en cualquier momento y en cualquier lugar: familiarización con el sistema de inserción y extracción de cuerdas rápidas, evacuación de víctimas y carga y descarga rápida de un vehículo táctico en La aeronave. Durante el entrenamiento de FRIES, los miembros del servicio de EEUU y Estonia practicaron la cuerda rápida desde el Osprey desde el crepúsculo hasta la noche. Esta capacidad adicional permite que se inserten fuerzas en áreas pequeñas o condensadas donde los aterrizajes no son prácticos. Una vez que se completó el entrenamiento de FRIES, los miembros estadounidenses y estonios practicaron la carga y descarga de vehículos desde el CV-22, una alternativa para insertar tropas en un área de operaciones desafiante. El objetivo final del entrenamiento que se logró fue la evacuación de víctimas a través del CV-22 , en un entorno único y desafiante. (Source/Photo: USAFE)

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Estados Unidos desplegará cinco Osprey CV-22 a la Base Aérea Yokota, Japón

El Ministerio de Defensa de Japón (MoD) anunció que las Fuerzas estadounidenses Japón (USFJ) desplegarán cinco aviones tiltrotor de misión especial Bell-Boeing CV-22 Osprey a la Base Aérea Yokota el 1 de octubre como parte de los planes para colocar un total de 10 de tales plataformas en la base para 2024. El Ministerio de Defensa dijo el 22 de agosto que había sido informado recientemente por la USFJ sobre los planes, con el movimiento establecido para marcar el primer despliegue oficial de esta variante de Osprey a Japón. El ejército estadounidense ya opera 24 MV-22B Ospreys en la Estación Aérea Futenma del US Marine Corps (USMC) en Okinawa. El despliegue de los primeros CV-22 se programó inicialmente para octubre de 2019 o posterior, pero el USFJ anunció en abril que había decidido avanzar el despliegue en más de un año para "abordar las inquietudes regionales de seguridad" y "rápidamente". reaccionar a desastres naturales o crisis". (Source: Japan Ministry of Defence; USFJ/Photo: USMC)

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