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sábado, 12 de marzo de 2022

Ucrania recibe datos operativos de aviones AWACS E-3A de la OTAN

Los frecuentes vuelos de aviones de reconocimiento militar estadounidenses cerca de las fronteras de Ucrania se deben a que EEUU proporciona a las Fuerzas Armadas de Ucrania inteligencia operativa sobre la situación actual, que afecta no solo al movimiento de tropas y radicales ucranianos, sino también los ataques del ejército ucraniano. Hasta la fecha, se sabe que los aviones de reconocimiento y de alerta temprana estadounidenses están de servicio casi día y noche cerca de las fronteras occidentales de Ucrania, así como cerca de la frontera con Rumania, monitoreando constantemente la situación. Obviamente, esto está relacionado con la imposición de ataques tácticos operativos por parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania con el uso de misiles tácticos. La parte rusa también posee dicha información. “El liderazgo de las fuerzas armadas ucranianas está tratando de compensar la falta de información sobre la situación aérea obteniendo datos en el puesto de mando de las fuerzas aéreas en Vinnitsa de aviones E-3D del sistema AWACS-NATO”, dijo el representante oficial del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa Igor Konashenkov. Sin embargo, esto excluye la posibilidad de que dichas aeronaves puedan estar sujetas a contramedidas electrónicas, aunque no hay declaraciones oficiales al respecto por parte del departamento de defensa ruso. (Source/Photo: Various Media)

 

martes, 5 de octubre de 2021

El Reino Unido retiró oficialmente su flota E-3D Sentry

El Reino Unido retiró oficialmente su flota E-3D Sentry Airborne Warning and Control System (AWACS) en una ceremonia en RAF Waddington, marcando el final de 30 años de servicio con la Royal Air Force (RAF). El E-3D ha servido a las naciones de la RAF y la OTAN en una serie de operaciones y teatros en todo el mundo, desde operaciones antinarcóticos en el Caribe hasta la Operación Libertad Iraquí. Fue durante la Operación Libertad Iraquí cuando el E-3D Sentry del Reino Unido y su unidad operativa, el Escuadrón No. 8 de la RAF, acumularon más horas de vuelo que cualquier otra plataforma en el servicio del Reino Unido. El E-3D ha estado involucrado más recientemente en la Operación Shader contra Daesh y trabajó en estrecho apoyo al despliegue del Reino Unido Carrier Strike Group 21 durante la Operación Fortis. El retiro del E-3D no será el final para el Escuadrón No. 8, que se trasladará de RAF Waddington a RAF Lossiemouth para operar el Boeing E-7 Wedgetail cuando entre en servicio. El Wedgetail está equipado con tecnologías y sistemas más modernos en comparación con su predecesor y ayudará a la fuerza RAF AWACS a adaptarse al teatro actual. (Source/Photo: Royal Air Force)