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sábado, 20 de junio de 2020

Alemania firma contrato para la construcción de 4 fragatas MKS 180

Damen Shipyards Group firmó un contrato con la agencia de adquisiciones alemana BAAINBw para la construcción de cuatro fragatas MKS 180 para la Armada alemana el 19 de junio, anunció la compañía. El contrato, que marca el inicio de la fase de diseño y construcción, se produjo después de la liberación de los recursos financieros necesarios por el comité de presupuesto del Parlamento alemán (Bundestag) el 17 de junio. Damen es el principal contratista de este complejo proyecto que está llevando a cabo, junto con sus socios Blohm + Voss y Thales, en Alemania. La combinación de compañías fue declarada previamente ganadora de una licitación europea; El más grande en la historia de la Armada alemana. Los buques se construirán en Blohm + Voss en Hamburgo, pero en parte también en otros astilleros en Alemania, incluidos Bremen, Kiel y Wolgast. Las mujeres y los hombres a bordo de estas fragatas innovadoras pueden confiar en las últimas tecnologías en el campo de la defensa cibernética, el radar y el control de disparos. El sistema AWWS, desarrollado para las armadas holandesas y belgas, pronto también permitirá a la Armada alemana resistir las amenazas de hoy y las próximas décadas. La implementación del proyecto comenzará pronto e implica la entrega de cuatro fragatas entre 2027 y 2031 por un monto de aproximadamente 4.600 millones de euros. También hay una opción para suministrar dos fragatas más después de 2032. Las fragatas MKS 180 (Mehrzweckkampfschiff 180, Multi-Purpose Combat Ship) son la nueva clase de fragatas multimisión en desarrollo para la Armada alemana. (Source/Photo: Damen Shipyards Group)

sábado, 27 de julio de 2019

Damen entrega otras dos patrulleras a Nigeria

Homeland Integrated Offshore Services Limited de Nigeria ha recibido otros dos buques de patrulla FCS 3307 de Damen Shipyards Group, cinco meses después de la firma de los contratos. Damen anunció la entrega de las embarcaciones, llamadas Guardian 9 y Guardian 10, se suman a la flota de patrullas FCS 3307 existente que Homeland ha estado operando durante los últimos cinco años. El primer barco Damen se ordenó en 2014, y las siguientes entregas más recientes fueron tres barcos en 2018. Una orden de junio de 2018 llevó el total de Homeland a seis. Los buques FCS 3307 Patrol tienen una longitud de 33 metros y son impulsados ​​por tres motores principales Caterpillar que suministran 3.250 bkW a tres hélices de paso fijo a través de tres cajas de cambios de la serie Reintjes WVS. Su forma de casco Axe-Bow ofrece una buena maniobrabilidad y un buen manejo del mar combinados con una economía de combustible reducida y una velocidad máxima de 28 nudos. Tendrán un alcance de 1.000 millas náuticas a toda velocidad y con complementos completos de seis tripulantes y 12 miembros del personal de seguridad, podrán permanecer en el mar hasta cuatro semanas, en y alrededor de los campos petrolíferos costeros y marinos de Nigeria. Como buques de propiedad privada, no tienen capacidad ofensiva aparte del personal de seguridad a bordo y su equipo, de acuerdo con las regulaciones de Nigeria. Damen señala que están bien defendidos: los puentes son a prueba de balas y las "ciudadelas" blindadas en el interior protegerán a los no combatientes en caso de que se intercambien disparos. La entrega de los buques se produce en un momento de mayor actividad pirata en la región, y la Oficina Marítima Internacional advierte recientemente que el Golfo de Guinea es una de las zonas más peligrosas para navegar en el mundo. A principios de este mes, los piratas nigerianos tomaron como rehenes a diez marineros turcos después de atacar a su buque de carga Paksoy-1 en la costa de Nigeria. (Source/Photo: Homeland Integrated Offshore Services; Damen Shipyards Group)

martes, 21 de mayo de 2019

Damen lanza el primero de dos corbetas para la Armada de Pakistán

La primera de las dos corbetas ordenadas para la Armada de Pakistán (PN) se lanzó en las instalaciones del astillero holandés Damen en Galati, Rumania. La PN anunció en su página de Facebook que el buque, que había sido descrito anteriormente como un patrullero de alta mar (OPV), ingresó al agua el 17 de mayo en una ceremonia celebrada en el astillero de Rumania y al que asistió el vicealmirante de la PN. El contrato para los dos buques se firmó en junio de 2017, y se espera que la primera corbeta entre en servicio a fines de 2019 y que la segunda se entregue a mediados de 2020, según la marina. Estas plataformas actuarán como multiplicadores de fuerza para mejorar la capacidad de la marina de salvaguardar las fronteras marítimas y ofrecerán más flexibilidad en la conducción de seguridad regional independiente. Patrullado la región del océano Índico. Las corbetas multiusos han sido descritas previamente por la PN como "buques de última generación" especialmente adecuados para operaciones de seguridad antipersonal, antiaérea y marítima. Cada uno de ellos cuenta con una plataforma de helicóptero para facilitar las misiones de búsqueda y rescate, así como las operaciones de vigilancia y recolección de inteligencia. No se proporcionaron más detalles sobre los sistemas o las armas que se instalarán en la clase. (Source/Photo: Pakistán Navy)

lunes, 29 de octubre de 2018

Bahamas recibirá una corbeta modernizado por Damen

Se espera que la corbeta HMBS Bahamas (P-60) atraque en las Bahamas a fines de octubre luego de un proceso de modernización en el Astillero Maaskant, operado por Damen Shipyards, en los Países Bajos. Según un comunicado de prensa de la Real Fuerza de Defensa de las Bahamas (RBDF), la corbeta de la clase Bahama y buque insignia de la Real Fuerza de Defensa de las Bahamas atracaron en Portugal el 10 de octubre. HMBS Bahamas, fabricado en 1999, "se sometió a un primer reacondicionamiento de puentes, maquinaria y equipos", que duró 20 meses, dijo la RBDF. El barco hermano de HMBS  Bahamas , HMBS Nassau (P-61), ya ha sido modernizado por Damen. Además, Nassau ha ampliado la flota de la RBDF a través del Proyecto Sandy Bottom, que incluyó la adquisición de nueve embarcaciones Damen (modelos Stan Patrol 3007, Stan Patrol 4207 y Stan Lander 5612) desde 2014. (Source/Photo: Royal Bahamas Defence Force; Damen Shipyards)


viernes, 6 de julio de 2018

La armada de Kenia recibe KNS Shujaa después de su reacondicionamiento


La Armada de Kenia ha recibido la nave reacondicionada KNS Shujaa (P6129) después de que pasó 21 meses sometiéndose a mejoras de mediana edad en Damen Shipyards en los Países Bajos. Como parte de su viaje a Kenia, el KNS Shujaa (Héroe) atracó en Port Said en Egipto el 12 de junio. El KNS Shujaa, tiene una tripulación de 61 marineros que habían estado en el mar desde el 21 de mayo cuando zarparon de Holanda. KNS Shujaa era parte de la flota de Kenia que se hizo cargo de Kismayu del Al Shabab en septiembre de 2012 junto con KNS Nyayo (P3126), KNS Umoja (P3127), KNS Galana (L38) y KNS Jasiri (P3124) , que desembarcaron tropas en la ciudad. El buque es uno de los dos patrulleros de clase Shupavu construidos por el astillero Gondan en España; el barco hermano es el KNS Shupavu. Fueron adquiridos en 1997 para reemplazar naves más viejas y están armados con cañones de 76 y 30 mm. En 2001, Kenia envió el Shujaa a la India para participar en su International Fleet Review junto con el KNS Nyayo. (Source: Damen Shipyards/Photo: Kenya Navy)

viernes, 22 de junio de 2018

Damen y Saab se asocian para participar en la licitación de la Corveta Clase Tamandaré para la Armadade Brasil


Para satisfacer las necesidades de la Armada brasileña, Damen Schelde Naval Shipbuilding y Saab se unen para desarrollar el proyecto que suministrará cuatro corbetas clase Tamandaré. Las compañías son referencias líderes mundiales en el desarrollo de soluciones navales. Damen es una compañía holandesa y líder mundial en construcción naval que ha suministrado más de 6.000 embarcaciones. Más de veinte marinas en todo el mundo operan embarcaciones construidas por Damen. La empresa se encargará de suministrar el buque Sigma 10514, una plataforma probada que se adaptará para satisfacer las demandas del cliente. Saab es una empresa sueca con más de 70 años de experiencia en la industria de la defensa. Entre otras características, proporcionará el sistema de gestión de combate Saab 9LV, utilizado por las armadas de varios países y que es conocido por su flexibilidad y fácil integración de módulos de terceros. Damen tiene experiencia en la construcción de sus buques con otros socios en astilleros que no son de Damen con Damen Technical Cooperation, que ha trabajado en más de 1.000 proyectos en todo el mundo. Además de suministrar las corbetas, las empresas socias están proponiendo un programa de transferencia de tecnología exhaustivo para gran parte del proyecto, que beneficiará a la industria de defensa nacional de Brasil. Las empresas estarán en RIDEX (Rio International Defense Exhibition), una feria de seguridad y defensa que se promoverá en Río de Janeiro, del 27 al 29 de junio, en un espacio común, donde presentarán detalles de la propuesta. (Source/Photo: Damen Naval Shipbuilding)

viernes, 8 de junio de 2018

Homeland firma con Damen Shipyards Group por el sexto buque patrulla DAMEN 3307


Homeland Integrated Offshore Services ha firmado un contrato con Damen Shipyards Group por otro buque patrulla Damen 3307. El buque será otra colaboración histórica entre las compañías, que han estado cooperando desde que Damen entregó el primer buque patrulla 3307 a Homeland en 2014. El buque nombrado, Guardian 6, se unirá a sus buques gemelos en el Golfo de Guinea para proporcionar servicios de seguridad a las principales petroleras que operan en la región. Realizará funciones tales como disuadir e intervenir en ataques de piratería. Además, llevará a cabo transferencias de tripulación y entregas de equipos. Homeland está aprobado y registrado por el Gobierno de Nigeria para proporcionar servicios privados de seguridad marítima. El Damen 3307 Patrol Vessel está basado en el acreditado Fast Crew Suppler (FCS) 3307 de Damen y se beneficia del excelente comportamiento de limpieza en el mar del diseño, su rápida aceleración y alta velocidad máxima. Equipado como estándar, el buque puede transportar hasta dieciséis militares junto con su equipo. Homeland ha seleccionado una serie de características personalizadas opcionales para su embarcación. Esto incluye la incorporación de un aparato de rescate rápido, sistema de monitoreo de combustible electrónico Fuel Trax y un separador de combustible autolimpiante.  (Source/Photo: Damen Shipyards Group)

sábado, 12 de mayo de 2018

Somalía incumple en los pagos por la compra de buques de guardacostas


La entrega de seis buques patrulleros de alta mar a Somalia se ha puesto en duda debido a que Somalia ha incumplido sus pagos y el proveedor ha comenzado el arbitraje. La semana pasada, medios de prensa de Somalia informaaron que el Comité de Gobierno Financiero (FGS) de Somalia ha incumplido los pagos después de expresar su preocupación por el contrato de 132 millones de euros que se firmó en julio de 2013. El contrato fue firmado con el Atlantic Marine and Offshore Group (AMO) por la construcción de seis buques para la Guardia Costera de Somalia. AMO debía construir, mantener y operar la flota de guardacostas y desarrollar un centro de entrenamiento de guardacostas para capacitar al personal de la guardia costera, los oficiales de seguridad y el personal de apoyo en tierra. En Mogadishu, Atlantic Marine and Offshore Group debía establecer una base operativa, que incluye una instalación de reparación de buques. Los seis buques ordenados según el contrato son patrulleros Damen 5009 de largo alcance que iban a ser construidos por el astillero Damen's Galati en Rumania. Las naves Stan Patrol 5009 miden 50 metros de largo, tienen una velocidad máxima de 30 nudos y 18-26 tripulantes. Cuentan con el innovador concepto de arco de hacha que atraviesa las olas en lugar de golpearlas para obtener un rendimiento marino superior. (Source: Somalia’s Goobjoog News / Photo: Damen Galati)

martes, 10 de abril de 2018

Túnez recibe a la nueva patrullera costera



La Armada de Túnez ha recibido la primera de sus cuatro nuevas naves patrulleras de servicios múltiples (MSOPV) de los astilleros Damen en Rumania. El acero para los MSOPV 1400 Jugurtha (P610) y Syphax (P611) se cortaron durante una ceremonia en diciembre de 2016 en el patio Damen en Galati, Rumania. De acuerdo con los datos de seguimiento del buque AIS, el Jugurtha dejó Galati el 3 de marzo y llegó a la base naval de Bizerte en Túnez el 9 de marzo. El Syphax está siendo sometido a pruebas en el mar de acuerdo con los varios viajes cortos frente a la costa de Rumania a fines de marzo. El 6 de abril, Syphax regresó a Galati. Se cree que la construcción de las otras dos embarcaciones, Hannon y Sophonisbe, está en marcha, y las entregas de las cuatro embarcaciones están programadas para fines de este año. El MSOPV es el diseño de la segunda generación de buques patrulleros de altura de. Incorpora la forma del casco Damen's Sea Axe para una mejor calidad de navegación dado que el casco está diseñado para reducir la resistencia al agua, la nueva OPV es eficiente en combustible y capaz de alcanzar velocidades de hasta 25/26 nudos, dijo Damen.

Una bahía multimisión puede equiparse con módulos de misión específicos (por ejemplo, contenedores de misión) para misiones como contra piratería, operaciones antidrogas, guerra antiminas (AMW), búsqueda y rescate (SAR), etc. También está equipado con un RHIB de nueve metros (bote inflable de casco rígido), que puede ser lanzado sobre un varadero dedicado a través de la parte posterior del buque mientras la OPV navega. El centro de comando y control se encuentra directamente detrás del puente. Damen llama a este desarrollo su puente multimisión. Ambos espacios se pueden separar por medio de una pared deslizante ciega. El Hangar Multi-Mission es capaz de almacenar un helicóptero NH-90 de 11 toneladas y un vehículo aéreo no tripulado (UAV) como el Boeing ScanEagle. El hangar ha sido diseñado para que la tripulación de OPV pueda desplegar el helicóptero o el UAV sin tener que mover ninguno. (Source/Photo:Daamen Shipyards)

jueves, 1 de marzo de 2018

Damen Shipyards Cape Town recibe el proyecto Biro ordenado por Armscor


Damen Shipyards Cape Town (DSCT) recibió una orden de Armscor, la agencia de adquisición del Departamento de Defensa de Sudáfrica, para tres buques de patrullaje costero (IPV), de 62x11 metros. Los buques forman parte del Proyecto Biro de la Armada sudafricana. El proyecto tiene como objetivo desarrollar la seguridad marítima de Sudáfrica, asegurando que el país tenga la capacidad de responder de manera efectiva, rápida y económica a amenazas marítimas como el tráfico ilegal y la pesca. DSCT recibió la orden exactamente cuatro años después del día en que recibió la orden de entregar embarcaciones para un proyecto anterior para la Armada de Sudáfrica - Proyecto Canter.    

DSCT suministrará tantos componentes y servicios como sea posible para el proyecto a proveedores de Sudáfrica. En este sentido, DSCT planea brindar apoyo activo para el programa de Desarrollo de Proveedores Empresariales del Gobierno, apoyando a pequeñas y microempresas en el país. El proyecto también contribuirá activamente al Programa Nacional de Participación Industrial (NIP) del Departamento de Comercio e Industria y a la Participación Industrial de Defensa (DIP) complementaria y centrada en la defensa. A su vez, esto contribuye a la iniciativa del Gobierno de Empoderamiento Económico Negro de Base amplia (BBBEE).

Los IPV serán los primeros buques de un diseño Damen Sea Axe para operar en Sudáfrica. El Sea Axe es un revolucionario diseño de casco patentado por Damen, que ofrece un comportamiento marino excepcional. La proa de borde recto, en forma de hacha corta el agua, minimiza los golpes para una mayor seguridad y comodidad a bordo y reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones.
(Source/Photo: Damen Shipyards)