La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF)
continúa llevando a cabo la extensión de la vida útil y el mantenimiento
periódico del depósito en su flota de aviones a medida que mejora la capacidad
de servicio en todos los ámbitos. El Jefe de Estado Mayor del Aire, el mariscal
del aire Sadique Abubakar, durante una visita a la base aérea de Kainji,
“aplaudió el considerable nivel de trabajo en el mantenimiento periódico del
depósito (PDM) en el país en dos aviones Alpha Jet, NAF 465 y NAF 471, así como
los esfuerzos de recuperación de motores que está llevando a cabo el 407 Air
Combat Training Group (407 ACTG) Kainji”, dijo la NAF en un comunicado. La NAF
había realizado de manera similar un PDM exitoso en dos aviones C-130H (NAF 913
y 917) en Lagos y estaba a punto de comenzar el PDM en el país en un tercer
avión C-130H. La NAF ha llevado a cabo Programas de Extensión de Vida (LEP) en
tres L-39ZA en Kano y que pronto comenzaría con otro lote de tres
L-39ZA. También se ha iniciado importantes actividades de mantenimiento
similares en los aviones de combate F-7 en Makurdi. “Tenemos algunos de
nuestros amigos chinos en Makurdi que nos están apoyando mientras trabajamos
para reactivar los F-7 y muy pronto esos aviones de combate volverán al estado
de servicio.
La idea es movilizar todos los
activos de la NAF para utilizarlos y garantizar que Nigeria esté segura y su
gente esté segura”, dijo Abubakar. “Tenemos 16 miembros del personal chino que
están en Makurdi, trabajando para reactivar dos aviones F-7Ni
allí. También esperamos que 18 personas de la República Checa trabajen con
nuestro personal en la reactivación de L-39ZA. Creemos que la idea es que
desarrollemos la capacidad que nos permita llevar a cabo estas actividades de
mantenimiento por nuestra cuenta en un tiempo no lejano" dijo Abubakar.
Abubakar expresó su gratitud al
Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, el presidente Muhammadu Buhari, a
todos los miembros de la Asamblea Nacional y al Comité de la Fuerza Aérea de la
Cámara, y por su continuo apoyo a la NAF, que había permitido la inducción de
22 aviones nuevos en servicio en los
últimos cinco años. Según él, “la última vez que la NAF incorporó al
servicio esta enorme cantidad de aviones fue en la década de 1980. También
esperamos 17 aviones más, incluidos 12 Super Tucanos. Hasta ahora se han
fabricado seis de estos aviones y algunos de nuestros pilotos y técnicos se
encuentran actualmente en formación en los EE. UU. Para manejar de forma eficaz
los aviones, que se espera que lleguen a Nigeria en el segundo trimestre de
2021”. Se están realizando trabajos de actualización en Kainji, donde se
basarán los Super Tucanos. La mayor parte de la infraestructura necesaria para
acomodar el nuevo tipo estaría lista a principios de diciembre de 2020, mucho
antes de la entrega prevista para el segundo trimestre de 2021. La NAF está
aumentando la capacidad de servicio en respuesta a los conflictos en el norte,
ya que se necesita energía aérea para monitorear 705 000 kilómetros cuadrados
de área. La única forma de cubrir ese enorme espacio, incluidos los
bosques, es tener una cantidad adecuada de aviones en servicio para dar el
resultado deseado. (Source/Photo: NAF)
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