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lunes, 20 de diciembre de 2021

China continua ejercicios navales en el Mar de la China Meridional

 


Informaciones de algunos medios de prensa asiáticos indican que los portaaviones  Shandong  y Liaoning de China realizaron ejercicios  orientados al combate en el Mar de  la China meridional ,esto consistió en una serie de ejercicios, incluidos aterrizajes suspendidos de aviones de combate, búsqueda y rescate marítimos, no se especificaron la ubicación de los mismos, pero sí muy cerca de aguas jurisdiccionales de Taiwán . El Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa japonés manifestó que la Armada japonesa envió aviones y barcos en conjunto incluido su portahelicópteros Izumo para seguir al grupo de barcos de la armada china cuando navegaban por la zona entre las islas de Okinawa y Miyako , al menos este grupo fue identificado por la fragata tipo 054A Rizaho y la nave de suministros tipo 901 Hulunhu , e l portaaviones Liaoning y el Destructor 055  Nanchang. Estas maniobras comenzaron el 15 de diciembre, siendo su despliegue orientado a navegar hacia el sur con destino al Mar de Filipinas después de realizar ejercicios de despegue y aterrizaje a bordo de estos buques, según algunas fuentes oficiales indican que las tripulaciones continuaran una serie de ejercicios, incluidos aterrizajes  de aviones de combate, control de daños y rescate marítimos.(Source/Pphoto: PLA-N)


sábado, 21 de diciembre de 2019

El último portaaviones chino "Shandong" se hace la mar

El portaaviones Shandong es el primero de propia producción china. Esto no solo indica el fortalecimiento del poder integrado del estado, logrando un alto nivel en el campo de los equipos navales, la ciencia y la tecnología, sino que también indica madures en el desarrollo de las propias tecnologías de China en el diseño y construcción de grandes barcos, la adquisición de aviación naval, así como armas y equipos. Según datos oficiales, la construcción del portaaviones Shandong comenzó en noviembre de 2013 y se lanzó el 26 de abril de 2017. En comparación con el primer portaaviones chino Liaoning, el portaaviones Shandong, desde el diseño hasta la construcción, fue completamente integrado por China y se lanzó antes de lo previsto. Aunque que "Shandong" y "Liaoning" no son particularmente diferentes en términos de tonelaje y apariencia, se registran diferencias significativas en la estructura interna y el nivel del equipo. 

La construcción temprana de Liaoning todavía se asemeja a una forma de crucero, la proa del barco está equipada con un misil antibuque pesado, a pesar de la transformación para identificar el papel de los aviones militares, debido a limitaciones de diseño, no se pudieron realizar cambios significativos. Según el analista Li Jie en una entrevista con Thepaper.cn, el portaaviones Shandong utiliza por completo el papel de la aviación naval, se ha aumentado el número de aviones a bordo y se ha fortalecido la capacidad de combate del barco. La transferencia de "Shandong" a la flota china no solo indica que China ha dominado por completo la capacidad de construir un portaaviones de tamaño mediano, sino que también significa que China tiene dos grupos de portaaviones por primera vez en la historia. Junto con Estados Unidos y Gran Bretaña, China se ha convertido en el tercer país del mundo con dos grupos de portaaviones a su disposición. 

Li Jie señaló que la estrategia de despliegue de la Armada se volverá más flexible, ahora puede usar simultáneamente dos portaaviones. Junto con esto, dijo, si es necesario, se puede reparar uno mientras que el otro puede realizar las tareas necesarias. Liaoning ayudará al portaaviones Shandong a acelerar la formación de capacidades de combate. Desde septiembre de 2012 hasta mayo de 2018, durante cinco años, el portaaviones de Liaoning pasó de ser un buque de entrenamiento experimental a un buque de guerra. "El portaaviones de Liaoning es de gran importancia para China, no solo permitió dominar la tecnología de la construcción de portaaviones, sino también preparar a una gran cantidad de trabajadores y pilotos de aviones basados ​​en portaaviones", dijo Li Jie. También agregó que durante la construcción del portaaviones Shandong, los trabajadores fueron entrenados para el portaaviones y los pilotos de los aviones de cubierta, reduciendo así el tiempo necesario para aumentar el poder de combate del nuevo portaaviones chino. (Source/Photo: CCTV7)

miércoles, 2 de mayo de 2018

La formación del portaaviones chino vuelve después de los simulacros de fuego real


La formación de portaaviones Liaoning de China regresó a un puerto militar en Qingdao, provincia de Shandong, este de China, luego de más de 10 días de ejercicios con fuego real. La formación participó en una revisión naval en el Mar Meridional de China. Después de eso, la formación navegó a través del Canal Bashi en el Pacífico Occidental, y luego viajó a través del Estrecho de Miyako para alcanzar el Mar Oriental de China. Realizó entrenamiento en alta mar en estas aguas. Los simulacros de combate en vivo incluyeron aviones de combate navales despegando y aterrizando en condiciones complejas, y enfrentamientos en el agua y el espacio aéreo, con el objetivo de mejorar la capacidad de combate de la formación. Los ejercicios concluyeron con éxito, con la capacidad de combate de la formación probada y mejorada. (Source/Photo: Navy of the People's Liberation Army)

jueves, 19 de abril de 2018

La formación de portaaviones de China realiza ejercicios en el Mar de China Meridional


Una flotilla de la armada china que incluye el portaaviones Liaoning ha llevado a cabo una serie de ejercicios en el Mar del Sur de China desde la revisión de la armada el jueves pasado. La formación del portaviones se dedicó a tareas de reconocimiento, alerta temprana, contramedidas electrónicas y ataques contra objetivos aéreos, terrestres y submarinos, dijo el martes un comunicado de la armada. Los ejercicios, imitando el combate real, tenían como objetivo entrenar el enfrentamiento de aviones basados ​​en portaaviones, tácticas de grupos de portaaviones y otras habilidades de combate, dijo Ding Yi, comandante adjunto de la marina que supervisó los simulacros.  (Source/Photo: Navy EPL)