China busca consolidar su poder naval con nuevos portaaviones

La proyección estratégica de China se ve fundamentada en capacidades tecnológicas navales con la entrada en servicio de nuevos Buques de Asalto Anfibio Tipo LHD y de portaaviones, además de ser completada con mayor número de submarinos, fragatas y destructores. Pero  las noticias desde el gigante asiático indican nuevas construcciones navales destacando la de portaaviones a pesar del hermetismo de los detalles técnicos , dejan en la opinión de analistas militares que indican con transcendidos  que circulan en medios de prensa  digitales ,sobre el diseño del  portaaviones Tipo 004 que estará fuertemente basado en el del Tipo 003 Fujian (CV18) , lo que no se sabe a ciencia cierta el tipo de propulsión que llevara  si del tipo convencional o, por el contrario, para equiparlo con reactores nucleares como los occidentales ,como así también del Tipo 003 que serán equipados con catapultas electromagnéticas permitiendo las operaciones de un Grupo Aéreo Embarcado  con más potencia.

Agregamos también que China estaría construyendo el primer portaaviones para drones del mundo, en un astillero en el rio Yangtzé, donde están los principales astilleros de Shanghái. El descubrimiento de este tipo de portaaviones chino fue efectuado por un satélite denominado Skywatch de la empresa Airbus. Se lo describe como más pequeño, con una cubierta de vuelo de aproximadamente la mitad del ancho y un tercio de la longitud de los portaaviones que posee china, como así su baja cubierta de vuelo, pero amplia como para estacionar drones con una envergadura de hasta 20 metros, similar a los equivalentes chinos del drone Predator que son los CH-4 Cai Hong 4 . Sólo China puede construir un portaaviones en relativo secreto, pero si debemos destacar la incorporación y desarrollo naval y proyectar poder en el contexto de la región del Indo-Pacífico. (Source/Photo: Various Media)

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India indecisa en la compra de cazas para su portaaviones Vikrant

El Ministerio de Defensa de la India ha anunciado la finalización de la primera fase de pruebas del portaaviones INS Vikrant, el primer barco de este tipo construido sobre la capacidad de la industria de defensa de la India. Todo el ciclo de pruebas debería completarse para el primer trimestre de 2022, la transferencia al cliente, está programada para abril del próximo año, según el portal Defense Aviation Post. Cabe señalar que la puesta en servicio final del portaaviones INS Vikrant está programada para agosto de 2022, justo antes del 75 aniversario de la independencia de la India. Durante la tercera fase de pruebas, programada para diciembre de 2021, los vuelos de prueba de la aeronave del futuro grupo aéreo de este barco se llevarán a cabo en INS Vikrant. Sin embargo, aún se desconoce qué avión táctico se elegirá para el portaaviones: el Rafale francés o el MiG-29K ruso, o quizás el F/A-18E/F Super Hornet de Boeing. Además, a fines de 2020, los estadounidenses informaron que habían adaptado su avión de cubierta para despegar desde un trampolín en lugar de una catapulta. También se informa que India comenzó a desarrollar su propio caza de cubierta 5ª generación bajo el programa TEDBF. El primer vuelo del primer prototipo está previsto para 2026. El avión TEDBF se posiciona como un reemplazo del caza MiG-29K, y también como una alternativa al avión de prueba de la Armada: Tejas, que resultó ser una adaptación fallida de "cubierta" del caza Tejas "terrestre". (Source/Photo: Indian MoD)

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Gran Bretaña ha decidido enviar tres barcos a Crimea.

Según informes de los medios, dos barcos de reconocimiento de combate rusos irrumpieron en las filas del grupo de ataque de portaaviones británico. Londres decidió ir por el camino de la escalada y en lugar de los dos previamente anunciados para enviar fragatas al Mar Negro, se enviará otro buque de guerra de la Armada de los Países Bajos. La fragata HNLMS Evertsen (F805) partirá el 22 de mayo para participar en el despliegue del British Aircraft Carrier Strike Group (AUG) y estará involucrada en la defensa aérea del grupo. El barco opera bajo el mando táctico del comandante británico del AUG. El AUG pasará por el Atlántico Norte, el Mar Mediterráneo, el Océano Índico y el Mar de China Meridional hasta Japón. El estrecho de Taiwán no está incluido en la ruta planificada. Parte del grupo de ataque será enviado al Mar Negro. La fragata de los Países Bajos también hará una visita allí”, dijo el Ministerio de Defensa holandés. Los analistas evalúan tales acciones de Gran Bretaña y la OTAN en su conjunto como un intento de escalada y, aparentemente, dos buques de guerra británicos y uno holandés no pueden evitar encontrarse con barcos de la Flota rusa del Mar Negro y aviones de combate y bombarderos. “Rusia tiene los medios y las formas de resistir tales provocaciones. La OTAN no debería ofenderse más adelante si grupos de cazas o bombarderos rusos aparecen accidentalmente sobre sus cubiertas, y los medios de guerra electrónica desactivan los sistemas de navegación y radar de los barcos británicos y holandeses”, señala el especialista. Hasta la fecha, Rusia ha traído unos 20 buques de guerra al Mar Negro, en relación con los cuales los barcos del grupo de ataque de portaaviones británico recibirán una bienvenida bastante "cálida". (Source/Photo: Various Media)

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Reino Unido amenaza con atacar Siria con cazas F-35

Representantes del Ministerio de Defensa británico anunciaron planes para utilizar sus propios cazas F-35 y los estadounidenses del portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08) para lanzar nuevos ataques en el territorio de Siria, repitiendo así los ataques infligidos por los militares británicos, estadounidenses y franceses en 2018, pero supuestamente, contra miembros del "Estado Islámico". El secretario de las Fuerzas Armadas, James Heppy, dijo: “El avión F-35B Lightning asestará un poderoso golpe contra el Estado Islámico y ayudará a evitar que reconstruyan un punto de apoyo en Irak. Este es un excelente ejemplo de cómo las Fuerzas Armadas Británicas, junto con nuestros aliados, están avanzando para enfrentar las amenazas persistentes en todo el mundo. El grupo de ataque de portaaviones, liderado por el HMS Queen Elizabeth, representa la mayor concentración de poder naval y aéreo que ha dejado el Reino Unido en una generación, y zarpará el próximo mes para su primer despliegue operativo. Es un despliegue conjunto de la Royal Air Force y la Royal Navy, cuyo objetivo es enfrentar las amenazas persistentes en todo el mundo y hacer una contribución significativa a la seguridad global". Los analistas creen que los objetivos no serán los terroristas, sino las fuerzas sirias e iraníes, en relación con las cuales los sistemas de defensa aérea sirios y rusos buscarán cazas F-35. “A Damasco y Moscú, francamente, no les importa contra quién va a luchar Londres: este es territorio sirio, y hasta que Siria dé un permiso oficial para esto, y después de los eventos de 2018, esto claramente no es de esperar, nadie permitirá que los británicos y aviones estadounidenses para volar sobre la CAA controlada y el territorio ruso de Siria, a menos que, por supuesto, los F-35 no quieran familiarizarse con los Su-35 rusos y los S-400 mucho menos habladores, que pueden atacar armas furtivas sin fallar", dijo un analista. (Source/Photo: Various Media)

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Dron de ataque estratégico iraní sobrevolando un portaaviones estadounidense

Luego de que el mando de la Armada de los EEUU anunciara el completo dominio de su flota en el Medio Oriente, se conoció que durante la última visita del portaaviones estadounidense USS Dwight D. Eisenhower (CVN69) al Golfo Pérsico, un UAV de ataque estratégico iraní Shahed-191 armado con crucero los misiles sobre voló de manera demostrativa sobre el portaaviones, lo que demuestra que la flota estadounidense no solo es incapaz de detectar drones iraníes, sino que también es un objetivo excelente para los misiles iraníes. Por el momento, no hay detalles a este respecto, sin embargo, está lejos de ser la primera vez que el ejército iraní ha mostrado su voluntad de atacar con éxito a las fuerzas estadounidenses en el contexto de una escalada de las relaciones entre los dos países. (Source/Photo: Iranien Media)

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Gran Bretaña dividirá su flota y enviará un portaaviones al Mar Negro

Según los expertos británicos, Londres quiere jugar un papel clave en el conflicto de Ucrania. En particular, se sugiere que "este papel puede ser incluso mayor que el de EEUU". Tales declaraciones se hicieron junto con la aparición de datos sobre la disposición del comando naval británico para enviar dos buques de guerra de la Royal Navy al Mar Negro. The Times dice que Londres ha advertido a Turquía sobre el paso por el Bósforo y los Dardanelos de un destructor y una fragata de la Armada británica para entrar en el Mar Negro. En informes de Gran Bretaña, se dice que para tales fines van a dividir el grupo aéreo de ataque, que actualmente se encuentra en el Mar Mediterráneo. El destructor y la fragata HMS Northumberland (F238) o HMS Kent(F78), que se enviarán al área del Mar Negro, ahora forman parte del AUG de la Royal Navy. El mando de las fuerzas navales británicas dice que con tal paso, el Reino Unido quiere apoyar a Ucrania a la luz de las "acciones agresivas de Rusia". Esta decisión se tomó en Londres después de que EEUU se negara a enviar sus buques de guerra al Mar Negro. Recordemos que EEUU informó anteriormente a Turquía sobre el paso por el Bósforo de los destructores USS Roosevelt (DDG80) y USS Donald Cook (DDG75). Sin embargo, después de una conversación telefónica entre los presidentes de EEUU y Rusia, Biden se negó a enviar sus barcos a la región del Mar Negro. Gran Bretaña, que quiere implementar una estrategia para restaurar su presencia en los océanos, ha decidido enviar sus barcos al Mar Negro para reemplazar a los estadounidenses. Esta decisión probablemente fue acordada con Washington. El AUG británico, encabezado por el portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08), fue enviado inicialmente al Océano Pacífico "para contener a China". Aparentemente, Londres está depositando tantas esperanzas en su grupo de ataque de portaaviones que va a "contener" tanto a China como a Rusia con su ayuda. (Source/Photo: Various Media)

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Buques del grupo del portaaviones USS Dwight Eisenhower rumbo hacia el Mar Negro

Buques del grupo de ataque de portaaviones USS Dwight D. Eisenhower  (CVN-69)  de la Armada de Estados Unidos, comenzaron a moverse hacia el Bósforo con la clara intención de ingresar a las aguas del Mar Negro. Por el momento, solo se sabe con certeza sobre el crucero de misiles clase Ticonderoga USS Monterey (CG-61) que se dirige a las fronteras rusas, sin embargo, es probable que podamos hablar de un grupo de 2-3 buques de guerra. El propósito de enviar buques de guerra estadounidenses a las aguas del Mar Negro aún se desconoce, sin embargo, es de destacar que EEUU dio ese paso inmediatamente después de que la OTAN anunciara su disposición a fortalecer su presencia militar en las aguas del Mar Negro para contener a Rusia. La probabilidad de que el portaaviones estadounidense USS Dwight D. Eisenhower también vaya a las aguas del Mar Negro es prácticamente nula, ya que la aparición de este último será considerada una violación de la actual convención de Montreux. Los buques de guerra rusos están monitoreando constantemente los barcos de la OTAN que ingresan al Mar Negro, y es probable que se dirijan acciones similares contra el crucero USS Monterey. (Source/Photo: Various Media)

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La armada de EEUU retira el portaaviones USS Nimitz del Golfo Pérsico

Fuentes de noticias informan que el portaaviones estadounidense USS Nimitz (CVN-68) finalmente fue repatriado después de un despliegue de diez meses en la región, en el punto álgido de las tensiones entre Teherán y Washington. El USS Nimitz estaba estacionado en el Mar de Makran. Las fuerzas estadounidenses han estado en alerta máxima durante meses antes del aniversario del asesinato del general Soleimani por temor a las represalias iraníes, según el informe del diario estadounidense Politics. El USS Nimitz y su flota ingresaron en aguas del Golfo Pérsico a mediados de septiembre después de que el ex presidente de EEUU, Donald Trump, anunciara que el envío del barco era un mensaje de advertencia a Irán. Sin embargo, el almirante Alireza Tangsiri, comandante de la Armada del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica, se apresuró a informar que los drones de fabricación iraní habían interceptado y monitoreado la entrada del USS Nimitz en el Golfo Pérsico. Las imágenes publicadas el mismo día por la agencia de noticias iraní Fars News de la interceptación del portaaviones estadounidense son prueba de ello. Pero para Gareth Porter, periodista estadounidense y autor del libro Manufactured Crisis. Las recientes medidas militares tomadas por Washington contra Teherán no son más que una guerra de propaganda librada por el jefe de CentCom, el general Kenneth McKenzie, que busca fortalecer su influencia y poder en el Pentágono. Buscando prestigio y poder dentro del Ejército, McKenzie llevó a cabo una serie de actos político-burocráticos que llevaron a tensiones recientes entre EEUU e Irán, dijo Gareth Porter en un memorando publicado el 15 de enero en el sitio web The Grey Zone. Gareth Porter denunció notablemente las acciones de McKenzie en Oriente Medio, pero particularmente en las aguas del Golfo Pérsico con el pretexto de contrarrestar las “amenazas potenciales de Irán”. “Durante los últimos dos meses de la administración Trump, una serie de acciones militares provocativas de EEUU en Oriente Medio suscitaron temores a que estallara una guerra entre Irán y EEUU”, dijo. Y explicó que “la atmósfera de crisis no es el resultado de una amenaza planteada por Teherán, sino el producto de una campaña dirigida por el jefe de CentCom para promover sus propios intereses”. (Source/Photo: Various Media)

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Aviones casas chinos sobrevolaron el portaaviones estadounidense

Las agencias de noticias chinas informaron que el grupo de ataque de portaaviones de la Armada de EEUU que se acercaba a las fronteras de la República Popular China se vio obligado a dejar de moverse debido a la presencia organizada de la aviación china. Quince cazas armados con misiles antibuque y 6 bombarderos estratégicos H-6K de la PRC Air Force, dos de los cuales llevaban misiles hipersónicos, que son análogos del ARC ruso "Dagger", sobrevolaron el grupo de ataque liderado por el portaaviones USS Theodore Roosevelt CVN  71.  Un intento de la armada de EEUU por demostrar fuerza a China llevó al hecho de que el Ministerio de Defensa de la República Popular China decidió responder a la provocación estadounidense con sus aviones militares. Se sabe que seis bombarderos chinos volaron a varias decenas de kilómetros del portaaviones y los buques de guerra que lo acompañaban, mientras que 15 cazas volaron a solo unos cientos de metros del grupo de ataque del portaaviones, lo que obligó a este último a dejar de moverse debido al peligro creado de ser destruido. EEUU ya ha reaccionado con enojo a las acciones de los militares de la República Popular China.

Sin embargo, China enfatizó que no permitiría ninguna presencia estadounidense en sus fronteras y estaba lista para actuar de manera radical.  Se ordenó a la Armada de la República Popular China que abriera fuego en respuesta a la más mínima provocación, que, obviamente, permite llamar a las acciones actuales de la aviación de la República Popular China "la última advertencia china". El Grupo de Ataque Theodore Roosevelt (TRCSG) de la Armada de los EEUU había ingresado al Mar del Sur de China el 23 de enero para realizar operaciones de rutina, según anunció el servicio. En el Mar de China Meridional, el grupo de ataque realizaría operaciones de seguridad marítima, que incluyen operaciones de vuelo con aeronaves de ala fija y giratoria, ejercicios de ataque marítimo y entrenamiento táctico coordinado entre unidades de superficie y aéreas. El TRCSG está dirigido por el portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN 71) clase Nimitz con el Ala Aérea Embarcada (CVW) 11 y consta del crucero de misiles guiados clase Ticonderoga USS Bunker Hill (CG 52), el Escuadrón Destructor 23 y el Destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Russell (DDG 59) y USS John Finn (DDG 113).  (Source/Photo: China Media)

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Oficina de Diseño Nevskoe de Rusia presentó el concepto de portaaviones UMK Varan

Nevskoe Design Bureau (PKB), parte de la United Shipbuilding Corporation (USC) de Rusia, ha presentado un nuevo concepto de portaaviones, denominado "UMK Varan". Universal Sea Ship (UMK) “Varan” es un concepto de portaaviones, caracterizado por un alto grado de automatización y la posibilidad de utilizar sistemas robóticos. Podrá transportar 24 aviones polivalentes, seis helicópteros y hasta 20 vehículos aéreos no tripulados. El desplazamiento del barco es de unas 45.000 toneladas, una eslora de unos 250 m, un ancho de 65 m y un calado en la línea de flotación de 9 m. El barco podrá alcanzar velocidades de hasta 26 nudos. Nevskoe también ha presentado un nuevo concepto de buque de desembarco universal (UDC). El desplazamiento de la UDC es de unas 30.000 toneladas. La longitud del barco es de aproximadamente 220 m, el ancho es de 42 m, el calado a lo largo de la línea de flotación es de 7 m. El nuevo UDC es capaz de desarrollar una velocidad de unos 24 nudos. Hay siete sitios de aterrizaje de helicópteros en la cubierta del barco. Nevskoe PKB es uno de los mayores desarrolladores nacionales de barcos universales y el único diseñador de portaaviones y complejos de entrenamiento en Rusia. (Source/Photo: Nevskoe Design Bureau)

 

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Grupo de Ataque Embarcado del Reino Unido alcanzó la Capacidad Operativa Inicial

El CSG ha alcanzado la Capacidad Operativa Inicial (COI), lo que significa que todos los elementos del grupo, desde aviones de combate hasta sistemas de radar y armas antibuque, se han reunido y operado con éxito. Tanto los elementos aéreos como navales del CSG han cumplido este hito, que incluye a pilotos calificados y tripulaciones terrestres retenidas con poca antelación para operaciones basadas en portaaviones y capacitadas para manejar armas y mantener el equipo. Otro marcador de éxito en esta etapa incluye la capacidad de desplegar capacidades de Guerra Anti-Submarina como fragatas y destructores, así como aviones de ala fija y rotatoria, incluidos helicópteros Merlin, para operar junto al portaaviones. Tras el éxito de los Ejercicios de Joint Warrior de la OTAN el otoño pasado, la capacidad del Grupo de ataque de portaaviones ha alcanzado el hito clave del COI para el programa a tiempo. El despliegue multinacional en 2020 se centró en incorporar todos los elementos del CSG con 13 de los aliados del Reino Unido, incluidos Bélgica, Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania, Letonia, Países Bajos, Noruega, España, Turquía, Japón, Emiratos Árabes Unidos y Estados Unidos. El ejercicio Joint Warrior vio la mayor cantidad de aviones en un portaaviones de la Royal Navy británica desde 1983, así como la mayor cantidad de aviones F-35B en el mar en todo el mundo. Se espera que la capacidad operativa completa del CSG para diciembre de 2023. (Source/Photo: Royal Navy)

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Armada china realiza una prueba con misiles antibuque en el Mar de la China Meridional

El Ejército Popular de Liberación de China publicó recientemente en las redes sociales imágenes de la prueba de dos misiles hipersónicos en el Mar de China Meridional, capaces de perforar el blindaje de un portaaviones estadounidense. El Ejército chino afirma haber probado dos misiles avanzados en el Mar de China Meridional y haber alcanzado los objetivos predeterminados. El Ejército Popular de Liberación de China disparó recientemente con éxito dos misiles denominados “asesinos de portaaviones”. Según el sitio web de Business Insider, el Ejército Popular de Liberación de China disparó con éxito un Dongfeng-26 y un Dongfeng-21 en un área situada entre la provincia sureña de la isla de Hainan y las Islas Paracel en el Mar de China Meridional, un área en disputa. Esta es la primera vez que el Ejército chino revela detalles de sus lanzamientos de misiles. El ejército estadounidense también ha confirmado la noticia de la reciente prueba de misiles de china. El lanzamiento de los misiles se produjo un día después de que un avión espía estadounidense U-2 sobrevoló el área donde se estaba llevando a cabo el ejercicio naval chino. Wang Jiangsu, un alto funcionario militar chino, dijo que un oficial militar estadounidense en Ginebra envió un mensaje advirtiendo que si los misiles impactaban en barcos estadounidenses, esto tendría consecuencias nefastas. El ex funcionario militar chino dijo que era una advertencia a EEUU en un intento de instarlo a no emprender ninguna acción militar peligrosa. Algunos oficiales militares chinos creen que China podría atacar barcos medianos o grandes con misiles de precisión y largo alcance. El misil Dongfeng-26, con un alcance de 4.000 kilómetros, es capaz de transportar ojivas convencionales o nucleares para atacar objetivos terrestres o marítimos enemigos. El Dongfeng-21 tiene un alcance de 1.800 kilómetros y es considerado el primer misil balístico antibuque del mundo. (Source/Photo: Press TV)

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Portaaviones chino Liaoning realizará entrenamiento de pilotos de aviones de combate

El portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) Liaoning ha estado en el mar durante la semana pasada, para calificar al primer lote de nuevos pilotos de aviones de combate. Los pilotos, con una edad promedio de 20 años, fueron reclutados directamente en las escuelas secundarias y entrenados específicamente para volar aviones basados ​​en portaaviones. Este nuevo modo de entrenamiento de pilotos, junto con el modo anterior en el que los pilotos de aviones tradicionales cambian a aviones basados ​​en portaaviones, pueden cultivar efectivamente nuevos pilotos para portaaviones y satisfacer la demanda de las crecientes flotas de portaaviones de China, dijeron analistas. A principios de noviembre, el Liaoning navegó a la bahía de Bohai y realizó exámenes de certificación para un nuevo lote de pilotos de aviones de combate basados ​​en portaaviones de la Universidad de Aviación Naval del PLA, según un comunicado de la cuenta pública de WeChat de la Armada del PLA.

Los pilotos volaron aviones de combate J-15 que aterrizaron con éxito en el portaaviones durante los exámenes, según el comunicado. Aunque los pilotos cambiados pueden haber acumulado experiencia de vuelo en servicios anteriores, dicha experiencia no es necesariamente útil, ya que la memoria muscular puede impedirles adaptarse a los aviones a bordo, dijo Li. Los pilotos generalmente desaceleran el motor al aterrizar, pero para los pilotos de aviones basados ​​en portaaviones, deben mantener eso o incluso acelerar. El Liaoning ha establecido otros cuatro nuevos récords en el programa de pilotos de aviones de combate, a saber, el mayor número de pilotos calificados para operaciones de aviones de combate en un portaaviones en una prueba, la edad promedio más joven, el tiempo más bajo necesario para el entrenamiento de vuelo y el más corto período utilizado para la certificación, de acuerdo con la declaración de la armada China. China ahora opera dos portaaviones, el Liaoning y el Shandong, después de que este último ingresara al servicio naval del EPL en diciembre de 2019. Los dos completaron ejercicios regulares y pruebas en el mar en septiembre, anunció el Ministerio de Defensa Nacional de China en ese momento. Según los informes, China está construyendo un tercer portaaviones en Shanghai. Será más grande que los dos portaaviones actuales y llevará más aviones de combate, predijeron los analistas. La Armada del PLA necesita rápidamente más pilotos de aviones basados ​​en portaaviones para satisfacer las demandas de los nuevos portaaviones, dijeron los expertos. (Source/Photo: Various Media)

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El primer portaaviones chino de fabricación nacional completa las pruebas en el mar

El primer portaviones chino de producción nacional, Shandong, ha completado las pruebas en el mar y ejercicios de entrenamiento tras diez meses al servicio en la Armada del país, reportó este martes el diario Global Times. Las pruebas se centraron en las operaciones de combate real y tenían como objetivo probar la respuesta de emergencia, el rendimiento de las armas y los equipos del buque y mejorar las capacidades de los marineros para cumplir misiones y tareas. Zhang Junshe, investigador principal del Instituto de Investigación de Estudios Militares Navales del Ejército Popular de Liberación (PLA), comentó al periódico que como el portaviones ha estado en servicio menos de un año, el entrenamiento básico todavía sigue en curso para probar el rendimiento de sus equipos y estudiar más las operaciones. El portaviones, que lleva el nombre de la provincia de Shandong, fue entregado a la Armada china el pasado 17 de diciembre en Sanya, en la isla de Hainán, en el sur del país. El buque luego navegó por el estrecho de Taiwán y regresó al astillero en Dalián para su mantenimiento. En mayo se reportó que el Shandong estaba realizando pruebas en el mar, mientras que los ejercicios militares comenzaron el 1 de septiembre. Los expertos esperan que el buque esté preparado para el combate para finales de este año. Analistas chinos consultados por Global Times sostienen que la navegación del portaviones por la región será frecuente y tales tránsitos probablemente se convertirán en rutinarios. (Source/Photo: Global Times)

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Aviones F-35B del Cuerpo de Marines de EEUU llegan al Reino Unido

Diez aviones de combate F-35B Lightning II del Cuerpo de Marines de los EEUU (USMC) llegaron a la RAF Marham para comenzar su destacamento en el Reino Unido. Los aviones F-35B, pertenecientes al Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) de la USMC, volaron desde su base en MCAS Yuma, Arizona, a través de MCAS Beaufort en Carolina del Sur para visitar el Reino Unido para primera vez. El escuadrón USMC trabajará junto al escuadrón 617 del Reino Unido antes de un ejercicio grupal en septiembre, donde se embarcarán en el portaaviones HMS Queen Elizabeth (R08) de la Royal Navy para participar en el ejercicio Joint Warrior. El escuadrón VMFA-211 llevará a cabo entrenamiento sintético en los simuladores especialmente diseñados en RAF Marham para familiarizarse con el espacio aéreo local y los procedimientos antes de que se embarquen en los cielos de Norfolk para realizar salidas de entrenamiento junto al escuadrón 617 en preparación para su embarque con el portaviones a finales de este mes. . También participarán en el ejercicio Point Blank con sus colegas de la base local RAF Lakenheath junto con otros socios de la OTAN. Una vez a bordo del HMS Queen Elizabeth, ambos escuadrones llevarán a cabo un entrenamiento de calificación de portaaviones para garantizar que todos los pilotos sean competentes para operar tanto de día como de noche. El entrenamiento también incluirá armas en vivo e inertes antes del Carrier Strike Group 21 (CSG21) el próximo año, que verá al portaaviones desplegarse operativamente por primera vez. Una vez completado el entrenamiento, las aeronaves realizarán el Ejercicio Joint Warrior del HMS Queen Elizabeth, que reunirá a varias unidades para entrenar en colaboración en preparación para CSG21. Una vez finalizado el ejercicio Joint Warrior, los escuadrones 211 y 617 volverán a RAF Marham, donde se prepararán para participar en un ejercicio adicional, Crimson Warrior, que permitirá a los F-35 realizar entrenamientos de alto nivel, junto con otras plataformas, en un ambiente en disputa y degradado con el enfoque de este año en operaciones de dominio múltiple (MDO). (Source/Photo: USMC)

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Brasil suspende la venta del portaaviones São Paulo

El portaaviones NAe São Paulo (A12) de la Armada de Brasil, ex-Foch (R99) de la Armada francesa, suspendió su subasta. El gobierno brasileño planea ofcimientos por el caso del buque, que fue dado de baja en 2018 después de años de problemas. Construido en Francia, el barco fue botado al mar en 1960 y sirvió en la marina del país bajo el nombre de FS Foch desde 1963 hasta 2000. Con 32.800 toneladas de desplazamiento y 265 metros de eslora. El portaaviones actuó en conflictos en África, el Medio Oriente y Europa y fue uno de los pocos barcos en tener catapultas a vapor además de la flota estadounidense. En 2000, Brasil pagó USD 12 millones por Foch y lo rebautizó como São Paulo. El buque llegó a Río de Janeiro en febrero de 2001 para reemplazar a Minas Gerais, un portaaviones de la clase Británica Colossus. En la Armada de Brasil, el buque tuvo una carrera corta y muy convulsa, marcada por una serie de problemas mecánicos y accidentes. Debido a estos percances, el barco pasó más tiempo parado que navegando. Solo hubo 206 días en el mar cubriendo una distancia de 54.024 millas (85.334 km) y haciendo 566 despegues de cazas AF-1, designación brasileña para McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, hoy operado desde bases terrestres. En febrero de 2017, luego de abandonar un proyecto de actualización, el comando naval decidió desactivar el NAe São Paulo al año siguiente y ponerlo a la venta como chatarra. En julio, Mediterranean Ships Breaking fue la única empresa acreditada para la subasta, mientras que otros siete competidores fueron descartados por no cumplir plenamente con los requisitos del aviso. Cuando Francia vendió el Foch a Brasil, habría condicionado el acuerdo al futuro desmantelamiento del buque para no dañar el medio ambiente. Según la información, hay unas 900 toneladas de amianto y metales pesados ​​en su estructura y por este motivo las autoridades francesas piden que el barco sea desmantelado en un astillero de la Unión Europea, habilitado para tal fin. El temor es que pueda ocurrir algo similar a otros barcos de este tamaño, como el propio Minas Gerais, que fue enviado a la India, donde estos barcos son desmantelados precariamente. La Armada de Brasil no ha explicado el motivo de la suspensión ni siquiera cuándo se reanudará la licitación. (Source/Photo: Various Media)

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El primer portaaviones casero de China, Shandong, se prepara para ejercicio

El Shandong, el primer portaaviones de desarrollo nacional de China, el segundo del país en general, partió desde el astillero el martes. Realizará ejercicios militares, que según se informa se llevarán a cabo en el mar de Bohai en los próximos 22 días. Los expertos esperan que el portaaviones se integre con los aviones de combate J-15 que se produjeron recientemente para él, ya que continúa estableciendo la capacidad de combate real, y es de esperar que esté listo para el combate para fines de 2020. Dos portaaviones listos para el combate tendrán una importancia estratégica para que China resista la presión militar de países como Estados Unidos en el Estrecho de Taiwán y el Mar de China Meridional. Además, potencialmente de India en las principales rutas de transporte marítimo de China, dijeron los expertos. Después de una exhibición de fuegos artificiales y con la asistencia de varios remolcadores, el Shandong se embarcó desde el Astillero Dalian en la provincia de Liaoning, en el noreste de China, el martes por la mañana, informó el mismo día el sitio web de noticias con sede en Hong Kong wenweipo.com. El portaaviones tenía modelos a gran escala de un avión de combate J-15 y un helicóptero Z-18 en su cubierta de vuelo cuando salió de Dalian, según el informe. El viaje coincidió con un aviso publicado por la Administración de Seguridad Marítima de China el lunes, que estableció una restricción de navegación en el Mar de Bohai del martes al 22 de septiembre para una misión militar no revelada. La zona de restricción se encuentra en las aguas de una base de la Fuerza de Aviación de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA), por lo que sumando estos factores, el viaje de Shandong probablemente contará con entrenamiento integrado con aviones de combate en el área marítima, dijo wenweipo.com. Experto naval con sede en Beijing, Li Jie, dijo al Global Times el martes que después del último ejercicio, el Shandong no tardará mucho en convertirse en capaz de combatir, gracias a la experiencia acumulada en el primer portaaviones del país, el Liaoning. Con suerte, dentro de este año, Shandong llevará a cabo otra sesión de entrenamiento, que eventualmente le dará la base para la capacidad de combate inicial, dijo Li. (Source/Photo: Global Times)

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Realiza el primer vuelo el avión KJ-600 AWACS de China

El avión KJ-600 de alerta temprana aerotransportada (AEW) de China realizó su primer vuelo el 28 de agosto, lo que convierte al país en el único, además de EEUU, en haber desarrollado con éxito dicha plataforma. El avión se asemeja a la plataforma estadounidense E-2 Hawkeye que se despliega desde los portaviones de la Armada de los EEUU y desde el francés Charles De Gaulle. Se espera que proporcione alas aéreas a los portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) con al menos un nivel de paridad de conciencia situacional con sus contrapartes estadounidenses. Los astilleros chinos están construyendo actualmente dos súper portaaviones de clase Tipo 002, que serán los primeros fuera de los EEUU en integrar sistemas de lanzamiento de catapulta electromagnética que les permitan desplegar aviones más pesados, incluidos cazas con más combustible y municiones, así como grandes aviones AEW. Se espera que el KJ-600 continúe las pruebas de vuelo hasta que el primer buque de la Clase Tipo 002 comience las pruebas en el mar, después de lo cual se integrará en su ala aérea. El KJ-600 está lejos del primer avión AEW de China, con cuatro clases precedentes actualmente en servicio, pero es el primero diseñado para operaciones en portaaviones e integra características como alas plegables y un fuselaje más ligero optimizado para despegues desde pistas cortas. (Source/Photo: PLA)

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India ha anunciado su disposición a comprar cazas rusos Su-57

India tiene la intención de volver a las negociaciones con Rusia sobre la compra de hasta 50 cazas Su-57; estamos hablando de concluir un contrato por una cantidad probable de alrededor de 7.5-10 mil millones de dólares. La razón del giro inesperado de la India hacia los aviones de combate rusos de quinta generación fue una característica muy pequeña de la que estos cazas habían sido privados anteriormente. Al final resultó que, el mayor interés para la India es el hecho de que el caza Su-57 puede tener la oportunidad de despegar desde la cubierta de un portaaviones, y dado que hoy Nueva Delhi no tiene aviones de combate modernos que puedan usarse en portaaviones. , este país puede convertirse en el mayor comprador de aviones de combate rusos de quinta generación. “Recientemente, en el foro de defensa Army-2020, Rusia presentó por primera vez un modelo doméstico de una catapulta electromagnética con un caza furtivo Su-57. Esto hace que la gente piense más en el sistema de eyeción electromagnético del futuro portaaviones ruso, y el Su-57 como caza terrestre instalado en este modelo significa que tendrá una variante de avión basada en portaaviones. India fue la más feliz porque el desarrollo de un portaaviones doméstico en India es lento. Para la Armada de la India, el portaaviones doméstico, con el trampolín utilizado, claramente no puede satisfacer todas las necesidades, por lo tanto, equipado con una catapulta electromagnética, el portaaviones puede permitir que el Su-57 "invisible" despegue y aterrice, informó Sohu. Cabe señalar que la India, anteriormente criticó a los cazas rusos Su-57, calificándolos de poco prometedores y se negó a crear un avión de combate de quinta generación junto con Rusia basado en el Sur-57. (Source/Photo: Various Media)

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El Pentágono retiró su portaaviones del Mediterráneo

El portaaviones estadounidense Dwight D. Eisenhower, que ingresó al mar Mediterráneo, tuvo que ser evacuado de manera urgente de la región debido a un submarino ruso que desapareció inesperadamente de la base militar rusa en Tartus, Siria. El submarino, presuntamente avanzando, habría partido para encontrarse con la flota estadounidense. El motivo de la evacuación del portaaviones fue el hecho de que incluso a pesar de la búsqueda del submarino ruso durante la semana pasada, no fue posible encontrarlo, lo que, según Washington, se convirtió en una amenaza. La información al respecto también fue citada por medios extranjeros, en particular. La publicación Sohu informó que el submarino ruso, armado con misiles de crucero, convirtió en una amenaza muy grande para la flota estadounidense. Por esta razón Washington decidió no arriesgarse y retirar inmediatamente su un portaaviones con su respectivo grupo de ataque del Mediterráneo. Otros medios informaron que EEUU simplemente perdió el submarino ruso y que hasta el día de hoy, incluso su ubicación aproximada sigue siendo desconocida. “Durante los ejercicios de la OTAN en el mar Mediterráneo, el avión antisubmarino P-8 Poseidón intentó obtener información sobre los submarinos rusos del Proyecto 636 clase Varshavyanka. La aeronave realizó un reconocimiento y seguimiento hidroacústicos de la zona para detectar los submarinos casi silenciosos del proyecto Varshavyanka. Uno de estos submarinos estaba ubicado cerca de la base aérea británica Akrotiri, en Chipre. Sin embargo, resultó que detectar al submarino ruso fue imposible, incluso con la ayuda de modernas boyas radioacústicas", dijo la publicación" Planeta ruso". Gracias al emplazamiento de una base naval de la Armada rusa en Siria, Rusia comenzó a controlar el Mar Mediterráneo, creando así una gran amenaza para la OTAN. (Source/Photo: Various Media)

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