Aterrizaje forzoso de una aeronave GameBirds de la Fuerza Aérea del Perú

En un comunicado oficial la Fuerza Aérea del Perú informa de un incidente durante el vuelo de  2 aeronaves del tipo GameBirds (GB-1) pertenecientes al grupo 6 de Chiclayo  que realizaban un vuelo rutinario ,en el momento que una de ellas informo de fallas aun por determinar .El piloto de la aeronave Capitán FAP Renzo Marticorena Gómez logro ejecutar los procedimientos establecidos para resolver la emergencia en vuelo y debido a la experiencia pudo realizar un aterrizaje forzoso sin dañar a terceros o daños  materiales personales . el hecho fue situado en la localidad de Chacupe Bajo distrito la Victoria, provincia de Chiclayo Departamento Lambayeque. Tras lo acontecimientos las autoridades han dispuesto la investigación del accidente disponiendo un equipo encargado de realizar las pericias técnicas para determinar las causas del hecho . (Source/Photo: Various Media)  

 

 

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La Fuerza Aérea del Perú cerca de los cazas F-16 Block 70 Viper

Perú avanzaría en las negociaciones por el sistema F-16 Block 70 Viper que es ofrecido por EEUU, la oferta habría prevalecido por sobre otras opciones internacionales que eran la empresa sueca Saab por los caza Gripen y una de la francesa Dassault, por el sistema Rafale, dos opciones más modernas pero en principio con costos más elevados y entregas a largo plazo. En el caso de concluirse la adquisición, la Fuerza Aérea del Perú ingresaría a la operación del sistema F-16 junto a Chile y Argentina además de Venezuela. los ejemplares ofrecidos a Perú serían notablemente superiores en términos de modernidad tecnológica. Al respecto, las capacidades del Block 70 acercaron al F-16 a las posibilidades de los cazas de quinta generación a pesar de haber sido concebido como uno de cuarta. . En septiembre del 2025, el Departamento de Estado aprobó una posible Venta Militar Extranjera al Gobierno del Perú de aeronaves F-16 y elementos relacionados de logística y apoyo, En donde el Gobierno de Lima solicitó la compra de 10 aeronaves F-16C Block 70; 2  aeronaves F-16D Block 70; catorce  motores F110-GE-129 12 instalados, y 2 de repuesto, 12 misiles aire-aire de alcance medio avanzados (AMRAAM) AIM-120C-8; 52 lanzadores de misiles guiados LAU-129 (48 instalados, 4 de repuesto), 12 cañones antiaéreos M61A1, 14 sistemas de navegación inercial con sistema de posicionamiento global integrado (12 instalados, 2 de repuesto),14 radares de haz ágil escalables de matriz de escaneo electrónico activo AN/APG-83 (12 instalados, 2 de repuesto); 14 (computadoras modulares de misión 7000AH (o computadora de misión de próxima generación equivalente) (12 instaladas, 2 de repuesto); 12 misiles AIM-9X Block II Sidewinder. El programa peruano se sumaría a una tendencia de modernización bélica en distintos países de la región. Entre los que esta Colombia que recientemente anunció la adquisición del Saab Gripen sueco, mientras que Chile utiliza el F-16 Block 50, equipado con aviónica de generaciones previas, y Argentina adquirió versiones modernizadas provenientes de Dinamarca, se trata de modelos del Fighting Falcon Block 15 actualizados bajo estándares OTAN que llevan sus capacidades al máximo de modernidad admitida por la plataforma. Si bien aún resta un largo tramo para la confirmación de la adquisición de las aeronaves por parte de Perú, pero si se puede informar el interés en avanzar en las negociaciones del sistema de armas que fabrica la Lockheed Martin. (Source/Photo: Various Media)

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Delegación Oficial del gobierno de Perú negocia en Europa la adquisición de cazas de combate

El Gobierno de Perú autorizó oficialmente el viaje del ministro de Defensa, Walter Astudillo; del canciller, Elmer Schialer; y del comandante general de la FAP, Carlos Enrique Chávez, a Suecia y Francia para evaluar las alternativas por la adquisición de 24 cazas de combate valuados en 3.500 millones de dólares y tomar una decisión final. La Fuerza Aérea del Perú está estudiando dos opciones y se destacan  al Dassault Rafale F4 de Francia y el Saab Gripen E de Suecia, ambos cazas son polivalentes de última generación (4+/5ª) , diseñados para misiones aire-aire y aire-superficie.

El viaje oficial de estos últimos días de agosto incluye reuniones de alto nivel en Estocolmo y París con autoridades de Defensa y Relaciones Exteriores. También se esperan encuentros técnicos con ambas corporaciones, fabricantes de las aeronaves como Saab y Dassault. Las negociaciones no son solo de adquirir aeronaves, sino de asegurar un paquete integral de transferencia tecnológica, entrenamiento y mantenimiento que marcará la capacidad operativa del Perú durante las próximas décadas. Actualmente la Fuerza Aérea peruana se encuentra con una flota de cazas Mig-29 y Mirage 2000 que enfrenta obsolescencia tecnológica y limitaciones de operatividad., en esto se fundamenta la adquisición de nuevas aeronaves para la defensa de los cielos peruanos(Source/Photo: Archivo Espejo Aeronautico/CAZ//Various Media)

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Ministerio de Defensa de Perú confirma la compra de aviones de combate

Medios de prensa peruanos informaron en los últimos días sobre la intención de negociar la compra de aviones de combate y analistas en el tema señalaron que los candidatos pueden ser desde los franceses Rafale F-4, a los cazas F-16V Block 70 estadounidense o los coreanos KF-21 Boramae (Noticia Espejo Aeronáutico 12-09-2024). Con la confirmación actual del ministro de Defensa de Perú, Walter Astudillo, que su Gobierno comprará 24 aviones de combate con el objetivo de defender la soberanía del país. El ministro manifestó que la compra se realizará mediante el procedimiento de endeudamiento interno, que comprenderá dos etapas, con 2.000 millones de dólares en 2025, y 1.500 millones de dólares en 2026.La negociación consistirá que la flota de 24 aviones, incluya 20 cazas monoplaza y 4 biplaza.El país sudamericano posee aviones Mirage 2000 de la década de 1980, además de otros MiG-29 y Sukhoi Su-25 comprados en la década de 1990 . (Source/Photo: Various Media)

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Perú proyecta la compra de 24 cazas de combate

Ante el Congreso, el Ministro de Defensa de Perú, Walter Astudillo Chávez presento ante la Comisión de Defensa, el proyecto de presupuesto militar para el 2025 que incluye fondos para negociar a la compra de 24 aviones de combate para la Fuerza Aérea del Perú. El monto se cifraría en 3.500 millones de dólares, serian  Cuatros los modelos de aviones que están siendo evaluados para esta compra entre ellos , El Dassault Rafale F-4 de Francia, El  sueco Saab JAS-39 Gripen E ,  el estadounidense F-16V Fighting Falcon Block 70 y el coreano  KF-21 Boramae , además se incluye  en la negociación el  paquete de  documentación, manuales , publicaciones técnicas, armamento y soporte logístico, y un simulador de vuelo . La inversión de la fuerza aérea peruana se fundamenta en la búsqueda de modernizar las capacidades de defensa aérea de su país y reemplazar los cazas que ya están en servicio. En el presente, la dotación de cazas son los Mirage 2000 de origen francés y los MiG-29 de fabricación rusa, recordemos que recientemente los Mirage han sido actualizados. Pero el deseo de este país en la capacidad de tener un nivel de disuasión importante de defensa aérea en Perú. (Source/Photo: Various Media)

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FINMECCANICA-ALENIA  AERMACCHI entregó el primer avión C-27J Spartan a la Fuerza Aérea del Perú 

Finmeccanica Alenia Aermacchi entregó el primer avión C-27J Spartan a la Fuerza Aérea del Perú
La ceremonia oficial de la entrega de la primer C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú ha tenido lugar hoy (27 de marzo 2015), en Lima, en la base aérea de Las Palmas.

El evento ha contado con la participación del ministro peruano de Defensa, Pedro Cateriano Bellido, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea del Perú general Dante Arévalo Abate la ministro de Defensa italiana, Roberta Pinotti, el Embajador de Italia en Lima, Mauro Marsili, y el Vice Gerente General de la Alenia Aermacchi, Massimo Ghione.

Este avión es parte del contrato firmado entre Alenia Aermacchi y la FAP en diciembre de 2013.

En diciembre 2014 se firmó un segundo contrato por otros dos C-27J que eleva a cuatro aviones, el número de estos aviones ordenados por la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

Las entregas de aviones terminarán en 2017 y serán operadas por el Grupo Aéreo n 8 en la base aérea del Callao, en la costa central del País.

El C-27J ha sido seleccionado gracias a su capacidad de operar de manera segura y eficiente y con costos competitivos en todos los escenarios operacionales de este país de América Latina, incluidas las actividades en las pistas de aterrizaje semiprepadas de los Andes y de los muchos aeropuertos locales, a gran altura y con tiempo caluroso.

El FAP empleará el C-27J como un activo estratégico en el transporte de pasajeros y carga, ayuda humanitaria, lucha contra incendios, misiones de búsqueda y rescate y de seguridad interna.

Además de Perú, el C-27J Spartan ya ha sido ordenado por las Fuerzas Aéreas de Italia, Grecia, Bulgaria, Lituania, Rumanía, Marruecos y Eslovaquia, así como por los EE.UU., México, Australia y por un país de África, para un total de 80 aviones.

FINMECCANICA-ALENIA AERMACCHI DELIVERED THE FIRST C-27J SPARTAN AIRCRAFT TO THE PERUVIAN AIR FORCE

Finmeccanica-Alenia Aermacchi delivered the first C-27J Spartan aircraft to the Peruvian Air Force
The official ceremony for the delivery of the first C-27J Spartan to Peru’s Air Force has taken place today, in Lima, at Las  Palmas base.

The event has seen the participation of the Peruvian Defence Minister, Pedro Cateriano Bellido, the Commander in Chief of the Peruvian Air Force - General  Dante Arévalo Abate, the Italian Defence Minister, Roberta Pinotti, the Italian Ambassador in Lima, Mauro Marsili, and the Alenia Aermacchi’s Vice General Manager, Massimo Ghione.

This aircraft is part of the contract signed between Alenia Aermacchi and the FAP in December 2013.

In December 2014 a second contract was signed for two additional C-27Js bringing to four aircraft the number of these planes ordered by the Peruvian Air Force (FAP).

The airplanes’ deliveries will end in 2017 and will be managed by the Air Group n. 8 at the Callao base, on the central coast of the Country.

The C-27J has been selected thanks to is capability of operating safely and efficiently and at competitive costs in all operational scenarios of this Latin American Country, including activities on semi-prepared airstrips of the Andes and of the many local airports, at high altitudes and with hot weather.

The FAP will employ the C-27J as a strategic asset in passenger and cargo transport, humanitarian, fire-fighting, search and rescue and internal security missions.

In addition to Peru the C-27J Spartan has already been ordered by the Air Forces of Italy, Greece, Bulgaria, Lithuania, Romania, Morocco and Slovakia, as well as by the U.S., Mexico, Australia and by an African Country, for a total of 80 airplanes.

fuente AleniaAermacchi vía Jaime Capurro M. Corresponsal en Chile

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