Los aviones iraníes comenzaron a llegar a la base aérea de Khmeimim

Después de que Israel se negó a cumplir con los acuerdos alcanzados con Rusia para reducir la situación en Siria, el ejército ruso comenzó a proteger los aviones militares iraníes de los ataques con misiles israelíes. Hace solo unas horas, un avión de carga Boeing  747 llegó a Siria desde Irán, que podría transportar varios tipos de armas, incluidos misiles no guiados de corto y mediano alcance. La aeronave iraní aterrizó en la base aérea rusa de Khmeimim. La e imagen muestra la ruta del avión de carga iraní, bastante inusual. La junta militar siria inmediatamente después fue a la base aérea de Khmeimim, aunque se suponía que aterrizaría en Damasco, y posteriormente regresó por la misma ruta a través del aeropuerto de Damasco al territorio de la república islámica. Por el momento, no hay declaraciones oficiales sobre este asunto ni de Irán ni del mando de la base aérea militar rusa de Khmeimim, sin embargo, fuentes sirias anunciaron los ataques previstos de la Fuerza Aérea de Israel en las próximas horas. (Source/Photo: Various Media)

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Boeing comienza a modificar la primera aeronave 747-8 a VC-25B Air Force One

Boeing y la Oficina del Programa VC-25B de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) han comenzado la modificación en el primero de dos aviones Boeing 747-8 que se convertirán en el VC-25B, el próximo "Air Force One". VC-25B es un programa para diseñar, modificar, probar y entregar dos aviones que reemplazan el VC-25A actual (Boeing 747-200B) y servirá como una Casa Blanca voladora durante los próximos treinta años. La aeronave tendrá un distintivo de llamada "Air Force One" cuando el presidente esté a bordo. El programa es administrado por la Dirección de Transporte Aéreo Presidencial y Ejecutivo del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFLCMC). Las modificaciones del VC-25B al avión 747-8 incluirán actualizaciones de energía eléctrica, un sistema de comunicación de misión, una instalación médica, interior ejecutivo y capacidades autónomas de operaciones en tierra. El trabajo se realiza en una instalación de Boeing en San Antonio, Texas. La primera fase de modificación de la aeronave para el programa VC-25B consiste en cortar grandes áreas de la estructura en los lóbulos inferiores hacia adelante y hacia atrás de la aeronave y luego instalar dos superpaneles recién fabricados. Los superpaneles contienen mejoras estructurales y recortes para las puertas del lóbulo inferior VC-25B, incluidas las escaleras aéreas internas para los requisitos de la misión. Después de los vuelos en ferry en la primavera de 2019 a las instalaciones de modificación de Boeing, Boeing preparó los dos aviones para comenzar la modificación al eliminar los interiores comerciales, motores, unidades de potencia auxiliar (APU) y numerosos componentes secundarios del sistema. Además, Boeing colocó un sofisticado mecanismo de levantamiento y cuna debajo de cada avión para reducir el estrés estructural de las fases de modificación inicial. Se espera que el nuevo avión comience a operar en 2024. (Source/Photo: Boeing)

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