Finaliza operación militar paquistaní, contra la insurgencia en la provincia de Baluchistán

La operación, denominada "Radd-ul-Fitna-1", se lanzó el 29 de enero y se llevó a cabo con base en información de inteligencia, con la participación coordinada de las fuerzas armadas de Pakistán, tras concluir una operación contra los separatistas al menos 216 terroristas murieron en la provincia de Beluchistán. En la misma  que está ubicada al suroeste del país y fronteriza con Irán y Afganistán, quedó paralizada el 31 de enero cuando el Ejército de Liberación de Beluchistán (BLA), un grupo separatista armado, lanzó ataques coordinados contra escuelas, bancos, mercados e instalaciones de seguridad en varias zonas de la región .Esto siguió a una campaña ampliada de operaciones militares paquistanies  basadas en  información de inteligencia por múltiples áreas para desmantelar células insurgentes durmientes mediante labores continuas de rastreo y erradicación, como también  una amplia variedad de armas, municiones, explosivos y otros equipos de procedencia extranjera fueron recuperados de los separatistas . Beluchistán ha estado asolada durante varias décadas por una insurgencia liderada por grupos separatistas baluchis, que exigen mayor autonomía y una mayor participación en los recursos naturales locales. (Source/Photo: Various Media)

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Pakistán atacó aldeas en territorio iraní

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Pakistán comunico, que ataco con misiles una aldea fronteriza en la provincia suroriental iraní de Sistán y Baluchistán, en lo que la operación se denominó"muerte a los separatistas" por las fuerzas paquistaníes. Los bombardeos llegaron después del ataque de Irán, el martes, que mató a dos niños e hirió a otras tres personas en Pakistán. En un comunicado, el portavoz del Ministerio de Exteriores de Irán Nasser Kanaani condenó el ataque pakistaní y reveló que la Cancillería iraní había llamado a consultas al encargado de negocios en Teherán y pedido una explicación al Gobierno pakistaní sobre el incidente. Pero Irán reitera que sus ataques estaban dirigidos solo a Jaish al-Adl, un grupo musulmán sunita de etnia baluchi que ha llevado a cabo ataques dentro de Irán. Pakistán e Irán se han acusado mutuamente desde hace tiempo de albergar a grupos militantes que llevan a cabo ataques desde regiones a lo largo de la frontera que comparten. Estos ataques aéreos se producen en un momento en que las tensiones en Medio Oriente siguen en aumento, con crisis que tocan a varios países.(Source/Photo:Various Media)

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Irak sustituirá sus aviones F-16IQ por JF-17 chinos

Dado que los aviones de combate F-16IQ comprados a EEUU no están operativos, Irak ha decidido comprar 12 aviones de combate JF-17  a Pakistán. “Irak reemplaza a los F-16IQ estadounidenses para presionar a Washington”, reveló el sitio web Al Maloumaa en un informe, agregando: “Irak está buscando comprar 12 aviones de combate JF-17 a Pakistán por un valor de alrededor de 600 millones de dólares”. Una fuente anónima dijo que se ha alcanzado un primer acuerdo entre los dos países durante la visita de una delegación iraquí a Pakistán y que las dos partes anunciarán oficialmente la conclusión del acuerdo en octubre. “Irak tiene 26 cazas F-16, pero la idea de comprar cazas pakistaníes tiene sentido, ya que los F-16 no tienen misiles ni municiones para operaciones de combate, lo que hizo que estos aviones sean ineficaces”, dijo la misma fuente. La fuente agregó: “Esto llevó a Turquía a violar fácilmente el espacio aéreo iraquí. Además, es un mensaje a Washington que se opone a la retirada de sus fuerzas de Oriente Medio, especialmente de Irak, a pesar de la resolución de enero de 2020 del Parlamento iraquí. 

Ni el ex presidente Donald Trump ni el actual presidente Joe Biden se están moviendo en esta dirección”. “Otra razón por la que Irak compra aviones de combate pakistaníes es la cuestión de la reparación de los aviones de combate F-16”, dice el sitio web de Al Maalouma. Irak tiene que pagar mucho dinero por el mantenimiento de estos aviones de combate, porque la Fuerza Aérea iraquí carece de experiencia personal en este campo. Además, los empleados del fabricante de aviones Lockheed Martin también han abandonado Irak. “Si se cierra el trato, la pregunta es: ¿qué hará Bagdad con los 26 cazas F-16IQ?”, señala el informe. La posibilidad de una venta es muy baja, ya que requiere una autorización estadounidense que Bagdad no ha recibido. Los cazas JF-17, que se fabrican conjuntamente entre Pakistán y China, son ligeros y fáciles de maniobrar, según el informe. Ellos son capaces de interceptar misiles aire-tierra y aire-aire, están equipados con un cañón automático de calibre 22 mm y tienen una velocidad de más de 2.450 km/h. Además, su mantenimiento y reparación es fácil, pues sus motores son chinos y rusos y se utilizan en los famosos cazas MiG-29. (Source/Photo: Press TV)

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Fuerza Aérea de Nigeria recibe su tercer y último caza JF-17 Thunder

Las fotos aparecieron en las redes sociales el 29 de abril que mostraban un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) en la Base de la Fuerza Aérea de Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos muestran que la aeronave partió de Pakistán el 28 de abril con destino a África. Fuentes no confirmadas afirman que los tres JF-17 ya se han entregado, y que se ha vuelto a montar el avión más reciente. El primer JF-17 se entregó alrededor del 21 de marzo, nuevamente a bordo del Il-76 R09-001. La Fuerza Aérea de Nigeria ordenó tres JF-17 de Pakistán, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. El Ministerio de Producción de Defensa había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 Thunder, pero es probable que se ordenen más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni. Un tercio de sus 15 aviones F-7Ni/FT-7Ni se han perdido en accidentes. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)

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El FA-50 coreano compite con el JF-17 desarrollado por Pakistán-China en Malasia

El FA-50, el primer avión de ataque ligero desarrollado en el país, está compitiendo contra el caza JF-17 fabricado en conjunto por Pakistán y China para el programa de Aeronaves de Combate Ligero (LCA) de la Fuerza Aérea de Malasia. Kuala Lumpur busca comprar 18 aviones para reemplazar su vieja flota de MiG-29. "A pesar del interés de un grupo diverso de fabricantes, el FA-50 y el JF-17 son los finalistas", dijo la fuente. El FA-50 es una variante del avión de entrenamiento supersónico T-50, fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI). Desde su primer despliegue en octubre de 2013, la Fuerza Aérea de Corea opera 60 FA-50. Además, el FA-50 se ha exportado a Irak, Filipinas y Tailandia. Inicialmente, el Rafale de Francia, el Eurofighter multinacional y el F-18 de los Estados Unidos se presentaron para el programa de Malasia, pero el proyecto se ha reducido a la compra de aviones de ataque ligero debido a problemas presupuestarios, lo que le da una oportunidad de competir al Tejas de la India, el M346 de Italia y el Yak-130 de Rusia. Si el KAI gana el trato, sería una gran compensación por sus exportaciones fallidas a Argentina. A pesar del interés de Buenos Aires, el KAI, que utiliza varias piezas de fabricación británica en el FA-50, no pudo cerrar un trato para la venta de ocho aviones debido al embargo de armas impuesto por el gobierno británico al país sudamericano. Sin embargo, se informa que el FA-50 está detrás del JF-17 en la carrera, ya que este último posee una mejor capacidad de armas de rango medio, lo que es un requisito de la Fuerza Aérea de Malasia. (Source/Photo: The Korea Times)

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La Real Fuerza Aérea Saudita participa del ejercicio Air Excellence Center en Pakistán

La Real Fuerza Aérea Saudita llegó con todas sus aeronaves, tripulaciones aéreas, técnicas y de apoyo a la Base Aérea de Mushaf en la República Islámica de Pakistán para participar en el ejercicio (Centro de Superioridad Aérea 2021). La Real Fuerza Aérea Saudita (RSAF) participa con varios aviones de combate, del tipo Tornado, además de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) y la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF). La participación de la Real Fuerza Aérea Saudita en el ejercicio (Centro de Superioridad Aérea 2021) tiene como objetivo apoyar los lazos de cooperación entre los dos países. Su Alteza el Comandante de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita, teniente general Turki bin Bandar bin Abdulaziz, había verificado los preparativos del grupo de la fuerza aérea que participaba en el ejercicio en la Base Aérea Rey Abdulaziz en el sector oriental antes de partir hacia la República Islámica de Pakistán. Instó a realizar esfuerzos y aprovechar al máximo este ejercicio para llevar a cabo sus deberes de combate al máximo. (Source/Photo: Saudi Press Agency)

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Nigeria recibe el primer JF-17 Thunder de Pakistán

Surgió un video en las redes sociales que mostraba un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) descargando un fuselaje JF-17. Posteriormente, un video posterior mostró que el fuselaje se movía a un hangar, que se cree que está en Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos mostraron que el Il-76 partió de Pakistán hacia África Occidental el 21 de marzo. La Fuerza Aérea de Nigeria ha encargado tres JF-17 a Pakistán y estos han sido fabricados, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. El periódico en ese momento informó que los funcionarios del Ministerio de Producción de Defensa habían dicho que PAC Kamra había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 a Nigeria. No está claro cuántos JF-17 Nigeria finalmente ordenará, ya que solo ha realizado pequeños pagos en los últimos años hacia los cazas. Es probable que se ordene a más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni: un tercio de sus 15 aviones F-7Ni / FT-7Ni se han perdido en accidentes. La adquisición nigeriana de los aviones de combate multifunción JF-17 Thunder es parte de un programa de modernización de la flota en curso que incluye la adquisición de ocho helicópteros de ataque Mi-35M de fabricación rusa y 12 aviones de apoyo aéreo cercano A-29 Super Tucano de los EE. UU. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)

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Pakistán recibe cinco drones CH-4 de China

Según QUWA, el contratista de defensa chino Aerospace Long-March International (ALIT) entregó cinco vehículos aéreos no tripulados CH-4 al ejército de Pakistán. El envío se registró el 15 de enero de 2021. Pero no está claro si Pakistán ordenó el CH-4A o el CH-4B, o una compra a pequeña escala para pruebas o utilización limitada. Pakistán se une a Irak, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Myanmar y Jordania como operador del CH-4. Externamente, el CH-4 parece casi idéntico a General Atomics MQ-9 Reaper, y la única diferencia visual distintiva entre dos UAV es que la aleta ventral debajo de la cola en V del MQ-9 está ausente en el CH-4. CASC Rainbow CH4 (Cai Hong 4) es una serie de vehículos aéreos no tripulados (UAV) desarrollados por la Academia China de Aerodinámica Aeroespacial, una entidad dependiente de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). Hay dos versiones, CH-4A y CH-4B. El CH-4A es un dron de reconocimiento (capaz de un alcance de 3500 a 5000 km y una resistencia de 30 a 40 horas) mientras que el CH-4B es un sistema mixto de ataque y reconocimiento con provisiones para 6 armas y una carga útil de hasta 250 a 345 kg. El CH-4 es capaz de disparar misiles aire-tierra desde una altitud de 5.000 metros (~ 16.400 pies), por lo tanto, la aeronave puede permanecer fuera del alcance efectivo de la mayoría de los cañones antiaéreos. (Source/Photo: QUWA)

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Pakistán probó con éxito un misil balístico superficie-superficie

Pakistán probó con éxito un misil balístico superficie-superficie con un alcance de 2.750 kilómetros, informó AP el Ministerio de Defensa pakistaní. El comunicado indica que el lanzamiento del misil Shaheen-III de mediano alcance tenía como objetivo "volver a validar varios parámetros técnicos y de diseño del sistema de armas". El misil es capaz de transportar ojivas nucleares. No se ha informado sobre el área de la prueba, aunque habitualmente el país realiza pruebas de sus misiles en el mar Arábigo. India y Pakistán, países con unas tensas relaciones, realizan pruebas de misiles de forma rutinaria sobre las cuales deben notificarse mútuamente con anticipación, en virtud de un pacto bilateral de prueba de misiles de 2005. El Shaheen III es el misil de mayor alcance de Pakistán, desarrollado con la intención de de alcanzar territorios indios insulares a fin de privar las fuerzas indias de la "capacidad de segundo ataque", según el teniente general retirado Khalid Kidwai. (Source/Photo: Various Media)

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India envía a 100 oficiales a Rusia para capacitarse en el sistema de defensa aérea S-400

Nueva Delhi no tiene la intención de abandonar la compra del sistema de defensa aérea ruso S-400, a pesar de los informes de los medios locales. Entonces, en la víspera del día en que se supo que India enviará a más de un centenar de sus oficiales y pilotos a Rusia a fines de este mes para capacitarse en el manejo de los complejos S-400 Triumph, que deberían comenzar a entrar en servicio con India en un futuro próximo. “A pesar de la amenaza de sanciones estadounidenses, India está avanzando a toda máquina en su plan para poner en marcha los avanzados sistemas de misiles antiaéreos S-400 Triumph de Rusia. Antes de las entregas, que comienzan en septiembre-octubre, un gran número de oficiales de la Fuerza Aérea de la India partirá hacia Rusia a finales de este mes. Un grupo inicial de casi 100 oficiales y pilotos viajará a Rusia en la última semana de enero para recibir la capacitación. El segundo equipo de la Fuerza Aérea de la India hará lo mismo en unos meses”, dijo el Ministerio de Defensa de la India. Una de las razones de la compra por parte de India de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 es la presencia de armas nucleares en Pakistán y China, y si la República Popular China tiene una cantidad bastante grande de sistemas de defensa aérea/misiles, entonces India prácticamente no tiene sistemas modernos de defensa aérea y de misiles. Se supone que el período de entrenamiento del ejército indio durará entre 2,5 y 3 meses. (Source/Photo: Indian MoD)

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Pakistán selecciona el EMB Lineage 1000 en reemplazo del P-3C Orion de patrulla marítima

La Armada de Pakistán ha seleccionado el avión Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marítima de largo alcance P-3C Orion, según confirmó una fuente con conocimiento del programa. El jefe naval saliente, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo. El Ministerio de Producción de Defensa, que se encarga de la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios. Con un solo avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta para el servicio de Pakistán, la aeronave se llamará Sea Sultan. No está claro si la aeronave se adquiere directamente del fabricante o de otra parte. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios. Consultado al respecto, Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos dijo: “El uso de un avión comercial propulsado por un motor turbofán como base para una plataforma ASW no es algo inaudito. Después de todo, el P-8 estadounidense es un derivado del Boeing 737-800". Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "sobre todo si se requiere el transporte interno de armas donde será necesario cortar una bahía de bombas en la estructura del avión". "Es una empresa importante, y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude con la conversión, "de lo contrario, los desafíos se agravarán aún más". Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que maneja negocios en Asia, no respondió a las preguntas de los medios sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Un avión JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán se estrella cerca de Pindigheb

Un avión de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) se estrelló cerca de Pindigheb, durante una misión de entrenamiento de rutina, donde el piloto salió despedido de manera segura. No se han reportado pérdidas de vidas o propiedades en tierra, dijo un comunicado de prensa de la PAF. Si bien la PAF no identificó la aeronave, el fabricante del asiento eyectable, Martin Baker, cuyos asientos están instalados en el JF-17, dijo en una publicación de Twitter, “un avión JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán se estrelló hoy durante una misión de entrenamiento de rutina, el piloto se eyectó con éxito". "Esto marca la primera eyección del JF-17, un avión que está equipado con asientos eyectables Martin-Baker PK16LE", agregó el comunicado.  Se ha ordenado a una junta de investigación que investigue la causa del accidente.  Con el piloto expulsado, es una clara indicación de falla técnica irrecuperable con el JF-17. Esto debería ser una mala noticia para la PAF, que depende del JF-17 como su principal avión de ataque. Se está produciendo una versión de dos asientos, mientras que la versión de un solo asiento está en transición al estándar Block III, que incluye importantes mejoras en su radar, motor y aviónica. Según se informa, se están probando dos prototipos del JF-17 Block III y se espera que la aeronave entre en producción en masa en el período 2021-22. (Source/Photo: Pakistani Air Force)

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China aumenta la producción del avión de combate JF-17

China ha aumentado la producción del avión de combate JF-17, que se desarrolló conjuntamente con Pakistán. En la primera mitad de 2020, la cantidad de aviones entregados fue la mayor en los últimos cinco años, según informes de la industria. La línea de producción del JF-17 acortó en promedio el período de producción de un solo avión en 15 días en comparación con el año pasado, China Aviation News, informó un periódico afiliado a la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC). La Fuerza Aérea de Pakistán es el principal operador de los aviones de combate JF-17. Myanmar también vuela los aviones de combate chinos y pakistaníes. La última versión activada del JF-17, conocida como JF-17 Block 3, realizó su primer vuelo en diciembre de 2019, informó la revista Aerospace Knowledge. En marzo de 2019, Yang Wei, diseñador jefe del avión de combate desarrollado conjuntamente por China y Pakistán, dijo que el desarrollo y la producción del  JF-17 Block 3 estaban en marcha, y el tercer bloque verá la capacidad de guerra basada en información del JF-17 y Armas mejoradas. Otros países también se han acercado a AVIC para comprar el Bloque 3 JF-17, dijo Yang el año pasado. (Source/Photo: Various Media)

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La Fuerza Aérea de Nigeria recibirá tres aviones de combate JF-17 Thunder

Los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) han comenzado su entrenamiento en Pakistán en el avión de combate JF-17 Thunder mientras se prepara para recibir tres JF-17 en noviembre. Esto es según el Jefe del Estado Mayor del Aire (CAS), quien dijo que la Fuerza Aérea de Nigeria adquirió 22 aviones nuevos y recibirá otros 16, incluidos 12 aviones de ataque Super Tucano, tres aviones de combate multi-rol JF-17 Thunder y un helicóptero Mi-171E adicional. Mientras que los equipos JF-17 ya comenzaron a entrenar en Pakistán, los equipos de Super Tucano pronto comenzarán su entrenamiento. Las entregas de Super Tucano están programadas para 2022. Agregó que la capacidad operativa de la NAF se ha mejorado mediante la reactivación de unos 25 aviones en tierra en los últimos cinco años. Uno de ellos fue el avión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) ATR-42 (NAF 930), que acababa de regresar a Nigeria después de completar el Mantenimiento periódico del depósito (PDM) en Alemania. Agregó que el avión pronto se volvería a desplegar en el noreste para mejorar aún más las capacidades de recopilación de inteligencia de la ATF. (Source/Photo: Nigerian  Force)

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Ucrania hará reparaciones en un avión IL-78 Pakistán

La compañía estatal Ukrspetsexport, que forma parte de Ukroboronprom, ha sido anunciada como ganadora de una licitación multimillonaria para la reparación del avión de reabastecimiento de combustible IL-78 paquistaní. Según los resultados de la licitación, Ukrspetsexport firmó un contrato con el Departamento de Adquisiciones de la Fuerza Aérea de Pakistán para la reparación de aviones militares. Las obras del contrato serán realizadas por la empresa Ukroboronprom, la planta de reparación de aeronaves Nikolaev. La parte ucraniana también recibió confirmación de las intenciones de la Fuerza Aérea de Pakistán de concluir el próximo paquete de contratos para la revisión de dos aviones de reabastecimiento de combustible más basados ​​en los resultados del primer contrato. El tamaño total del programa de reabastecimiento de combustible y modernización IL-78 de la Fuerza Aérea de Pakistán será de más de USD 30 millones. El IL-78 (codificación OTAN-Midas) está diseñado para repostar aviones militares. También se puede utilizar como avión de transporte militar. (Source/Photo: Ukrspetsexport)

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Ejército de Pakistán anunció el derribo de un dron indio que cruzó su frontera

El Ejército de Pakistán afirmó este miércoles haber derribado un pequeño dron espía indio que cruzó su frontera en el sector denominado Rakh Chikri, situado cerca de la Línea de Control (LoC) , la frontera de facto que divide a Jammu y Cachemira. Según los militares, el dron se adentró unos 650 metros en territorio paquistaní antes de ser derribado. "Las tropas del Ejército paquistaní derribaron el dron indio en el Sector Rakhchikri a lo largo de la Línea de Control.  El dron quadcopter había ingresado unos 150 metros dentro de Pakistán”, dijo el portavoz del ejército pakistaní, el mayor general Asif Ghafoor, en su cuenta de Twitter. Las tensiones entre las dos potencias nucleares del sur de Asia se han intensificado luego de un ataque terrorista contra un convoy militar indio, ataque donde murieron 44 soldados a mediados de febrero en Cachemira administrada por India. Las fuerzas aéreas de ambos lados afirmaron haber derribado aviones de combate del otro país el mes pasado, lo que incrementó aún más las tensiones entre las dos naciones. (Source/Photo: Press TV)

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Un avión Aibus A320 de International Airlines se estrella en Pakistán

Un avión Airbus A320-214 (AP-BLD) propiedad de Pakistán International Airlines (PIA) se estrelló este 22 de mayo cerca del aeropuerto pakistaní de Karachi. La aeronave transportaba a bordo a 91 pasajeros y ocho tripulantes, confirmaron los funcionarios de aviación civil. El vuelo PIA PK-8303 había despegado del aeropuerto internacional Allama Iqbal de Lahore a las 13:10 (hora local) con destino a Karachi. La aeronave, se estrelló en una colonia residencial ubicada en las cercanías del aeropuerto de Karachi. Según algunos informes, varias casas y vehículos fueron dañados como resultado del accidente. Al lugar del siniestro acudieron rescatistas y efectivos de la Fuerza de Respuesta Rápida del Ejército de Pakistán. El primer ministro pakistaní, Imran Khan, ha anunciado la inmediata apertura de una investigación para aclarar las causas del accidente. Mientras tanto, el portavoz de la PIA, Abdullah H. Khan, en un video comunicado señaló que "lo último que supimos del piloto fue que tenía algún problema técnico". Posteriormente, este representante de la aerolínea comentó a la agencia TASS que es prematuro hablar sobre las causas del siniestro. "Hasta que se lleve a cabo la investigación técnica del accidente, no podemos decir que su causa fue un fallo técnico", puntualizó. De momento se ha confirmado el rescate de dos pasajeros del Airbus A320 siniestrado. (Source/Photo: Various Media)

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Un nuevo incidente en Cachemira deja un policía indio muerto y otro herido

La Policía de la India ha comunicado que uno de sus oficiales ha muerto y otro resultó gravemente herido este lunes durante un ataque armado en la región de Jammu y Cachemira, fronteriza con Pakistán. Según la información disponible, los hechos ocurrieron en una aldea remota de esa región en disputa, cuando un grupo de hombres armados abrieron fuego contra los agentes de seguridad. La Policía india ha calificado el ataque como un acto "terrorista", y ha enviado a la zona refuerzos para tratar de localizar a los responsables. De momento, ninguna organización se ha atribuido la autoría del ataque, que tiene lugar en medio de los combates fronterizos  registrados la semana pasada en la región entre los ejércitos indio y pakistaní. El 12 de abril, las fuerzas de seguridad de la India y Pakistán abrieron fuego mútuamente a través de la frontera, dejando un saldo de tres civiles indios muertos y dos pakistaníes heridos. Las tensiones entre Nueva Delhi e Islamabad han resurgido luego de que ambas partes se acusaran de violar el cese el fuego en la así llamada Línea de Control (LoC), que divide el territorio de Cachemira entre India y Pakistán. Ambos países reclaman la soberanía completa sobre esa región. (Source/Photo: Indian Police)

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Un avión de la Fuerza Aérea pakistaní se estrella en Islamabad

Un avión de combate F-16A MLU de la Fuerza Aérea de Pakistán, perteneciente al Ala 38, Escuadrón 9 "Griffins", se estrelló en la mañana de este miércoles, cerca de Shakarparian, Islamabad, durante los ensayos del desfile del 23 de marzo. Un avión de la Fuerza Aérea de Pakistán se ha estrellado en la capital del país, Islamabad. La Fuerza Aérea Pakistaní (PAF) emitió un comunicado confirmando que había perdido un F-16 en un accidente cerca de Shakarparian, un parque del este de la ciudad, durante un ensayo para un desfile que debe celebrarse el 23 de marzo. Un supuesto video del accidente muestra a un avión de combate realizando maniobras antes de estrellarse. Los equipos de rescate fueron enviados hacia el lugar del accidente. El cuartel general del aire ha ordenado una junta de investigación para determinar la causa del accidente, según el comunicado. (Source/Photo: Pakistán Air Force)

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Pakistán viola el alto el fuego en los sectores de Jammu y Cachemira

Pakistán violó el alto el fuego disparando con armas pequeñas y recurriendo al bombardeo con morteros a lo largo de la Línea de Control (LoC) en los sectores de Mankot y Mendhar el martes (3 de marzo). Los disparos continuaron desde el lado de Pakistán desde las 3:30 a.m. a las 5 a.m. El ejército indio tomó represalias como corresponde, según informaron fuentes oficiales. Por otro lado, un oficial de policía especial (SPO) y un civil murieron durante un encuentro entre la fuerza de seguridad y un grupo de terroristas fuertemente armados en Jammu y el área de Sopore de Cachemira el miércoles 4 de marzo de 2020. El oficial de policía especial murió durante el intercambio de disparos y un civil resultó gravemente herido, quien luego sucumbió a sus heridas. El civil, que murió durante el intercambio de disparos entre las fuerzas de seguridad y los terroristas, era un comerciante local. (Source/Photo: Indian Army)

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