viernes, 19 de enero de 2024
Pakistán atacó aldeas en territorio iraní
sábado, 2 de octubre de 2021
Irak sustituirá sus aviones F-16IQ por JF-17 chinos
Dado que los aviones de combate F-16IQ comprados a EEUU no están operativos, Irak ha decidido comprar 12
aviones de combate JF-17 a Pakistán.
“Irak reemplaza a los F-16IQ estadounidenses para presionar a Washington”, reveló
el sitio web Al Maloumaa en un informe, agregando: “Irak está buscando comprar
12 aviones de combate JF-17 a Pakistán por un valor de alrededor de 600
millones de dólares”. Una fuente anónima dijo que se ha alcanzado un primer
acuerdo entre los dos países durante la visita de una delegación iraquí a
Pakistán y que las dos partes anunciarán oficialmente la conclusión del acuerdo
en octubre. “Irak tiene 26 cazas F-16, pero la idea de comprar cazas
pakistaníes tiene sentido, ya que los F-16 no tienen misiles ni municiones para
operaciones de combate, lo que hizo que estos aviones sean ineficaces”, dijo la
misma fuente. La fuente agregó: “Esto llevó a Turquía a violar fácilmente el
espacio aéreo iraquí. Además, es un mensaje a Washington que se opone a la
retirada de sus fuerzas de Oriente Medio, especialmente de Irak, a pesar de la
resolución de enero de 2020 del Parlamento iraquí.
Ni el ex presidente Donald Trump ni el actual presidente Joe Biden se están moviendo en esta dirección”. “Otra razón por la que Irak compra aviones de combate pakistaníes es la cuestión de la reparación de los aviones de combate F-16”, dice el sitio web de Al Maalouma. Irak tiene que pagar mucho dinero por el mantenimiento de estos aviones de combate, porque la Fuerza Aérea iraquí carece de experiencia personal en este campo. Además, los empleados del fabricante de aviones Lockheed Martin también han abandonado Irak. “Si se cierra el trato, la pregunta es: ¿qué hará Bagdad con los 26 cazas F-16IQ?”, señala el informe. La posibilidad de una venta es muy baja, ya que requiere una autorización estadounidense que Bagdad no ha recibido. Los cazas JF-17, que se fabrican conjuntamente entre Pakistán y China, son ligeros y fáciles de maniobrar, según el informe. Ellos son capaces de interceptar misiles aire-tierra y aire-aire, están equipados con un cañón automático de calibre 22 mm y tienen una velocidad de más de 2.450 km/h. Además, su mantenimiento y reparación es fácil, pues sus motores son chinos y rusos y se utilizan en los famosos cazas MiG-29. (Source/Photo: Press TV)
sábado, 1 de mayo de 2021
Fuerza Aérea de Nigeria recibe su tercer y último caza JF-17 Thunder
Las fotos aparecieron en las redes sociales el 29 de abril que mostraban un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) en la Base de la Fuerza Aérea de Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos muestran que la aeronave partió de Pakistán el 28 de abril con destino a África. Fuentes no confirmadas afirman que los tres JF-17 ya se han entregado, y que se ha vuelto a montar el avión más reciente. El primer JF-17 se entregó alrededor del 21 de marzo, nuevamente a bordo del Il-76 R09-001. La Fuerza Aérea de Nigeria ordenó tres JF-17 de Pakistán, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. El Ministerio de Producción de Defensa había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 Thunder, pero es probable que se ordenen más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni. Un tercio de sus 15 aviones F-7Ni/FT-7Ni se han perdido en accidentes. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)
lunes, 12 de abril de 2021
El FA-50 coreano compite con el JF-17 desarrollado por Pakistán-China en Malasia
El FA-50, el primer avión de ataque ligero desarrollado en el país, está compitiendo contra el caza JF-17 fabricado en conjunto por Pakistán y China para el programa de Aeronaves de Combate Ligero (LCA) de la Fuerza Aérea de Malasia. Kuala Lumpur busca comprar 18 aviones para reemplazar su vieja flota de MiG-29. "A pesar del interés de un grupo diverso de fabricantes, el FA-50 y el JF-17 son los finalistas", dijo la fuente. El FA-50 es una variante del avión de entrenamiento supersónico T-50, fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI). Desde su primer despliegue en octubre de 2013, la Fuerza Aérea de Corea opera 60 FA-50. Además, el FA-50 se ha exportado a Irak, Filipinas y Tailandia. Inicialmente, el Rafale de Francia, el Eurofighter multinacional y el F-18 de los Estados Unidos se presentaron para el programa de Malasia, pero el proyecto se ha reducido a la compra de aviones de ataque ligero debido a problemas presupuestarios, lo que le da una oportunidad de competir al Tejas de la India, el M346 de Italia y el Yak-130 de Rusia. Si el KAI gana el trato, sería una gran compensación por sus exportaciones fallidas a Argentina. A pesar del interés de Buenos Aires, el KAI, que utiliza varias piezas de fabricación británica en el FA-50, no pudo cerrar un trato para la venta de ocho aviones debido al embargo de armas impuesto por el gobierno británico al país sudamericano. Sin embargo, se informa que el FA-50 está detrás del JF-17 en la carrera, ya que este último posee una mejor capacidad de armas de rango medio, lo que es un requisito de la Fuerza Aérea de Malasia. (Source/Photo: The Korea Times)
lunes, 29 de marzo de 2021
La Real Fuerza Aérea Saudita participa del ejercicio Air Excellence Center en Pakistán
viernes, 26 de marzo de 2021
Nigeria recibe el primer JF-17 Thunder de Pakistán
Surgió un video en las redes sociales que mostraba un avión de transporte Il-76 de la Fuerza Aérea de Pakistán (R09-001) descargando un fuselaje JF-17. Posteriormente, un video posterior mostró que el fuselaje se movía a un hangar, que se cree que está en Makurdi. Los datos de seguimiento de vuelos mostraron que el Il-76 partió de Pakistán hacia África Occidental el 21 de marzo. La Fuerza Aérea de Nigeria ha encargado tres JF-17 a Pakistán y estos han sido fabricados, con registros NAF-720, NAF-721 y NAF-722. En 2018, el Comité de Coordinación Económica de Pakistán (ECC) aprobó una garantía soberana de USD 184,3 millones para la producción de tres aviones de combate a Pakistán Aeronautical Complex (PAC)/Chengdu JF-17, según el Pakistán Express Tribune. El periódico en ese momento informó que los funcionarios del Ministerio de Producción de Defensa habían dicho que PAC Kamra había firmado un contrato para la venta de tres JF-17 a Nigeria. No está claro cuántos JF-17 Nigeria finalmente ordenará, ya que solo ha realizado pequeños pagos en los últimos años hacia los cazas. Es probable que se ordene a más para reemplazar o complementar su flota F-7Ni: un tercio de sus 15 aviones F-7Ni / FT-7Ni se han perdido en accidentes. La adquisición nigeriana de los aviones de combate multifunción JF-17 Thunder es parte de un programa de modernización de la flota en curso que incluye la adquisición de ocho helicópteros de ataque Mi-35M de fabricación rusa y 12 aviones de apoyo aéreo cercano A-29 Super Tucano de los EE. UU. Desde mediados de 2020, los pilotos y la tripulación de la Fuerza Aérea de Nigeria para el JF-17 han estado entrenando en Pakistán. (Source/Photo: Various Media)
viernes, 29 de enero de 2021
Pakistán recibe cinco drones CH-4 de China
Según QUWA, el contratista de defensa chino Aerospace Long-March International (ALIT) entregó cinco vehículos aéreos no tripulados CH-4 al ejército de Pakistán. El envío se registró el 15 de enero de 2021. Pero no está claro si Pakistán ordenó el CH-4A o el CH-4B, o una compra a pequeña escala para pruebas o utilización limitada. Pakistán se une a Irak, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Myanmar y Jordania como operador del CH-4. Externamente, el CH-4 parece casi idéntico a General Atomics MQ-9 Reaper, y la única diferencia visual distintiva entre dos UAV es que la aleta ventral debajo de la cola en V del MQ-9 está ausente en el CH-4. CASC Rainbow CH4 (Cai Hong 4) es una serie de vehículos aéreos no tripulados (UAV) desarrollados por la Academia China de Aerodinámica Aeroespacial, una entidad dependiente de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). Hay dos versiones, CH-4A y CH-4B. El CH-4A es un dron de reconocimiento (capaz de un alcance de 3500 a 5000 km y una resistencia de 30 a 40 horas) mientras que el CH-4B es un sistema mixto de ataque y reconocimiento con provisiones para 6 armas y una carga útil de hasta 250 a 345 kg. El CH-4 es capaz de disparar misiles aire-tierra desde una altitud de 5.000 metros (~ 16.400 pies), por lo tanto, la aeronave puede permanecer fuera del alcance efectivo de la mayoría de los cañones antiaéreos. (Source/Photo: QUWA)
sábado, 23 de enero de 2021
Pakistán probó con éxito un misil balístico superficie-superficie
Pakistán probó con éxito un misil balístico superficie-superficie con un alcance de 2.750 kilómetros, informó AP el Ministerio de Defensa pakistaní. El comunicado indica que el lanzamiento del misil Shaheen-III de mediano alcance tenía como objetivo "volver a validar varios parámetros técnicos y de diseño del sistema de armas". El misil es capaz de transportar ojivas nucleares. No se ha informado sobre el área de la prueba, aunque habitualmente el país realiza pruebas de sus misiles en el mar Arábigo. India y Pakistán, países con unas tensas relaciones, realizan pruebas de misiles de forma rutinaria sobre las cuales deben notificarse mútuamente con anticipación, en virtud de un pacto bilateral de prueba de misiles de 2005. El Shaheen III es el misil de mayor alcance de Pakistán, desarrollado con la intención de de alcanzar territorios indios insulares a fin de privar las fuerzas indias de la "capacidad de segundo ataque", según el teniente general retirado Khalid Kidwai. (Source/Photo: Various Media)
miércoles, 13 de enero de 2021
India envía a 100 oficiales a Rusia para capacitarse en el sistema de defensa aérea S-400
Nueva Delhi no tiene la intención de abandonar la compra del sistema de defensa aérea ruso S-400, a pesar de los informes de los medios locales. Entonces, en la víspera del día en que se supo que India enviará a más de un centenar de sus oficiales y pilotos a Rusia a fines de este mes para capacitarse en el manejo de los complejos S-400 Triumph, que deberían comenzar a entrar en servicio con India en un futuro próximo. “A pesar de la amenaza de sanciones estadounidenses, India está avanzando a toda máquina en su plan para poner en marcha los avanzados sistemas de misiles antiaéreos S-400 Triumph de Rusia. Antes de las entregas, que comienzan en septiembre-octubre, un gran número de oficiales de la Fuerza Aérea de la India partirá hacia Rusia a finales de este mes. Un grupo inicial de casi 100 oficiales y pilotos viajará a Rusia en la última semana de enero para recibir la capacitación. El segundo equipo de la Fuerza Aérea de la India hará lo mismo en unos meses”, dijo el Ministerio de Defensa de la India. Una de las razones de la compra por parte de India de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 es la presencia de armas nucleares en Pakistán y China, y si la República Popular China tiene una cantidad bastante grande de sistemas de defensa aérea/misiles, entonces India prácticamente no tiene sistemas modernos de defensa aérea y de misiles. Se supone que el período de entrenamiento del ejército indio durará entre 2,5 y 3 meses. (Source/Photo: Indian MoD)
miércoles, 28 de octubre de 2020
Pakistán selecciona el EMB Lineage 1000 en reemplazo del P-3C Orion de patrulla marítima
La Armada de Pakistán ha seleccionado el avión Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marítima de largo alcance P-3C Orion, según confirmó una fuente con conocimiento del programa. El jefe naval saliente, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo. El Ministerio de Producción de Defensa, que se encarga de la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios. Con un solo avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta para el servicio de Pakistán, la aeronave se llamará Sea Sultan. No está claro si la aeronave se adquiere directamente del fabricante o de otra parte. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios. Consultado al respecto, Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos dijo: “El uso de un avión comercial propulsado por un motor turbofán como base para una plataforma ASW no es algo inaudito. Después de todo, el P-8 estadounidense es un derivado del Boeing 737-800". Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "sobre todo si se requiere el transporte interno de armas donde será necesario cortar una bahía de bombas en la estructura del avión". "Es una empresa importante, y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude con la conversión, "de lo contrario, los desafíos se agravarán aún más". Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que maneja negocios en Asia, no respondió a las preguntas de los medios sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión. (Source/Photo: Airbus Helicopters)
miércoles, 16 de septiembre de 2020
Un avión JF-17 de la Fuerza Aérea de Pakistán se estrella cerca de Pindigheb

viernes, 17 de julio de 2020
China aumenta la producción del avión de combate JF-17

jueves, 9 de julio de 2020
La Fuerza Aérea de Nigeria recibirá tres aviones de combate JF-17 Thunder

lunes, 8 de junio de 2020
Ucrania hará reparaciones en un avión IL-78 Pakistán

jueves, 28 de mayo de 2020
Ejército de Pakistán anunció el derribo de un dron indio que cruzó su frontera

sábado, 23 de mayo de 2020
Un avión Aibus A320 de International Airlines se estrella en Pakistán

martes, 14 de abril de 2020
Un nuevo incidente en Cachemira deja un policía indio muerto y otro herido
jueves, 12 de marzo de 2020
Un avión de la Fuerza Aérea pakistaní se estrella en Islamabad

jueves, 5 de marzo de 2020
Pakistán viola el alto el fuego en los sectores de Jammu y Cachemira

miércoles, 8 de enero de 2020
Un caza F-7 de la Fuerza Aérea de Pakistán se estrelló en vuelo de entrenamiento
