El Sistema de Control del Comando de Defensa
Aeroespacial de América del Norte (NORAD) identificó e interceptó positivamente
a un grupo de dos bombarderos rusos Tu -95 Bear que volaron frente a las costas
de Alaska. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos se vio obligada a utilizar los
cazas F-22 para interceptar los aviones rusos en coordinación con dos aviones
de combate CF-18 canadienses. Después de que los bombarderos rusos Tu-95 de
largo alcance ingresaron a la Zona de Identificación de la Defensa Aérea (ADIZ)
de Alaska, los EEUU enviaron dos F-22 apoyados por un E-3 Sentry, un KC-135
Stratotanker, un C-130 Tanker y dos cazas canadienses CF-18 para
interceptarlos, dijo NORAD. Los bombarderos rusos permanecieron en el espacio
aéreo internacional y en ningún momento ingresaron al espacio aéreo soberano de
Estados Unidos o Canadá. NORAD emplea una red de defensa en capas de radares,
satélites y aviones de combate para identificar los aviones y determinar la
respuesta adecuada. La identificación y el monitoreo de aeronaves que
ingresan a un ADIZ de EEUU o Canadá demuestran cómo NORAD ejecuta sus misiones
de advertencia aeroespacial y de control aeroespacial para los Estados Unidos y
Canadá. (Source/Photo: NORAD)
Canadá recibió los dos primeros aviones de
combate Boeing F/A-18A/B Hornet de los 18 excedentes de la Royal Australian Air
Force (RAAF), anunció el Departamento de Defensa Nacional (DND) el 17 de
febrero. El par de F/A-18A monoplaza llegó a Cold Lake en Alberta el mismo día
del anuncio, para uso de la Royal Canadian Air Force (RCAF) reforzando su flota
de CF-188 Hornet. "Estos aviones son del mismo tipo que la flota CF-18
actual de Canadá y pueden integrarse rápidamente en nuestra flota. Las
modificaciones y el trabajo técnico comenzarán de inmediato para que se puedan
llevar a una configuración similar a la aeronave CF-188 de Canadá", dijo el
DND. El Departamento de Estado de los Estados Unidos había aprobado la
transferencia de 25 F-18 Hornet australianos de segunda mano al gobierno de
Canadá el año pasado. (Espejo Aeronáutico 10/02/2018). (Source/Photo: Canadian DND).
De acuerdo con la declaración de la CAF, la Real Fuerza
Aérea Canadiense (RCAF) un CF-188 Hornet, trabajando con la Fuerza Aérea Rumana
como parte de la Policía Aérea mejorada de la OTAN, interceptó y escoltó un
avión ruso Su-27 Flanker que operaba cerca del espacio aéreo rumano sobre el
Negro Mar. Cuando el avión de control ruso fue detectado por el Centro de Control
e Informes de la Fuerza Aérea Rumana, los Hornet de la RCAF fueron codificados
por el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas del sur de la OTAN en Torrejón,
España. La RCAF desplegó por primera vez un grupo de trabajo aéreo en Rumania
en abril de 2014 como parte de la respuesta de la OTAN a la anexión rusa de
Crimea y la actividad militar a lo largo de la frontera del este de
Ucrania. La misión comenzó como entrenamiento bilateral aire-aire para las
tripulaciones del Hornet y los MiG21 Lancer de Rumania, enfocadas en defensa
aérea, superioridad aérea y apoyo táctico, pero se convirtió en entrenamiento
bilateral conjunto aire-tierra. Las Fuerzas Armadas canadienses tienen miembros
que participan en la Operación REASURANCE en Europa Central y Oriental. Están
allí como parte de las medidas de seguridad y disuasión de la OTAN. Estas
medidas apuntan a reforzar la defensa colectiva de la OTAN. También
muestra la fuerza de la solidaridad aliada. Durante esta operación, la RCAF
está realizando capacitación, ejercicios y algunas tareas específicas de la
OTAN. El apoyo de RCAF a la OTAN ayuda a que Europa central y oriental sea más
segura y estable. (Source/Photo: Royal Canadian
Air Force)