Jamaica recibirá seis helicópteros Bell 505

Según un comunicado de la compañía, los Bell 505 recién adquiridos se configurarán para respaldar misiones de seguridad pública en el país y serán utilizados por la Escuela de Aviación Militar del Caribe (CMAS) de la Fuerza para capacitar a pilotos de helicópteros internacionales. En 1963, las Fuerzas de Defensa de Jamaica (JDF) comenzaron sus operaciones con dos aviones Bell 47G y ha ampliado su flota y relación con Bell a lo largo de los años. Esta nueva entrega de  helicópteros  aumentará la flota actual de JDF a 10 helicópteros Bell, que sirven en misiones de búsqueda y rescate, evacuaciones médicas, socorro en desastres naturales, seguridad nacional y operaciones de entrenamiento militar. Con una velocidad de 125 nudos (232 km/h) y una carga útil de 1.500 libras (680 kg), el Bell 505 es el helicóptero de cinco asientos más moderno de Bell diseñado para brindar seguridad, eficiencia y confiabilidad utilizando tecnología avanzada de aviónica. Sus similitudes con la plataforma Bell 429 permiten una transición al piloto sin problemas cuando JDF comienza las operaciones de entrenamiento. Con un Garmin G1000, la plataforma comparte aviónica similar con el avión de entrenamiento de ala fija de JDF y reduce la carga de trabajo del piloto, mejorando la experiencia de aprendizaje de los estudiantes. (Source/Photo: Bell Helicopters)

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La Fuerza Aérea de Montenegro firma un acuerdo de compra para dos Bell 505

Bell Textron Inc. anunció hoy que la Fuerza Aérea de Montenegro ha firmado un acuerdo de compra para dos Bell 505 Jet Ranger X's. Estos nuevos aviones se utilizarán para entrenar a los pilotos militares. El acuerdo también establece que Bell proporcionará capacitación para tres pilotos en Francia y ocho técnicos en su Academia de Capacitación en, Fort Worth, TX. Los helicópteros serán entregados desde nuestro centro de servicio propiedad de Bell en Praga. El Bell 505 continúa teniendo un gran éxito dentro de Europa y otras partes del mundo. El avión incluye una cubierta de vuelo de alta tecnología y un diseño de cabina adaptable que lo hace extremadamente rentable y capaz de enfrentar cualquier desafío. Con la última suite integrada de aviónica de Garmin y FADEC de doble canal, el avión proporciona una mayor conciencia situacional y seguridad, lo que permite a los pilotos centrarse en el entrenamiento. Con una velocidad de 125 nudos (232 km/h) y una carga útil de 1.500 libras (680 kg), el Bell 505 está diseñado para ser seguro y fácil de volar, a la vez que proporciona un valor significativo para el operador. El diseño de la aeronave orientado al cliente coloca la seguridad, el rendimiento y la asequibilidad a la vanguardia, combinando sistemas probados con tecnología avanzada y un diseño elegante y moderno. Los Bell 505 serán fabricados por Bell Textron Canada en sus instalaciones en Mirabel, Quebec. La venta fue facilitada por la Corporación Comercial Canadiense (CCC) a través de un contrato de gobierno a gobierno. CCC apoya el crecimiento del comercio internacional al ayudar a los exportadores canadienses a obtener acceso a oportunidades de adquisición de gobiernos extranjeros. (Source/Photo: Bell Helicopters)

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Montenegro reemplazará los helicópteros Gazelle por Bell 505

El Ministerio de Defensa de Montenegro ha celebrado un contrato con la corporación comercial canadiense "CCC" para la compra de dos helicópteros B-505, con un valor total de 3.267.234,77 euros. El plan es que un helicóptero llegue a Montenegro el próximo mes y el otro se entregará a principios del próximo año, dijo Pobjeda del Ministerio de Defensa. El Ministerio continúa con una mayor modernización y equipamiento del Ejército de Montenegro. Hasta ahora, se han completado con éxito varios proyectos importantes, incluida la adquisición de tres helicópteros multiusos Bell 412, que ha mejorado enormemente la capacidad de la Fuerza Aérea, en segmentos como el transporte de personal y carga, evacuación médica, búsqueda y rescate y extinción de incendios. Un nuevo paso en la dirección de la modernización es la compra del helicóptero Bell 505, que, como afirman, fortalecerá las capacidades del escuadrón. La compra de los nuevos helicópteros liberará a los Gazelle, cuya edad promedio es de 35 años. Nuestros pilotos ya están siendo entrenados y los nuevos helicópteros también se utilizarán para entrenamiento de pilotos y composición técnica, así como para tareas de transporte ligero y reconocimiento táctico. 

El Ejército de Montenegro estará equipado con helicópteros de la misma compañía, lo que aumentará significativamente la eficiencia del mantenimiento, señala el Ministerio, afirmando que el plan del departamento es concluir un contrato para la compra de dos helicópteros Bell 505 más el próximo año.

La Fuerza Aérea del Ejército de Montenegro tiene 13 helicópteros ligeros multipropósito del tipo Gazelle, fabricados en Aérospatiale Gazelle. La producción de este tipo de helicópteros comenzó en 1967, y los helicópteros que forman parte de la Fuerza Aérea se produjeron en el período 1976-1991. Cuando Pobjeda le preguntó si se vendió una "gacela", que se declaró redundante, el Ministerio declaró que no había ofertas. Considerando que la edad promedio de estos helicópteros es de 35 años y que los costos de su mantenimiento ascendieron a casi un tercio del costo de un nuevo helicóptero Bell 505, el Ministerio de Defensa y el Ejército de Montenegro propusieron al Gobierno la venta.  Teniendo en cuenta todo lo anterior, pero también el hecho de que el mercado para la venta de este tipo de fondos está limitado en ambas invitaciones públicas publicadas por este Ministerio, no hubo ofertas para la compra de estos helicópteros, dijo el Ministerio. De acuerdo con las regulaciones definidas por la ley, el Ministerio de Defensa llevará a cabo el procedimiento de venta de estos fondos, a precios más favorables, todo con el propósito de generar ingresos que continuarán el proceso de modernización tanto de la Fuerza Aérea como de otros equipos del Ejército montenegrino. (Source/Photo: Montenegro MoD)

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Bell ofrece su nuevo helicóptero Bell 505 como entrenador militar ideal

Bell, filial de Textron, está promocionando su nuevo helicóptero ligero como un entrenador militar ideal, según un comunicado de prensa de la compañía. El mayor fabricante mundial de helicópteros s de entrenamiento ofrece el Bell 505 como entrenador básico de helicópteros. Con controles de piloto doble opcionales, el Bell 505, que recientemente superó las 20.000 horas de vuelo en todo el mundo, es un excelente helicóptero para entrenar a pilotos para volar las modernas aeronaves de hoy en día con cubiertas de vidrio integradas, motores controlados por FADEC y otras tecnologías avanzadas. Estas tecnologías modernas junto con sistemas dinámicos probados y un sistema de rotor de alta inercia para excelentes capacidades de autorrotación crean la plataforma óptima para el entrenamiento de helicópteros. En 2018, Bell entregó cuatro helicópteros Bell 505 a la Guardia Costera de Japón (JCG), convirtiendo a la JCG en la primera agencia gubernamental a nivel mundial en utilizar el Bell 505 como entrenador básico de helicópteros. Además del equipo estándar en la aeronave, los JCG Bell 505 vienen equipados con el primer Sistema de flotación de emergencia 505 de entrada en servicio, una solución técnica diseñada por DART Aerospace y desarrollada con Bell. El 45% de todos los helicópteros de turbina configurados para entrenamiento actualmente en servicio son la variante monomotor Bell 206, delos cuales se han entregado más de 8.000 durante 50 años en numerosas variaciones. Una variante popular del Bell 206 que se usa principalmente para el entrenamiento es el TH-67 Creek. En funcionamiento con el Ejército de EEUU desde principios de la década de 1990, esta es la flota de helicópteros de entrenamiento más grande del mundo. Además del US Army, US Navy, US Marines Corps y US Coast  Guard también usan una variante del Bell 206, el TH-57 Sea Ranger, como su principal entrenador de helicópteros. El Bell 505 continúa el orgulloso legado y la tradición del 206 al tiempo que mejora el rendimiento, la seguridad y hace que sea más fácil volar. (Source/Photo: Bell Helicopters)

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