Finlandia obtiene luz verde para comprar F-35 y F-18 Súper Hornet

El Departamento de Estado de EEUU aprobó el 9 de octubre la venta del F/A-18EF Súper Hornet y el F-35 Joint Strike Fighter a Finlandia, allanando el camino para que la nación compre aviones estadounidenses en caso de que Boeing o Lockheed Martin ganen la competencia en curso. Las dos ofertas estadounidenses se enfrentan en un concurso multinacional que también incluye el Dassault Rafale de Francia, el Eurofighter Typhoon de fabricación británica y el Saab Gripen E/F sueco. El paquete F-35, valorado en USD 12.500 millones, incluye 64 aviones de despegue y aterrizaje convencionales F-35A, 66 motores Pratt & Whitney F135 y los sistemas asociados de comunicaciones y guerra electrónica de la aeronave. En particular, contiene no solo el sistema logístico actual de la aeronave, el problemático Sistema de Información de Logística Autonómica, sino también su reemplazo, la Red Integrada de Datos Operativos, que está en desarrollo. Mientras tanto, el paquete Súper Hornet, con un valor estimado de USD 14.7 mil millones, incluye 50 aviones F/A-18E monoplaza, ocho F/A-18F biplaza y 14 Growlers EA-18G, que es la variante de ataque electrónico. 

El paquete también incluye 166 motores F414-GE-400 para el caza de dos motores, cápsulas de selección de francotiradores, radares AN/APG-79, conjuntos de recepción de contramedidas de guerra eléctrica AN/ALR-67 (V) 3, y banda intermedia de Jammer de próxima generación y kits de ataque electrónicos avanzados para el EA-18G. Ambas ofertas incluyen un conjunto de municiones para la aeronave, incluyendo 500 armas Small Diameter Bomb II, 150 misiles AIM-9X, 200 armas conjuntas aire-superficie de misiles de rango extendido, armas conjuntas, kits de municiones conjuntas de ataque directo que giran bombas tontas en armas guiadas con precisión y una variedad de equipos de prueba y apoyo para entrenamiento y mantenimiento. Después de que la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EEUU. Publicara la notificación de la posible venta, el Ministerio de Defensa de Finlandia emitió un comunicado en el que aclaraba que el anuncio representa un importante paso de procedimiento para el Programa de combate HX, pero que las negociaciones con todos los competidores están en curso. Finlandia también abordó el precio de los paquetes, que superan el presupuesto de USD 12 mil millones establecido por el país para el costo total del programa. El ganador de la competencia HX producirá hasta 64 cazas para reemplazar a los Boeing F/A-18C/D Hornet de Finlandia, que se espera que sean retirados para 2030.  (Source/Photo: US MoD)

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Alemania planea adquirir F/A-18F y EA-18G, así como también Typhoons

Alemania planea adquirir Boeing F/A-18F Super Hornet y EA-18G Growlers, así como también Eurofighter Typhoons, para reemplazar la antigua flota de aviones de combate Tornado de la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe). Según los informes, la Luftwaffe ordenará 30 aviones de combate Super Hornet y 15 aviones de ataque electrónico EA-18G. La ministra de Defensa alemana, Annegret Kramp-Karrenbauer, envió un correo electrónico a su homólogo estadounidense, Mark Esper, el jueves para informarle sobre la decisión de adquirir los aviones, informó  la revista Der Spiegel . Las acciones de Kramp-Karrenbauer pueden molestar a los socialdemócratas, los socios menores de la coalición gobernante de la canciller Angela Merkel, ya que no les informó antes de tomar su decisión, dijo el informe Der Spiegel. La predecesora de Kramp-Karrenbauer, Ursula von der Leyen, había ofrecido un compromiso al SPD bajo el cual Alemania compraría una combinación de cazas estadounidenses y el Eurofighter Typhoon fabricado por Airbus SE, agrega el informe. La Luftwaffe actualmente opera la variante Tornado IDS interdictor / strike fighter-bombardero y la variante de combate / reconocimiento electrónico Tornado ECR dedicada a las misiones de supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD). Los aviones Tornado operados por Alemania, así como Italia, son capaces de entregar bombas de gravedad nuclear B61 de EE. UU., Que están disponibles a través del acuerdo de intercambio nuclear de la OTAN. (Source/Photo: Germany MoD)

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Alemania está lista para reemplazar la flota de aviones Tornado

A medida que la vida útil de la flota de Tornado está llegando a su fin, la Fuerza Aérea Alemana se enfrenta a un aumento continuo en los costos de mantenimiento y problemas de disponibilidad. El gobierno está evaluando un reemplazo y, después de excluir el F-35 Lightning II el año pasado, parece que el plan (aún no aprobado) es reemplazar el Tornado con una flota mixta de Eurofighter Typhoon y Boeing F/A-18 Super Hornet a partir de 2025. Hasta hace algún tiempo, la Fuerza Aérea Alemana tenía como objetivo reemplazar la flota Tornado solo con el Eurofighter tanto en la configuración ECR como en la configuración del Proyecto Quadriga. Como referencia, el Proyecto Quadriga es un programa para reemplazar los antiguos Eurofighters Lote 1 con nuevos aviones con las últimas actualizaciones y el nuevo radar Captor E-Scan Mk1 AESA; Se propusieron aviones adicionales en esta configuración como reemplazo de Tornado. La variante ECR (Electronic Combat Reconnaissance) habría reemplazado las capacidades Electronic Warfare (EW) y Suppression of Enemy Air Defens (SEAD) del Tornado ECR, mientras que el avión Quadriga restante habría reemplazado las capacidades Tornado IDS.

Sin embargo, antes de seleccionar lo que reemplazará al Tornado, Alemania debe cumplir un requisito importante: el nuevo avión debe ser nuclear ya que el país es parte del acuerdo de intercambio nuclear de la OTAN. Debido a esto, según informó el periódico financiero alemán Handelsblatt , el Ministerio de Defensa tiene planes de comprar hasta 90 Eurofighters y 45 F/A-18. Ni el Eurofighter ni el Super Hornet tienen capacidad nuclear, pero el Ministerio de Defensa parece haber evaluado con Estados Unidos que la integración de la bomba nuclear B-61 será más rápida en el avión de fabricación estadounidense, mientras que tomaría de tres a cinco años en el Eurofighter. Los 45 F/A-18 podrían incluir una mezcla de aproximadamente 30 F/A-18E/F Super Hornets y 15 E/A-18G Growlers, bloqueando así la compra de la nueva variante de Eurofighter ECR. Según Handelsblatt, esa decisión podría haber sido motivada por algunos expertos que no confían en Airbus para completar el desarrollo del Eurofighter ECR en poco tiempo. La elección del F/A-18 provocó algunas controversias en Alemania ya que funcionarios de la industria y el gobierno argumentaron que se retirarían cuatro mil millones de euros de la industria alemana y sus proveedores, dañando la industria y causando también mayores costos para los contribuyentes, ya que la Fuerza Aérea necesitaría construir una nueva infraestructura para un número relativamente pequeño de aviones. (Source/Photo: Germany MoD)

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EEUU no compensará a Australia por el avión EA-18G defectuoso

Estados Unidos no compensará a Australia por un avión de combate EA-18G Growler defectuoso fabricado en Estados Unidos que se incendió durante un ejercicio de entrenamiento debido a un mal funcionamiento del motor, dijo el vice-mariscal de aire Greg Hoffman al Comité de Estimaciones del Senado del país el 29 de noviembre. La versión especializada del avión F / A-18F Super Hornet, que costó a los contribuyentes australianos 85 millones de dólares, estalló en llamas mientras intentaba despegar en una base militar estadounidense en Nevada en 2018. La Fuerza de Defensa Australiana eliminó el avión de su servicio. , dejándolo con 11 aviones de combate Growler en su flota. Cuando se le preguntó por qué Canberra no será reembolsado por el avión que se averió, no por un error del piloto, sino por un mal funcionamiento técnico, el vice-mariscal del aire Greg Hoffman dijo que los aviones habían sido comprados bajo un contrato que no permitía compensación. "La Marina de los EE. UU. Nos ha escrito formalmente y nos ha informado que, desafortunadamente, y es muy desafortunado, que no podemos ser compensados ​​por esto. Cuando perdimos el Growler, no estábamos al tanto de los acuerdos comerciales detallados", dijo Hoffman Un Comité de Estimaciones del Senado. Luego, los senadores interrogaron a los funcionarios de defensa sobre cómo llegó a ser que el Ministerio de Defensa de Australia había firmado un contrato con los Estados Unidos sin analizar los detalles. La ministra de Defensa, Linda Reynolds, dijo que el acuerdo sobre el suministro de aviones Growler fue firmado en 2013 por el gobierno anterior dirigido por el Partido Laborista de centroizquierda y que el gobierno titular tenía que asumir la responsabilidad de "los términos y condiciones de este contrato". El subsecretario de Defensa, Tony Fraser, dijo al Comité de Estimaciones del Senado que su departamento había aprendido una lección difícil y que revisaría todos sus contratos en el futuro. Al mismo tiempo, el Vice Mariscal del Aire Greg Hoffman enfatizó que la Marina de los EE. UU. Se habría encontrado en una situación similar y que el contratista no habría compensado la pérdida de equipos. "En la industria aeronáutica, hay una gran cantidad de autoseguro. Así, el propietario y el operador son responsables de los aviones", explicó. Durante la audiencia del viernes, el Ministerio de Defensa de Australia entregó otra noticia "buena" a los senadores y contribuyentes, diciendo que la flota del país de 72 aviones de combate F-35, por un valor de 18 mil millones de dólares, también se entregaría sin garantía. (Source/Photo: Royal Australian MoD)

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