Cazas de Taiwán advierten a 18 aviones chinos al entrar en la zona de defensa aérea

La fuerza aérea de Taiwán se apresuró el viernes para advertir a 18 aviones chinos que entraron en su zona de defensa aérea, dijo el Ministerio de Defensa de Taiwán. Taipei se ha quejado en varias ocasiones de las misiones por parte de aviones chinos que se han convertido en algo común en los últimos dos años. Taiwán se encuentra actualmente en un estado de alerta elevada debido a los temores de que China pueda usar la invasión de Ucrania por parte de Rusia para hacer un movimiento militar similar en la isla, aunque el gobierno de Taipei no ha informado de ninguna señal de que Pekín esté a punto de atacar. El número de aeronaves involucradas en esta ocasión está muy por debajo de la última incursión a gran escala, 39 aeronaves chinas el 23 de enero, y desde entonces, esos sobrevuelos se han realizado con muchas menos aeronaves. El ministerio dijo que la última misión incluyó seis cazas chinos J-11 y seis J-16, así como dos bombarderos H-6. China aseguró en otras ocasiones que estas misiones se hacen para defender la soberanía del país y contrarrestar la “colusión” con fuerzas extranjeras, una referencia velada al apoyo de EEUU a Taiwán.

Los bombarderos, acompañados de un avión antisubmarino Y-8, volaron hacia el sur de Taiwán a través del Canal Bashi que separa la isla de Filipinas. El otro avión voló sobre un área al noreste de las Islas Pratas controladas por Taiwán en el extremo superior del Mar de China Meridional, según un mapa del ministerio. Se enviaron aviones de combate taiwaneses para advertir a los aviones chinos y se desplegaron misiles de defensa aérea para “monitorear las actividades”, según la Defensa de Taiwán. No se han realizado disparos y ningún avión chino no ha estado volando en el espacio aéreo de Taiwán, sino en su Zona de Identificación de Defensa Aérea, un área más amplia que Taiwán monitorea y patrulla para darle más tiempo a responder a cualquier amenaza. Japón informó esta semana que ocho buques de guerra chinos, incluido un portaaviones, pasaron entre islas en la cadena de Okinawa del sur de Japón, al noreste de Taiwán. China nunca ha renunciado al uso de la fuerza para poner a Taiwán bajo su control, y el Estrecho de Taiwán sigue siendo un punto de conflicto militar potencialmente peligroso. (Source/Photo: Taiwan Medias)

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Taiwán reporta la mayor incursión hasta ahora de aviones militares chinos

Veinte aviones militares chinos entraron el viernes en la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán en la incursión más grande hasta ahora reportada por el Ministerio de Defensa, marcando una escalada dramática en las tensiones a través del Estrecho de Taiwán. El ministerio dijo que la fuerza aérea desplegó misiles para "monitorear" la incursión en la parte suroeste de su zona de identificación de defensa aérea. También dijo que sus aviones advirtieron a los aviones chinos, incluso por radio. Fue la incursión más grande de la fuerza aérea china desde que el Ministerio de Defensa de Taiwán comenzó a revelar vuelos militares chinos casi diarios sobre las aguas entre la parte sur de Taiwán y las islas Pratas controladas por Taiwán en el Mar de China Meridional el año pasado. Algunos de los aviones chinos volaron en el espacio aéreo hacia el sur de Taiwán y pasaron por el Canal Bashi, que separa la isla de Filipinas, dijo el ministerio. China, que reclama a Taiwán como su propio territorio, ha intensificado las actividades militares cerca de la isla en los últimos meses, una medida que Taiwán dice que pone en peligro la estabilidad regional.

La presencia de tantos aviones de combate chinos en la misión del viernes (Taiwán dijo que estaba compuesta por cuatro bombarderos H-6K con capacidad nuclear y 10 aviones de combate J-16, entre otros) fue inusual y se produjo cuando la fuerza aérea de la isla suspendió todas las misiones de entrenamiento, después de dos choques cazas F-5E esta semana. No hubo comentarios inmediatos del Ministerio de Defensa de China. Beijing dice rutinariamente que tales ejercicios no son nada inusuales y están diseñados para mostrar su determinación de defender su soberanía. Más temprano el viernes, Taiwán y Estados Unidos firmaron su primer acuerdo bajo la presidencia de Joe  Biden, estableciendo un grupo de trabajo de guardacostas para coordinar la política después de que China aprobó una ley que permite a sus guardacostas disparar contra embarcaciones extranjeras. Estados Unidos, como la mayoría de los países, no tiene lazos diplomáticos formales con Taiwán, pero está obligado por ley a ayudar a Taiwán a defenderse y es el principal proveedor de armas de la isla. (Source/Photo: Taiwán MoD)

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El caza chino Next Generation J-20 'Mighty Dragon' cumple tres años en servicio

El caza de superioridad aérea de quinta generación Chengdu J-20 'Mighty Dragon' entró en servicio en la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) el 10 de marzo de 2017, marcando un hito importante en la aparición del país como líder mundial en aviación militar. El J-20 fue el tercer avión de combate de quinta generación en entrar en servicio, después del F-22 Raptor estadounidense y su contraparte más ligero y económico, el F-35 Lightning II, y fue el primer caza de su generación en entrar en servicio en cualquier lugar fuera los Estados Unidos. Desde entonces, ningún nuevo diseño de quinta generación ha entrado en servicio en ningún lugar del mundo, aunque China está desarrollando al menos dos nuevas clases de caza furtivo, incluido un diseño de peso medio bajo el programa FC-31 y una plataforma liviana de un solo motor destinada principalmente a los mercados de exportación. El J-20 es un bimotor de peso pesado comparable en su función y rango de peso al Raptor F-22 estadounidense. El caza ha integrado una serie de nuevas tecnologías desde su entrada en servicio, desde sistemas de apertura distribuida para una mejor conciencia de la situación hasta nuevos motores WS-10 para reemplazar el antiguo AL-31FM2 ruso utilizado por las primeras variantes. 

El caza se ha desplegado en los 'Escuadrones Ace' de élite del PLA desde que entró en servicio, y junto con los luchadores J-16 y J-10C '4+ generación': plataformas complementarias más ligeras que carecen de capacidades de sigilo de alta gama pero cuentan con muchas tecnologías similares de próxima generación al J-20, como los radares AESA y los misiles aire-aire PL-15. 

Las nuevas tecnologías integradas en la célula de alto rendimiento del J-20 le han proporcionado capacidades líderes mundiales, y en términos de su rendimiento aire-aire, el caza se compara muy favorablemente con el F-35 estadounidense y el F-22 Raptor. El J-20 parece estar todavía al comienzo de su producción, y actualmente se están desarrollando una serie de variantes y derivados más avanzados.. Estos incluyen variantes equipadas con motores WS-15 de próxima generación, que prometen ser los motores más capaces integrados en un caza con un empuje de 197 kN con postquemador, más que el actual poseedor del récord, el estadounidense F135 con 191kN. El WS-15 alcanzó las 180kN en las pruebas ya en 2012, pero aún no se considera  listo para el combate. Los motores proporcionarán al J-20 una relación empuje/peso mucho mejor que los diseños rivales de quinta generación, como el F-22 y el Su-57 ruso, y, según los informes, también se están realizando investigaciones para desarrollar una variante con capacidades de vectorización de empuje tridimensional. También se espera que los nuevos derivados del J-20 con asientos gemelos, y diseñados para un papel de huelga, entren en servicio en un futuro próximo, este último que puede parecerse al diseño estadounidense FB-22 que se canceló debido a restricciones presupuestarias. (Source/Photo: EUCOM)

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Un caza chino Shenyang J 16 y un avión de vigilancia Y-8 se acercan a Taiwán

Un avión de transporte Shaanxi Y-8, que también puede utilizarse para la vigilancia, y un caza militar Shenyang J‑16 (basado en el Su-30), ambos pertenecientes al ELP de China, fueron detectados sobre el canal de Bashi, un estrecho en disputa al norte de Filipinas. Así lo ha anunciado el Ministerio de Defensa de Taiwán, la provincia separatista china. Según sus datos, los aviones chinos llegaron desde el sur de la parte continental del gigante asiático y tras sobrevolar el canal de Bashi se dirigieron al oeste del Pacífico. En respuesta, los militares taiwaneses enviaron aviación y buques de vigilancia "para garantizar la seguridad del espacio aéreo nacional y las zonas marítimas". La Armada y la Fuerza Aérea China han llevado a cabo el patrullaje de aguas y espacio aéreo cercano a Taiwán de forma regular desde que la proindependentista Tsai Ing-wen fuera elegida como presidenta en 2016. 

El presidente chino, Xi Jinping, prometió "la mayor sinceridad y el mayor esfuerzo" para lograr una reunificación pacífica entre ambos lados del estrecho de Taiwán, aunque aseguró que su país no renunciará al uso de la fuerza militar, reservándose "la opción de utilizar todos los medios necesarios" contra las fuerzas externas y activistas que abogan por la independencia del territorio. En los últimos años, China ha estado enviando fragatas, buques y cazas a las cercanías del estrecho de Taiwán para mostrar músculo militar a la isla rebelde, que cuenta con el apoyo militar y diplomático de EE.UU. De hecho, Pekín ve el apoyo de Washington a Taipéi como un intento de injerencia en sus asuntos internos, pues considera a Taiwán parte integral de su territorio pese a que la isla ha sido gobernada por sus propios ministros y políticos nacionales y de Exteriores desde el final de la guerra civil china en 1949. (Source/Photo:  Various Media)

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