Se estrella un helicóptero militar en Tunez

Tres militares fallecieron por la caída de un helicóptero en la gobernación de Gabes, en el sureste de Túnez, confirmó a Radio Mosaïque el portavoz del Ministerio de Defensa Nacional del país, Mohamed Zekri. Además, Zakri ha añadido que un comité técnico militar se ha desplazado hasta el lugar de los hechos para determinar las causas del accidente. Según indicó el vocero, el accidente tuvo lugar durante un vuelo de entrenamiento nocturno. Las causas del hecho todavía no se conocen y se han dado otros datos sobre el helicóptero accidentado. (Source/Photo: Tunisia MoD)

Leer Mas

Tres países africanos pronto recibirán aviones de transporte C-130H Hércules

Tres países africanos pronto recibirán aviones de transporte de los EEUU en el marco del programa Exceso de artículos de defensa (https://bit.ly/34nzYzb) . Según la base de datos de Excess Defense Articles (EDA), Túnez solicitó en 2019 dos aviones C-130H y estos han sido asignados por la Fuerza Aérea de EEUU (USAF). El valor total de adquisición es de USD 6 millones, aunque el valor de adquisición actual es de USD 24 millones. Se unirán a los dos C-130J-30 Super Hercules de la Fuerza Aérea de Túnez, entregados en 2013 y 2014, un C-130H y dos C-130B. Túnez fue el primer país africano en recibir un modelo J Super Hercules, luego de firmar un contrato por dos aviones, entrenamiento y tres años de apoyo logístico en marzo de 2010. El Departamento de Estado ha autorizado la venta de 12 helicópteros Black Hawk, y Túnez ha sido aprobado para recibir transferencias de equipo adicionales basadas en subvenciones a través del programa Excess Defense Articles (EDA), incluidos helicópteros Kiowa y aviones C-130 ”, un Servicio de Investigación del Congreso. en noviembre de 2019. El informe agregó que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos ha brindado una asistencia militar sustancial a Túnez centrada en el contraterrorismo y la seguridad fronteriza.

Marruecos, por su parte, en junio de 2019 solicitó dos Hércules C-130H, y se han asignado dos junto con seis tanques de combustible externos C-130 y seis torres de alta tensión. Tienen un valor de USD 60 millones. La Real Fuerza Aérea de Marruecos ya vuela el C-130, con 12 aviones de transporte C-130H y dos aviones cisterna KC-130H en servicio. Estos se complementan con cuatro C-27J Spartans, siete CN-235 y varios Do 28. Níger en 2015 solicitó un avión WC-130H y un juego de alas (valor total de adquisición USD 63 millones) y en 2019 solicitó cuatro motores T56-A-15 y hélices para el Hércules, con cuatro asignados. Los motores y hélices tienen un valor de USD 6 millones.

Los pilotos nigerinos se han estado entrenando en el C-130 en los Estados Unidos, y la primera mujer piloto de la Fuerza Aérea de Níger completó su entrenamiento de seis meses en abril de este año. En enero, el Comando de África del ejército de los Estados Unidos entregó un nuevo hangar C-130, por un valor de USD 7 millones, en la Base Aérea 201 cerca de Agadez. La construcción del hangar fue financiada por el Departamento de Estado. "El hangar albergará en última instancia hasta dos aviones C-130, recientemente comprados por la Fuerza Aérea de Níger a los Estados Unidos", dijo Africa Command. "Desde 2016, EEUU ha invertido más de 60 millones de dólares en 'paquete de apoyo total' para el programa C-130 de Níger que incluirá un equipo de mantenimiento y combustible de entrenamiento a la llegada del primer avión a finales de esta primavera". Níger compró dos nuevos C-130H que se entregaron en 1979, pero uno se estrelló en abril de 1997 y mató a 14 personas. Otros aviones en la flota de transporte de Níger incluyen un Boeing 737-200, un solo Dornier 28 y Dornier 228 y un par de Mi-17. Entre 2013 y 2015, Níger recibió cuatro aviones Cessna 208 Caravan de Estados Unidos, dos configurados para vigilancia. (Source/Photo: US Excess Defense Articles)

Leer Mas

Un caza F-5E de la Fuerza Aérea de Túnez se estrella en Tataouine

Un avión de combate de la Fuerza Aérea Tunecina F-5E Tiger II se estrelló en la gobernación de Tataouine cerca de las fronteras con Libia el martes. "Un avión de combate F-5E, que estaba llevando a cabo una misión operativa en las profundidades del desierto en el área de Remada, se estrelló, provocando la muerte de su piloto", dijo el Ministerio de Defensa de Túnez en un comunicado. Según el comunicado, un equipo técnico investigará y determinará las causas del accidente. Los informes locales identificaron al piloto fallecido como el capitán Mehdi Boubake. (Source/Photo: Tunicia MoD)

 

Leer Mas

Túnez recibirá dos C-130H como parte del programa EDA

La Fuerza Aérea de Túnez pronto recibirá dos aviones de carga Hercules C-130H del excedente estadounidense. Esta entrega forma parte del programa Excess Defense Article de la Agencia de Cooperación de Defensa de los Estados Unidos (DSCA). ((Source/Photo: Various Media)

Leer Mas

Túnez ha ordenado vehículos aéreos no tripulados (UAV) Anka-S

Túnez ha ordenado vehículos aéreos no tripulados (UAV) Anka-S de Turkish Aerospace Industries (TAI) en el primer pedido de exportación de la compañía para el tipo. El año pasado, Turkish Aerospace Industries y Baykar Makina hicieron una oferta para suministrar al ejército tunecino vehículos aéreos no tripulados. En diciembre de 2019, se informó que TAI terminó siendo el único contendiente para el contrato armado del UAV, con negociaciones en curso. Un acuerdo por seis aviones Anka-S se finalizó en enero después de una visita del presidente turco, Recep Erdogan, en diciembre. Aparentemente, el acuerdo cubre tres sistemas que comprenden dos aviones cada uno y una estación de control en tierra por un valor de unos USD 80 millones. Aparentemente, TAI está discutiendo la posibilidad de ensamblar el avión en Túnez a través de una compañía local. Los UAV turcos han sido probados en combate, y recientemente han sido muy activos en Siria y Libia, destruyendo cientos de objetivos en las últimas semanas en Siria. Las empresas turcas han estado presionando para exportar vehículos aéreos no tripulados, con Baykar vendiendo Bayraktar TB-2 a Ucrania y Qatar. El Anka-A voló por primera vez en 2010 y entró en servicio con el ejército turco en 2014. El Anka-S mejorado entró en servicio en 2017. Tiene una carga útil de 200 kg y puede transportar ocho cohetes Cirit de 70 mm o cuatro misiles guiados MAM-L. El Anka-S se puede equipar con una variedad de cargas útiles, incluido el radar Aselsan SARPER, el enlace de comunicaciones por satélite e infrarrojos con visión de futuro Star Safire 380-HDL. La duración en vuelo es de 24 horas, con una altitud máxima de 9 000 metros. El avión está propulsado por un motor diesel que impulsa una hélice de tres palas, lo que da una velocidad de crucero de alrededor de 200 km/h. (Source/Photo: Turkish Aerospace Industries)

Leer Mas

Fuerza Aérea de Túnez adquiere aviones Contra Insurgencia AT-6C Wolverine

El Departamento de Estado de EEUU aprobó una posible venta de equipos militares extranjeros (FMS) a Túnez para adquirir de cuatro a doce aviones Contra Insurgencia (COIN) AT-6C de Textron. Según el comunicado de prensa de la Defense Counterintelligence and Security Agency (DCSA), la fuerza aérea tunecina ha solicitado un FMS para la compra de cuatro aviones de ataque ligero Textron AT-6C Wolverine y equipos relacionados a un costo estimado de USD 325.8 millones, que incluyen: motores y repuestos, sistemas de objetivos multiespectrales, personal, capacitación de pilotos y técnicos, trajes de vuelo para aviador, ferry y apoyo logístico. El contrato también incluye entrenamiento de armas con la intención de usar 468 bombas de uso general Mk81 250Lb, 18 BDU-50 (Mk82 Filled Inert), 66 GBU-12; sesenta secciones de guía para GBU-10,12 y 16, 48 bombas Mk82 500lb y 3290 Advanced Precision Kill Weapon Systems (APKWS) y seis ametralladoras .50. La venta propuesta mejorará la capacidad de Túnez para combatir las amenazas actuales y futuras, particularmente con respecto a la tarea de contrainsurgencia. El ejército tunecino ha estado luchando contra una insurgencia terrorista desde 2012, particularmente en su región suroeste y se enfrenta al riesgo de infiltración de grupos armados desde Libia. Este posible contrato hablaba de doce aviones, por lo tanto, probablemente los ocho aviones restantes son opcionales. (Source/Photo: US MoD)

Leer Mas

Túnez ordena vehículos blindados de Turquía y UAV de EEUU

Túnez ha pedido más vehículos blindados a la compañía de defensa turca BMC, y también recibirá ocho vehículos aéreos no tripulados de Aerovironment en los Estados Unidos. El contrato del vehículo cubre nueve vehículos blindados medianos multipropósito 4×4, informó Daily Sabah de Turquía. El acuerdo se firmó con el Ministerio del Interior de Túnez e incluye apoyo logístico. El Daily Sabah dijo que el contrato se ganó contra la dura competencia de los fabricantes estadounidenses, alemanes, franceses y finlandeses. BMC es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales en Turquía. Sus productos incluyen autobuses, camiones y vehículos militares. En el lado de la defensa, BMC está desarrollando el tanque de batalla principal de Altay y fabrica los vehículos blindados Kirpi y Amazon, camiones militares blindados y no blindados (2.5, 5 y 10 toneladas), vehículos de logística militar y vehículos especiales, incluidos autobuses blindados y control de disturbios. Túnez ya ordenó equipos militares turcos, incluidos 70 vehículos blindados Ejder Yalcin de Nurol Makina. En 2014, ordenó 100 vehículos Kirpi de Turquía con entregas que se realizarán poco después.

 

En otras partes de África, Turquía ha entregado docenas de vehículos blindados Kirpi II 4×4 de transporte de personal al Gobierno de  Acuerdo Nacional (GNA) de Libia, y los vehículos llegaron en barco en mayo de 2019. Estos se han utilizado ampliamente en combate contra el Ejército Nacional de Libia (LNA) fuerzas que han destruido o capturado a varios de ellos. El LNA criticó al Kirpi, diciendo que tiene poca potencia, es engorroso, tiene poca visibilidad interna, ejes débiles y fallas en su armadura. Mientras tanto, el año pasado las industrias aeroespaciales turcas (TAI) y Baykar Makina estaban haciendo una oferta para suministrar al ejército tunecino vehículos aéreos no tripulados (UAV). En diciembre de 2019, se informó que TAI terminó siendo el único contendiente para el contrato armado del UAV, con negociaciones en curso. Esto se produce cuando Estados Unidos suministrará ocho vehículos aéreos no tripulados, que se entregarán a fines de mayo de 2020. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos, el 17 de diciembre de 2019, anunció que Aerovironment recibió un contrato de USD 8.5 millones para el UAV, repuestos y software. Estados Unidos ha suministrado previamente UAV Insitu ScanEagle a Túnez. (Source/Photo: Various Media)

Leer Mas

Túnez ordena ocho AeroVironment UAS de EEUU

Túnez ha ordenado ocho sistemas de aviones no tripulados (UAV) de los Estados Unidos. AeroVironment Inc. se ha adjudicado un contrato para la adquisición de ocho sistemas de aeronaves no tripuladas y un paquete de repuestos inicial con software operativo para Túnez, en un acuerdo por un valor de USD 8.584.734 a precio fijo. El contrato que corresponde a la Venta Militar Extranjera de los Estados Unidos (FMS) se ejecutará en Túnez con una fecha de finalización estimada del 31 de mayo de 2020. El Comando de Contratación del Ejército de los EEUU, Aberdeen Proving Ground, Maryland, se encargará de toda la actividad de contratación.  AeroVironment, Inc . es un fabricante líder de sistemas de aviones no tripulados y sistemas de misiles tácticos utilizados para vigilancia y reconocimiento, los sistemas no tripulados de la compañía se han utilizado en todo el mundo, incluidos; RQ-11B Raven, Wasp AE RQ-12A, el helicóptero VAPOR totalmente eléctrico UAS y la serie Puma UAS. Las ofertas para el contrato tunecino se solicitaron a través de Internet y solo se recibió una. sin embargo, aún no se sabe exactamente qué UAS está comprando Túnez. (Source/Photo: US MoD)

Leer Mas

Túnez solicita la venta de 12 aviones T-6C Texan de EEUU

El Gobierno de Túnez ha solicitado una posible venta de doce (12) aviones de entrenamiento T-6C Texan a los Estados Unidos. La solicitud que se incluye en una Venta militar Extranjera incluye doce (12) aviones de entrenamiento T-6C Texan, motores de repuesto, dispositivos accionados por cartucho/ dispositivos accionados por propulsor, entrenador de vuelo operacional, repuestos, equipo de manejo en tierra, equipo de soporte, entrega de software y soporte, publicaciones y documentación técnica, vestimenta, textiles y equipos individuales, asistencia de transbordadores de aeronaves, servicios de asistencia técnica y logística, encuestas en el sitio, modificaciones menores / asistencia de clase IV, capacitación de personal y equipo de capacitación, ingeniería de contratistas y servicios de asistencia técnica y logística del gobierno de EE. UU., y otros elementos relacionados de apoyo logístico y de programa. El valor estimado es de USD 234 millones. Hasta ahora, la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de los Estados Unidos (DSCA) ha entregado la certificación requerida notificando al Congreso de esta posible venta el 10 de octubre. Según un comunicado de prensa publicado por DSCA, el contratista principal será Textron Aviation Defense LLC de Wichita, Kansas. También declaró que la venta propuesta reemplazará la antigua flota de entrenadores de Túnez y permitirá que Túnez continúe capacitando a pilotos para apoyar las misiones de lucha contra el terrorismo y seguridad fronteriza de Túnez. Túnez no tendrá dificultades para absorber este avión en sus fuerzas armadas. (Source/Photo: US DSCA)

Leer Mas

Fuerza Aérea Tunecina desplegará transporte C-130 Hércules y 750 soldados a Malí

Una fuerza de reacción rápida formada por alrededor de 750 tropas de operaciones especiales tunecinas se desplegará en Malí en marzo de 2019. El despliegue incluiría una unidad de aviación militar que incluye aviones C-130 Hércules y 750 tropas de diversas especialidades para brindar apoyo logístico como parte de la Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las ONU en Malí (MINUSMA) También se desplegará una compañía de 120 policías militares. (Source/Photo: Tunisian Air Force ; MINUSMA)

Leer Mas

Túnez acepta la entrega del último helicóptero UH-60M Black Hawk

El Comando de Asistencia de Seguridad del Ejército de EEUU (USASAC) completó un caso de ventas militares extranjeras (FMS) para entregar ocho helicópteros Black Hawk UH-60M al país socio Túnez este verano. Los Black Hawks proporcionarán a Túnez capacidades de transporte de carga/personal, evacuación médica y operaciones de combate. El contrato FMS, otorgado por el Comando de Contratación del Ejército de los EEUU (ACC) en Redstone Arsenal, Alabama, tiene un valor superior a los USD 338 millones. La entrega comenzó en junio de 2017 con cuatro helicópteros. Túnez, junto con otros países africanos, enfrenta amenazas de seguridad en forma de organizaciones extremistas violentas y actividades delictivas como la piratería en aguas costeras. Los ocho Black Hawks reforzarán la capacidad de Túnez para proporcionar un país seguro y estable para sus ciudadanos. USASAC implementó el Método de Paquete Total en 2015, lo que garantiza que los países socios reciban la capacitación adecuada sobre cómo usar y mantener el equipo adquirido en los EE. UU. El paquete de capacitación incluye personal inicial en Fort Rucker, Alabama, para pilotos, pilotos instructores y pilotos de estandarización; y entrenamiento de jefe de tripulación y técnicos de helicópteros en escuelas del Ejército de los EEUU. Esta venta mejorará la capacidad de Túnez para disuadir las amenazas regionales y fortalecer su defensa nacional, así como para apoyar las operaciones de contraterrorismo y seguridad fronteriza. (Source/Photo: USASAC)

Leer Mas

Ejército tunecino en busca de nuevos helicópteros

El Ministerio de Defensa de Túnez está buscando más de una docena de nuevos helicópteros civiles. Según la inteligencia africana, el Ministerio de Defensa de Túnez ha emitido una licitación restringida para el suministro de 18 helicópteros civiles de tamaño intermedio. AgustaWestland / Leonardo Helicopters y Airbus aparentemente están entre los postores, junto con Bell Helicopter. Túnez ha recibido helicópteros de los Estados Unidos anteriormente, en particular 12 Sikorsky Black Hawks, equipados con paquetes de armas, y 24 ex-US Army OH-58D Kiowa Warriors. Los primeros seis de estos últimos fueron entregados en una ceremonia en los Estados Unidos en febrero de 2017.

En 2017, Túnez también recibió 12 aviones ligeros Maule MX-7 de los Estados Unidos para la vigilancia de las fronteras. El 3 de agosto de 2017, la Fuerza Aérea de Túnez recibió los primeros cuatro del lote inicial de ocho Black Hawks pedidos en 2015. Durante la ceremonia de entrega, el embajador de Estados Unidos en Túnez, Daniel Rubenstein, dijo que el Black Hawk "es una herramienta sofisticada que permite a la Fuerza Aérea de Túnez tener éxito en sus operaciones antiterroristas. La flota de alas giratorias del ejército tunecino incluye dos docenas de helicópteros Bell 205/UH-1, media docena de Ecureils AS350B, varios Alouette III, una docena de Sea Kings y un solo Puma.

Leer Mas

Túnez recibe a la nueva patrullera costera

La Armada de Túnez ha recibido la primera de sus cuatro nuevas naves patrulleras de servicios múltiples (MSOPV) de los astilleros Damen en Rumania. El acero para los MSOPV 1400 Jugurtha (P610) y Syphax (P611) se cortaron durante una ceremonia en diciembre de 2016 en el patio Damen en Galati, Rumania. De acuerdo con los datos de seguimiento del buque AIS, el Jugurtha dejó Galati el 3 de marzo y llegó a la base naval de Bizerte en Túnez el 9 de marzo. El Syphax está siendo sometido a pruebas en el mar de acuerdo con los varios viajes cortos frente a la costa de Rumania a fines de marzo. El 6 de abril, Syphax regresó a Galati. Se cree que la construcción de las otras dos embarcaciones, Hannon y Sophonisbe, está en marcha, y las entregas de las cuatro embarcaciones están programadas para fines de este año. El MSOPV es el diseño de la segunda generación de buques patrulleros de altura de. Incorpora la forma del casco Damen's Sea Axe para una mejor calidad de navegación dado que el casco está diseñado para reducir la resistencia al agua, la nueva OPV es eficiente en combustible y capaz de alcanzar velocidades de hasta 25/26 nudos, dijo Damen.

Una bahía multimisión puede equiparse con módulos de misión específicos (por ejemplo, contenedores de misión) para misiones como contra piratería, operaciones antidrogas, guerra antiminas (AMW), búsqueda y rescate (SAR), etc. También está equipado con un RHIB de nueve metros (bote inflable de casco rígido), que puede ser lanzado sobre un varadero dedicado a través de la parte posterior del buque mientras la OPV navega. El centro de comando y control se encuentra directamente detrás del puente. Damen llama a este desarrollo su puente multimisión. Ambos espacios se pueden separar por medio de una pared deslizante ciega. El Hangar Multi-Mission es capaz de almacenar un helicóptero NH-90 de 11 toneladas y un vehículo aéreo no tripulado (UAV) como el Boeing ScanEagle. El hangar ha sido diseñado para que la tripulación de OPV pueda desplegar el helicóptero o el UAV sin tener que mover ninguno. (Source/Photo:Daamen Shipyards)

Leer Mas