Boeing recibió 60.9 millones de dólares (suma parcial) por
un contrato para realizar la instalación y la actualización de la informática
de la misión en cuatro aviones japoneses E-767 y sistemas terrestres asociados.
El trabajo se realizará en Oklahoma City, Oklahoma; San Antonio, Texas; y
Seattle, Washington, y se espera que esté finalizado el 31 de diciembre de
2022. Las actualizaciones de computadoras son una ocurrencia común en el
mercado militar de modernización y modernización aerotransportada. Estas
actualizaciones generalmente implican la instalación de computadoras más
rápidas y potentes que puedan procesar las capacidades de cualquier equipo
nuevo de aviónica o electrónica.
Los radares, los sensores y los sistemas de guerra
electrónica y/o armas generalmente requieren las actualizaciones paralelas más
significativas de la computadora. El avión del Sistema de Alerta y Control
Aerotransportado E-767 (AWACS) es muy similar a un E-3 Sentry, y por lo tanto
es probable que necesite actualizaciones periódicas de la computadora.
Japón ha estado aumentando sus gastos en modernización y
modernización aerotransportadas como parte de un incremento en el gasto militar
general. Los esfuerzos incluyen una mejora integral de los cuatro AWACS E-767
de la nación para 2020 bajo un contrato total de 402.8 millones de dólares. Otras mejoras en
curso para los aviones AWACS de Japón incluyen la instalación de cuatro
sistemas electrónicos de medidas de soporte, ocho sistemas UPX-40 de
identificación de amigos/enemigos (IFF) de próxima generación, ocho
transpondedores IFF APX-119 y cuatro computadoras criptográficas KIV-77.
(Source:
Boeing/Photo:JASDF)
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Boeing actualizará la flota de aviones del Sistema de
Control y Alerta Aerotransportada E-767 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de
Japón (JASDF). Boeing anunció en su cuenta de Twitter que el primer avión E-767
de la flota del Sistema de Control y Alerta Aerotransportado de Japón aterrizó
en San Antonio. Actualmente, la JASDF operaba la flota de cuatro aviones E-767
(AWACS) construido por Boeing. Los aviones tienen su base en Hamamatsu,
Japón. El avión fue entregado por Boeing entre 1998 y 1999. Al cumplir con los
requisitos de JASDF, el avión se sometió a pruebas rigurosas de sus sistemas de
navegación, comunicación y radar. La estructura base del E-767 es la de un
767-200ER, designación Boeing 767-
