El Ejército de los EEUU adquiere helicópteros MH-47G adicionales

Boeing recibió por parte del Comando de Operaciones Especiales de EEUU un contrato para suministrar seis helicópteros MH-47G adicionales. Además de la adquisición de seis MH-47G, el acuerdo también incluye ocho conjuntos de embarcaciones de repuesto. Los fondos de adquisiciones y adquisiciones de aviones del año fiscal 2021. El Ejército de los EEUU, están financiando la adquisición. Esto cubre los seis que se solicitaron y aprobaron en el presupuesto del año fiscal 21. No se dio una fecha de finalización para este contrato no competitivo. (Source/Photo: US Army)

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Un convoy militar de EEUU fue atacado por insurgentes proturcos

Estados Unidos informó a Rusia que sus soldados fueron blanco de un ataque realizado por combatientes del Ejército Nacional Sirio, un grupo insurgente paramilitar respaldado por Turquía. El incidente fue anunciado en una sesión informativa por el jefe del Centro ruso para la Reconciliación, el general mayor Yuri Borenkov. La columna militar, que se movía a lo largo de la carretera M4 en dirección a la frontera con Irak, se vio bajo fuego a seis kilómetros al oeste del asentamiento de Tell Tamer. Se especifica que nadie resultó herido. Borenkov señaló que la policía militar rusa continúa patrullando la frontera sirio-turca a lo largo de la Gobernación de Hasaka y Alepo. Solo durante el 3 de noviembre, los oficiales rusos registraron 31 casos de violaciones del alto el fuego. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

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Más tropas estadounidenses se están desplegando en el Medio Oriente

El Pentágono está enviando a cerca de 1.000 soldados estadounidenses más, incluido un escuadrón de cazas de la Fuerza Aérea , a Medio Oriente para contrarrestar lo que los funcionarios dicen que son amenazas "escaladoras y preocupantes" de Irán. El secretario interino de Defensa, Patrick Shanahan, anunció el movimiento el viernes para "salvaguardar las fuerzas estadounidenses, dada la amenaza continua que representan las fuerzas iraníes". "El despliegue adicional en el área de responsabilidad del Comando Central de EE. UU. Es una medida defensiva prudente y tiene la intención de reducir la posibilidad de futuras hostilidades", dijo. "Sigo comprometido a garantizar que el personal de EE. UU. Tenga los recursos de protección de la fuerza que necesitan y merecen". El presidente Donald Trump también notificó a los legisladores acerca de la medida, dijo el viernes a la prensa Katie Wheelbarger, subsecretaria interina de Defensa para Asuntos de Seguridad Internacional. "Nuestra política no ha cambiado", dijo. "No buscamos conflicto con Irán. Vemos estas capacidades adicionales como de naturaleza defensiva". La misión aún está en las etapas de planificación, pero un funcionario con conocimiento de la operación dijo que la mayoría de las tropas adicionales provendrán del Ejército. El impulso también incluirá un escuadrón de cazas de la Fuerza Aérea e aviones de recolección, reconocimiento y vigilancia tripulados y no tripulados de inteligencia. La misión: proteger a las fuerzas estadounidenses en la región, dijo el almirante de la Armada Michael Gilday, director del Estado Mayor Conjunto. El Departamento de Defensa también extenderá el despliegue de un batallón de misiles Patriot ya asignado al teatro, lo que reforzará la presencia de la tropa a unos 1.500 miembros del personal de Estados Unidos. Los funcionarios dijeron que no estarán basados ​​en Irak o Siria. Las autoridades han dicho que la medida no responde a una nueva amenaza de Irán, sino que apunta a reforzar la seguridad en la región. Wheelbarger y Gilday no comentaron sobre el tipo de avión de combate y el personal de apoyo que se enviará cuando los planes aún estén en movimiento. El avión ISR podría incluir una mezcla típica de RC-135 Rivet Joint , RQ-4 Global Hawk y MQ-9 Reapers , dijo Gilday. (Source/Photo: US MoD)

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Helicóptero CH-47 Chinook del ejército de EEUU se estrelló en Afganistán

Un helicóptero militar Chinook CH-47 fue completamente destruido durante un aterrizaje forzoso en Afganistán resultando varios de sus ocupantes heridos. Según el coronel David Butler, portavoz de las Fuerzas estadounidenses de Afganistán, un helicóptero Chinook CH-47 "golpeó el suelo con fuerza en el camino para dejar a los pasajeros" durante una misión en la provincia de Helmand. Butler dijo que el helicóptero había sido totalmente destruido durante el aterrizaje. Tanto el personal afgano como el estadounidense resultaron heridos, pero todos están estables y se espera que se recuperen No hay fuego hostil o contacto enemigo involucrado". El Boeing CH-47 Chinook es el helicóptero de batalla para las fuerzas extranjeras en Afganistán y se utilizan para transportar tropas y suministros en todo el país. (Source/Photo:  US Army)

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Ejército de EEUU preparado para recibir los nuevos tanques M1A2 SEPv3 Abrams

Según informes de los medios de comunicación en las últimas semanas, el Joint Systems Manufacturing Center en Lima, Ohio, se está esforzando para entregar la primera brigada completa de servicio de la última variante de tanques Abrams al Ejército de los EEUU. El Joint Systems Manufacturing Center, que es propiedad del gobierno pero operado por el gigante de la defensa General Dynamics, recibió un gran impulso a principios de este año cuando el Ejército de los EEUU dijo que gastaría USD 714 millones para mejorar el M1A1 Abrams, el principal tanque de batalla utilizado por las fuerzas Armadas del país. Los funcionarios del Ejército dijeron que la versión más nueva del tanque M1 Abrams se considera el tanque digital con la tecnología más avanzada del mundo, con una potencia de fuego, protección y movilidad superior. El M1A2 SEPv3 estará equipado con el APS Trophy que elimina las amenazas del enemigo, como las granadas propulsadas por cohetes y los misiles guiados antitanques. El SEPv3 mide 9.7 m de largo, 3.7 m de ancho y 2.4 m de alto, y está tripulado por un equipo de cuatro personas, incluido un conductor, un comandante, un cargador y un artillero. (Source/Photo: Joint Systems Manufacturing Center; US Army)

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Guardia Nacional del Ejército de EEUU despliega helicópteros de asalto a Guatemala

La Guardia Nacional del Ejército de Idaho anunció el despliegue del 1er Batallón del 183º Batallón de Helicópteros de Asalto a Huehuetenango, Guatemala, el domingo en apoyo de Beyond the Horizon 2019. Estos soldados de la Guardia Nacional pasarán su período de entrenamiento anual brindando apoyo de evacuación de víctimas y transporte de equipo para los ingenieros militares y médicos de EEUU a medida que construyen escuelas y establecen clínicas médicas para los ciudadanos de Guatemala del 28 de abril al 27 de julio. Cerca de 150 pilotos, jefes de equipo, mecánicos, especialistas en petróleo, especialistas en señales y personal de suministros del 1-183er Batallón de Helicópteros de Asalto estarán en Guatemala en rotaciones de dos semanas. Beyond the Horizon es un ejercicio conjunto de asistencia cívica humanitaria militar extranjera patrocinada por el Comando Sur de los Estados Unidos. Cientos de miembros en servicio activo, Guardia Nacional y Reserva de todos los servicios participarán en el ejercicio anual. La misión ayuda a construir relaciones con la nación anfitriona al trabajar con sus militares para mejorar la infraestructura y el bienestar médico de sus ciudadanos. Los soldados de la Guardia Nacional del Ejército de Idaho recibirán una valiosa capacitación en un lugar desplegado para mantener su preparación individual y de unidad. (Source/Photo: US Army National Guard)

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Ejército de los EEUU emite contratos para el Prototipo de Aeronave de Ataque y Reconocimiento Futuro

El Ejército de los EEUU otorgó contratos a cinco equipos de contratistas para el programa Prototipo de Aeronaves de Ataque y Reconocimiento Futuro (FARA-CP), según un comunicado del servicio. AVX Aircraft-L3 Technologies, Bell, Boeing, Karem Aircraft y Sikorsky obtuvieron otra autorización de transacción (OTA) por acuerdos de prototipos. Los contratos son para diseño, construcción y prueba de aeronaves. La portavoz del Ejército de los EEUU, Sarah Tate, dijo que el servicio seleccionará a dos equipos de contratistas en marzo de 2020. El período de desempeño de estos contratos OTA se extiende hasta el año fiscal 2023, aunque no todos los equipos continuarán durante ese período. Tate dijo que las compañías deben tener las aeronaves listas para volar para noviembre de 2022. Ambos prototipos que no están seleccionados, dijo, realizarán pruebas de vuelo al mismo tiempo en 2023. (Source: US Army;/Photo: Sikorsky )

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Colombia aclara presencia de aviones militares de EEUU en su territorio

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) intentó acallar algunos rumores sobre la extraña presencia de aviones norteamericanos en la base aérea militar de Catam, ubicada a las afueras de Bogotá. En la misma semana en que el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Bolton, dejó entrever un  apunte en su cuaderno con el mensaje "5.000 tropas a Colombia", lo que desató especulaciones sobre una posible intervención militaren Venezuela, usuarios en redes sociales alertaron sobre la presencia de un presunto "avión espía" estadounidense que sobrevolaba Colombia. Grupos de rastreo de vuelos detectaron un avión de reconocimiento EO-5C del Ejército de EEUU, lo que despertó sospechas de posibles labores de vigilancia del Gobierno estadounidense sobre Venezuela. Este jueves, la FAC aclaró que los vuelos estadounidenses que aterrizaron en Colombia corresponden a "procedimientos normales de rutina", dentro de las buenas relaciones entre los dos Gobiernos. El avión reconocido por las FAC en Catam la noche del miércoles sería un Boeing 737, reportó El Tiempo. La aclaración de la Fuerza Aérea Colombiana llega después de una reunión entre el comandante del Ejército Sur de EEUU, general Mark Stammer, con el presidente Iván Duque y el ministro de la Defensa, Guillermo Botero. (Source/Photo: Colombian Air Force)

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Ejército de EEUU prueba la última versión del tanque M1 Abrams en el polígono de Yuma

El Ejército de los EE. UU. Continúa la prueba de la última versión del icónico tanque de batalla principal de Estados Unidos en Centro de Prueba en Yuma. De acuerdo con la declaración del Ejército de EEUU, es el tanque de batalla principal del Plan de Ingeniería de Sistemas M1A2 (SEP) versión 3 (v3), y en este momento se está poniendo a prueba a través de las más de 200 millas de caminos de carreteras escarpadas, todo para garantizar que funcione como debería en cualquier parte del mundo al que se le pueda pedir que sirva. "Esta es una pieza de hardware militar probada y probada que ha sido probada en batalla en Afganistán, Irak y otros lugares", dijo el líder de pruebas de Abrams. "El Abrams es extremadamente letal, resistente y confiable". Excepto por el exterior, el SEPv3 de hoy es casi irreconocible para los que sirvieron en su primera versión. Las pruebas de YPG han tocado prácticamente todos los aspectos de este gigante, y las revisiones iniciales sobre el rendimiento de la última iteración son buenas en todos los ámbitos. La lista de mejoras es larga: la electrónica mejorada para el control de disparos significa que el arma del SEPv3 puede disparar más rápido y con mayor precisión; El motor, la transmisión y las pistas se han actualizado para mejorar el rendimiento y para soportar el aumento de peso de la plataforma. Incluso puede incluir tapacubos y brazos de carretera fabricados mediante impresión 3D, una faceta que se está probando aquí en YPG. El nuevo Abrams también está más fuertemente blindado que las versiones anteriores, lo que requiere mejoras en el sistema de alimentación y la suspensión. Gran parte del peso adicional proviene de los Azulejos Reactivos de l la Armadura kits que se instalan, que se instalan en situaciones de combate cuerpo a cuerpo. Sin embargo, a pesar de su tecnología deslumbrante, el más nuevo Abrams se mantiene fiel a su concepción original: un poder abrumador y una lucha contra cualquier adversario. (Source/Photo: US Army)

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Boeing suministrará 4 helicópteros MH-47G Chinook para las fuerzas de operaciones especiales de EEUU

Boeing ha recibido una modificación de contrato en virtud de una orden de entrega anterior para cuatro helicópteros de operaciones especiales Chinook MH-47G de nueva construcción. La modificación del contrato, por un valor aproximado de USD 42 millones, fue otorgada por el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM). La modificación del contrato satisface una necesidad urgente de sostener un avión de ala rotatoria y asalto pesado de las Fuerzas de Operaciones Especiales de los EEUU. El MH-47G Chinook es la variante configurada para operaciones especiales del helicóptero de doble elevación con rotor biplaza CH-47 Chinook. Es fabricado por Boeing y operado por el 160° Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (SOAR) del Ejército de los EEUU. Los Chinook vuelan en el pesado rol de asalto por la 160a SOAR esto incluye la inserción y extracción de Fuerzas de Operaciones Especiales (SOF). El avión también se puede utilizar en el rol de reabastecimiento. Otra función del MH-47 es actuar como una plataforma C2 (comando y control) aerotransportada. La nueva configuración MH-47G incorporada incorpora una serie de mejoras de producción para incluir el sistema de control de vuelo avanzado digital, marcos mecanizados monolíticos más robustos y mejorados y transporte aéreo mejorado. El Ejército de los Estados Unidos actualmente opera 69 helicópteros Boeing MH-47G Chinook. Boeing también está desarrollando una  configuración MH-47G Block II para el Ejército. (Source/Photo: Boeing)

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El Ejército de EEUU pide más obuses ultraligeros M777

BAE Systems anunció que la compañía ha recibido una orden para proporcionar 18 obuses ultraligeros M777 de 155 mm adicionales para el ejército de los EEUU bajo un nuevo contrato del Departamento de Defensa de los EEUU (DoD). Según la declaración de BAE, el nuevo pedido se basa en los más de 1.000 sistemas de armas M777 que ya están en servicio con el Ejército de los EEUU y el Cuerpo de Marines, así como los contratos de apoyo logístico recibidos del Departamento de Defensa. El Howitzer M777 Ultra Liviano se ha convertido en el punto de referencia para los sistemas de artillería remolcada de 155 mm de peso ligero, ofreciendo una capacidad de artillería superior en los entornos más hostiles con una movilidad táctica y estratégica inigualable. El arma se desarrolló inicialmente para el Ejército y la Infantería de Marina a principios de la década de 2000. Más tarde, sus usuarios se expandieron para incluir un total combinado de pedidos nacionales e internacionales que excedían las 1,200 armas. El trabajo en el contrato comenzará de inmediato con el apoyo de proveedores en los Estados Unidos y el Reino Unido y las instalaciones de BAE Systems. Se espera que las entregas para estas 18 armas adicionales comiencen en 2021. (Source/Photo: BAE Systems; US Army)

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Oshkosh Defense recibe el contrato de soporte para la familia de vehículos M-ATV

Oshkosh Defense ha recibido un contrato por los servicios de soporte técnico del sistema y soporte técnico de mantenimiento del sistema para la familia de vehículos todo terreno protegido contra las emboscadas (M-ATV). El contratista es el Comando de Contratación del Ejército de los EEUU (ACC) ubicado en Warren, Michigan. Las ubicaciones de trabajo y los fondos se determinarán con cada pedido, con una fecha estimada de finalización del 31 de julio de 2021. Oshkosh M-ATV es un vehículo protegido contra emboscadas y resistente a las minas (MRAP) desarrollado por Oshkosh Corporation para el programa de vehículos todo terreno MRAP del Ejército de EEUU (M-ATV). Destinado a reemplazar a los M1114 HMMWV. Está diseñado para proporcionar los mismos niveles de protección que los MRAP anteriores, más grandes y más pesados, pero con una movilidad mejorada. El M-ATV combina un casco blindado diseñado por Plasan para la propuesta de fase de desarrollo de tecnología Northrop Grumman/Oshkosh JLTV (TD) con algunos elementos del chasis Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR) y el sistema de suspensiónTAK-4 de Oshkosh es de resortes helicoidales y totalmente independiente. Posee un sistema central de inflado de llantas (CTIS) y las inserciones planas permiten que el M-ATV viaje al menos 30 millas a 30 mph, incluso si dos llantas pierden presión.

El armamento está montado en el techo y puede ser operado manual o remotamente. Las opciones manuales incluyen una ametralladora M240, un lanzador de granadas Mk 19, una ametralladora Browning M2, un sistema de misiles antitanque MILAN (ATGM0 o un lanzador ATGM TOW BGM-71). La opción remota suele ser CROWS (Arma común accionada remotamente) Estación), pero Oshkosh también ha equipado el vehículo con la estación armada remota de 3 ejes R400S-Mk2 con fines de demostración. M-ATV se entregaron en dos variantes principales. El modelo base se designa M1240 con la torreta tripulada Objective Gunner Protection Kit (OGPK); se designa M1240A1 cuando está equipado con el kit de mejora de la parte inferior (UIK). La segunda variante principal se designa M1277 y está equipada con la estación de arma controlada remotamente (RCWS) M153 CROWS. Producido en números más pequeños, la variante específica de SOCOM se designa M1245; M1245A1 con UIK instalado. En total, 8.722 M-ATV fueron entregados al Ejército de EEUU, el Cuerpo de Marines (USMC), la Fuerza Aérea (USAF) y el Comando de Operaciones Especiales (SOCOM). (Source: Deparment of Defence United State; US Army/Photo: Oshkosh Defense)

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Trágico accidente de helicóptero AH-64 del ejército de EEUU en Fort Campbell

Dos soldados murieron cuando su helicóptero se estrelló durante un ejercicio de entrenamiento en Fort Campbell en Kentucky, dijeron hoy sábado fuentes militares. Los tripulantes de la aeronave eran miembros de la 101 División Aerotransportada. El accidente ocurrió el viernes por la noche e involucró a un helicóptero AH-64E Apache del Ejército. La tripulación estaba llevando a cabo entrenamiento de rutina en el momento del accidente. No hubo otras bajas. Los miembros de Fort Campbell Fire and Emergency Services respondieron a la escena del accidente. Se desconocen la causa del accidente que se encuentra bajo investigación. (Source/Photo: US Army)

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Airbus Helicopters proporcionará 16 helicópteros adicionales UH-72A Lakotas para el ejército de EEUU

Airbus Helicopters, Inc. ha recibido un contrato valorado en aproximadamente en 116 millones de dólares para entregar 16 Lakotas UH-72A adicionales para el ejército de los Estados Unidos. El contrato es el segundo de la compañía este año, destacando la capacidad de confianza y crecimiento del Ejército de los EE. UU en el programa Lakota. Este nuevo contrato incluye la aeronave de producción UH-72A, manuales técnicos asociados y operadores de vuelo y gestión de programas en la configuración de capacitación para la misión de entrada inicial del ala rotatoria en Fort. Rucker. El UH-72A es un helicóptero utilitario bimotor utilizado para una amplia gama de operaciones militares, incluyendo transporte de carga ligera y de tropas, MEDEVAC, transporte VIP, seguridad fronteriza y Defensa Nacional.

Airbus ha entregado más de 423 aviones Lakota UH-72A desde sus instalaciones en Columbus, MS, desde la adjudicación del primer contrato en 2005. El nuevo contrato mejora la flota de Lakota y su misión de capacitación. Con aviones adicionales en la flota, los operadores de Lakota tienen más capacidad para llevar a cabo operaciones de socorro y operaciones antidrogas en apoyo de agencias civiles o emergencias nacionales. Disponible en múltiples configuraciones, el UH 72A Lakota es el costo más bajo para comprar, poseer y operar que cualquier helicóptero militar de los EEUU en producción. El Lakota es un componente clave de la Iniciativa de Reestructuración de la Aviación del Ejército (ARI) y el principal entrenador de ala rotatoria para el Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de EEUU en Fort Rucker, Alabama. El UH 72A Lakota se envía y sale de los Estados Unidos continentales en varias configuraciones diferentes, realizando una serie de misiones esenciales para el Ejército de EEUU, la Armada y la Guardia Nacional. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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El Ejército de Estados Unidos busca simuladores de vuelo Huey para Kenya y Uganda

El ejército de los Estados Unidos busca adquirir un simulador de vuelo para los helicópteros Bell UH-1H Huey II del ejército de Kenia, con la posibilidad de adquirir uno para Uganda también. En un aviso agregado al sitio web de Oportunidades Comerciales Federales (FBO), el ejército de los EEUU dijo que está realizando una investigación de mercado "para identificar posibles fuentes que tengan interés y tecnologías industriales disponibles para apoyar /proporcionar el dispositivo de entrenamiento de vuelo Huey II (FTD) ) en apoyo de la República de Kenia con una posible opción para un FTD Huey II adicional para la República de Uganda ". El dispositivo de entrenamiento de vuelo de nivel FAA 5 debe ser capaz de entrenar a pilotos y copilotos. Unos 16 pilotos iniciales serían entrenados en el simulador. Bell Helicopters entregó el último de ocho helicópteros Huey II a la Fuerza Aérea de Kenia en julio de 2017, para usar contra los militantes de Al Shabaab en Somalia. Uganda recibirá cinco Huey II de los EEUU este año, ya que se completó su remodelación en noviembre de 2017. (Source: FBO; US Army/Photo: Uganda Army)

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El ejército de los EEUU comienza el proceso para reemplazar el Chinook MH-47G Block 1 con el nuevo Block 2

El ejército de EEUU está avanzando con los planes para comenzar a reemplazar sus helicópteros MHN-47G Chinook Block 1 de misión especial con las plataformas del nuevo Block 2 remanufacturados. Una solicitud de información (RFI) emitida por la División de Integración de Aviación (AMCOM) el 14 de marzo requiere un inicial de seis MH-47G Chinooks Block 2 con la opción de ocho helicópteros adicionales para reemplazar parcialmente los 61 MH-47G del ejército que estaban remanufacturados a partir de las células de los CH-47D y MH-47D/E. Protegida por el Comando de Operaciones Especiales del Ejército (USASOC), la flota MH-47G actual comprende los 61 helicópteros reconstruidos del Bloque 1 (62 fueron entregados - 35 CH-47D, 9 MH-47D y 18 MH-47E) aunque se perdió uno en las operaciones en Afganistán), así como 8 MH-47G de nueva construcción para una flota total de 69 plataformas del Block 1. 

Derivado de la línea de base CH-47F, el MH-47G es una plataforma especializada de misión especial que cuenta con tanques de combustible de doble capacidad, una sonda de reabastecimiento aéreo en vuelo, un sistema de control de vuelo avanzado digital y sensores clasificados y kits de guerra electrónica especificados por SOCOM. Los MH-47G de USASOC se encuentran entre los más utilizados en el inventario del ejército, y es probable que los 69 helicópteros del Bloque 1 eventualmente sean reemplazados por los modelos del Block 2. Las mejoras del Block 2, que se están desarrollando para la flota CH-47F más amplia del Ejército incluyen la hoja de rotor avanzada (ACRB), que presenta nueva geometría y un nuevo perfil aerodinámico asimétrico para aumentar la capacidad de elevación del helicóptero en aproximadamente 1.500 lb (680 kg) ) a 4.000 pies (1.200 m) y 35° C en el vuelo estacionario. (Source/Photo: AMCOM; US Army; Boeing)

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Airbus Helicopters obtuvo un contrato por 35 UH-72A Lakotas para el ejército de EEUU

Airbus Helicopters, Inc. recibió un contrato valuado en aproximadamente $ 273 millones de dólares para entregar 35 Lakotas UH-72A adicionales para el ejército de los Estados Unidos. El contrato incluye la aeronave, los manuales técnicos y de vuelo asociados y la gestión del programa. Esta adquisición se divide en dos configuraciones: 17 Lakotas UH-72A para la misión de entrada inicial del ala rotatoria en Ft. Rucker y 18 Lakotas UH-72A para la misión Observer/Controller en los Centros de entrenamiento de combate del Ejército. Airbus construye el Lakota en su instalación de Columbus, Mississippi.

Desde el inicio del programa en 2005, Airbus ha entregado más de 412 Lakotas. El UH-72A es un helicóptero bimotor utilitario liviano que se utiliza para una amplia gama de operaciones militares, incluida la patrulla fronteriza, MEDEVAC, transporte de tropas y VIP, carga liviana, Seguridad Nacional. Disponible en múltiples configuraciones con el costo más bajo para comprar, poseer y operar cualquier helicóptero militar estadounidense en producción, el UH-72A es un componente clave de la Iniciativa de Reestructuración de la Aviación del Ejército (ARI) y el principal entrenador rotatorio para el Ejército de los EEUU. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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