Prueba exitosa de la tecnología SABRE para la actualización del EC-37B Compass Call

BAE Systems probó con éxito en vuelo su tecnología Small Adaptive Bank of Electronic Resources (SABRE), allanando el camino para una actualización de software crítica para el EC-37B Compass Call , un avión de guerra electrónica de próxima generación. Equipos de BAE Systems y de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) realizaron pruebas en 11 vuelos de un EC-130H desde la Base Davis Monthan en Arizona. El sistema SABRE es un avance tecnológico importante: la transición del hardware a la capacidad de guerra de espectro electromagnético (EMS) basada en software para la USAF y su sistema de armas Compass Call. El sistema se basa en un conjunto de radios definidas por software que utilizan una arquitectura de sistema abierto y proporcionará la columna vertebral del sistema operativo del EC-37B. SABRE cumple con los estándares del Departamento de Defensa para incorporar medidas de protección durante el diseño del producto, además de aprovechar una arquitectura abierta para permitir el alojamiento de varias aplicaciones contratadas por el gobierno. Las pruebas adicionales de SABRE en 2021 se centrarán en la simultaneidad de la capacidad de participación, el intercambio dinámico de recursos, la integración rápida y el funcionamiento de múltiples aplicaciones adicionales. El trabajo en SABRE se está llevando a cabo en las instalaciones de última generación de BAE Systems en Hudson, NH. (Source/Photo: BAE Systems)

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Alemania encarga aviones de combate Eurofighter Typhoon adicionales

El gigante aeroespacial del Reino Unido BAE Systems ha anunciado que se le ha otorgado un acuerdo de USD 1.7 mil millones para apoyar la producción de 38 aviones Eurofighter Typhoon para la Fuerza Aérea Alemana. Como señaló la compañía, el trabajo comenzará en 2021 en los sitios de BAE Systems en Lancashire, manteniendo la continuidad de la producción de Typhoon hasta mediados de la década de 2020 y manteniendo roles de ingeniería de alto valor en el norte de Inglaterra. El Eurofighter Typhoon es el avión de combate multifunción más avanzado en funcionamiento, que respalda los objetivos europeos de seguridad y defensa. BAE Systems entregará más de un tercio de los componentes para cada uno de los nuevos Typhoon encargados por la Fuerza Aérea Alemana, incluido el fuselaje delantero y la cola del avión. El montaje final será realizado por Airbus en Manching, Alemania. Los nuevos aviones se unirán a la flota existente Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana desde mediados de la década de 2020 y estará equipado con la última tecnología, incluido un radar avanzado de escaneo electrónico. El programa Typhoon también ayudará a impulsar la innovación a medida que la Compañía desarrolla la tecnología necesaria para ofrecer la próxima generación de capacidades aéreas de combate. Por ejemplo, los ingenieros de BAE Systems ahora están produciendo componentes impresos en 3D para Typhoon, incluido el Sistema de enfriamiento ambiental que se utilizará para enfriar el radar de próxima generación. El pedido fue otorgado a BAE Systems por Eurofighter, el consorcio que representa a los socios industriales de las naciones principales que comprenden Airbus, BAE Systems y Leonardo. (Source/Photo: BAE Systems)

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El Ejército de EEUU recibe los primeros blindados Bradley A4

El Ejército de EEUU ha recibido el primer lote de vehículos de combate de infantería Bradley de la última modificación A4, informó la multinacional británica BAE Systems, el fabricante de estos blindados. La principal diferencia de estos blindados con su versión anterior es un aumento considerable de la consciencia situacional de sus dotaciones. El amplificador de visión del conductor de gran angular y la integración del software actualizado FBCB2 mejoran la identificación amigo-enemigo (IFF) en el campo de batalla, mientras que una mayor conectividad de red y pantallas inteligentes muestran simultáneamente información clasificada y no clasificada. La versión A4 de Bradley también está equipada con un motor mejorado de 675 CV y un sistema de protección de minas terrestres. En octubre de 2019, el Ejército otorgó a BAE Systems un contrato de modificación de las versiones anteriores de este blindado por un importe de USD 269 millones. (Source/Photo: BAE Systems)

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El ejército de los EEUU firma contrato con BAE Systems para nuevos obuses M109A7

El Departamento de Defensa de EEUU y BAE Systems anunciaron un acuerdo por un valor de aproximadamente USD 339 millones para la producción de 48 juegos de vehículos de obús autopropulsado (SPH) M109A7 y su compañero, el vehículo M992A3 Carrier, municiones, seguimiento (CAT) y incluye soporte post-entrega y repuestos. El obús autopropulsado M109A7 (SPH) y el rastreador de municiones portadoras M992A3 (CAT), anteriormente conocido como el programa Paladin Integrated Management (PIM), reemplazarán el actual M109A6 Paladin y el M992A2 FAASV. El conjunto de vehículos M109A7 SPH y M992A3 CAT es una mejora vital del programa para aumentar la capacidad de combate y el mantenimiento de los Equipos de Combate de la Brigada Blindada del Ejército (ABCT). El programa ofrece capacidades mejoradas de artillería de fuego indirecto a los ABCT con nuevas tecnologías para la generación de energía y la supervivencia. El nuevo M109A7 aborda las necesidades de preparación y modernización a largo plazo de la familia de obuses autopropulsados ​​M109 a través de un plan de rediseño y producción crítico que aprovecha la tecnología más avanzada de la actualidad. Su capacidad de generación de energía y "backbone digital" de última generación proporciona una capacidad de soporte de fuego indirecto más robusta, sobreviviente y receptiva para los soldados ABCT. El M109A7 es una actualización significativa sobre el M109A6, ya que mejora la fiabilidad, el mantenimiento, el rendimiento, la capacidad de respuesta, la letalidad y la supervivencia de la tripulación. El contrato inicial se adjudicó en 2017 para la producción a bajo precio. Este pedido más reciente eleva el número total de juegos de vehículos M109A7 y M992A3 a 204, con un valor total de contrato de USD 1.5 mil millones. El contrato sigue a la decisión del Ejército, anunciada en febrero, de comenzar la producción a toda velocidad del vehículo. (Source/Photo: US MoD)

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El Ejército de EEUU ordena obuses M109A7

El Ejército de los EEUU ha otorgado a BAE Systems un contrato de USD 249,1 millones para los obuses autopropulsados, según un comunicado emitido el viernes por el Departamento de Defensa de los EEUU. Según la modificación del contrato, BAE Systems construirá y entregará obuses autopropulsados ​​M109A7 y vehículos de apoyo de municiones de artillería de campo M992A2 para el Ejército. El trabajo se realizará en York, Pennsylvania, con una fecha estimada de finalización del 31 de enero de 2023. Según el contrato original, BAE recibió USD 133.5 millones por los vehículos. En febrero de 2018, el contratista recibió USD 148 millones para adquirir materiales para construir los vehículos. Además, en octubre, BAE Systems ha otorgado una modificación de contrato de USD 48 millones para apoyar la producción del sistema de artillería M109A7. El M109A7 es el último obús de la familia de vehículos BAE Systems M109, el principal sistema indirecto de apoyo contra disparos para los Equipo de combate de brigada blindada (ABCT). Utiliza el armamento principal existente y la estructura de la cabina de un Paladin M109A6, y reemplaza los componentes del chasis del vehículo con componentes de módem comunes al vehículo Bradley. La estructura mejorada del chasis proporciona una mayor capacidad de supervivencia y similitud con los sistemas existentes en el ABCT, lo que reduce los costos de sostenibilidad operacional al reemplazar componentes obsoletos. El M109A7 cuenta con el apoyo del Ejército como un programa vital de mejora tecnológica para mantener la capacidad de combate de sus ABCT. El M109A7 resolverá las necesidades de preparación y modernización a largo plazo de la familia de vehículos M109 a través de un plan crítico de rediseño y producción que aprovecha la tecnología más avanzada disponible en la actualidad. Esta capacidad de generación de energía y "backbone digital" de última generación proporciona una capacidad de apoyo indirecto al fuego más robusta, sobreviviente y receptiva para los soldados ABCT. Se considera que el M109A7 es el método más rentable para mejorar significativamente la sostenibilidad y la supervivencia, al tiempo que reduce la carga logística en el ABCT y el apoyo a las brigadas de infantería. (Source/Photo: US MoD)

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Cómo vuela el primer avión sin flaps de la historia

Por primera vez en la historia de la aviación un grupo de ingenieros aeronáuticos del Reino Unido pudo maniobrar un dron que utiliza aire soplado a velocidades supersónicas en vez de las complejas superficies móviles de control de vuelo. Se trata un aparato llamado MAGMA, que ya ha ensayado dos innovadoras tecnologías de control de flujo de aire en una serie de pruebas aéreas que tuvieron lugar en el noroeste de Wales. Ambas tecnologías, según el comunicado de la empresa BAE Systems, podrían revolucionar el diseño de aeronaves. La primera tecnología permitió controlar el aparato extrayendo el aire del motor y soplándolo a velocidades supersónicas a través de las estrechas ranuras situadas alrededor del ala de forma específica. Otra tecnología llamada 'Fluidic Thrust Vectoring' permite desviar la corriente de gases de escape y generar una fuerza que influye en la superficie de control de vuelo. Estas tecnologías desarrolladas por los investigadores de la Universidad de Manchester en cooperación con los ingenieros de BAE Systems son más ligeras, más fiables y más baratas que las superficies móviles de control de vuelo, como los 'flaps', que suelen usarse en las aeronaves modernas. Aparte de eso, los nuevos desarrollos pueden mejorar la capacidad de un avión de pasar desapercibido frente a un radar. (Source/Photo: BAE Systems)

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Arabia Saudita lanza el primer entrenador Hawk de fabricación nacional

Arabia Saudita lanzó el primero de los 22 aviones BAE Systems Hawk Mk 165 Advanced Jet Trainer (AJT) de fabricación nacional durante una ceremonia celebrada el 1 de abril. El evento en la Base Aérea Rey Abdulaziz en la Provincia Oriental, a la que asistió el Príncipe heredero Mohammed bin Salman, marcó un hito importante en el programa Vision 2030 del país por su experiencia técnica y crecimiento económico. Ya un cliente de la legada Mk 65 y Mk 65A-variante del Hawk, la Royal Saudi Air Force (RSAF) ordenó su primer lote de reemplazo de 22 Mk 165 AJT en 2012, con entregas desde las instalaciones de BAE Systems en Warton a partir de 2016 y hasta el 2018. Los 22 Hawks adicionales que se ensamblarán en el país se dieron a conocer en 2016, aunque en ese momento BAE Systems dijo que no podía discutir el contrato, que apareció por primera vez en su informe anual preliminar para 2015. (Source/Photo: Saudí MoD; BAE Systems)

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BAE Systems finalizó la actualización de los entrenadores Hawk de la Royal Australina Air Force

La flota Hawk de la Royal Australian Air Force (RAAF) se encuentra entre las más capaces del mundo después de una importante mejora de capacidad realizada por BAE Systems Australia. La actualización de 33 aviones comenzó en 2014 y terminó a tiempo y dentro del presupuesto. Cada aeronave Hawk mejorada ofrece nuevas capacidades de entrenamiento que incluyen radar simulado, guerra electrónica, cartografía digital, sistema de advertencia de proximidad al suelo y prevención de colisiones de tráfico. La flota australiana Hawk Mk127 ha sido una parte integral del sistema de entrenamiento desde 2001, lo que le permite a RAAF producir tripulaciones aéreas altamente entrenadas para la vida en las cabinas de los aviones de combate, incluidos los F/A-18 A/B Hornet, F/A-18F Súper Hornet y EA-18G Growlers. La aeronave modificada proporciona a la RAAF un Combatiente de Entrada que es comparable con el Hawk T2 Advanced Jet Trainer de la Royal Air Force (Reino Unido) y garantiza que la aeronave Hawk australiana sea adecuada para una fuerza aérea de quinta generación, preparando pilotos para aviones rápidos, incluidos El caza de ataque conjunto F-35.  Operada por los escuadrones Números 76 y 79 en las Bases Williamtown (NSW) y Pearce (WA) de RAAF, la flota Hawk comprende 33 aviones. (Source/Photo: Australian Department of Defence; BAE Systems; RAAF)

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Fuerzas Armadas Austriacas reciben los primeros 4 vehículos BAE Systems BvS10

BAE Systems ha entregado los primeros cuatro vehículos todo terreno BvS10 a las Fuerzas Armadas de Austria, proporcionando el servicio con un vehículo superior para operaciones en terrenos difíciles como montañas y nieve. BAE Systems está bajo contrato, emitido en 2016, para entregar 32 transporte blindado de personal (APC) del BvS10. El primer grupo de vehículos será desplegado por el  Batallón de Infantería 24 de las Fuerzas Armadas de Austria, un batallón de la Sexta Brigada de Infantería de Montaña, que desempeña un papel importante en la Iniciativa de Guerra de Entrenamiento de Montaña de la Unión Europea (MTI de la UE) y el 2º Batallón de Ingenieros, que puede proporcionar apoyo de combate en terrenos montañosos. La variante de APC austriaca del BvS10 está equipada con una serie de características específicas que incluyen un sistema de cámara de observación de 360 grados con seis cámaras de día/infrarrojos y pantallas en la parte delantera y trasera de la cabina para una mayor conciencia de la situación. También se incluye la última Estación de Armas de Control Remoto (RCWS), que puede ser operada tanto por el Artillero como por el Comandante y es plegable para permitir un rápido transporte en el campo. El BvS10 es un vehículo blindado altamente maniobrable con un rendimiento superior para operar en terrenos difíciles para transporte de personal o carga en escenarios de combate y alivio de desastres. Está diseñado con gran flexibilidad para adaptarse a los requisitos cambiantes de la misión y está preparado para soluciones avanzadas de gestión de batalla y comando y control. (Source/Photo: BAE Systems)

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Brasil recibirá a mediados de mayo obuses M109A5 mejorados

La medida se produce después de que El Ejército brasileño y el Departamento de Defensa de los EEUU firmaron una carta de oferta y aceptación en diciembre de 2014. Según los términos de un contrato de venta de militares extranjeros por USD 54 millones, BAE Systems comenzó a actualizar 32 M109A5 con la unidad de referencia de la serie Kearfott MILNAV Weibel MVRS-700 radar de velocidad, unidades de visualización, un sistema de bloqueo de viaje remoto, GPS, dispositivos para una radio Harris Falcon III, un intercomunicador IP Thales SOTAS, un sistema de comando y control IMBEL Gênesis V, y más. La capacidad de artillería de campaña del Ejército brasileño mejorará cuando está programado, a mediados de mayo, que lleguen al puerto de Rio Grande 32 M109A5 + BR 155 mm de obuses autopropulsados, dijo el ejército. (Source/Photo: Brazilian Army)

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Ejército de la India induce los obuses Ultraliviano M-777 y el autopropulsado K-9 Vajra

Después de un lapso de casi 30 años, el ejército indio está listo para obtener dos nuevas armas de artillería: el Obus Ultraliviano M-777 y el autopropulsado K-9 Vajra. Las armas ayudarán a las fuerzas a atacar al enemigo incluso en regiones montañosas. Se firmó un contrato con los Estados Unidos para la adquisición de hasta 145 Obuses M-777 ultralivianos, de los cuales 25 se llevarán a la India en condiciones de combate. Las 125 armas restantes se fabricarán en la India con la ayuda de Mahindra Defence. Se espera que el suministro de las armas comience en marzo de 2019. A un ritmo de cinco cañones por mes, el Ejército de la India obtendrá todas las armas para 2021. El alcance del arma es de 30 km y, como no pesan, también ayudarán a las fuerzas durante el combate en regiones montañosas. Las armas también pueden ser transportadas en helicópteros. En su mayoría serán utilizados por el primer cuerpo de ataque de montaña de la India en situaciones de combate con la vecina China. El K-9 Vajra autopropulsado se está construyendo con la ayuda de Corea del Sur. Cada arma de este tipo puede moverse a una velocidad de 67 km por hora, independientemente del paisaje y del terreno, con cinco personas en cada uno. Pueden apuntar posiciones enemigas a una distancia de 30-40 km. El ejército indio obtendrá 100 K-9 Vajras. India había comprado los cañones de artillería Bofors a fines de la década de 1980, pero el acuerdo se vio empañado con acusaciones de corrupción. Marcado por los cargos, no se firmó ningún acuerdo para las armas de artillería durante casi tres décadas. (Source/Photo: Indian Army; Indian MoD; Bae Systems)

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Se extiende la producción del obús autopropulsado K9 de Corea del Sur hasta el 2021

La producción del sistema de artillería autopropulsada Hanwha Land Systems K9 Thunder 155 mm / 52 de Corea del Sur y su vehículo asociado de reabastecimiento de municiones K10 (ARV) ha superado las 2.000 unidades para los mercados de origen y exportación, y se espera que la producción continúe al menos hasta 2021. El K9 Thunder se desarrolló originalmente para cumplir con los requisitos del Ejército de la República de Corea (RoKA) para aumentar significativamente el alcance y la potencia de fuego en comparación con su gran flota de sistemas de artillería BAE Systems M109A2 SP de calibre 155 mm/39 de fabricación local. Además de estar en servicio con la RoKA, se han realizado ventas de exportación del K9 Thunder a Estonia (se entregarán 12 sistemas renovados), Finlandia (se entregarán 48 sistemas restaurados), India (los primeros sistemas completos se suministraron desde el Corea del Sur, seguida por la producción local), Noruega (se entregarán 24 nuevos sistemas), Polonia (cascos para el Krab local) y Turquía (una versión construida localmente llamada Firtina). Hanwha Land Systems confirmó que también se han llevado a cabo pruebas del sistema de artillería K9 Thunder SP en Australia, Egipto, Malasia, España y los Emiratos Árabes Unidos (EAU). A finales de este año, un K9 Thunder se someterá a pruebas de disparo en Yuma Proving Ground en los Estados Unidos utilizando el proyectil de rango extendido de alto explosivo altamente clasificado NAMMO 155 mm (HE-ER) equipado con un kit de guía de precisión de sistemas de armamento Northrop Grumman (PGK) . El NAMMO 155 mm HE-ER tiene una unidad de sangrado de base atornillada (BB) que permite un alcance máximo de 40 km (25 mi). Las mejoras futuras del K9 Thunder tendrán dos fases. La primera fase es instalar una unidad de energía auxiliar (APU) que permita que los subsistemas se ejecuten cuando el motor diesel principal está apagado. También habrá mejoras en el sistema computarizado de control de disparo (FCS). (Source/Photo: Hanwha Land Systems)

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El Ejército de EEUU pide más obuses ultraligeros M777

BAE Systems anunció que la compañía ha recibido una orden para proporcionar 18 obuses ultraligeros M777 de 155 mm adicionales para el ejército de los EEUU bajo un nuevo contrato del Departamento de Defensa de los EEUU (DoD). Según la declaración de BAE, el nuevo pedido se basa en los más de 1.000 sistemas de armas M777 que ya están en servicio con el Ejército de los EEUU y el Cuerpo de Marines, así como los contratos de apoyo logístico recibidos del Departamento de Defensa. El Howitzer M777 Ultra Liviano se ha convertido en el punto de referencia para los sistemas de artillería remolcada de 155 mm de peso ligero, ofreciendo una capacidad de artillería superior en los entornos más hostiles con una movilidad táctica y estratégica inigualable. El arma se desarrolló inicialmente para el Ejército y la Infantería de Marina a principios de la década de 2000. Más tarde, sus usuarios se expandieron para incluir un total combinado de pedidos nacionales e internacionales que excedían las 1,200 armas. El trabajo en el contrato comenzará de inmediato con el apoyo de proveedores en los Estados Unidos y el Reino Unido y las instalaciones de BAE Systems. Se espera que las entregas para estas 18 armas adicionales comiencen en 2021. (Source/Photo: BAE Systems; US Army)

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Qatar firma con BAE Systems por los entrenadores Hawk

Qatar ha agregado nueve aviones de entrenamiento avanzado BAE Systems Hawk a su adquisición previamente divulgada de Eurofighter Typhoons. La compañía anunció el 29 de junio que el emirato modificó el contrato que firmó a finales de 2017 por 24 Typhoons para incluir nueve Hawks (anteriormente, había declarado su intención de comprar seis de los entrenadores). Las entregas de Hawk comenzarán en 2021, y el primero de los Typhoons lo seguirá en 2022. No se revelaron datos financieros relacionados con los detalles de los Hawks. La flota de entrenamiento de QEAF comprende seis Dassault-Dornier Alpha Jets, 24 Pilatus PC-21 y un número desconocido de entrenadores básicos PAC Super Mushshak. Mientras que los Dassault-Dornier Alpha Jets son muy adecuados para el papel de los pilotos de entrenamiento para su actual Dassault Mirage 2000, el Hawk ha sido desarrollado para reflejar más de cerca los desafíos o para operar un moderno caza de Generación 4+, como los que se están adquiriendo ahora. Además de apoyar la capacitación de pilotos para los 24 nuevos Typhoons de la Qatar Emiri Air Force (QEAF), los Hawks también se utilizarán para entrenar tripulaciones para los 36 nuevos Dassault Rafales y Boeing F-15QA Eagle (Qatar Advanced). (Source/Photo: BAE Systems)

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BAE Systems construirá nueve fragatas de nueva generación para Australia

BAE Systems ha ganado una cotrato por  de AUD 35 mil millones (USD 25.9 mil millones) para proporcionar a Australia nueve fragatas de guerra antisubmarina de próxima generación (ASW) para el programa de construcción de buques de guerra en tiempo de paz más grande del país. Al anunciar formalmente la selección del buque de combate global Tipo 26 (GCS) de 6.900 toneladas de la compañía el 29 de junio, el primer ministro Malcolm Turnbull dijo que los buques, que se conocerán como la clase Hunter, proporcionarán a Australia bajo el Proyecto Sea 5000 con "un capacidad marítima que sustentará nuestra seguridad en las próximas décadas". El diseño del Reino Unido fue seleccionado en un largo proceso de evaluación comparativa sobre la variante ASW de la fragata FREMM multimisión ofrecida por Fincantieri de Italia, y una evolución ASW del diseño de la clase F-100 Alvaro de Bazan, propuesta por el astillero español Navantia. Con el objetivo de comenzar a reemplazar las ocho fragatas de clase Anzac de la Royal Australian Navy (RAN) en 2027-28, la nueva clase Hunter será construida por ASC Shipbuilding en Osborne, en las afueras de Adelaida. (Source/Photo: BAE Systems)

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Departamento de Defensa de EEUU autoriza la venta de vehículos de asalto anfibio a Taiwán

BAE Systems Land & Armaments, York, Pennsylvania, se adjudica un contrato para proporcionar el material y la ingeniería técnica necesarios para construir, integrar, probar y entregar 30 vehículos de asalto anfibios, vehículos de personal 7A1 (AAVP7A1); cuatro vehículos anfibios de asalto, vehículos de comando 7A1 (AAVC7A1); y dos vehículos anfibios de asalto, vehículos de recuperación 7A1 (AAVR7A1). Este contrato también incluye equipos de soporte y prueba, piezas de repuesto, publicaciones, capacitación, servicios de ingeniería, logística y otro tipo de soporte técnico requerido. Este contrato involucra Ventas Militares Extranjeras bajo el caso TW-P-SEQ de la Oficina de Representación Cultural de Taipei (TECRO). Taiwán. Todo el trabajo se realizará en York, Pensilvania, y se espera que esté finalizado el 22 de julio de 2020. El Comando de Sistemas del Cuerpo de Marines, Quantico, Virginia, es el contratista principal. (Source: U.S. Department of Defense/Photo)

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El buque de La Marina británica HMS Argyll parte a un despliegue en el Lejano Oriente

El buque de guerra HMS Argyll (F231) de la Armada Real dejó la base naval de Devonport para desplegarse durante nueve meses en un viaje hasta Japón como parte de un impulso nacional para fortalecer las relaciones militares y diplomáticas en la región. La Fragata tipo 23 también visitará Australia y Nueva Zelanda. Otros dos barcos de Plymouth, HMS Sutherland (F81) y HMS Albion (L14), ahora están desplegados en la región de Asia Oriental. El HMS Argyll llegará a finales de este verano y se irá a principios del próximo año. El despliegue sigue a la visita de la primera ministra Theresa May a Tokio el año pasado, cuando ella y su homólogo japonés discutieron sobre defensa, cooperación en seguridad y acceso abierto a los océanos. El barco también realizará ejercicios militares con la Fuerza de Defensa Japonesa. Un aspecto destacado del despliegue será el Ejercicio Bersama Lima, un ejercicio naval conjunto entre el Reino Unido, Malasia, Singapur, Australia y Nueva Zelanda como parte del Acuerdo de Defensa de las Cinco Potencias. Antes de llegar al Lejano Oriente, el barco patrullará en el Mar Rojo y el Golfo, protegiendo la navegación civil de la piratería y la actividad terrorista. Estas operaciones son parte de un esfuerzo continuo de la Royal Navy y el gobierno británico para apoyar los esfuerzos internacionales que promueven la estabilidad y la seguridad en el Medio Oriente.

HMS Argyll, con 230 tripulantes, será el primer buque de guerra de la Royal Navy en desplegarse con Sea Ceptor, un sistema de defensa de misiles supersónicos desarrollado para la Real Armada por MBDA Missile Systems, una asociación entre BAE Systems, EADS y Finmeccanica. El sistema tiene un alcance de más de 25 km y puede proteger un área de 1.300 km². El barco también tiene embarcado el helicóptero Wildcat Maritime Attack. El helicóptero militar multifunción proporciona vigilancia y capacidad de armas al barco, cubriendo una vasta área más allá de los sensores y las armas del barco. (Source/Photo: Royal Navy)

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El ejército de EEUU adjudica un contrato a BAE para la producción de nuevos vehículos Bradley

El Departamento de Defensa de EEUU ha otorgado a BAE Systems Land and Armaments un contrato para la producción de nuevos vehículos Bradley, así como la adquisición de repuestos y otros equipos. El contrato, anunciado por el Departamento de Defensa, está valorado en más de 347 millones de dólares para la producción de dos modelos de vehículos Bradley y partes para vehículos heredados, dijo el Pentágono. BAE está siendo contratado para la producción de hasta 473 vehículos Bradley M2A4 y M7A4, así como la adquisición de recambios de inventario para los vehículos. También proporcionará paquetes adicionales para la reparación de componentes heredados utilizando los vehículos M2A3, M7A3 y Operation Desert Storm-Situational Aware como línea de base. El trabajo en el contrato se llevará a cabo en York, Pennsylvania, y se espera que esté completado el 14 de junio de 2019.  (Source:  US Defence Department / Photo: BAE Systems Land)

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El Bundesheer austriaco recibe el nuevo vehículo blindado articulado todo terreno BvS10 Mk IIB AUT

Las Fuerzas Armadas austriacas han recibido el primer vehículo blindado articulado todo terreno BvS10 Mk IIB AUT avanzado, según el informe del Ministerio de Defensa austriaco. Los primeros vehículos todo terreno BvS10 producidos por BAE Systems Land Systems Hägglunds, que fueron adquiridos en 2016, serán entregados a los soldados de las tropas de montaña y al Batallón Pioneer 2 ya a finales de 2018 y 2019. El BvS10 Mk IIB AUT o también llamado BEOWULF es un vehículo anfibio de doble cuerpo con tecnología comprobada que está diseñada para proporcionar un apoyo operativo total donde otros vehículos no pueden. Además, el vehículo que se origina en Suecia está flotando con una ayuda de flotación, ha aumentado la protección contra las minas y un sistema ABC, para evitar los ataques nucleares, biológicos y químicos. El BvS10 Mk IIB AUT austriaco también está equipado con un módulo de combate WS4 Panther controlado de forma remota. BAE Systems Hägglunds se adjudicó un contrato para la fabricación de 32 vehículos blindados articulados todo terreno BvS10 para el Ejército Federal de Austria. La adquisición por valor de alrededor de 85 millones de euros también incluye equipos y servicios asociados. (Source/Photo: Austrian MoD; BAE Systems)

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Inteligencia artificial para vehículos de combate de infantería CV90 MkIV

BAE Systems asistió a una conferencia conciencia de la situación sobre futuros vehículos blindados en Praga, donde los actores de la industria de defensa, fuerzas armadas y de investigación y desarrollo se reunieron para discutir los retos en el campo de la llamada “Conocimiento de la situación, frente a los ejércitos de los países de Europa central y oriental”. Dan Lindell, gerente de plataformas de carros de combate de CV90, presentó en una conferencia de dos días las capacidades y beneficios que el CV90 y su quinta generación MkIV ofrecen a la República Checa, que planea reemplazar su anticuada flota de vehículos de combate de infantería. Al mismo tiempo, presentó la visión de una nueva solución que combina con inteligencia artificial y los últimos elementos tecnológicos del ejército, iFighting®. Lindell se centró en cómo la inteligencia artificial puede mejorar el rendimiento del equipo de combate de infantería en el campo sin aumentar la presión sobre los soldados. En su presentación, destacó las nuevas características del modelo de última generación CV90 MkIV, que se ofrece al ejército checo como reemplazo del tipo existente de BVP.

El concepto iFighting®, que utiliza la tecnología integrada de BAE Systems, combina datos de diferentes sistemas de vehículos para mejorar el rendimiento de la tripulación. El CV90 MkIV también contará con la arquitectura electrónica compatible con NGVA* de cuarta generación, lo que permitirá a la tripulación trabajar con una gran cantidad de datos de transmisión en vivo. Parte de este importante concepto nuevo de transportador es un sistema integrado de equipo de apoyo autónomo, incluyendo algoritmos de aprendizaje automático, la inteligencia artificial y realidad aumentada (Augmented Reality) con datos de los mapas 3D para la máxima interoperabilidad con los sistemas futuros y mayores oportunidades para el desarrollo futuro. La clave es aumentar la conciencia de la tripulación sobre la situación y su efectividad en el combate, sin que mayor sea la carga cognitiva, explicó Lindell. IFighting® no es un producto o sistema", es la columna vertebral del núcleo de integración de sistemas para los vehículos blindados del futuro.

Los sistemas electro-ópticos de última generación ofrecen aún más apoyo a la tripulación. iFighting® aumentar las capacidades de combate del sistema mediante la reducción de la cantidad de información que los soldados deben procesar.  iFighting® esto ayuda a mejorar el rendimiento y la tripulación inexperta en caso de una actuación de la tripulación con experiencia el orden también aumenta. BAE Systems bajo la cooperación industrial con varias compañías checas ofrecen al Ejército Checa el vehículo de combate de infantería CV90 MkIV que a principios del año presentado como la nueva versión de la batalla demostrado CV90 serie que sirven en las fuerzas armadas de varios países europeos. MkIV es la versión técnicamente más avanzada del moderno CV90 probado en combate e integra el concepto iFighting® para un campo de batalla integral del futuro. (Source/Photo: BAE Systems)

*NGVA proporciona a los constructores de sistemas de vehículos militares terrestres un estándar de red de ancho de banda alto y seguro para la integración de sistemas secundarios.

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