Bell Textron realizó una demostración del Tiltrotor V-280 Valor

Bell Textron demostró su avión tiltrotor V-280 Valor a funcionarios del Ejército de EEUU durante un evento en Dallas y Fort Worth, Texas a principios de este mes. El evento fue parte de la demostración conjunta de tecnología multi-rol, o JMR-TD, donde Bell, está compitiendo con el dúo de Sikorsky y Boeing. Se espera que el helicóptero compuesto Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant (con rotores coaxiales) muestre sus capacidades de transporte aéreo el próximo mes en las instalaciones de Sikorsky en West Palm Beach, Florida. Los dos equipos competirán por el nuevo programa Future Air-Assault Assault Aircraft, o FLRAA. Este programa se encuentra bajo el programa mayor Future Vertical Lift (FVL) que busca desarrollar una familia de helicópteros militares para reemplazar los helicópteros UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache, CH-47 Chinook y OH-58 Kiowa del ejército. Una vez seleccionado, el avión FLRAA necesitará mantener una potencia continua máxima del 100%, las capacidades de evacuación médica y, según las pautas, tener la capacidad de realizar una velocidad de ascenso vertical de 500 pies por minuto. 

Otros avances son los medios para elevarse a 6.000 pies en una temperatura de 95F grados, con hasta 12 pasajeros y recorrer aproximadamente 1.725 ​​millas náuticas sin reabastecimiento de combustible. La velocidad general es otra condición previa, ya que la FLRAA tiene la tarea de registrar una velocidad de crucero objetiva de 280 nudos, o aproximadamente 320 mph. Aunque no es una presentación oficial de FLRAA, es probable que Bell envíe el Valor o un diseño similar. Demostrado a principios de este mes, el Valor es un helicóptero de elevación vertical recién salido de un exitoso vuelo de prueba autónomo en diciembre en el centro de investigación de la compañía en Arlington, Texas. 

Ese vuelo también fue el segundo aniversario de su primer vuelo. Desde su despegue inicial, el Valor ha registrado más de 160 horas de vuelo. Sin embargo, los pilotos se quedaron a bordo durante los movimientos autónomos para evitar posibles percances. Durante el vuelo de dos horas en diciembre, el avión tiltrotor realizó dos salidas y realizó todos sus objetivos de vuelo no tripulados. Los dos pilotos intervinieron entre eventos autónomos. Los funcionarios de Bell no han programado ningún vuelo de prueba para un vuelo autónomo ininterrumpido, en lugar de la demostración opcionalmente tripulada, como con el Valor. En la demostración más reciente, el Valor voló a velocidades de alrededor de 200 nudos, o 230 mph. También mostró varias habilidades de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) que lo hacen independiente de la pista, así como demostraciones del poder que el avión es capaz de obtener la entrada y salida rápida de un área objetivo. Finalmente, demostró una serie de maniobras basadas en ingeniería y controles de vuelo digitales que hacen que el avión sea excepcionalmente ágil. (Source/Photo: Bell Textron)

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Primer año de vuelo del Bell V-280 Valor demuestra el futuro de la elevación vertical

Bell Helicopter y Team Valor marcaron el aniversario del primer vuelo del V-280 Valor al continuar demostrando el desempeño y la madurez técnica de la aeronave. Como parte del programa Demostrador de Tecnología de Múltiples Funciones Conjunta (JMR-TD) liderado por el Ejército de los EEUU, el V-280 demuestra que la colaboración estrecha entre el gobierno y la industria puede brindar velocidad de transformación, rango y agilidad en la elevación vertical, en un proceso rápido y sostenible. En casi 85 horas de vuelo y más de 180 horas de giro del rotor, algunos hitos de las pruebas de vuelo V-280 son: Vuelo hacia adelante a una velocidad real de 250 nudos; Transiciones en vuelo entre modo crucero y despegue y aterrizaje vertical; 50 giros en grados a 200 nudos velocidad aerodinámica indicada; 4500 pies por minuto velocidad de ascenso y vuelo sostenido a 11,500 pies de altitud; Vuelo en ferry de más de 370 millas; Demostrada agilidad de baja y alta velocidad con controles de vuelo por cable. El V-280 continúa expandiendo la envolvente en las pruebas de vuelo y espera completar todos los parámetros de rendimiento clave en los próximos meses, incluidas las pruebas adicionales de agilidad a baja velocidad y la velocidad de crucero completa en vuelo hacia adelante. Con el doble de la velocidad y el alcance de los helicópteros existentes, el Bell V-280 Valor está diseñado digitalmente para proporcionar ventajas decisivas en el campo de batalla con una agilidad superior, carga útil y una confiabilidad que aumentará enormemente la supervivencia y letalidad de los combatientes. (Source/Photo: Bell)

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