Israel recibirá el primero de cuatro barcos Sa'ar 6 en diciembre como parte de un amplio cambio en la doctrina naval que hará que el país defienda más áreas en el mar a una distancia mayor durante un período de tiempo más largo, según las Fuerzas de Defensa Israel. El próximo cambio en la actividad marítima se produce a raíz de que Israel firmó un acuerdo de gasoducto con Chipre y Grecia en el verano, y se unió a un foro de gas del Mediterráneo Oriental con Chipre, Grecia, Egipto, Jordania y la Autoridad Palestina. También se produce en medio de nuevas inversiones en el puerto de Haifa de Israel que podrían involucrar a los Emiratos Árabes Unidos . En una ceremonia del 11 de noviembre, la bandera israelí reemplazará a la bandera alemana en el barco, que fue fabricado en Kiel, Alemania, por Thyssenkrupp Marine Systems. Las FDI esperan que el Sa'ar 6 defienda la infraestructura costa afuera, lo que representa un área de más del doble del tamaño del territorio terrestre de Israel. El descubrimiento de reservas de gas natural y el deseo de Israel de proteger su zona económica exclusiva fueron las principales motivaciones detrás de la decisión de 2013 de ordenar los barcos. El Sa'ar 6] tiene un radar enorme, por lo que puede ser una unidad independiente. Las habilidades y la probabilidad de protección aumentan, ya que está conectado a Iron Dome, David's Sling y otras defensas aéreas. Si detecta amenazas, puede transferir datos a redes terrestres para atacar objetivos. Varios de los barcos se desplegarán para proteger los campos de gas, dejando uno o dos para realizar otras misiones con el resto de la flota de Israel, que consta de submarinos, corbetas Sa'ar 5 y barcos de misiles. La primera de las corbetas Sa'ar 6 se nombrará como INS Magen. El INS Magen fue hecho a la medida para las necesidades operativas de Israel, subrayando que la tarea principal de los barcos será la defensa de Israel. zona económica exclusiva. Esto también significa que el barco tiene una especie de configuración plug-and-play para que Israel pueda incorporar complementos del sistema de combate nacional, la mayoría de los cuales tienen una arquitectura abierta para la interoperabilidad con otros sistemas israelíes. Israel dice que el Sa'ar 6 es sigiloso y tiene una sección transversal de radar baja. El país pretende que estos barcos formen la columna vertebral de su flota naval durante tres décadas. (Source/Photo: Thyssenkrupp Marine Systems)
