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lunes, 15 de junio de 2020

Taiwán intercepta aviones de combate chinos en su espacio aéreo

Taiwán informó haber interceptado varios aviones de combate chinos el martes, el mismo día en que un avión de transporte militar estadounidense sobrevoló la isla, según el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán. Los combatientes chinos "entraron brevemente en el espacio aéreo suroeste de Taiwán" y fueron interceptados esa mañana, dijo un comunicado del ministerio. El ministerio dijo que su avión había "transmitido advertencias" a los Su-30 Flanker dentro de la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán, o ADIZ. El mismo día, un avión de transporte estadounidense C-40A Clipper, una variante militar del avión comercial Boeing 737-700C, voló sobre la isla con permiso y sin aterrizar, según un comunicado del ministerio. Los medios de Taiwán que citan rastreadores de vuelos en línea informaron que el vuelo de EEUU se originó en Okinawa a las 8:53 am. No está claro si los vuelos militares estadounidenses y chinos estaban vinculados. El Ala 18 de la Fuerza Aérea en la Base Aérea de Kadena, Okinawa, no respondió de inmediato a una solicitud enviada por correo electrónico para obtener más información. Taiwan News escribió que los aviones militares estadounidenses raramente vuelan sobre el espacio aéreo de Taiwan, prefiriendo volar en aguas internacionales alrededor de la isla. (Source/Photo: Taiwan MoD)

martes, 10 de septiembre de 2019

Cuerpo de Marines de los EEUU encarga dos aviones C-40 de AAR

AAR ha asegurado un nuevo contrato de USD 118.6 millones con el Comando de Sistemas Aéreos Navales de los EEUU (NAVAIR) para entregar dos aviones 737 (designación militar: C-40) y equipos de apoyo asociados al Cuerpo de Marines de los EEUU (USMC). El contrato, que se estima que durará dos años, implica la adquisición, modificación, aceptación y entrega de dos aviones comerciales de la serie 737-700 de mayor peso bruto (IGW). Esta declaración de trabajo (SOW) procurará y modificará un fuselaje y motores de la serie 737-700 IGW que cumplirán con las capacidades del sistema de misión de carga/pasajeros, comunicación, navegación, seguridad y militar. Los sistemas de misiones militares consisten en requisitos para la navegación militar y el sistema de comunicación. La aeronave estará certificada de acuerdo con el Código 14 de Regulaciones Federales (CFR) Parte 25 (estándares de aeronavegabilidad) para una configuración de pasajeros que puede transportar 121 pasajeros y una configuración de carga completa de ocho palets de 463L (HCU-6 / E) Se certificará una configuración de carga de pasajeros (configuración combinada) para cumplir con los estándares de aeronavegabilidad militar que consistirán en asientos y paletas de carga que proporcionarán al USMC la flexibilidad de misión adicional para configurar la aeronave en una configuración de carga-pasajero. El contrato también requerirá capacitación de la tripulación aérea (pilotos, jefes de equipo y maestros de carga) y capacitación para equipos únicos. La nueva aeronave reemplazará a la aeronave C-9B Skytrain II (versión militar de la aeronave McDonnell Douglas DC-9) operada por el Cuerpo de Marines y será designada como aeronave C-40A cuando se entregue. (Source/Photo: USMC; AAR)

viernes, 22 de marzo de 2019

La Infantería de Marina de EEUU planea comprar dos aviones C-40

El Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) planea solicitar la adquisición de dos aeronaves C-40 para apoyar al Cuerpo Marino de los EEUU (USMC), Según un borrador de solicitud de propuestas. De acuerdo con los documentos, la aeronave deberá estar certificada de acuerdo con el Código de Regulaciones Federales para una configuración que puede transportar 121 pasajeros y una configuración de carga total de ocho 463L palets de carga. Una tercera configuración de pasajeros y carga deberá estar certificada para cumplir con las normas de aeronavegabilidad militar que consistirán en asientos paletizados y paletas de carga que proporcionarán al USMC la flexibilidad adicional de la misión para configurar la aeronave en múltiples configuraciones de carga y pasajeros. El Contrato incluirá la capacitación requerida de la tripulación aérea (piloto, jefe de tripulación y Jefe de carga), así como la capacitación de equipos únicos. El C-40, conocido como Clipper, se basa en el Boeing 737 Comercial Jet. El cuerpo del C-40 es idéntico al del Boeing 737-700, pero tiene aletas. Ambos modelos cuentan con equipos de aviónica de vanguardia, sistema integrado de gestión de vuelo y GPS/ sistema electrónico de instrumentos de vuelo y una pantalla frontal. Encabezando la lista de equipos de seguridad está el sistema de prevención de colisiones de tráfico y el radar meteorológico mejorado. El avión es una variante de la próxima generación de Boeing 737-700, y combina el fuselaje 737-700 con las alas y el tren de aterrizaje del 737-800 más grande y más pesado. El avión básico tiene tanques de combustible auxiliares, un interior especializado con características de autosuficiencia y comunicaciones administradas de pasajeros. (Source/Photo: USMC)

miércoles, 13 de junio de 2018

La Infantería de Marina de EEUU recibirá dos aviones Boeing C-40A Clipper de enlace


El US Marine Corps (USMC) adquirirá un par de aviones de enlace Boeing C-40A Clipper, informó el Comando de Sistemas Navales Aéreos de los EEUU (NAVAIR) el 12 de junio. Los dos aviones 737-700C se entregarán en una configuración 'convertible combinable' que permite configurar toda la aeronave para pasajeros, o carga, o una combinación de pasajeros y ajustes de carga. También estarán equipados con equipos de aviónica únicos USMC o US Navy (USN). NAVAIR no indicó cuándo podría entregarse la aeronave, y si bien no dio un valor propuesto para el contrato, la solicitud de presupuesto del USMC a partir de 2017 situó el valor en 207.5 millones de dólares. (Source: US Naval Air Systems Command / Photo: Boeing)