Draken International vuela su primer Mirage F1 con la ayuda de Paramount

El especialista en entrenamiento aéreo adversario Draken International ha volado por primera vez su Mirage F1 después de hacer que el avión esté en condiciones de aeronavegabilidad con la ayuda de Paramount Aerospace Systems. El primer F1 restaurada de Draken salió al aire el 12 de noviembre en el Aeropuerto Internacional Lakeland Linder en Lakeland, Florida. El F1 supersónico, equipado con radar, es parte de una flota de aviones de combate ex militares que Draken, en la actualidad, está regenerando, asistido por Paramount Aerospace Systems. La antigua flota de F1de la Fuerza Aérea española pronto se unirá a los 13 A-4 Skyhawks de Draken y los 23 L-159 Honey Badgers que actualmente apoyan a la Fuerza Aérea de EEUU desde la base de la Fuerza Aérea Nellis. Paramount Aerospace Systems y Draken firmaron un contrato el año pasado para la revisión y el soporte de ingeniería en curso de la flota de 22 ex Mirage F1 españoles. Están siendo sometidos a certificación de reensamblaje, restauración y aeronavegabilidad en las instalaciones de mantenimiento de Draken's Lakeland, Florida.

Paramount Aerospace se especializa en la modernización de plataformas de ala fija, incluida la modernización previa del Mirage F1M mientras aún estaba en el servicio militar de la Fuerza Aérea española. A través de la empresa predecesora Advanced Technologies and Engineering, Paramount participó en la modernización de la flota española F1CE/EE/EDA al estándar F1M, que agregó aviónica y radar actualizados (LCD en color, Smart HUD, INS, GPS, radios Have Quick II y modos de radar adicionales). Draken adquirió 20 Mirage F1M monoplaza y dos F1B biplazas, que serán utilizados por la Fuerza Aérea de los EEUU y clientes de naciones aliada para el entrenamiento de adversarios. Draken International también adquirió 9 ex combatientes de la Fuerza Aérea sudafricana Cheetah C y tres combatientes Cheetah D de Denel en 2018. Mientras tanto, Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) también ha estado expandiendo su flota para entrenamiento de adversarios y en 2017 adquirió 63 ex Mirage F1 franceses, que Paramount Aerospace Systems respaldará. Paramount también adquirió cuatro ex F1B franceses para capacitación de pilotos y técnicos de mantenimiento. (Source/Photo: Draken International)

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Pilotos de Draken International se entrenan con ex- Cheetah de la SAAF

Los pilotos con Draken International han comenzado el entrenamiento de transición en el Atlas Cheetah mientras la compañía con sede en Estados Unidos se prepara para recibir 12 ejemplos de la ex Fuerza Aérea de Sudáfrica. Los vuelos de conversión se llevaron a cabo en el Cheetah B 861 biplaza (pintado con los colores de la bandera de Sudáfrica), propiedad de Denel. Los primeros Cheetah C para Draken International saldrán al aire la próxima semana cuando los técnicos de Denel Aeronautics losdevuelvan al servicio. Doce Cheetah de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) (nueve modelos C monoplazas y tres modelos D biplaza) se vendieron a fines del año pasado a Draken International, con sede en Florida, que los utilizará para entrenamiento de adversarios para la Fuerza Aérea,  Armada y Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Los Cheetah se convertirán en el primer avión sudafricano en la flota de Draken. Se unirán a los Skyhawks A-4 equipados con el radar APC-66B y los Honey Badgers L-159 con los radares GRIFO-L. Draken considera que complementar su flota con los Cheetah que ofrece a los clientes "una plataforma capaz, pero rentable". Draken considera que el Cheetah es complementario a su reciente adquisición de 22 Mirages F1M modernizados equipados con radar. Draken aadqurió 12 Cheetah retirados a la Fuerza Aérea ecuatoriana hace seis años. (Source/Photo: Draken Internacional; Denel)

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Aviones Cheetah de la ex-Fuerza Aérea Sudafricana preparándose para enviarse a los EEUU

Denel Aeronautics está ocupado preparándose para enviar un primer lote de aviones de combate Cheetah a los Estados Unidos y en las próximas dos semanas tendrá el avión en vuelo antes de dirigirse a Florida para unirse a Draken International. Doce ex Cheetahs de la Fuerza Aérea Sudafricana (nueve Cheetah C monoplaza y tres Cheetah D biplaza) fueron vendidos el año pasado a Draken International, que los utilizará como adversarios para entrenamiento de la Fuerza Aérea de EEUU, Marina y la Infantería de Marina. Draken International a principios de este mes dijo que el lote uno de los aviones volará en las próximas dos semanas para regresar a las calificaciones de servicio en Sudáfrica. Luego serán enviados a Lakeland, Florida. Denel Aeronautics está actualmente montando de nuevo el avión y haciéndolo volar. Los Cheetahs se convertirán en el primer avión sudafricano en la flota de Draken. Se unirán a los A-4 Skyhawk equipados con radar APC-66b y L-159 Honey Badgers con radares GRIFO-L. Draken considera que complementar su flota con Cheetahs ofrece a los clientes "una plataforma capaz pero rentable". Draken ve al Cheetah como un complemento de su reciente adquisición de 22 Mirage F1M modernizados equipados con radar. Denel vendió 12 Cheetah retirados a la Fuerza Aérea Ecuatoriana hace seis años. (Source/Photo: Denel Aeronautics; South Africa Air Force)

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Fuerza Aérea de los EEUU contrató a Draken para continuar con el apoyo de 'Red Air'

La Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) ha otorgado a Draken International un contrato por valor de 280 millones por cinco años para proporcionar una capacitación continuada basada en contratistas 'Red Air'. El contrato de cantidad indefinida para los servicios adversos de agresores aéreos adjudicados el 1 de junio continuará respaldando la provisión por parte de la compañía de un "avión de relevancia táctica" operado por un contratista propiedad del contratista para el operaciones de rastreo aire-aire, orientación y adversario aéreo (ADAIR). Las salidas de agresores son generadas por operaciones de vuelo para proporcionar servicios de entrenamiento aéreo de combate que incluyen perfiles tácticos, para incluir enfrentamientos fuera del alcance visual, soporte de pruebas operacionales, maniobras de combate aéreo disímiles, maniobras ofensivas y defensivas de alcance dentro de la vista, multisip tácticas, fusiones y vuelo. Como lo señaló el escuadrón de contratación 99 de la USAF, Draken continuará operando sus servicios desde la Base de la Fuerza Aérea Nellis (AFB) en Nevada hasta diciembre de 2023. Draken, con sede en Florida, ya mantiene una considerable presencia de 'Red Air' en Nellis AFB, brindando capacitación de agresores para la Escuela de Armas de la USAF, para la USAF y aliados internacionales en eventos como la serie de ejercicios Red Flag. (Source/Photo: Draken Internacional)

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Draken International y Paramount Group firman acuerdo para renovar los Mirage F1M

Draken International ha firmado un acuerdo con Paramount Aerospace Systems para el reacondicionamiento y el apoyo de ingeniería de 22 ex aviones de combate Mirage F1 de la Fuerza Aérea. Al anunciar el acuerdo las dos compañías dijeron que Draken había adquirido los 20 Mirage F1M monoplaza y dos F1B biplazas para mejorar los servicios adversos para sus clientes del Departamento de Defensa de EEUU y las naciones aliadas. Los Mirage fueron volados principalmente por la Fuerza Aérea Española y recibieron una modernización completa de radar y aviónica (LCD a color, HUD inteligente, INS, GPS, radios Have Quick II y modos de radar adicionales) a fines de la década de 1990, tomándolos de F1CE/EE y F1EDA hasta el estándar F1M. Esta adquisición, junto con la compra más reciente de doce aviones supersónicos de combate sudafricanos Denel Cheetah equipados con radar, anunciados a principios de este año, aumentó el tamaño de la flota de Draken a más de 150 aviones de combate.

Con la finalización de la fase de adquisición, los Mirage F1M ahora serán sometidos a la certificación de reensamblaje, restauración y aeronavegabilidad por parte de Paramount Aerospace Systems en la instalación de mantenimiento  de Draken en Lakeland, Florida. Paramount Aerospace se especializa en la modernización de plataformas de ala fija, incluida la conducción de la modernización previa del Mirage F1M mientras todavía estaba en el servicio militar de la Fuerza Aérea Española. Paramount posee amplias capacidades en el reacondicionamiento total del fuselaje y del motor del Mirage F1, así como la capacidad de actualizar y modernizar los sistemas de aviónica y misión.

Draken también sigue dedicado a rastrear y evaluar aviones en todo el mundo con flotas probadas de operaciones exitosas de aviones que incluyen Mirage F1M, Denel Cheetah, A-4 Skyhawk, L-159 Honey Badger y Aermacchi MB-339. Tanto Draken International como Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) están compitiendo por los requisitos de adiestramiento aéreo adversario (ADAIR) o "aire rojo" de la Fuerza Aérea de EEUU y, como resultado, han estado reforzando sus respectivas flotas. Por ejemplo, ATAC adquirió 63 F1 ex-franceses el año pasado y Paramount Aerospace Systems proporcionará pilotos de Mirage F1 y capacitación técnica para estos.

Paramount tiene una amplia experiencia con la F1, después de haber comprado la ex-Flota de la Fuerza Aérea sudafricana, junto con recambios, simuladores, ayudas de entrenamiento y otro material relacionado, y vendió un número a Congo Brazzaville y Gabón. También ha realizado actualizaciones de la F1 para otros clientes, y en octubre de 2017 anunció que había adquirido cuatro F1B franceses ex "para mejorar sus capacidades de entrenamiento de pilotos". Se usarán para entrenamiento de piloto y técnico de mantenimiento. Paramount también opera una academia de entrenamiento de pilotos de aviones de combate en Sudáfrica, la única de su tipo en el continente africano.  (Source/Photo: Paramount Aerospace Systems)

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