El segundo avión B-777 ER especial para el presidente, llegó a Nueva Delhi

El segundo avión Boeing 777ER (VT-ALW) modificado para el presidente Ram Nath Kovind, el vicepresidente Venkaiah Naidu y el primer ministro Narendra Modi llegó a Nueva Delhi. El B777ER está equipado con sistemas de defensa de última generación, incluidos misiles y mecanismos de interferencia. El avión tiene un sistema de defensa antimisiles de última generación llamado Contramedidas infrarrojas de aeronaves grandes (LAIRCM) y Suites de autoprotección (SPS). En febrero, Estados Unidos acordó vender los dos sistemas de defensa a India a un costo de USD 190 millones. Este avión no será operado por los pilotos de Air India como el Boeing 747 anterior utilizado por el PM, sino por la Fuerza Aérea India (IAF). Los aviones B777 serán utilizados exclusivamente para viajes solo por los dignatarios. Los primeros 747 se usaban generalmente para operaciones comerciales. Al igual que el Air Force One, el nuevo avión tendrá todas las instalaciones a bordo para funcionar como una oficina en toda regla con cabinas de conferencias. El primer avión, VT-ALV, se entregó a India el 1 de octubre. (Source/Photo: Indian Air Force)

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Boeing y United Airlines anuncian pedidos repetidos para 737 MAX y 777

Boeing y United Airlines anunciaron que la aerolínea solicitó 24 aeronaves 737 MAX adicionales y cuatro aviones 777-300ER (alcance extendido) más el año pasado. El pedido de USD 4.5 mil millones, según los precios de lista, se reservó como no identificado en el sitio web Pedidos y Entregas de Boeing. La aerolínea con sede en Chicago ha realizado nuevos pedidos para que los dos aviones Boeing presten servicios a su gran red nacional e internacional.  United Airlines se encuentra entre los más de 100 clientes que han hecho del 737 MAX el avión más vendido en la historia de Boeing, recibiendo más de 5.000 pedidos desde el lanzamiento del programa. El MAX se basa en el rendimiento y la confiabilidad líderes en la industria del 737 al ofrecer a los operadores un mayor rango y un 14% de mayor eficiencia de combustible en comparación con los aviones actuales y un 20% más que los aviones que reemplaza. El MAX logra el rendimiento mejorado gracias a los motores CFM International LEAP-1B, los winglets de tecnología avanzada y otras mejoras de fuselaje. El 777 se ha convertido en la familia de aviones de doble pasillo más vendidos de la historia, con más de 2,000 pedidos. De hecho, la orden de United empujó al programa a superar el umbral de 2,000 en diciembre. También es el avión de doble pasillo más confiable hoy en día con la confiabilidad de horario más alta en la industria con un 99.5%. El 777-300ER puede acomodar hasta 386 pasajeros en una configuración de tres clases y tiene un alcance máximo de 7.930 millas náuticas (14.685 km). (Source/Photo: Boeing)

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