La FAA de EEUU ordeno una inspección de las aeronaves de línea Boeing

La FAA  (Administración Federal de Aviación) de EEUU ordenaron la inspección inmediata de 895 aparatos de la familia de aviones Boeing 787-8, 787-9 y 787-10. La orden señala que las empresas del transporte aéreo que operan estos modelos de aviones deben revisar en los próximos 30 días los asientos de la cabina de pilotos para detectar la falta, o rotura, de tapas de interruptores. Como un precedente se había ordenó por la FAA de EEUU la revisión de 2.612 aviones de Boeing en este país para asegurar que las máscaras de oxígeno de los pasajeros funcionan en caso de emergencia.

El mismo se produjo cuando un incidente en 2018 y 2019 aviones de esta empresa tuvo dos accidentes en Indonesia y Etiopía por fallos de diseño en su modelo 737 MAX. En los dos sucesos murieron 346 personas. FAA indicó que 158 de los aviones afectados por las directivas están registrados en Estados Unidos y 737 en el resto del mundo. Tras investigar el incidente de los interruptores, FAA determinó se produjo porque un miembro de la tripulación  rozo  de forma accidental uno los  interruptores situados en el asiento del piloto que no tenía una tapa para evitar su activación, el mismo desconectó el autopiloto del avión y provocó finalmente la caída de altitud de la aeronave , por este motivo  el organismo estadounidense ha recibido informes de incidentes similares en otros aviones de línea del tipo Boeing 787. (Source/Photo: Boeing Company)

 

 

 

 

 

 

 

Leer Mas

El MQ-28 “Ghost-Bat se producirá en Australia

La empresa estadounidense Boeing, ha anunciado la creación de una instalación en Australia para la producción del MQ-28 “Murciélago Fantasma”. Este emplazamiento de avanzada, que abarcará 9,000 metros cuadrados, se situará en Toowoomba, Queensland, en el corazón de la comisaría aeroespacial y de defensa de Wellcamp. En su alianza estratégica con Estados Unidos, Australia que ha experimentado con la combinación de drones y aviones pilotados a través de su programa Loyal Wingman, que utiliza al MQ-28 Ghost Bat también de Boeing. Recientemente, Australia destinó 400 millones de dólares estadounidenses al proyecto MQ-28 Ghost Bat, que parte de este presupuesto está destinado para aumentar las habilidades y tecnologías aeroespaciales de vanguardia en la región, sino que también para la especialización en la manufactura de materiales compuestos, la implementación de sistemas robóticos, como también en las actividades de prueba y montaje de vehículos no tripulados. Las características del MQ-28 Ghost Bat, tiene una longitud de 38 pies, con un alcance de hasta 2000 millas náuticas, ha sido desarrollado específicamente para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) desde 2019, exhibe un rendimiento equiparable al de los cazas contemporáneos. Equipado con un conjunto integrado de sensores, este sistema desempeña un papel crucial en misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y alerta temprana, ampliando las capacidades tácticas de las fuerzas armadas. Este dron, que efectuó su vuelo inaugural en 2021, recibe su nombre de un murciélago autóctono de Australia, conocido por su habilidad para cazar grandes vertebrados mediante el empleo de avanzados sensores multiespectrales (Source/Photo: Boeing Company Defense )

Leer Mas

El Ejército de los EEUU adquiere helicópteros MH-47G adicionales

Boeing recibió por parte del Comando de Operaciones Especiales de EEUU un contrato para suministrar seis helicópteros MH-47G adicionales. Además de la adquisición de seis MH-47G, el acuerdo también incluye ocho conjuntos de embarcaciones de repuesto. Los fondos de adquisiciones y adquisiciones de aviones del año fiscal 2021. El Ejército de los EEUU, están financiando la adquisición. Esto cubre los seis que se solicitaron y aprobaron en el presupuesto del año fiscal 21. No se dio una fecha de finalización para este contrato no competitivo. (Source/Photo: US Army)

Leer Mas

La oferta de Boeing para reemplazar los CF-18 de Canadá no cumple con los requisitos

Se le ha dicho a Boeing que su intento de reemplazar los viejos CF-18 de Canadá con una nueva flota de aviones de combate Super Hornet de la compañía estadounidense no cumplía con los requisitos del gobierno federal. Tres fuentes de la industria y el gobierno dicen que el mensaje se entregó el miércoles cuando a las otras dos compañías que compiten por el contrato de $ 19 mil millones, el gigante de defensa estadounidense Lockheed Martin y la firma sueca Saab, se les dijo que cumplían con los requisitos del gobierno. A las tres fuentes se les concedió el anonimato porque no estaban autorizadas a discutir estos asuntos públicamente. El Departamento de Defensa Nacional y Servicios Públicos y Adquisiciones de Canadá, que administra la competencia en nombre del gobierno federal, no respondió a las solicitudes de comentarios el jueves. Se había ordenado a las empresas que demostraran que su avión de combate podía cumplir con los requisitos militares para misiones en el país y en el extranjero, pero también que ganar el contrato daría lugar a beneficios económicos sustanciales para Canadá. Sin embargo, aunque el incumplimiento de los requisitos por parte de Boeing parecería descalificar al Super Hornet de la competencia, dejando solo al avión de combate F-35 de Lockheed Martin y al avión de combate Gripen de Saab en la carrera, a ninguna de las compañías se les ha dicho si todavía están dentro o fuera. Un portavoz de Boeing dijo que la compañía se reservaría comentarios en espera de la notificación oficial del gobierno. La noticia de que una de las dos empresas estadounidenses que compiten por el contrato no cumplió con uno o más de los requisitos es el último giro en lo que ya ha sido un camino largo y, a menudo, impredecible para reemplazar los CF-18 de Canadá. (Source/Photo: CANADA MoD)

Leer Mas

La Marina de los EEUU y Boeing realizan pruebas en tierra con el MQ-25

La Marina de los EEUU y Boeing están completando las pruebas en tierra del activo de prueba MQ-25 Stingray en Chambers Field, Estación Naval de Norfolk, Virginia. El MQ-25 Stingray introduce el reabastecimiento aéreo no tripulado y las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento al ala aérea que ampliarán el alcance, la capacidad operativa y la letalidad del Ala Aérea y el Grupo de Ataque Embarcado. Se están usando líneas pintadas para seccionar áreas de la cabina de vuelo para probar cómo el MQ-25 podría maniobrar a bordo de un portaaviones. Esta prueba está en preparación para una demostración planeada a bordo del portaaviones en diciembre. Este evento proporcionará una evaluación temprana de las operaciones del MQ-25 en un entorno a bordo. El MQ-25 es el primer paso de la Marina hacia la visión estratégica de redes y sistemas unificados e interoperables. Está allanando el camino para la introducción de futuros sistemas no tripulados en el entorno del ala aérea y de los portaaviones. Las capacidades UAS del MQ-25 permitirán que el F/A-18 regrese a su misión principal, además de ampliar su alcance de ataque y mejorar la maniobrabilidad. El MQ-25, propiedad de Boeing, completó recientemente su primer reabastecimiento aéreo de un avión F-35C Lightning II, lo que marca la tercera evolución del vuelo de reabastecimiento de combustible para el avión de prueba en su conjunto. Una vez que esté operativo, el MQ-25 reabastecerá de combustible a todos los aviones basados ​​en portaaviones con capacidad para receptores. El MQ-25 está destinado a ser uno de los principales programas de adquisición de defensa más rápidos de la Armada para alcanzar la capacidad operativa inicial. (Source/Photo: NAVSTA - Boeing) 

Leer Mas

Japón recibe el primer avión KC-46 Pegasus

El primer avión de reabastecimiento en vuelo KC-46A encargado por Japón llegó a la base aérea de Yonago-Miho. El KC-46A Pegasus, fabricado por Boeing, será operado por 405 Hikotai bajo 3 Yuso Kokutai, uniéndose a la nueva unidad de transporte C-2 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) 403 Hikotai. Japón es el primer cliente internacional del programa KC-46. Si bien el avión se construye en Everett, los socios japoneses de Boeing producen el 16% de la estructura del fuselaje del KC-46. Japón tiene ahora un contrato para un total de cuatro cisternas KC-46. "La capacidad de este petrolero para transportar carga y pasajeros también lo convierte en una herramienta fundamental para apoyar los esfuerzos de ayuda humanitaria en la región del Pacífico y más allá", dijo Will Shaffer, presidente de Boeing Japón. La Fuerza Aérea de EEUU otorgó a Boeing un contrato de USD 279 millones para el primer cisterna KC-46A de JASDF en diciembre de 2017. La certificación de reabastecimiento de combustible KC-46 abarca aviones de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF), Marina de EEUU (USN), Infantería de Marina de EEUU (USMC) y JASDF. Boeing está ensamblando aviones KC-46A tanto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como para Japón en su línea de producción 767 en Everett, Washington. (Source/Photo: Boeing/JASDF)

Leer Mas

India recibió el undécimo avión P-8I Poseidon

La corporación estadounidense Boeing ha entregado un nuevo avión antisubmarino P-8I Poseidon a la Armada de la India. Este avión se convirtió en el undécimo de este tipo que Boeing ha entregado a India desde 2013. Y también, el tercero bajo un contrato adicional para el suministro de cuatro aviones, concluido en 2016. En mayo de 2021, India realizó un pedido adicional para el suministro de seis aviones P-8I Poseidon adicionales. Por lo tanto, el número de "Poseidon" en las filas de la Armada de la India debería llegar a 18 unidades. Aún se desconoce exactamente cuándo se entregarán los otros siete restantes. Según los términos del contrato, Boeing brinda capacitación para el personal y los pilotos de estas aeronaves, así como también: realiza el mantenimiento y la entrega de componentes. La compra por parte de la India del P-8I Poseidon es para reemplazo de aviones antisubmarinos de producción soviética Tu-142 e IL-38. Por ejemplo, el contrato "básico" preveía el suministro de ocho "Poseidon". Y tan pronto como India recibió los ocho P-8I Poseidon en 2017, en el mismo año, la Armada de la India "de una sola vez" canceló sus ocho Tu-142 comprados a la Unión Soviética en 1988. India también compró cinco aviones IL-38 de la Unión Soviética, que fueron modernizados en Rusia en la década de 2000 y fueron designados IL-38SD. De estos, tres permanecen en servicio ahora: un avión fue cancelado por la Armada de la India a principios de 2021, otro avión fue estrellado por los rusos en 2018 y este IL-38 nunca fue restaurado. Es obvio que a medida que lleguen, el P-8I Poseidon estadounidense también reemplazará al IL-38, actualizado en Rusia. (Source/Photo: Boeing-Indian Navy)

Leer Mas

Boeing entrega el primer 737-800 BBJ2 para transporte VIP a Polonia

La agencia polaca de adquisiciones de defensa ha recibido el primero de los dos nuevos aviones de transporte Boeing 737 VIP que transportarán a altos funcionarios gubernamentales y militares. El avión, que llevará el nombre del destacado estadista Roman Dmowski, aterrizó en el aeropuerto público y militar de Okęcie en Varsovia. Fue trasladado de Francia a Polonia por pilotos militares polacos desde la 1ª Base de Transporte de Aviación. La entrega del avión, con el número de cola 0111, es parte de un contrato entre Polonia y Boeing a partir de marzo de 2017. Boeing entregó la primera unidad, una variante de pasajeros con el número de cola 0110, en noviembre del mismo año. La entrega de los dos nuevos fuselajes está retrasada, ya que inicialmente se esperaba que fueran entregados en 2020. Se espera que el segundo nuevo 737 se entregue "en un futuro cercano", dijo el Ministerio de Defensa polaco. Además del equipo médico especializado, los 737-800 BBJ2 polacos cuentan con comunicaciones por radio y satélite cifradas, sistemas de aviación militar, como el sistema de navegación militar TACAN, así como sistemas de identificación de amigos o enemigos (IFF) Modo 5. También están equipados con sistemas de defensa activos y pasivos, incluidos los sistemas de contramedida contra infrarrojos dirigidos (DIRCM) J-MUSIC de Elbit Systems optimizados para la protección contra misiles tierra-aire disparados desde MANPADS. Los 737 complementarán los dos aviones Gulfstream G550 más pequeños entregados al Ministerio de Defensa polaco para el mismo papel en 2017. (Source/Photo: Various Media)

Leer Mas

Ejército de EEUU firma con Boeing para la última versión del CH-47F Chinook

El ejército de los Estados Unidos ha adjudicado el contrato multimillonario para construir la última versión del helicóptero Chinook al gigante aeroespacial Boeing . Según un comunicado de prensa emitido por Boeing y el Ejército de los EEUU han firmado  un contrato de USD 136 millones para los primeros Chinook CH-47F Block II. El Ejército ejerció opciones para cuatro helicópteros  adicionales programado para su entrega a partir de 2023. Por separado, el Ejército otorgó a Boeing un contrato de adquisición avanzada de USD 29 millones para el segundo lote de producción de CH-47F Block II. El Chinook Block II presenta múltiples actualizaciones destinadas a proporcionar capacidad de elevación adicional y aumentar la similitud entre las flotas de EEUU y aliadas, reduciendo así los costos de mantenimiento. (Source/Photo: Boeing-USArmy)

Leer Mas

Alemania adjudica contrato a Boeing por cinco aviones P-8A Poseidón

Alemania otorgó el martes un contrato de producción al fabricante estadounidense de aviones Boeing por cinco aviones P-8A Poseidon. Según un comunicado de prensa de la compañía, las primeras entregas están programadas para comenzar en 2024, cuando el P-8A Poseidon eventualmente reemplazará a la flota alemana de aviones P-3C Orión. El P-8 garantizará la capacidad de la Armada alemana para realizar misiones de vigilancia marítima de largo alcance y desempeñará un papel fundamental en la región al aprovechar la infraestructura existente en Europa y la interoperabilidad total con los activos más avanzados de la OTAN. La industria alemana es un socio fundamental para el programa P-8A Poseidon. Al trabajar con socios locales, Boeing proporcionará soluciones de soporte, capacitación y mantenimiento que brindarán la mayor disponibilidad operativa para cumplir con las misiones de la Armada alemana. Desplegado en todo el mundo con más de 135 aviones en servicio y más de 350.000 horas de vuelo colectivo sin accidentes, el P-8A avanzará significativamente en la guerra antisubmarina de Alemania; guerra anti-superficie; inteligencia, vigilancia y reconocimiento; y capacidades de misión de búsqueda y rescate. Alemania es la octava nación en adquirir el P-8A, uniéndose a Estados Unidos, Australia, India, Reino Unido, Noruega, Corea y Nueva Zelanda. (Source/Photo: Boeing)

Leer Mas

Marina de los EEUU recibe la última versión del caza F/A-18 Super Hornet Block III

Boeing anunció el lunes que entregó a la Marina de los EEUU el primero de los 78 F/A-18 Super Hornet Bloque III contratados. Según un comunicado de prensa de la compañía, Block III le da a la Marina el F/A-18 más interconectado y con mayor capacidad de supervivencia construido con un plan de inserción de tecnología que superará las amenazas futuras. El nuevo procesador adjunto de Block III se traduce en un caza que hará más trabajo y en mucho menos tiempo aumentará la conciencia de la situación del piloto. El avión está listo para recibir soluciones basadas en aplicaciones que permitirán actualizaciones a la aeronave a lo largo de su vida útil. Boeing continuará entregando capacidades del Bloque III a la Armada hasta mediados de la década de 2030 desde tres líneas. Una producción de nueva construcción y dos líneas de modificación de la vida útil que extienden la vida útil y, finalmente, actualizan los Super Hornet del Bloque II al Bloque III. El primer avión entregado completará el programa de prueba de vuelo de la Marina de los EEUU antes de desplegarse en un escuadrón. (Source/Photo: Boeing)

Leer Mas

EEUU aprueba la venta de seis aviones de patrulla P-8I Poseidon a India

En un futuro cercano, la Armada de la India recibirá seis aviones de patrulla adicionales Boeing P-8I Poseidon (nombre indio - Neptune). La venta de aviones ya ha sido aprobada por el Departamento de Estado de EEUU. La entrega prevista de seis aviones se llevará a cabo a través del programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS). El costo total de la entrega ascenderá a USD 2,42 mil millones. El armamento no está incluido en la entrega. Actualmente, la Armada de la India ya tiene nueve aviones de patrulla P-8I, ocho de los cuales se recibieron entre 2012 y 2015. Todos ellos forman parte del 312 °  Escuadrón de la Marina de la India.  Otro está en servicio con el 315 ° Escuadrón de Aviación Naval de la Armada, es el primero de los cuatro aviones P-8I pedidos en 2016 para su entrega a fines de 2022. En junio de 2019, el Ministerio de Defensa de la India aprobó la adquisición de diez aviones de patrulla P-8I Neptune para la Armada de la India, pero su número se redujo posteriormente a seis. Dado que los aviones se suministran desarmados, el año pasado la Armada de la India pidió a EEUU que vendiera diez misiles antibuque Boeing AGM-84L Harpoon Block II y 16 torpedos antisubmarinos Raytheon Mk 54 LWT de 324 mm (+ 5 torpedos de entrenamiento práctico). (Source/Photo: Various Media)

Leer Mas

Boeing realiza pruebas de vuelo con la nueva variante del CH-47

El Ejército de los EEUU aún tiene que programar una prueba de usuario limitado para la última variante del helicóptero CH-47 Chinook, en lugar de ordenar su regreso a las pruebas de vuelo para recopilar más datos. Pero a pesar de los problemas que surgieron en las pruebas anteriores, Boeing confía en que ganará un primer contrato de producción en el año fiscal 2021, dijeron dos ejecutivos de la compañía. Boeing cree que el programa todavía está en camino de entregar helicópteros de carga CH-47F Block II Chinook a la primera unidad del Ejército en 2025. La compañía ya está entregando la primera versión de operaciones especiales del helicóptero, el MH-47G, con dos en mano y otra que se entregará en unas pocas semanas. Hay 24 pedidos. La variante Block II del modelo F ya ha volado un total de 450 horas de prueba de vuelo hasta la fecha. El mes pasado, Boeing demostró que las palas del rotor de la nueva variante pueden soportar un levantamiento adicional de 2.500 libras, y la empresa continuará realizando pruebas en tierra en las nuevas palas este año fiscal. Los Block II del modelo F en la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación volvieron a probarse la semana pasada y queda un avión más para instrumentar la próxima semana. Las pruebas se detuvieron durante unos meses, debido a la necesidad de que la aeronave cumpliera con los requisitos de prueba de vuelo del modelo G. Se identificaron problemas durante las pruebas en 2020, incluida la vibración excesiva de las nuevas palas de rotor Chinook avanzadas. (Source/Photo: Boeing)

Leer Mas

Japón suspende el pago del programa F-15JSI para su revisión

Se ha revelado que el Ministerio de Defensa ha decidido revisar completamente el plan actual sobre el reacondicionamiento del avión de combate F-15JSI de la Fuerza de Autodefensa Aérea con misiles de crucero JASSM-ER (alcance: 900 km) para ataque terrestre. Se planeó reparar 20 aviones para 2027, pero las discusiones entre Japón y EEUU fueron difíciles debido a los altos costos iniciales antes de la reparación. El ministro de Defensa, Novo Kishi ordenó una revisión del plan de renovación. A medida que China fortalece su expansión en el área alrededor de las islas Okinawa y Senkaku y con frecuencia despliega buques de guerra que se dice que pueden transportar misiles con un alcance de más de 1.000 kilómetros, el ministerio mejorará la capacidad de transportar misiles de largo alcance y Guerra electrónica. (Source/Photo: Jappan MoD)

Leer Mas

EEUU aprobó la venta a Alemania de 5 aviones de patrulla P-8A y equipo C4ISR

El gobierno alemán ha expresado su deseo de comprar nuevos aviones de patrulla y equipo de reconocimiento (Espejo Aeronáutico 06/18/2020 https://n9.cl/15wdz). El Departamento de Estado de los EEUU aceptó la solicitud y aprobó la venta. Según el comunicado oficial del Departamento de Estado, Alemania pagará un precio aproximado de USD 1,77 mil millones. El precio incluye cinco aviones de patrulla P-8A, nueve sistemas de distribución multifuncionales y 12 sistemas de posicionamiento global (GPS) con funciones de navegación inercial. El paquete alemán incluye motores, software, sistemas electro-ópticos, radares, sistemas de infrarrojos, altavoces, sensores y más. El Departamento de Estado de Estados Unidos dijo en un comunicado que la venta no solo garantizaría la efectividad de un socio y miembro de la OTAN, sino que también garantizaría la seguridad en Europa. Según expertos estadounidenses, esta venta está destinada a disuadir posibles amenazas y oportunidades críticas para las operaciones marítimas en el área. La Compañía Boeing es la ejecutora de la orden asignada, ya que se desconoce el ofrecimiento a la participación de otras compañías. (Source/Photo: US Government)

Leer Mas

Flota de E-4B de la Fuerza Aérea de EE UU recibirá modificaciones de comunicación

La flota del “avión del fin del mundo” E-4B de la Fuerza Aérea de los EEUU está en proceso de recibir actualizaciones diseñadas para revolucionar las capacidades y la eficacia de las comunicaciones. Recientemente, el primero de los cuatro aviones E-4B completó con éxito las pruebas de desarrollo, después de recibir modificaciones del Sistema de transmisión de baja frecuencia (LFTS) y del Programa de integración de conferencias de voz nacional presidencial de frecuencia extremadamente alta avanzada (APIP). Una parte clave del esfuerzo de modificación fue el trabajo realizado por la Dirección de Comando, Control, Comunicación, Inteligencia y Redes para escoltar, asegurar y transferir materiales criptográficos que son parte integral de la evaluación, prueba y operación de los sistemas de comunicaciones de la aeronave. Sus esfuerzos liberaron recursos operativos para mantener la misión de alerta 24 horas al día, 7 días a la semana del E-4B, y aumentaron la disponibilidad para puestos clave de personal durante una pandemia nacional. Además, el Comando de armas nucleares del Centro Nuclear de la Fuerza Aérea, Control, Comunicaciones y la Dirección de Integración adquirieron los sistemas de APIP a través de dos diferentes esfuerzos programáticos, y sirvieron como técnicos asesores como el rendimiento del sistema se verificó. Boeing y Collins Aerospace están instalando la modificación LFTS, y Raytheon Technologies está instalando el mod APIP en la aeronave. Comúnmente conocido como el avión "Doomsday", el E-4B sirve como el Centro Nacional de Operaciones Aerotransportadas y es un componente clave del Sistema de Comando Militar Nacional. En caso de una emergencia nacional, la aeronave puede proporcionar un centro de comando, control y comunicación para dirigir las fuerzas estadounidenses y coordinar las acciones de las autoridades civiles. Los tres aviones restantes en la flota E-4B recibirán las modificaciones durante los próximos años durante su ciclo de mantenimiento de depósito programado estándar, maximizando la disponibilidad del avión para las operaciones. (Source/Photo: USAF)

Leer Mas

Australia adquiere tres nuevos drones autónomos Loyal Wingman

Australia continúa aumentando la capacidad de combate de su fuerza aérea. El Ministerio de Defensa de Australia firmó un contrato con Boeing para comprar tres drones Loyal Wingman. Lo interesante, en este caso, es que el trato se concretó unos días después del primer vuelo de la máquina. Loyal Wingman es un desarrollo de la sucursal australiana de Boeing. El dron podrá volar de forma totalmente autónoma e interactuar con pilotos de combate. Las fuentes afirman que Loyal Wingman podrá tomar decisiones individuales en algún momento, es decir, la inteligencia artificial estará presente. El primer vuelo del dron hace días fue exitoso. Las fuerzas australianas probaron las habilidades de navegación y piloto. El dron voló a diferentes alturas. Todo el tiempo, el dron fue observado por un piloto de escolta, quien dio órdenes: despegue, aterrizaje, regreso, transporte y más. Loyal Wingman o ATS tiene una longitud de 38 pies con una envergadura de 24 pies. El dron está diseñado con una nariz móvil, lo que permite la integración de varias cargas y sensores. Su alcance es de poco más de 2.000 millas. (Source/Photo: Aostralian MoD)

Leer Mas

Israel es el primer operador extranjero de CH-53K King Stallion

Israel ha elegido el Sikorsky CH-53K King Stallion sobre el CH-47F Chinook de Boeing como reemplazo de su anticuado helicóptero de carga pesada CH-53D “Yas'ur”, anunció el Ministerio de Defensa del país. El ministro de Defensa, Benny Gantz, seleccionó el 53K de un solo rotor principal sobre el rotor en tándem Chinook basándose en las recomendaciones del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), el teniente general Aviv Kohavi y el director general del Ministerio de Defensa, el general de división Amir Eshel. Israel se convierte en la primera nación en comprar el 53K King Stallion fuera de los EEUU, donde se está desarrollando para la Infantería de Marina. Sikorsky, que es propiedad de Lockheed Martin, también fabricó el CH-53D heredado de las FDI. Ese helicóptero, que entró en servicio en 1969, también superó al Chinook según los requisitos que Israel estableció después de la Guerra de los Seis Días para un helicóptero de carga pesada. La Fuerza Aérea de Israel (IAF) dijo que el 53K fue elegido después de "un extenso trabajo administrativo, durante el cual el personal de la IAF examinó varias plataformas de vuelo y evaluó aspectos como tecnología, ingeniería, mantenimiento y más". "La decisión de comprar nuevos helicópteros de carga pesada para la IAF es un paso significativo en la mejora de la fuerza de las FDI", dijo Gantz citado por el Jerusalem Post, tras el anuncio del jueves. (Source/Photo: FDI)

Leer Mas

Israel firma por dos aviones cisterna/transportes Boeing KC-46

El Ministerio de Defensa de Israel (IMOD) ha firmado una Carta de Aceptación que cubre la compra de dos aviones cisterna/transportes Boeing KC-46, convirtiéndose en el segundo cliente de exportación del tipo después de Japón. El anuncio sigue a la reciente aprobación parlamentaria para la adquisición de una serie de nuevos aviones para la Fuerza Aérea de Israel (IAF). En el mismo anuncio, el IMOD confirmó que ahora está buscando la compra de más cazas Lockheed Martin F-35I Adir, además de los 50 que ha pedido actualmente, para equipar un tercer escuadrón, y también un helicóptero pesado para reemplazar el antiguo Sikorsky CH-53-2000 Yas'ur. El Boeing CH-47 y el Lockheed Martin/Sikorsky CH-53K King Stallion son los principales competidores para este último requisito. No se mencionó el caza Boeing F-15EX, en el que también se cree que Israel tiene interés. Israel tiene el requisito de ocho KC-46 para reemplazar sus viejos cisterna Boeing KC-707 Re'em, el primero de los cuales fue convertido por Bedek Aviation del IAI en la década de 1970. Se entiende que la IAF tiene actualmente nueve en servicio. El KC-46 fue seleccionado frente a la competencia de las conversiones Airbus A330 MRTT e IAI Bedek del antiguo avión de pasajeros Boeing 767. Según los medios israelíes, en particular la publicación empresarial Globes, Boeing bloqueó la oferta del 767 para respaldar su propuesta KC-46. La aprobación del Departamento de Estado para la venta de hasta ocho KC-46 y un motor Pratt & Whitney PW4062 de repuesto se otorgó el 3 de marzo del año pasado, con un valor estimado de USD 2.4 mil millones. Es probable que la aeronave presente un importante contenido de equipamiento israelí. Si bien Israel había solicitado entregas anticipadas, posiblemente desviadas de los espacios de producción de la Fuerza Aérea de los EEUU, no se ha anunciado un calendario para la entrega de las dos primeras. (Source/Photo: Israel MOD)

Leer Mas

Boeing comienza la producción del entrenador avanzado T-7A Red Hawk

Ha comenzado una nueva era en el diseño y la construcción de aeronaves cuando la primera parte del entrenador avanzado estadounidense T-7A Red Hawk ingresó oficialmente a la línea de producción de Boeing. El avión de entrenamiento, designado como eT-7A Red Hawk por la Fuerza Aérea de EEUU (USAF). Debido a su herencia digital, fue completamente diseñado utilizando sistemas de gestión de datos y definición basados ​​en modelos 3D desarrollados en Boeing durante las últimas dos décadas. El T-7A Red Hawk empleó la ingeniería digital y el diseño del avión Boeing TX que pasó del concepto firme al primer vuelo en solo 36 meses. El Advanced Pilot Training System también incorpora simuladores virtuales y en vivo de última generación basados ​​en tierra para brindar a los estudiantes e instructores una experiencia "real tal como se obtiene". En septiembre de 2018, la USAF otorgó a Boeing un contrato de USD 9.2 mil millones para suministrar 351 aviones de entrenamiento avanzado y 46 simuladores de entrenamiento en tierra asociados. Saab se asocia con Boeing en el entrenador y proporciona el fuselaje de popa del jet. (Source/Photo: Boeing)

Leer Mas