La Marina de los EEUU y Boeing están completando las pruebas en tierra del activo de prueba MQ-25 Stingray en Chambers Field, Estación Naval de Norfolk, Virginia. El MQ-25 Stingray introduce el reabastecimiento aéreo no tripulado y las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento al ala aérea que ampliarán el alcance, la capacidad operativa y la letalidad del Ala Aérea y el Grupo de Ataque Embarcado. Se están usando líneas pintadas para seccionar áreas de la cabina de vuelo para probar cómo el MQ-25 podría maniobrar a bordo de un portaaviones. Esta prueba está en preparación para una demostración planeada a bordo del portaaviones en diciembre. Este evento proporcionará una evaluación temprana de las operaciones del MQ-25 en un entorno a bordo. El MQ-25 es el primer paso de la Marina hacia la visión estratégica de redes y sistemas unificados e interoperables. Está allanando el camino para la introducción de futuros sistemas no tripulados en el entorno del ala aérea y de los portaaviones. Las capacidades UAS del MQ-25 permitirán que el F/A-18 regrese a su misión principal, además de ampliar su alcance de ataque y mejorar la maniobrabilidad. El MQ-25, propiedad de Boeing, completó recientemente su primer reabastecimiento aéreo de un avión F-35C Lightning II, lo que marca la tercera evolución del vuelo de reabastecimiento de combustible para el avión de prueba en su conjunto. Una vez que esté operativo, el MQ-25 reabastecerá de combustible a todos los aviones basados en portaaviones con capacidad para receptores. El MQ-25 está destinado a ser uno de los principales programas de adquisición de defensa más rápidos de la Armada para alcanzar la capacidad operativa inicial. (Source/Photo: NAVSTA - Boeing)
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