Cazas azerbaiyanos enviados a Ucrania podrían haber sido destruidos

Después de que Azerbaiyán envió sus cazas MiG-29 a Ucrania para reparaciones, no hay más información sobre el destino de estos aviones de combate. Inicialmente apareció en la Web una fotografía con un hangar con aviones de combate, entre los que se identificaban cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán, pero por el momento no hay datos oficiales que confirmen que estas aeronaves siguen en buen estado en Ucrania. Las últimas fotos de los cazas MiG-29 de Azerbaiyán se tomaron en la planta de reparación de aviación del estado de Lviv, que por cierto, fue objeto de ataques masivos con misiles a mediados de marzo. Esto provocó temores de que los cazas de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán fueran destruidos. Por el momento, ni Kiev ni Bakú comentan la información sobre la ubicación actual y el estado de los cazas MiG-29 de Azerbaiyán. (Source/Photo: Various Media)

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Eslovaquia transferirá cazas MiG-29 a Ucrania

Según la edición estadounidense de The New York Times, Eslovaquia ha decidido poner en servicio sus cazas MiG-29 con la Fuerza Aérea de Ucrania. La transferencia de estos aviones de combate puede tener lugar tan pronto como la próxima semana. Sin embargo, dado que los sistemas de defensa aérea rusos controlan el espacio aéreo de Ucrania y que la mayoría de los aeródromos militares han sido desactivados, aún no hay detalles sobre la transferencia de estos cazas a Ucrania. Se sabe que Eslovaquia decidió hace mucho tiempo transferir cazas MiG-29 a Ucrania, sin embargo, en este caso, la Fuerza Aérea Eslovaca se quedará sin la mayoría de sus cazas. Sin embargo, como parte de las negociaciones entre Varsovia y Bratislava, se supo que los países acordaron que Polonia protegería el espacio aéreo de Eslovaquia. En un movimiento que podría anunciar la entrega de sus aviones de combate MiG-29 a Ucrania. Eslovaquia llegó a un acuerdo con la vecina Polonia para que los F-16 polacos patrullen sus cielos para liberar una flota eslovaca de aviones de combate de fabricación soviética. Polonia y Eslovaquia, ambos miembros de la OTAN que limitan con Ucrania, se encuentran entre los más firmes partidarios de los esfuerzos de la alianza liderados por EEUU para ayudar a Ucrania a confrontar a Rusia. Permitieron un flujo constante de armas a través de su territorio hacia Ucrania y presionaron por sanciones aún más duras contra Moscú. Luego de una reunión entre los ministros de defensa de los dos países el viernes en Bratislava, la capital de Eslovaquia, Polonia dijo que su fuerza aérea comenzaría a patrullar Eslovaquia como parte de un esfuerzo conjunto para ayudar a Ucrania, informa "The New York Times". Se desconoce cuántos cazas se entregarán a Ucrania, sin embargo, según datos oficiales, la Fuerza Aérea Eslovaca posee 12 aviones de este tipo. (Source/Photo: The New York Times)

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Aviones de combate de la OTAN llegaron a Ucrania a través del espacio aéreo rumano

Según el portavoz del Pentágono, John Kirby, los aviones de combate proporcionados a Ucrania fueron trasladados al territorio de este país a través del espacio aéreo de Rumania, vecina de Ucrania. Así lo indican no solo fuentes anónimas, sino también vuelos intensivos en esta dirección de cazas F-35 estadounidenses, aviones de inteligencia electrónica y electrónica de la OTAN, así como el uso activo de equipos de guerra electrónica, lo que indica que la transferencia de estas armas a Ucrania es segura. Según varias fuentes, la transferencia de cazas se llevó a cabo a través del espacio aéreo de Rumania debido al hecho de que aquí no hay sistemas de defensa aérea rusos. A juzgar por informes no confirmados, estamos hablando de la transferencia de al menos seis cazas MiG-29 de fabricación soviética, sin embargo, no se sabe de dónde vinieron exactamente los aviones Este es el primer caso oficial de entrega de armas ofensivas a Ucrania. Según los datos disponibles públicamente, hoy Ucrania no tiene más de 15 cazas MiG-29 de los 60 en servicio a principios de año, sin embargo, teniendo en cuenta las entregas actuales de estos cazas y las entregas previstas de Polonia y Eslovaquia, Ucrania podría cubrir parte de las pérdidas actuales. (Source/Photo: Various Media)

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Eslovaquia consideraría proporcionar MiG-29 a Ucrania

Las naciones occidentales han comenzado cada vez más a suministrar armas, pero las discusiones anteriores sobre el suministro de MiG-29, que también son utilizados por Polonia y Bulgaria, se detuvieron porque esos planes se percibieron como demasiado arriesgados para aumentar las tensiones entre Rusia y la OTAN. El vecino de Ucrania, Eslovaquia, miembro de la OTAN, opera 12 aviones MiG-29. Eslovaquia ya le ha dado a Ucrania su sistema de defensa aérea S-300 de diseño soviético. “Después de cómo se ha comportado la Federación Rusa ahora, el equipo de fabricación soviética se está volviendo muy arriesgado. Por lo tanto, su pregunta está en su lugar y se considera”, dijo Heger en respuesta a la pregunta de un reportero sobre pedir a los aliados que ayuden a asegurar el espacio aéreo eslovaco y la posibilidad de dar MiG-29 a Ucrania. “El equipo postsoviético no es sostenible sin los suministros rusos y en este momento ni siquiera los queremos”, dijo. Heger dijo que el Ministerio de Defensa estaba en conversaciones para asegurar el espacio aéreo con aviones de guerra. Eslovaquia espera las primeras entregas de aviones F-16 de fabricación estadounidense en 2024, de un lote de 18 que acordó comprar en 2018. (Source/Photo: National Post)

 

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EEUU rechazó aceptar aviones MiG-29 de Polonia para transferirlos a Ucrania

A pesar del hecho de que Washington estaba negociando activamente con Varsovia para proporcionar a Ucrania 28 cazas MiG-29 polacos, EEUU se negó a aceptar aviones de combate polacos en la base aérea de Ramstein con el fin de su posterior transferencia a la Fuerza Aérea de Ucrania. Obviamente, esto se debe a una serie de riesgos que pueden recaer sobre EEUU y la OTAN. “Estados Unidos rechazó una oferta sorpresa de su aliado en la OTAN, Polonia, para desplegar sus aviones de combate MiG-29 de fabricación rusa en una base de Alemania para complementar la Fuerza Aérea de Ucrania. EEUU trató de acelerar la entrega de armas a Ucrania, pero la perspectiva de la transferencia de aviones de combate del territorio de la OTAN a la zona de guerra "plantea serias preocupaciones para toda la alianza de la OTAN", dijo el Pentágono. “Continuaremos las consultas con Polonia y nuestros otros aliados de la OTAN sobre este tema y los complejos desafíos logísticos que presenta, pero no consideramos que la propuesta de Polonia esté justificada”, dijo el portavoz del Pentágono, John Kirby, en un comunicado., según Reuters. Los expertos señalan que, en este momento, la OTAN es muy consciente de los peligros de una escalada con Rusia, pero continúan suministrando otras armas a Ucrania. (Source/Photo: US MoD)

 

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Rusia desplegó 20 aviones de combate adicionales en Siria

Rusia transfirió además más de 20 aviones de combate a Siria, que se utilizarán en operaciones contra la invasión turca de la parte norte de la República Árabe y para la liberación de las regiones ocupadas por terroristas en Idlib. Estamos hablando del traslado a la base aérea de Kamyshly de cuatro cazas MiG-29, cinco cazas Su-35 y 12 cazas-bombarderos Su-34. Además, las fuentes también informan de al menos dos helicópteros de ataque Ka-52, que también fueron trasladados adicionalmente a Siria desde territorio ruso. El traslado de una cantidad tan grande de aviones de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas a Siria atestigua la preparación de una operación militar a gran escala. Además, aparentemente, esto se debe en parte a las intenciones de comenzar a liberar Idlib y otras provincias en el noroeste de Siria, y en parte a la oposición del ejército turco, que se espera que ataque no solo a las unidades y posiciones kurdas del ejército sirio, sino también Instalaciones militares rusas, ya que estas últimas supuestamente impiden la realización de una operación militar por parte del ejército turco, de la que Turquía ya ha acusado a Rusia. Hasta ahora, no hay comentarios oficiales sobre esto por parte del comando de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en Siria. Aparentemente, los aviones de combate rusos se desplegaron en la República Árabe a través del espacio aéreo de Irán e Irak. (Source/Photo: Various Media)

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Ucrania ha solicitado el suministro de cazas F-15EX para su Fuerza Aérea

El Ministerio de Defensa de Ucrania envió una solicitud a los EEUU para el suministro de cazas F-15EX, aviones de entrenamiento T-7 Red Hawk y helicópteros de combate AH-64 en el 2019. Según varios informes, la conclusión. del contrato entre Washington y Kiev  podría tener lugar a principios del próximo año. Se trataría de la adquisición de al menos 12 cazas F-15EX, según la publicación de información ucraniana Defense Express. La celebración de un contrato para el suministro de aviones militares estadounidenses puede ocurrir en un futuro próximo, mientras que el monto de la transacción aún no se ha revelado. Los aviones de combate deberán reemplazar a los cazas MiG -29 y Su-27, así como a los bombarderos Su-24 y Su-25. A su vez, la conclusión del contrato entre EEUU y Ucrania aún está en duda, ya que el acuerdo entre Kiev y Washington aún no ha recibido la aprobación. Dada la financiación bastante débil, el rearme real de la Fuerza Aérea de Ucrania no debería esperarse antes de 2030. Esto también plantea muchas preguntas sobre cómo se llevará a cabo la reparación y el mantenimiento de aviones de combate extranjeros, ya que las empresas ucranianas simplemente no están listas para esto. (Source/Photo: Ukranian Media)

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Tensión en los Balcanes: Serbia y Kosovo al borde de un conflicto militar

La convulsiva situación en la frontera entre Serbia y Kosovo, provocada por las fuerzas de seguridad y las fuerzas especiales de Kosovo que ocuparon los pasos fronterizos de Yarine y Brnjak en el norte de Kosovo, así como la emisión de un decreto según el cual todos los automóviles que ingresan a la república no reconocida deben cambiar sus placas de matrícula a Kosovo, amenaza con convertirse en un conflicto armado. Además de la concentración de fuerzas en la frontera de los dos estados, se vieron cazas MiG-29 en el cielo en la frontera con Kosovo, apareciendo después de la primera orden de atacar el territorio del estado vecino. Dos cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea Serbia, volaron literalmente a unos pocos kilómetros de la zona fronteriza, preparándose así para oponerse a cualquier acción de Pristina. Además, los helicópteros de ataque Mi-35 aparecen regularmente en el cielo y patrullan la región, evitando cualquier provocación de Kosovo. A pesar de los intentos de resolver el conflicto por medios diplomáticos, las tensiones en las zonas fronterizas crecen muy rápidamente. Según los expertos, esto bien puede dar lugar a enfrentamientos armados. Al mismo tiempo, la disposición para enfrentamientos se confirma en el propio Belgrado. (Source/Photo: Various Media)

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Serbia está mejorando los cazas MiG-29 recibidos de Rusia y Bielorrusia

El último grupo de dos cazas MiG-29 llegó el 17 de mayo de Bielorrusia a Serbia. Gracias a esto y a entregas anteriores, que fueron gratuitas en el marco de la asistencia militar de Moscú y Minsk, el ejército serbio adquirió un escuadrón MiG-29 de 14 aviones (6 fueron transferidos desde Rusia, 4 de Bielorrusia y 4 quedaban  de la época soviética). Hasta ahora, se han revisado principalmente 10 unidades donadas, lo que permitió extender su vida útil. Al mismo tiempo, debido al reemplazo de algunos equipos, se realizaron una serie de mejoras, en relación con las cuales la aeronave recibió la designación MiG-29SD. Como se esperaba, 11 aviones monoplaza se someterán a la modernización de la segunda etapa y se llevarán al nivel del MiG-29SM y los 3 biplazas, con equipo y capacidades de combate más modesto, es probable que experimenten mejoras más sencillas. Los MiG-29 ya se están convirtiendo a la versión SM, convirtiéndose en cazas multifunción. Según la edición serbia de Tango Six, el 18 de mayo, el Ministerio de Defensa informó por primera vez que los aviones, gracias al radar, son capaces de mapear el terreno y por lo tanto ya se han comprado nuevas armas aire-tierra. Además, se están instalando medios modernos de contramedidas electrónicas activas. (Source/Photo: Ministry of Defence of the Republic of Serbia)

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Irak planea reemplazar a los cazas estadounidenses con rusos

La Fuerza Aérea iraquí puede abandonar por completo los cazas F-16IQ de EEUU, reemplazándolos por cazas rusos multifunción. Military Watch escribe sobre ello. Actualmente, la Fuerza Aérea Iraquí se considera la más débil de Oriente Medio. Según los informes, la Fuerza Aérea Iraquí tiene 34 cazas ligeros F-16IQ Fighting Falcon y 24 entrenadores ligeros T-50 de Corea del Sur. La variante F-16IQ, diseñada específicamente para Irak, es la menos eficiente de todas las variantes del F-16 operadas por otros países. El iraquí F-16IQ es el único caza que no está armado con modernos misiles aire-aire AIM-120, sino con los anticuados AIM-7 Sparrow de medio alcance y AIM-9L/M de corto alcance, que no suponen una amenaza para los cazas modernos. Entregados actualmente entre 2014 y 2017, los F-16IQ iraquíes apenas vuelan debido a problemas técnicos. Por lo tanto, y también para fortalecer su propia fuerza aérea, Bagdad está pensando en comprar aviones rusos. Si bien se anuncia sobre la posible compra de MiG-29 o el nuevo MiG-35. Según Military Watch, la compra de MiG rusos permitirá a los pilotos iraquíes familiarizarse con los aviones de combate rusos, lo que puede llevar a la compra de cazas pesados ​​más caros de la línea Su-30. En general, el ejército iraquí planea comprar el caza ruso Su-57 de quinta generación, pero es demasiado pronto para hablar de eso, resume la publicación estadounidense. (Source/Photo: Military Watch)

 

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Ucrania ordenó la reparación de motores de aviones para los cazas MiG-29 y Su-27

El Ministerio de Defensa de Ucrania ordenó reparaciones de  motores RD-33, Al-31F y reguladores de electrodos complejos KRD-99B. Estos motores se utilizan en los cazas MiG-29 y Su-27, que están en servicio con la Fuerza Aérea 2de Ucrania. La solicitud para la reparación de las centrales eléctricas de aviones antes mencionadas provocó un debate en la prensa ucraniana. En particular, se observa que la orden de reparación indica que la fuerza aérea del país continuará utilizando aviones de combate de fabricación soviética "en lugar de centrarse en la posibilidad de actualizar la flota de aviones comprando cazas occidentales". Recordaremos que anteriormente el Comandante de la Fuerza Aérea de Ucrania anunció "la posible recepción por Ucrania de cazas estadounidenses F-35 de quinta generación a mediano plazo". Nombró 2035 como la fecha. También en Kiev, se discutió activamente la posibilidad de adquirir otros cazas de fabricación occidental, incluidos el Rafale francés y el F-15 y F-16 estadounidenses. Por el momento, la licitación para la reparación de motores RD-33, Al-31F se ha convertido en la segunda del Ministerio de Defensa de Ucrania desde principios de año. El cliente oficial es la unidad militar A0215. Este es el mando de la Fuerza Aérea de Ucrania. (Source/Photo: Various Media)

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Fuerza Aérea de Serbia recibe el primer par de cazas MiG-29 transferidos por Bielorrusia

Según el Ministerio de Defensa de la república, los militares recibieron dos cazas de la Fuerza Aérea de Bielorrusia. Un avión de transporte militar ruso An-124 Ruslan aterrizó en Batainitsa, entregando el primer par de cazas MiG-29 a Serbia. En total, Bielorrusia entregó a Serbia cuatro cazas de su Fuerza Aérea. La transferencia tuvo lugar en febrero de 2019, pero los aviones comenzaron a llegar a Serbia solo ahora, ya que estaban experimentando una revisión importante con modernización, llevada a cabo en Baranovichi. Los serbios explicaron que los MiG-29 bielorrusos se sometieron exactamente a la misma modernización que los MiG-29 rusos, también transferidos a la Fuerza Aérea de Serbia. Así, tras la llegada del segundo par de cazas "bielorrusos", la Fuerza Aérea Serbia tendrá 14 MiG-29 en pleno funcionamiento. Recordemos que seis aviones fueron trasferidos por Rusia, cuatro por Bielorrusia y cuatro propios. Se especifica que los MiG "bielorrusos" se modernizaron en la planta de aviones en Baranovichi, mientras que los transferidos por Rusia se modernizaron en Serbia en la planta de reparación de aviones militares Moma Stanojlovic en Batajnica con la participación de especialistas rusos. Además, gracias al lado ruso, los serbios pudieron modernizar los cuatro MiG-29 que permanecieron en servicio con la Fuerza Aérea (tres MiG-29B monoplaza y un MiG-29UB biplaza). (Source/Photo: Various Media)

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Armenia estudia la posibilidad de adquirir un gran lote de cazas MiG-29 rusos

Varias fuentes independientes informaron que después del devastador conflicto armado perdido en Karabaj, Armenia comenzó a considerar la posibilidad de adquirir un lote de 12 cazas MiG-29 rusos. Estos últimos son capaces de luchar eficazmente contra casi cualquier avión en servicio con posibles oponentes de Ereván: Turquía y Azerbaiyán, incluidos los cazas F-16. Según los expertos, los cuatro cazas Su-30SM en servicio con la Fuerza Aérea de Armenia no son suficientes para proteger las fronteras del país. Sin embargo, el MiG-29 es capaz de resolver tales problemas, además, la elección a favor de estos aviones de combate se hizo principalmente porque los cazas son fáciles de operar, confiables y tienen un costo relativamente bajo. “Es posible que el conflicto armado en Karabaj haya demostrado la importancia de mantener la Fuerza Aérea en Ereván. Los cuatro cazas Su-30SM en servicio en el país son, por supuesto, armas altamente efectivas, pero no en un conflicto armado a gran escala: las hostilidades demostraron que, si se desea, Azerbaiyán podría atacar fácilmente los aeródromos con sus drones u OTRK”, concluye el analista. Hasta el momento, no se han emitidos declaraciones oficiales sobre este asunto de Rusia y Armenia. (Source/Photo: Various Media)

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Cazas MiG-29 sobrevolaron las posiciones turcas en Libia

Después de que Turquía comenzó a llevar su equipo militar a las áreas de primera línea, y varias fuentes en el parlamento del Gobierno de Unidad Nacional de Libia anunciaron que las fuerzas se estaban preparando para un nuevo enfrentamiento con el Ejército Nacional de Libia (LNA), tres cazas MiG-29 de fabricación rusa desafiaron las necesidades de los turcos. fuerzas militares y el Partido de la Unidad Nacional (PNU) , mostrando así su disposición a atacar en caso de la más mínima escalada de la situación. Se sabe que, a pesar del hecho de que Turquía desplegó sus sistemas de defensa aérea en Libia, solo fue posible detectar los cazas MiG-29 visualmente; los radares no pudieron, por razones desconocidas, detectar aviones de combate rusos, puede deberse al uso de potentes equipos de guerra electrónica ubicados en estos aviones de combate. Cabe señalar que hoy no se sabe con certeza dónde aparecieron los cazas MiG-29 en Libia; según Turquía y Estados Unidos, estamos hablando de cazas de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, mientras que varias fuentes en Siria informan que fueron los cazas de la Fuerza Aérea Siria los que fueron desplegados en Libia para mejorar las capacidades del LNA, mientras que algunas fuentes afirman que estamos hablando de cazas de la Fuerza Aérea Egipcia. Cabe recordar que, como parte de los recientes enfrentamientos en Libia, los combatientes rusos destruyeron en varias ocasiones los sistemas, equipos y radares de defensa aérea turcos desplegados en el territorio controlado por el PNU. (Source/Photo: Various Media)

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La Fuerza Aérea Siria recibe nuevos aviones de combate

La publicación de noticias árabe "AMN" informa que, en el contexto de las entregas de vehículos blindados rusos a Siria, y un día antes se supo que un gran lote de vehículos de combate BMP-1 habían entrado en servicio con la Ejército Árabe Sirio (SAA), en los últimos meses, la Fuerza Aérea Siria también recibió nuevos aviones de combate. Por el momento, se desconoce qué actualización de la Fuerza Aérea Siria se está discutiendo, sin embargo, los expertos expresan la opinión de que varios cazas MiG-29 más fueron transferidos al SAA, lo que fortalecerá aún más la defensa de la República Árabe, mientras que también es posible de varios helicópteros de ataque. Sin embargo, la declaración plantea algunas preguntas sobre la transferencia de aviones exactamente nuevos. “Según los informes, el Ejército Árabe Sirio recibió un nuevo lote de vehículos blindados de transporte de personal BMP-1, que fueron transferidos a él por las Fuerzas Armadas de Rusia. Durante la guerra, el Ejército Árabe Sirio ha modernizado su equipamiento militar, especialmente en lo que respecta al arsenal de vehículos blindados. Muchas de estas mejoras fueron realizadas por aliados rusos, que apoyaron al SAA con nuevos equipos como tanques T-90 y nuevos aviones de combate”, informa la publicación árabe AMN. El año pasado, Rusia transfirió varios cazas MiG-29 a Siria y, según algunas fuentes, dos bombarderos Su-24 de primera línea, lo que, por lo tanto, fortaleció significativamente la capacidad de defensa del ejército sirio. (Source/Photo: AMN)

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Aviones de combate rusos cubrieron la capital armenia del contraataque azerbaiyano

Armenia podría haber perdido el conflicto militar con Azerbaiyán en solo unos minutos, si los cazas rusos MiG-29 no hubieran cubierto el espacio sobre Ereván de los ataques con misiles desde Azerbaiyán. Según los informes de los medios, los aviones de combate estuvieron en el cielo sobre la capital de Armenia durante mucho tiempo, obviamente no permitiendo el uso de misiles, ya que incluso una derribo accidental de un avión de combate ruso podría provocar enfrentamientos con Rusia. “Tres cazas MiG-29 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas han sido avistados en el cielo sobre la capital armenia. Por lo tanto, Rusia demuestra claramente sus compromisos aliados con Armenia en el contexto de la escalada del conflicto militar entre Ereván y Bakú. Los aviones rusos que controlan los cielos de Ereván están asignados a la 102ª Orden de Alexander Nevsky, una base militar rusa con guarniciones en Gyumri y Ereván. La instalación militar está equipada con sistemas de misiles antiaéreos S-300V (988 ° regimiento de misiles antiaéreos), cazas MiG-29, helicópteros Mi-24P y Mi-8MT (parte de la base aérea 3624th, aeródromo de Erebuni cerca de Ereván). El número de personal de la base -. Cerca de 4 mil personas " - esto de acuerdo con la edición de noticias rusa del "Reportero". Anteriormente se informó que los cazas MiG-29 llegaron desde el espacio aéreo de Irán, sin embargo, el punto inicial de su partida sigue siendo desconocido, lo que no excluye la posibilidad de que Rusia pueda trasladar sus cazas ya sea desde Siria o directamente desde bases militares rusas. , a través del espacio aéreo sobre el Mar Caspio. (Source/Photo: Various Media)

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Un caza MiG-29 fue derribado por un sistema de defensa aérea turco en Libia

El sistema de defensa aérea turco MiM-24 Hawk, en   Libia, destruyó el caza ruso MiG-29 que llevó a cabo ataques aéreos contra las posiciones turcas y del Gobierno de Unidad Nacional. Como consecuencia del impacto directo de un misil, la aeronave de combate recibió daños críticos y no pudo llegar al aeródromo a unos 45 kilómetros, mientras que posteriormente se conoció que el piloto fue rescatado por las fuerzas del Ejército Nacional Libio que arribaron de urgencia al lugar del rescate. Es la primera pérdida conocida de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, según los Estados Unidos, en Libia. Con qué fines estuvo involucrado el caza MiG-29, el piloto que filmó el video no informa, mientras que tampoco se informa dónde exactamente fue derribado el avión de combate. Hasta el momento, no hay comentarios oficiales sobre este asunto de ninguna de las partes. (Source/Photo: Various Media)

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Fue atacada en Siria la base aérea T-4 con cazas rusos MiG-29.

Hace varias horas, desconocidos lanzaron una serie de ataques con cohetes contra el territorio de la base aérea militar T-4, ubicada en la parte central de Siria. En la base aérea hay cazas MiG-29 rusos, previamente transferidos al ejército sirio, así como sistemas de defensa aérea e incluso personal militar ruso. Se sabe que hace aproximadamente un mes, después de que los cazas MiG-29 aparecieran en servicio con la Fuerza Aérea ATS, algunos de ellos (según informes no confirmados, 2 aviones de combate) fueron trasladados a la base aérea T-4. La transferencia garantiza la seguridad de las fuerzas militares sirias y pro iraníes, en relación con las cuales, el ataque podría llevarse a cabo precisamente a estos aviones de combate. Se sabe que los ataques fueron realizados desde el noreste, lo que sugiere que el ejército estadounidense o las fuerzas bajo su control podrían estar detrás de ellos, sin embargo, por el momento, no hay comentarios al respecto de ninguna de las partes. Además, se sabe que el lado izquierdo de la base aérea T-4 es utilizado activamente por el ejército ruso, sin embargo, después de ataques con misiles desconocidos, el destino del personal militar ruso aún no está claro. Las fuentes informan que los sistemas de defensa aérea ubicados en la base aérea T-4 lograron derribar varios misiles. (Source/Photo: Vrious Media)

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Cazas MiG-29 destruyeron material bélico turcos en Libia

Como resultado de los ataques de cazas MiG-29, al menos dos cazas F-16 turcos con base en el Al -Vatia, y con ellos tres sistemas de defensa aérea MiM-23 Hawk, dos vehículos de combate ACV-30 Korkut y un complejo de guerra electrónica fueron destruidos. Los ataques aéreos son informados por el Observador Militar del canal "Telegram". Los ataques aéreos fueron inesperados para los militares turcos que se encontraban en ese momento en la base aérea libia de Al-Watia. Los sistemas de defensa aérea turcos no notaron el acercamiento de estos aviones de combate, lo que puede significar que, la supresión del radar turco se llevó a cabo con la ayuda de los sistemas de guerra electrónica Talismán. Durante los últimos ataques, también llevaron a cabo la supresión de los sistemas de defensa aérea enemigos para acercarse a la distancia de ataque más cercana. La parte turca se niega a comentar sobre la pérdida de sus materiales bélicos, sin embargo, a juzgar por las imágenes de satélite, los cazas MiG-29 efectivamente bombardearon la base aérea militar de las fuerzas turcas y las fuerzas del gobierno de unidad nacional. Cabe aclarar que por el momento no fue posible establecer la identidad de los cazas MiG-29 ubicados en Libia - según EEUU, son rusos, y según medios árabes, son sirios y egipcios. (Source/Photo: Various Media)

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Aviones MiG-29K pueden trasladarse a las bases aéreas del norte

En medio del actual enfrentamiento con China en el este de Ladakh, India planea desplegar su avión de combate marítimo MiG-29K en una base de la Fuerza Aérea de la India en el sector norte para su despliegue operativo. “Se está planeando desplegar el avión de combate MiG-29K en una base de la IAF en el sector norte. Podrían ser utilizados para realizar vuelos operacionales en el este de Ladakh a lo largo de la Línea de Control Actual”, informó la agencia de noticias ANI citando fuentes del gobierno. India tiene actualmente una flota de más de 40 MiG-29K, comprados a Rusia, de los cuales 18 operan del único portaaviones INS Vikramaditya de India, mientras que el resto está destinado al segundo portaaviones de India, que se construye en el Astillero Cochin. El segundo escuadrón se basa en la estación naval de Hansa en Goa. El caza marítimo de origen ruso tiene la capacidad de emprender misiones en tierra y los pilotos también están adecuadamente entrenados. Pero los funcionarios no saben mucho sobre sus planes de despliegue. Las fuentes dijeron que los MiG-29K reemplazarían a los aviones de la IAF en algunas de las bases en el oeste de la India a medida que los aviones de la Fuerza Aérea se movían hacia el norte. Curiosamente, esto sucedió días después de que la IAF estacionó su jet de ataque Jaguar en Car Nicobar en Andaman y Nicobar. Anteriormente, el avión de vigilancia marítima P8I de la Armada de la India se utilizó para el reconocimiento de las áreas cercanas a ALC, el límite disputado de la India con China, en el este de Ladakh. El mismo avión fue utilizado para espiar durante la crisis de Doklam también. El uso de los activos navales en el teatro del norte fue por Gen Bipin Rawat, el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, a quien los gobiernos centrales le habían encomendado la tarea de simplificar los comandos operativos de las fuerzas armadas y optimizar el uso de las plataformas de armas. En sus planes, Gen Rawat propuso la introducción de componentes navales en los comandos de teatro (tierra) que serían operados por el Ejército y la IAF. (Source/Photo: Various Media)

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