La oferta de Boeing para reemplazar los CF-18 de Canadá no cumple con los requisitos

Se le ha dicho a Boeing que su intento de reemplazar los viejos CF-18 de Canadá con una nueva flota de aviones de combate Super Hornet de la compañía estadounidense no cumplía con los requisitos del gobierno federal. Tres fuentes de la industria y el gobierno dicen que el mensaje se entregó el miércoles cuando a las otras dos compañías que compiten por el contrato de $ 19 mil millones, el gigante de defensa estadounidense Lockheed Martin y la firma sueca Saab, se les dijo que cumplían con los requisitos del gobierno. A las tres fuentes se les concedió el anonimato porque no estaban autorizadas a discutir estos asuntos públicamente. El Departamento de Defensa Nacional y Servicios Públicos y Adquisiciones de Canadá, que administra la competencia en nombre del gobierno federal, no respondió a las solicitudes de comentarios el jueves. Se había ordenado a las empresas que demostraran que su avión de combate podía cumplir con los requisitos militares para misiones en el país y en el extranjero, pero también que ganar el contrato daría lugar a beneficios económicos sustanciales para Canadá. Sin embargo, aunque el incumplimiento de los requisitos por parte de Boeing parecería descalificar al Super Hornet de la competencia, dejando solo al avión de combate F-35 de Lockheed Martin y al avión de combate Gripen de Saab en la carrera, a ninguna de las compañías se les ha dicho si todavía están dentro o fuera. Un portavoz de Boeing dijo que la compañía se reservaría comentarios en espera de la notificación oficial del gobierno. La noticia de que una de las dos empresas estadounidenses que compiten por el contrato no cumplió con uno o más de los requisitos es el último giro en lo que ya ha sido un camino largo y, a menudo, impredecible para reemplazar los CF-18 de Canadá. (Source/Photo: CANADA MoD)

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Suiza detectadas grietas en las aletas de los F/A-18

El miércoles se descubrieron nuevas grietas en las aletas de aterrizaje de un caza Hornet F / A-18C / D. Como medida inmediata, el comandante de la Fuerza Aérea ordenó restringir los vuelos para el F/A-18 Hornet y la inspección de todos los aviones F/A-18 de la Fuerza Aérea. Para las operaciones de vuelo, las restricciones de vuelo significan que no se realizarán demostraciones de aeronaves cerca del suelo hasta que se completen las inspecciones en la aeronave correspondiente. También se ha decidido una altitud mínima de unos 1.000 metros sobre el suelo. A pesar de estas restricciones de vuelo, el avión F/A-18 permanece disponible para el Servicio de Policía Aérea. El descubrimiento de nuevas grietas coincide con las demostraciones de vuelo de la Luftwaffe en Axalp. Como el disparo de cañón F/A-18 y la demostración en vuelo F/A-18 son la atracción principal de las exhibiciones de la Fuerza Aérea en el Axalp, programadas para el jueves 10 de octubre, la Fuerza Aérea canceló estos eventos. Varias cuestiones relacionadas con las grietas detectadas, como cuándo se han completado las inspecciones de todos los F/A-18 o qué costos se incurrirán, son objeto de estudio. (Source/Photo: Swiss Dept. of Defence)

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Fuerza Aérea Canadiense actualizará los CF-18 que estarán operativos hasta 2032

La Royal Canadian Air Force avanza en la búsqueda de una serie de mejoras para extender la vida útil de la flota CF-18 hasta la transición a la flota de reemplazo permanente. Estas mejoras y mejoras se entregarán en un solo proyecto en dos fases. La Fase 1: Proporcionará actualizaciones para abordar las deficiencias regulatorias y de interoperabilidad del CF-18 a los estándares nuevos y cambiantes. Estas actualizaciones mantendrán el cumplimiento del CF-18 con los requisitos regulatorios de la aviación en evolución y los estándares de interoperabilidad aliados actualizados, hasta que se establezca la aeronave de reemplazo permanente, previstas para 2032. Se espera que la fase 1 del proyecto comience en el verano de 2019, con las actualizaciones completadas para 2025. La Fase 2: Tendrá como objetivo proporcionar mejoras de combate a las aeronaves que sean operacionalmente efectivas y técnicamente factibles, hasta 2032. El análisis de la Royal Canadian Air Force está en marcha para confirmar las actualizaciones de los sistemas de combate. La Defensa Nacional tiene un proceso para determinar las actualizaciones requeridas. Esto incluye el trabajo de la Oficina de Capacidades de Combate, que evalúa continuamente la preparación y la capacidad de la flota. (Source/Photo: Royal Canadian MoD)

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