Se están desarrollando las investigaciones sobre un hecho
que expuso fallas graves en la identificación de blancos en combate, sobre un
piloto de la fuerza aérea de Kuwait que quedó bajo custodia y se supone que
enfrentará cargos por negligencia. Desde un primer momento, el comunicado
oficial señalo a un error de los sistemas de defensa terrestre “tierra-aire”.
Pero análisis, posteriores e imágenes difundidas en los días siguientes
abrieron otra hipótesis, los cazas estadounidenses habrían sido alcanzados por
una aeronave kuwaití F/A-18 Hornet que se encontraba vigilando la
zona. Este suceso que fue el día 2 de marzo cuando tres F-15E Strike de
la Fuerza Aérea de Estados Unidos cayeron en territorio kuwaití y se dijo que
las defensas aéreas de Kuwait habían abatido por error a los aviones durante
una jornada marcada por ataques iraníes con misiles y drones, bajo este
contexto la tensión se extendía en todo el territorio. Se reportaron columnas
de humo en las inmediaciones de la embajada de EEUU en Ciudad de Kuwait, con
ambulancias y vehículos de bomberos en la zona. La sede diplomática pidió a la
población no acercarse y recomendó refugiarse ante la “amenaza persistente” de los
bombardeos.
Entre las hipótesis se sugirieron fallas en la identificación de
objetivos, errores en la guía desde tierra o desorden en un espacio aéreo
saturado por amenazas reales. En ese marco, algunas opiniones no confirmadas
que circularon en ámbitos de análisis y redes especializadas se sugirieron una
hipótesis más extrema: que el piloto podría haber actuado de manera intencional.
El episodio para algunos analistas en el tema de defensa conocido como “la
niebla de la guerra”, dejó en evidencia los riesgos de operar en un escenario
de múltiples combates, actores y amenazas simultáneas, donde la línea entre el enemigo
y el aliado puede crear confusión en pocos segundos al tomar decisiones en un contexto
de acciones bélicas . (Source/Photo: Various Media)
0 comentarios:
Publicar un comentario