La situación en toda Europa será dramática si EEUU e Irán no
llegan a un acuerdo antes de que expire la tregua . El director de la Agencia
Internacional de la Energía (AEI), Fatih Birol, una de las voces autorizadas
para opinar de este tipo de temas, se muestra incisivo al respecto, alertando
que “a Europa le quedan seis semanas de combustible para aviones”.
Además sobre el riesgo de que Europa comience a tener cancelaciones de
vuelos en un plazo breve si se mantiene el bloqueo del abastecimiento de
petróleo asociado a la guerra con Irán y al bloqueo de suministros en el estrecho de
Ormuz. En su opinión Birol, con la persistencia del conflicto determinará
el alcance de sus consecuencias, y “cuanto más se prolongue, peor será para
el crecimiento económico y la inflación en todo el mundo”. Según el
director de la AIE, el impacto económico global del bloqueo
repercutirá de manera desigual, castigando en mayor medida a los países en
desarrollo de Asia, África y América Latina. Desde la Unión Europea ya han
trasladado a sus órganos internos la preocupación por quedarse sin combustible
para aviones en las próximas semanas, como así también las principales
aerolíneas europeas han trasladado a Bruselas una batería de propuestas para
afrontar las consecuencias de la guerra en Irán sobre el sector aéreo. La
asociación Airlines for Europe (A4E), que agrupa a compañías como Lufthansa,
Air France-KLM, Volotea, Ryanair y easyJet, ha solicitado la aplicación de
medidas extremas ante el peligro de que la crisis energética termine
afectando a la operativa de los vuelos de las aerolíneas en el continente. (Source/Photo:
Various Media)
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