La fragata HMS Westminster (F237) reabasteció de combustible su helicóptero Merlin Mk2, de 14½ toneladas, sin que
tuviera que aterrizar en cubierta (HIFR), para mantener la presión sobre el
enemigo. El barco y el helicóptero participan en el ejercicio antisubmarino
Dynamic Mongoose de la OTAN hasta el final de esta semana, junto a la fragata
HMS Kent (F78), también con sede en Portsmouth, y otros Merlin Mk2
del Escuadrón 814, más el submarino HMS Trenchant (S91) y, por primera vez, un
avión de patrulla marítima RAF P-8 Poseidón de la RAF. Las patrullas
antisubmarinas de Merlín pueden durar varias horas - y por un tiempo
prolongado. Varios helicópteros operan en rotación durante todo el día para no
dar respiro a la amenaza submarina. HIFR permite que el Merlin se recargue sin
perder el tiempo de aterrizar en la cubierta y apagarse. El helicóptero usa
alrededor de 800 kilogramos de combustible cada hora que está en el aire, pero
eso puede aumentar a una tonelada de combustible durante 60 minutos en el vuelo
estacionario, cuando el helicóptero baja su sonar en el océano a medida que se
acerca a su enemigo submarino.
Eso es porque en el vuelo
estacionario es puramente la potencia del motor que mantiene el peso de la
aeronave en el aire; el vuelo hacia adelante crea un levantamiento
aerodinámico que reduce la tasa de consumo de combustible. El reabastecimiento
de combustible no es rápido; depende de cuán buena sea la presión de la bomba
del barco; idealmente, de 1 a 1.2 toneladas deberían ingresar a los
tanques de Merlin cada hora (puede ser tan bajo como 800 kg si la presión del
combustible es baja). También está expuesto a los elementos, la manguera es
pesada y, sobre todo, hay una fuerte corriente descendente desde el
helicóptero; El equipo de reabastecimiento de combustible puede ser
golpeado por velocidades del viento superiores a 200 mph generadas por Merlín
en un vuelo estacionario. Dynamic Mongoose, que se organizó frente a las costas
de Islandia, involucró barcos, submarinos y poder aéreo de seis naciones
aliadas, finalizó el viernes luego de probar la capacidad de la OTAN para cazar
submarinos diesel y nucleares en las frías aguas del Alto Norte. (Source/Photo: Royal Navy)
La fragata HMS Westminster (F237) reabasteció de combustible su helicóptero Merlin Mk2, de 14½ toneladas, sin que
tuviera que aterrizar en cubierta (HIFR), para mantener la presión sobre el
enemigo. El barco y el helicóptero participan en el ejercicio antisubmarino
Dynamic Mongoose de la OTAN hasta el final de esta semana, junto a la fragata
HMS Kent (F78), también con sede en Portsmouth, y otros Merlin Mk2
del Escuadrón 814, más el submarino HMS Trenchant (S91) y, por primera vez, un
avión de patrulla marítima RAF P-8 Poseidón de la RAF. Las patrullas
antisubmarinas de Merlín pueden durar varias horas - y por un tiempo
prolongado. Varios helicópteros operan en rotación durante todo el día para no
dar respiro a la amenaza submarina. HIFR permite que el Merlin se recargue sin
perder el tiempo de aterrizar en la cubierta y apagarse. El helicóptero usa
alrededor de 800 kilogramos de combustible cada hora que está en el aire, pero
eso puede aumentar a una tonelada de combustible durante 60 minutos en el vuelo
estacionario, cuando el helicóptero baja su sonar en el océano a medida que se
acerca a su enemigo submarino. 
Eso es porque en el vuelo
estacionario es puramente la potencia del motor que mantiene el peso de la
aeronave en el aire; el vuelo hacia adelante crea un levantamiento
aerodinámico que reduce la tasa de consumo de combustible. El reabastecimiento
de combustible no es rápido; depende de cuán buena sea la presión de la bomba
del barco; idealmente, de 1 a 1.2 toneladas deberían ingresar a los
tanques de Merlin cada hora (puede ser tan bajo como 800 kg si la presión del
combustible es baja). También está expuesto a los elementos, la manguera es
pesada y, sobre todo, hay una fuerte corriente descendente desde el
helicóptero; El equipo de reabastecimiento de combustible puede ser
golpeado por velocidades del viento superiores a 200 mph generadas por Merlín
en un vuelo estacionario. Dynamic Mongoose, que se organizó frente a las costas
de Islandia, involucró barcos, submarinos y poder aéreo de seis naciones
aliadas, finalizó el viernes luego de probar la capacidad de la OTAN para cazar
submarinos diesel y nucleares en las frías aguas del Alto Norte. (Source/Photo: Royal Navy)
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