Este viernes 4 de octubre, en la Base Aérea
Reconquista, sede de la Brigada Aérea III, se cierra una página de la historia
de la Fuerza Aérea Argentina. Autoridades del Ministerio brindaron hoy el
homenaje al sistema de armas IA-58 Pucará, que sirvió a la Fuerza Aérea
Argentina durante 44 años, y presentaron el nuevo modelo de avión IA-58 Fénix,
que surgió de un proyecto nacional y está dotado de tecnología de última
generación. El acto se realizó en la+ sede de la III Brigada Aérea de
Reconquista. La extraordinaria resistencia estructural de los Pucará, dio una
dura batalla durante el Conflicto del Atlántico Sur. Provistos con cabina
blindada, protegió a los pilotos que brindaban apoyo desde el aire a los
soldados argentinos en sus combates en el istmo de Darwin durante la guerra de
las Malvinas. El Pucará, cuyo nombre en quechua significa fortaleza, fue
diseñado y construido en la entonces Fábrica Militar de Aviones (FMA) -hoy
Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FADEA)- de la ciudad de
Córdoba. El Pucará fue configurado como un avión para apoyo de fuego aéreo
cercano y de reconocimiento ofensivo, de gran maniobrabilidad, con dos motores
turbohélice, cabina biplaza en tándem, asientos eyectables y capacitado para
transportar gran cantidad de armamento.
Su vuelo inaugural fue en 1969 en las instalaciones de
la Fábrica Militar de Aviones y su etapa de producción se extendió entre 1974 y
1999, lapso en el que se construyeron 107 aeronaves. En la Fuerza Aérea Argentina
este sistema de armas se mantuvo operativo desde 1975, es decir que brindó
servicios durante 44 años, y desde la III Brigada Aérea de Reconquista fue
desplegado para integrar ejercitaciones propias o combinadas con otras fuerzas
nacionales y para conformar escuadrillas operativas bajo las órdenes de las
Fuerzas de Tareas Conjuntas de Control Aeroespacial, en misiones de vigilancia
y control ante la presencia de tránsitos aéreos irregulares. El nuevo avión
Fénix, por su parte, importa un adelanto técnico-cualitativo, ya que permite
efectuar misiones ISR (Inteligencia-Vigilancia-Reconocimiento). Su empleo
supondrá un rendimiento óptimo, que permitirá una menor cantidad de salidas
para la neutralización de un mismo blanco, aumentando la efectividad de las acciones
y contribuyendo a la sinergia necesaria de sistemas. El Fénix permitirá
aumentar la capacidad de Vigilancia y Control del Aeroespacio Nacional y tiene
una proyección de empleo por un periodo aproximado entre 15 y 20 años. (Source/Photo: Argentine MoD: Espejo Aeronautico)
Lea
Tambien: “Cronología de una Fortaleza” http://espejoaeronautico.blogspot.com/2018/11/fma-ia-58-pucara-cronologia-de-una.html
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