La Fuerza Aérea de la India está dispuesta a archivar
su plan para una actualización del motor del avión de ataque de penetración
profunda Jaguar debido al alto costo involucrado. En cambio, podría
utilizar los fondos para adquirir Sukhoi Su-30 MKI adicionales para reemplazar
el avión que estará en tierra, según ha podido saber. Las principales fuentes
del establecimiento de defensa dijeron que los motores Rolls-Royce Adour 811 de
los aviones bimotores de la década de 1980 han experimentado una reducción del
empuje del 15-30 por ciento. Esto significa que el Jaguar no puede llevar
su carga completa. La IAF había planeado actualizar el motor y había
seleccionado los motores F-125IN de la firma estadounidense Honeywell. Pero
las fuentes calificaron el programa de actualización de Jaguar como una
situación incómoda. “El precio cotizado por Honeywell y el HAL para
'reingeniería' es demasiado alto. Por el precio de dos de esas
actualizaciones, podemos obtener un Rafale básico”, dijo una fuente. Actualmente,
la IAF opera un total de seis escuadrones del Jaguar. Sin embargo, en la
fuerza realmentesolo hay cinco escuadrones, ya que el sexto no es un escuadrón
completo. El Jaguar ya está experimentando una actualización de aviónica, del
estándar Darin-I al estándar Darin-III, pero este programa lleva siete años de
retraso. Las fuentes agregaron que llegaría un momento en que la aeronave se conectaría
a tierra y cuando el empuje de su motor fuera inferior a un punto específico,
ya que pondría en riesgo la vida de los pilotos. Una fuente dijo que el plan
para obtener más Sukhois se estaba considerando porque podría cumplir un papel
similar. (Source/Photo: Indian Air Force)
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